Freelancers & Ondernemers

Stel dat dit er komt in 2025, en je hebt gekocht in 2024, kan je er (typisch in zulke gevallen..) nog gebruik van maken?
Neen, zal enkel gelden voor aankopen vanaf 01/01/2025 normaliter.
 
Nog nooit bij stilgestaan, maar kan het niet interessanter zijn om een bestelwagen te kopen op de vennootschap ipv een personenwagen of maakt dit geen verschil?
 
Nog nooit bij stilgestaan, maar kan het niet interessanter zijn om een bestelwagen te kopen op de vennootschap ipv een personenwagen of maakt dit geen verschil?
Is vooral lastiger naar VAA toe wanneer je hem ook privé gebruikt.
Bij lichte vracht is uw VAA het reële voordeel dat je eruit haalt door je privé gebruik, en niet die forfaitaire VAA gebaseerd op CO²/catalogus prijs.
 
Is vooral lastiger naar VAA toe wanneer je hem ook privé gebruikt.
Bij lichte vracht is uw VAA het reële voordeel dat je eruit haalt door je privé gebruik, en niet die forfaitaire VAA gebaseerd op CO²/catalogus prijs.
Is dat eigenlijk per definitie zo? Want stel dat in als IT-er nu een camionette koop en 90% privekm's zou doen. Dan is het reëele voordeel veel hoger dan het forfetaire voordeel. Dan kan je toch wel argumenteren dat je hem als gewone auto gebruikt en dus het forfetaire betaalt?
 
Is dat eigenlijk per definitie zo? Want stel dat in als IT-er nu een camionette koop en 90% privekm's zou doen. Dan is het reëele voordeel veel hoger dan het forfetaire voordeel. Dan kan je toch wel argumenteren dat je hem als gewone auto gebruikt en dus het forfetaire betaalt?
Beide systemen mogen. Maar er zijn maar weinigen die 600€ vaa of meer willen betalen voor een bestelwagen...
 
Is dat eigenlijk per definitie zo? Want stel dat in als IT-er nu een camionette koop en 90% privekm's zou doen. Dan is het reëele voordeel veel hoger dan het forfetaire voordeel. Dan kan je toch wel argumenteren dat je hem als gewone auto gebruikt en dus het forfetaire betaalt?
Je kunt dat argumenteren, maar het staat nu anders in de wet.
Dus je zal ze ofwel eerst moeten overhalen de wetgeving aan te passen, ofwel een manier vinden om die lichte vracht te laten her-kwalificeren, zodat je hem als gewoon voertuig kan inschrijven (geen idee of dat moeilijk of makkelijk is).
Maar de lage BIV/wegentaks combineren met het forfaitaire VAA systeem zal niet lukken
 
Beetje een kleine brag maar vooral fier: facebook reminder van exact 10 jaar geleden.

1501318_663645627019312_1678155875_o.jpg


Ons toenmalig 'magazijn' in een hoekje van een kennis zijn magazijn met een paar rekjes. Stevig traject op 10 jaar tijd afgelegd en toch wel fier om te zien wat er nu staat zonder externe hulp.

Toont dat je met hard werk (en een goede portie geluk), je toch echt wel een heel eind kan geraken.
Zeer fier op!
Welke stiel doen jullie?
 
Zo nog eens een vraagje, moet nog eens deftig met de boekhouder samen zitten hierover ook, maar had ene discussie met een collega.

Toen hij zijn eenmanszaak overgezet heeft naar de vennootschap is op de vennootschap een nieuw krediet aangegaan om allles van de eenmanszaak te betalen.

Maar ik heb de indruk dat mijn boekhouder dat zo niet ziet en vroeg me af hoe of wat :p


Hoe ik het nu zie volgens de boekhouder is, huidige boekhoudkundige waarde machinepark is +/- 40k
Resterende kredieten voor deze machines op de eenmanszaak zijn +/- 30k

Dus zou ik de vennootschap starten met een rekening courant (?) van 40k waaruit ik dan maandelijks stort naar mijn privé om die leningen verder af te betalen en wat er over blijft is voor mij privé natuurlijk.

Klopt dat? Die leningen zijn allemaal nog aan relatief lagere rentes dus als die gewoon op die manier verder "privé" kunnen afbetaald worden lijkt me dat gunstiger dan nu een nieuw krediet te moeten opstarten.

