écht hé, dat zijn DRAMA's voor die mensen!!!!!
Elektrische wagens
- Onderwerp starter Herman De Croo
- Startdatum
- Auto
écht hé, dat zijn DRAMA's voor die mensen!!!!!
Best. Humblebrag. Ever.
Wie es zonder plusartikel met zijn kop wil lachen.
Stefan moet afzien van aankoop drie extra Tesla’s omdat elektriciteitsnet het niet aankan: “Wat de overheid wil, is gewoon niet haalbaar”
Stefan Kumpen uit Heusden-Zolder overwoog een tijdlang om vier Tesla’s in huis te halen. Zelf rijdt hij al een tijdje met zo’n elektrische wagen en ook voor zijn vrouw en twee zonen wilde hij een dergelijk exemplaar aankopen. Er is echter één probleem: het elektriciteitsnet kan dat niet dragen...www.hln.be
Ach ja, ik ging 16 Tesla's kopen maar ja, het net kan het niet aan, dus doe ik het maar lekker niet want elk. van. die. auto's. moet. 's ochtends. opgeladen. staan. wachten. op. mij.
#yolo
Ik vraag me af wanneer die mensen mekaar nog zien als ze elke dag elk 540 km rijden.
Los daarvan zie ik het probleem eigenlijk niet. Gaat hij altijd die vier Tesla's elke avond tegelijk opladen dan? Of wat mis ik nu. Wie geld heeft voor vier Tesla's heeft ook geld om een o maat gemaakte charge controller te laten bouwen die de laadpunten aanstuurt.
Silence
Well-known member
Helaas terug +artikelWie es zonder plusartikel met zijn kop wil lachen.
Stefan moet afzien van aankoop drie extra Tesla’s omdat elektriciteitsnet het niet aankan: “Wat de overheid wil, is gewoon niet haalbaar”
Stefan Kumpen uit Heusden-Zolder overwoog een tijdlang om vier Tesla’s in huis te halen. Zelf rijdt hij al een tijdje met zo’n elektrische wagen en ook voor zijn vrouw en twee zonen wilde hij een dergelijk exemplaar aankopen. Er is echter één probleem: het elektriciteitsnet kan dat niet dragen...
Ach ja, ik ging 16 Tesla's kopen maar ja, het net kan het niet aan, dus doe ik het maar lekker niet want elk. van. die. auto's. moet. 's ochtends. opgeladen. staan. wachten. op. mij.
#yolo
Ik vraag me af wanneer die mensen mekaar nog zien als ze elke dag elk 540 km rijden.
Nuja hij werkt wel door het hele land dus hij zal dat nodig hebben hé..
Zou ge die alle vier op de zaak kunnen inschrijven ?
Is het nu dat het net het niet aan kan ? Ik dacht dat hij 12.000€ moest bijbetalen daarvoor ? Of is er nog ene die 4 tesla's wilt kopen
Helaas terug +artikel
Nuja hij werkt wel door het hele land dus hij zal dat nodig hebben hé..
Zou ge die alle vier op de zaak kunnen inschrijven ?
Is het nu dat het net het niet aan kan ? Ik dacht dat hij 12.000€ moest bijbetalen daarvoor ? Of is er nog ene die 4 tesla's wilt kopen
Tju idd, daarstraks niet
scumbag hln
't is idd diene van zijn netuitbreiding die in hbvl stond.
Reverz
Well-known member
Twas zeker genen bruine Multipla dan. Zo eentje:Niet om te zeveren, maar toen ik die foto zag, dacht ik: "dat moet nu toch de lelijkste auto ooit zijn, en kben deze week ne multipla tegengekomen (wat ook zeldzaam wordt)."
Ge kunt nu wel zeggen dat smaken verschillen, maar miljaar, zo lelijk.
Dat iemand met een andere smaak een multipla nog lelijker vindt, kan ik mee leven, maar dat iemand dit zou kopen met onbeperkt budget gaat mijn petje te boven.
Toen ik nog bij mijn ouders woonden hadden mijn overburen plots zo enen. Wij dachten dus echt dat da gewonnen hadden bij ne wedstrijd... wat er zwaar over was want ze hadden al eens ne Ford Ka gewonnen (specialisatie in het winnen van lelijke auto's misschien?). Bleek dat die gewoon gekocht hadden... (voor écht geld)
Ja, IEDEREEN met een elektrische auto gaat die elke avond/nacht bijladen, van 0% tot 100%. En geen procent minder!
Renegadexxripxx
Well-known member
Zou daar nergens een followupartikel komen waarbij de overheid dit voorbeeld neemt en dan uitlegt van wat hier verkeerd aan is.
