Een
YouTuber die ik volg, sprak over een degradatie van zijn Volkswagen ID.3 batterij van 12% in 3 jaar tijd. Het grootste verlies was in het eerste jaar. Het verlies lijkt eerder logaritmisch van aard te zijn.
Maar het belangrijkste is te kijken hoe je de auto van plan bent te gebruiken. In mijn geval gebruik ik voor het merendeel van mijn korte verplaatsingen het openbaar vervoer. De reden voor mijn wagen te gebruiken zijn om naar de winkel te rijden of trips van minstens 250 km. 250km in Vlaanderen, geen probleem, hier heb je voldoende snelladers mocht het nodig zijn. Helaas zijn mijn trips vaak door Wallonie, snelladers zijn daar zeldzaam en ik heb me meermaals al vastgereden op de autosnelweg door te veel sneeuwval. In mijn geval zou ik dus al een auto met een joekel van een batterij moeten aanschaffen. Zeker bij een kleine batterij is een verlies van 12% autonomie effectief een probleem.