Hier komt natuurlijk ook nog een deel voorraad bij en een deel waarde van de huidige zaak, dus rekening courant zou nog wel iets hoger zijn.



Enige voordeel aan een nieuwe lening dat ik zou kunnen zien is dat ik ook direct alles kan doorstorten naar privé en nog wat privé kan cashen dus in plaats van te wachten tot de vennootschap dit op termijn kan betalen? Maarja, is dat een hogere rente waard... Al kunnen we wel wat privé buffer gebruiken...
 
Laatst bewerkt:
Zo nog eens een vraagje, moet nog eens deftig met de boekhouder samen zitten hierover ook, maar had ene discussie met een collega.

Toen hij zijn eenmanszaak overgezet heeft naar de vennootschap is op de vennootschap een nieuw krediet aangegaan om allles van de eenmanszaak te betalen.

Maar ik heb de indruk dat mijn boekhouder dat zo niet ziet en vroeg me af hoe of wat :p


Hoe ik het nu zie volgens de boekhouder is, huidige boekhoudkundige waarde machinepark is +/- 40k
Resterende kredieten voor deze machines op de eenmanszaak zijn +/- 30k

Dus zou ik de vennootschap starten met een rekening courant van 40k waaruit ik dan maandelijks stort naar mijn privé om die leningen verder af te betalen en wat er over blijft is voor mij privé natuurlijk.

Klopt dat? Die leningen zijn allemaal nog aan relatief lagere rentes dus als die gewoon op die manier verder "privé" kunnen afbetaald worden lijkt me dat gunstiger dan nu een nieuw krediet te moeten opstarten.

Hier komt natuurlijk ook nog een deel voorraad bij en een deel waarde van de huidige zaak, dus rekening courant zou nog wel iets hoger zijn.



Enige voordeel aan een nieuwe lening dat ik zou kunnen zien is dat ik ook direct alles kan doorstorten naar privé en nog wat privé kan cashen dus in plaats van te wachten tot de vennootschap dit op termijn kan betalen? Maarja, is dat een hogere rente waard... Al kunnen we wel wat privé buffer gebruiken...
Dat klopt, weinig zin om nieuwe kredieten aan te gaan met de huidige rentevoeten (afhankelijk van hoeveel u huidige rentevoeten zijn natuurlijk).
Reken ook dossierkosten, wederbeleggingsvergoeding,...

Bij een nieuwe lening ga je niet meteen cashen hé, dan ga je de oude lening normaal gezien vervroegd aflossen.
Tenzij je met meerwaarde en goodwill gaat verkopen, maar dat is fiscaal weer niet zo aangewezen.

Ik zou ook gewoon verkopen aan boekwaarde, lening privé blijven aflossen.
 
Is dat eigenlijk per definitie zo? Want stel dat in als IT-er nu een camionette koop en 90% privekm's zou doen. Dan is het reëele voordeel veel hoger dan het forfetaire voordeel. Dan kan je toch wel argumenteren dat je hem als gewone auto gebruikt en dus het forfetaire betaalt?
"Probleem" is dat in de wet staat dat de "werkelijke waarde" van het voordeel van alle aard geraamd moet worden wat de verkrijger in normale omstandigheden zou hebben betaald om hetzelfde voordeel te genieten. Voor enkele vaak voorkomende VAA is er een (vaak voordelige) forfaitaire raming voorzien zoals personenwagens, maar bij gebrek hieraan is het VAA steeds de "werkelijke waarde". Kostprijs is hierbij zelfs van ondergeschikt belang (al kan je dit bij een camionette wel aanhouden).

Ooit controle gehad waarbij personeel van de firma hun producten kon kopen aan 75% van winkelwaarde. Aankoopkost was 50% winkelwaarde en kon niet als sociaal voordeel kwalificeren. Initieel wou men de "25% korting t.o.v. winkelwaarde" als VAA aanrekenen aan werknemers die hier kochten aangezien hun voordeel 25% t.o.v. werkelijke waarde in de winkel. Uiteindelijk is er wel een compromis (en later andere regeling) uit de bus gekomen maar zelfs al werden producten verkocht aan personeel met 50% marge ziet men hierin een voordeel voor het personeel aangezien het goedkoper is dan de "werkelijke" waarde voor de medewerkers...
 
Is er eigenlijk een minimum aantal dagen dat je op verplaatsing moet zijn voor de "maandelijkse forfaitaire vergoeding" te gebruiken ipv de "dagelijkse forfaitaire vergoeding". Mijn vorige boekhouder kende mij de maandelijkse toe als alternatief op maaltijdcheques. Maar aangezien ik maar 1 dag per week van bij mijn klant werk is het natuurlijk een groot verschil tussen de dagelijkse en maandelijkse. Tevens zit ik juist op de grens van de 40 dagen op 1 locatie, waarna ik ze mij eigenlijk volgens het boekje niet zou mogen uitkeren.

Hoe pakken jullie dat aan? Want ik heb liever niet de tax te betalen aan een Sodexo voor maaltijdcheques als dat niet hoeft.
 
Jaja, tariefonderhandeling zijn afgerond. Klant gaat akkoord met 4.4% verhoging. Ik had gemikt op 7%. Het is niet denderend, maar het contract is wel voor 1 jaar meteen. Gezien ik nog veel leer on the job hoor je mij niet klagen. We zien wat volgend jaar brengt. Als ik mijn Azurekennis verder kan uitbreiden is dit een win voor mij. Als ik volgend jaar dan geen overeenkomst kan vinden vertrek ik gewoon.:unsure:
 
Jaja, tariefonderhandeling zijn afgerond. Klant gaat akkoord met 4.4% verhoging. Ik had gemikt op 7%. Het is niet denderend, maar het contract is wel voor 1 jaar meteen. Gezien ik nog veel leer on the job hoor je mij niet klagen. We zien wat volgend jaar brengt. Als ik mijn Azurekennis verder kan uitbreiden is dit een win voor mij. Als ik volgend jaar dan geen overeenkomst kan vinden vertrek ik gewoon.:unsure:
4,4% als freelancer is ook gewoon helemaal anders dan als werknemer he.
Stel dat je op 600€ zat, dan is dat 26,5€/dag. 220 dagen, dat is ongeveer 4000€ netto. Voor veel mensen zijn dat 2 maandlonen extra per jaar he :p
 
Mijn vrouw en veel van haar vrienden zijn arts-specialisten, die financiële onwetendheid is echt waanzin. Hebben allen een blind vertrouwen in hun boekhouder (die ze bovendien royaal betalen) en begrijpen niks van het inkomen in een vennootschap, de uitkering naar een privé-persoon in de belastingen die daarmee gepaard gaan.

Aan de freelancers hier die niet weten wat te doen: Financiële cursussen voor dokters en je lacht je rijk.
Ergens vind ik het wel geruststellend dat artsen niet bezig zijn met hun boekhouding :) Ik heb liever dat ze bijscholingen volgen over hun vakgebied dan dat ze een cursus zouden volgen over hoe ze hun balans kunnen optimaliseren.
 
Maar op het begin weet je natuurlijk niet exact wat je netto winst gaat zijn. Er is een financieel waar ik me op kan baseren natuurlijk, en dat is realistisch opgemaakt, maar je weet natuurlijk nooit wat er komt.

Bijvoorbeeld een omzetverwachting 137k op een jaar. Brutoloon is dus die 45k en pakt nog 25k kosten erbij. Er zijn nog wat extra zaken maar dat is zowat de grootorde.

Ik begin maart en dus eerste centen zullen binnenkomen midden mei schat ik. Wordt dat dan gedaan om u bv. 500€ de maand extra te lenen? (Alleen maar als het nodig is natuurlijk)
Ik heb me braafjes aan dat jaarloon van 45 gehouden plus de huuropbrengsten kantoor, parking en FFO. Dat was alles bij elkaar veel minder dan mijn job voor zelfstandige opbracht. Privé sparen zat er dus in het begin niet in maar vond dat niet erg vermits de vennootschap wel spaarde. Ondertussen zou ik wel dividenden aan het verlaagd tarief kunnen opnemen uit de liquidatiereserve maar eigenlijk doe ik dat niet. Zal dat pas doen als het nodig is.
 
Terug
Bovenaan