Zoals :
1) je kunt passeren bij een laadpaal. Tijdverlies kun je nog altijd efficiënt invullen.
2) je kunt uw verbruik een beetje spreiden zodanig dat als de zonen maar 50km doen elk die dag, den vader zijn wagen volle bak kan laden.
3) je kunt misschien besparen op de uitgave voor 4 tesla's. En voor de wagen van de zonen 2 nemen van een iets goedkoper merk waardoor je die 12k (dat is dus maar op de prijs van die 2 wagens elk 6k besparen). Om dan die eenmalige uitgave van 12k te voorzien om die infrastructuur voor uw grote behoefte te voorzien.
4) gelieve u te verwachten aan een gepeperde elektriciteitsfactuur EN in de toekomst rekeningrijden.
De overheid heeft daar dus effectief wel aan gedacht.
PS: wat je ook kunt doen is geen tesla kopen, maar 4 dikke 4000+cc's bollides die er elke 100 km 20l doorjagen. De overheid dankt u voor uw financiële bijdrage aan de staatsbegroting ;p.
Zoals :
1) je kunt passeren bij een laadpaal. Tijdverlies kun je nog altijd efficiënt invullen.
2) je kunt uw verbruik een beetje spreiden zodanig dat als de zonen maar 50km doen elk die dag, den vader zijn wagen volle bak kan laden.
3) je kunt misschien besparen op de uitgave voor 4 tesla's. En voor de wagen van de zonen 2 nemen van een iets goedkoper merk waardoor je die 12k (dat is dus maar op de prijs van die 2 wagens elk 6k besparen). Om dan die eenmalige uitgave van 12k te voorzien om die infrastructuur voor uw grote behoefte te voorzien.
4) gelieve u te verwachten aan een gepeperde elektriciteitsfactuur EN in de toekomst rekeningrijden.
De overheid heeft daar dus effectief wel aan gedacht.
PS: wat je ook kunt doen is geen tesla kopen, maar 4 dikke 4000+cc's bollides die er elke 100 km 20l doorjagen. De overheid dankt u voor uw financiële bijdrage aan de staatsbegroting ;p.
Twas zeker genen bruine Multipla dan. Zo eentje:
Toen ik nog bij mijn ouders woonden hadden mijn overburen plots zo enen. Wij dachten dus echt dat da gewonnen hadden bij ne wedstrijd... wat er zwaar over was want ze hadden al eens ne Ford Ka gewonnen (specialisatie in het winnen van lelijke auto's misschien?). Bleek dat die gewoon gekocht hadden... (voor écht geld)
Zo multipla is wel een droom om mee te rijden!
Bespaart u het gesleur met uw waardigheid. En je moet nooit taxi spelen voor uw vrienden.
Laadpaal heeft geen invloed op de verzekering. Er zijn trouwens al elektrische auto’s met een (nog) veiligere batterij.
Toch zal ik de laadpaal ook gewoon buiten tegen het huis zetten.
Renegadexxripxx
Well-known member
Is dat niet eerder uit gemak ?
Als je die laadpaal buiten zet, dan kan je eventueel op uw oprit desnoods met een langere verlengkabel meerdere wagens opladen. Als je die in uw garage zet, dan wordt dat al moeilijker. En daar heb je in basis al gemakkelijk toegang tot een stopcontact.
Dr. Sheldon Cooper
Well-known member
Eens benieuwd wat de levertermijn is.Als je ruimte nodig hebt en range niet meteen een probleem is, dan lijkt de Enyaq me inderdaad wel de meest interessante optie in jouw lijsttestrit boeken en als dat meevalt: bestellen die handel!
Renegadexxripxx
Well-known member
Wat wordt er gezien als zijnde de drempel om daaronder te vallen ?
Ook, omdat de ene wagen de poort vanvoor heeft en de andere vanachter…
Voor mij geen probleem, maar als mijn vriendin moet achteruit parkeren… dan hebben we een probleempje
knight-rider
Well-known member
Fast chargers stoppen direct gelijkstroom in de auto en dat begint volgens mij bij 50 kw.
Trage chargers zijn zoals je bij je thuis kunt plaatsen, gaan tot 22 kw, leveren wisselstroom en de auto zet dat zelf nog op naar gelijkstroom om de batterij mee op te laden.
zwarten
Well-known member
Renegadexxripxx
Well-known member
teruggevonden dat het vanaf 43kw (pg 26) lijkt te zijn :
Al spreken ze hier wel dat het nog onduidelijk is wat de te nemen beveiligingsmaatregelen zijn voor brand. En dat als die maatregelen te duur geacht worden dat elke laadmogelijkheid in ondergrondse garages een njet krijgt. En vond ik ook niet de directe wettekst terug
.
Laatst bewerkt:
