ugar
Well-known member
Tesla heeft meer dan 1 miljoen pre-orders voor de Cybertruck...
Elektrische wagens
- Onderwerp starter Herman De Croo
- Startdatum
- Auto
Nineshots
Well-known member
Ja maar daar zitten ook een heleboel Europeanen bij, die misschien zelfs nooit een Cybertruck gaan kunnen kopen.
En er zitten ook een heleboel fun pre-orders zij, het bedrag was ook heel laag voor pre-order dacht ik.
Bij andere modellen heb ik ook gemerkt op TMC, het Tesla forum, dat er precies veel mensen een pre-order gezet hebben zonder echt van plan te zijn om die wagen te kopen, omdat je toch je bedrag terugkrijgt indien je het niet bestelt.
De Model 2 zal volgens mij toch wel echt een knaller van formaat worden.
Er rijden nu al zo veel Tesla's rond en dat zijn dan nog dure modellen, de Model 2 zal een pak betaalbaarder zijn.
(Oké het aanbod van de rest begint nu pas op te komen, maar toch blijven ze wel serieuze verkoopsaantallen halen)
En vermoedelijk zal de Model 2 wel de best bang for buck worden in zijn segment.
ugar
Well-known member
Ik heb begrepen dat Tesla tot nu toe steeds meer dan 80% van de preorders heeft kunnen realiseren.
Kleine wagens = lage marge
En dus minder marge opleveren.
Tesla heeft nu tijdelijk de Model 3 Long Range en de Model 3 Standard uit het gamma genomen (pas beschikbaar vanaf mei), omdat ze meer marge maken op de performance en de Model Y.
ugar
Well-known member
Een SsangYong?
ugar
Well-known member
Ik was ook al in d ie richting aan 't denkenEen SsangYong?
Maar ik vermoed dat Tomski nog onder de indruk is van de model 3 performance...
ugar
Well-known member
Je krijgt 0% korting bij Tesla
Maar ke hebt nu met de Model 3 performance gereden, de Model 3 Long Range is eigenlijk ook al vreselijk snel en kost bijna 6 kEUR minder. En je kan die - als het echt nodig is - met een performance upgrade nog 0.2 of 0.3 s sneller maken.
ugar
Well-known member
Ik heb het hier al meermaals gezegd, dat is gewoon te snel. Ik had eigenlijk mijn zinnen gezet op de LR Tesla Model 3 RWD, die was nog altijd zot snel genoeg (<6 s) en die had ook bijna 40 km extra bereik. Maar die was dus niet meer beschikbaar
.Ik heb na 15000 km 2 mm versleten van het profiel van mijn banden, maar in de bandencentrale was iemand anders die gewoon heel het profiel had versleten op minder dan een jaar.
Renegadexxripxx
Well-known member
Wat zijn zo eigenlijk de budgetten dat ter beschikking staat om die elektrische wagens zoals de niet Audi etron of Tesla long range te mogen kiezen? Maar nu ook niet de Renault Zoe of zo.
Eerder genre BMW, Volvo, Kia,... Ik meld BMW omdat ik verstaan had dat die redelijk vaak gekozen werd.
Mijn maat dacht namelijk niet dat hij dergelijke dure wagens met een leasebudget van 700-800 euro kon kiezen. Al moest hij nog 2j met zijne doorrijden.
Eerder genre BMW, Volvo, Kia,... Ik meld BMW omdat ik verstaan had dat die redelijk vaak gekozen werd.
Mijn maat dacht namelijk niet dat hij dergelijke dure wagens met een leasebudget van 700-800 euro kon kiezen. Al moest hij nog 2j met zijne doorrijden.
Goh, nu heeft de Performance wel knappe velgen, en kosten die bij de LR nog wel 1700€. Dus dat is 4300€ verschil. Ik zou durven gokken dat ge dat er met hogere restwaarde terug uit krijgt.
En Tesla heeft de neiging om hun acceleratie en range na een tijdje enkel nog bij de topuitvoering te upgraden he
ugar
Well-known member
De range van de performance is er amper op vooruit gegaan. Toen ik mijn wagen bestelde, werd er voor LR en performance dezelfde range opgegeven, 540 km. Nu is het 547 km voor de performance en 626 km voor de LR die ik kocht. Dus tot nu toe zie ik dat toch niet.
En nog snellere acceleratie? Interesseert mij en de meeste mensen gewoon geen fluit, zoals gezegd is dat toch allemaal al overdreven snel.
