Elektrische wagens
- Onderwerp starter Herman De Croo
- Startdatum
- Auto
poeperman
Well-known member
Ik zou ze gewoon toe doen ipv open laten staan.Ik heb in het verleden al eens het punt gemaakt dat Tesla misschien niet altijd even mooie panel gaps heeft, maar dat BMW dat ook niet heeft. Er kwam toen wel eens kritiek op die uitspraak. Vandaag ontdekt dat mijn motorkap niet mooi sluit...
Als dat niet zou werken, heb je gewoon schade opgelopen, dat kan echt niet zijn dat die wagen zo is afgeleverd en dat je dat niet hebt gezien
Dichtduwen lukt niet. En blijkbaar redelijk veel mensen online die hetzelfde voorhebben. Het is gewoon het slotje aan de linkse kant dat waarschijnlijk wat moet bijgesteld worden hoor, niks ergs. Maar het toont wel aan dat dat bij BMW dus ook voorvalt...
Zowel dichtslaan als erop duwen heeft zelfde effect, ik kan het paneel wel dichtduwen, maar hij klikt nooit in die 2e fase van het slot (waarvoor je 2x moet trekken aan die hendel). Nuja, ook eens nagevraagd voor een testrit met iets leuk (Z4 40i) en dat eventueel te combineren, hopelijk heb en ze er 1 staan...
Reverz
Well-known member
Een beetje verderop hier heeft iemand ne witte EV6 en puur visueel vind ik het alvast wel een erg knappe wagen. Wel een beetje aan de futuristische kant misschien maar niet verkeerd.
Vandaag de eerste keer eentje zien staan aan de Fastned laders. En gelet op hoe alle concurrenten eruit zien (99% SUV's), vind ik hem zeker knap. Het valt ook minder op hoe groot hij is (itt Ioniq 5).
Ik vraag me wel af wat dat bij die Lotus gaat geven, 5,1m lang en 2,23m breed. Dat is echt een enorme bak, ik denk niet dat die hier in de garage past eigenlijk.
Wel opletten dat je niet iets oplosbaar, en relatief makkelijk oplosbaar verwart met iets wat van design zo is.
Dat hij niet meer in de tweede bevestiging klikt is niet iets wat al altijd zo geweest is. Dat is gekomen na een welbepalade tijd door een welbepaald actie. Ook wel een belangrijke nuance.
Dat is hoogstwaarschijnlijk altijd al zo geweest maar nooit opgevallen hoor. Of de actie moest geweest zijn "de motorkap openen" maar het is natuurlijk wel de bedoeling dat die dan terug tegoei sluit
Selten
Active member
Maar dan is dat een defect en geen panel gap.Dat is hoogstwaarschijnlijk altijd al zo geweest maar nooit opgevallen hoor. Of de actie moest geweest zijn "de motorkap openen" maar het is natuurlijk wel de bedoeling dat die dan terug tegoei sluit
- 
(potato potato)Het blijft een gemist punt in de QA, en dat is eigenlijk de kritiek bij Tesla altijd
Een panel gap moet niet meteen een gemist punt zijn in QA. Je kan als constructeur ook gewoon by design grotere panel gaps toestaan om uw productie te vergemakkelijken. Zolang er genoeg klanten zijn die dat niet erg vinden krijgen ze hun auto's wel verkocht.
Het blijft een gemist punt in de QA, en dat is eigenlijk de kritiek bij Tesla altijd
Wat een geluk. Het is dus niet onnauwkeurig in elkaar gezet, het is gewoon brol.
Ik moet overigens niet veel zeggen: de GPS (en eigenlijk zowat de hele connectiviteit) ligt er weer uit, de rugleining van zetel gaat nog altijd uit zichzelf naar achter (maar niet ver genoeg om echt een probleem te zijn, en traag genoeg om het niet meteen te voelen), en er ging 2 weken geleden weer een lampke branden voor een defect achterlicht. Dat laatste heeft zichzelf wel opgelost door de fantastische self-healing eigenschappen van Audi (ofwel: het is wachten tot het nog eens de kop op steekt
).
Selten
Active member
Uit uw foto van december (https://imgbb.com/7t2GmB9) lijkt mij toch dat het toen wel goed was. Dus gewoon een sluitingsmechanisme dat niet goed meer werkt waardoor uw kap wat open blijft staan.
Het blijft een gemist punt in de QA, en dat is eigenlijk de kritiek bij Tesla altijd
Het blijft wel vervelend natuurlijk, maar niets te maken met QA.
Komt dit niet door de installatie van je frunk?Dat is hoogstwaarschijnlijk altijd al zo geweest maar nooit opgevallen hoor. Of de actie moest geweest zijn "de motorkap openen" maar het is natuurlijk wel de bedoeling dat die dan terug tegoei sluit
Ik ben niet zeker dat ik toen ooit de motorkap al had open gedaan
nu, zal wel gefixt worden.Het is een beetje een afgezaagd cliche bij Tesla. Ik was vorige keer op een Taycan forum aan het lezen. Als je ziet wat voor issues daar allemaal zijn... En dat is dan een premium merk.
Het blijft een gemist punt in de QA, en dat is eigenlijk de kritiek bij Tesla altijd
Ik heb deze vrijdag gehaald. Vind hem ook echt prachtig
Bwa smaken zullen verschillen. Was eerst ook geen fan toen ik foto's zag, maar toen ik de Ioniq5 in het echt tegen kwam vind ik hem wel mooi
knight-rider
Well-known member
De Kia EV6 vind ik ook wel een mooie auto.De Kia EV6 en Polestar2 vind ik heel geslaagde wagens.
De Ioniq5 vind ik dan weer een lelijk ding.
Smaken verschillen
De Ioniq 5 ziet er totaal anders uit, maar vind ik ook wel iets hebben. Alleen dat interieur vind ik toch wat minder in vergelijking met de Kia EV6.
De Polestar 2 vind ik dan weer echt een lelijke auto.
Inderdaad smaken verschillen, en maar goed ook, want anders reed iedereen met hetzelfde rond en dat zou ook maar saai zijn op de weg.
En het is nu al saai genoeg met al die grijze en zwarte auto's, wat kleur op de baan maakt alles zoveel mooier.
