Absoluut, V2G is zeker een goed concept. Wij hebben sinds dit jaar zonnepanelen en heb daar bewust geen thuisbatterij bij gekocht, omdat ik meer geloofde in V2G... Maar het lijkt dus nog iets te vroeg.
Elektrische wagens
- Onderwerp starter Herman De Croo
- Startdatum
- Auto
quo_vadis
Well-known member
hoeveel kom je nu uit bij een iX3 of een EQC?
iX3 82560€
Configurator van Mercedes wil niet meewerken, maar die heeft sowieso ook meer dan 100PK extra he.
Nineshots
Well-known member
Omdat ze je ook als klant willen houden natuurlijk, ipv dat je naar de concurrentie overstapt. De klassieke merken hebben bijna heel de periode kortingen gegeven, op sommige modellen minimale weliswaar, maar korting was er.
Ook op de Taycan krijg je korting, ik ben vergeten hoeveel korting dat was. Terwijl je daar ook al eventjes op mag wachten tegenwoordig.
Tesla trekt zich daarentegen daar niets van aan.
De Q4 is inderdaad zo traag dat het makkelijk 1,5j levertijd is
14 maanden op de teller hier, 5-6 maand te gaan… zeggen ze.
Waarom de business en niet de gewone ev wall ?
Ik vermoed dat het verschil gaat zitten in de kWh-administratie met RFID card (administratie voor mij wel belangrijk).
sweetmonkey
Active member
Voor de prijs van mijn q4 40 sline zou ik toch iets anders shoppen mocht ik opnieuw kunnen kiezen tbh.. elke dag kerstboom aan errors op het dashboard, app die nog geen week stabiel geweest is en uitermate beperkt is,…
Nineshots
Well-known member
2021 model? Die schijnt absoluut te vermijden te zijn, er zijn zelfs mensen die een nieuwe hebben gekregen omwille van alle miserie daarmee.
Bij de gewone kan je ook net rfid kaart werken. Zit er standaard 1 bij. En heeft de infinity ingebouwd.
Dat is op de lange ritten dan? Heb vandaag een gemiddelde van 29,6kWh/100km over 5km en de auto was voorverwarmd op 21 graden en zetelverwarming op de laagste stand.
Morgen een lange rit naar het werk, ik hoop dat ik heen en weer geraak want ik kan niet laden op het werk door gebrek aan de juiste laadkaart.
Een rit van 50km, +- 25km aan 70 en 25km aan 120.
Ik ga het zeker nog eens navragen als ik de offerte ontvang. Er is ook wel een significant prijsverschil tussen de twee.
Ik denk alleen dat je met de business meerdere laadpalen kan koppelen met elkaar. Ik heb zelf de gewone. Verbruik kan ik gewoon uitlezen en exporteren. Ondertussen ook uitgebreid met meerdere CT klemmen om meerdere kringen te meten wat dus niet kan met de business omdat die geen infinity heeft ingebouwd.
ja
