Elektrische wagens

[ugar]

Snelladers hebben natuurlijk een hele grote (negatieve) impact op het in evenwicht houden van het elektriciteitsnet en productie en afname. Vanuit dat oogpunt is een grote accu die traag kan geladen worden wanneer het past, veel wenselijker dan af en toe punten waar 350kW wordt afgenomen. Dat de impact van 50 huishoudens.

Het probleem ligt nog ergens anders. In de week heb je wel redelijk wat verkeer op de autostrade, maar amper mensen die een snellader nodig hebben in een land als België. De meeste mensen doen geen 300-400 km per dag.
In een land als Frankrijk is dat krek hetzelfde, er zijn weinig mensen die iedere dag met de wagen van pakweg Lyon naar Marseille rijden. Je hebt wel een trafiek van toeristen die echt lange afstanden afleggen en dan nood hebben aan snellaadpalen; maar in de week is die stroom eerder beperkt.
Maar in 't week-end, en dan zeker in 't verlof, zitten die autosnelwegen dus vol met toeristen die 500-1000 km ver rijden. en dus allemaal willen laden.
Nu kan je laders met hoge vermogens balanceren, zeker voor zo'n grote aantallen doet het er dan niet toe of iedereen 20 minuten aan 150 kW laadt of iedereen 2 minuten aan 1500 kW laadt.
Maar ik ben er vrij zeker van dat de laadverliezen steeds verder gaan toenemen met het laadvermogen, en die zijn nu al niet verwaarloosbaar...

Je ziet nu in een land als Noorwegen dat er dus frequent laadfiles zjin aan snelladers. En dan is Noorwegen nog zowat het best voorbereide land op EV's...

 

[Renegadexxripxx]

En net vandaag in de media:

Eerste wisselstation in Europa levert binnen 5 minuten volle accu voor auto

De Chinese autofabrikant Nio is de eerste die zijn klanten aanbiedt om lege accu's om te wisselen voor volle. Zo hoef je als automobilist nooit langer dan vijf minuten te wachten voor je verder kunt rijden. Het eerste Europese wisselstation staat in Noorwegen.

www.ad.nl

Mja,

59k basisprijs.
En dan nog eens 140 - 200€ per maand voor het abonnement om dat te kunnen doen.

Denk het niet .

 

[wimpers2]

Mja,

59k basisprijs.
En dan nog eens 140 - 200€ per maand voor het abonnement om dat te kunnen doen.

Denk het niet .

Valt wel nog mee (de abo kost) denk ik?
Je krijgt er 6 wissels voor en als ik het goed lees gaat het over een 70kWh batterij.
Bij Fastned betaal je 0.69 per kWh (zonder abo) dus een volle batterij zou ongeveer 48€ kosten.
48€ * 6 = 288

 

[Horse]

Ik heb het ook gezien (altijd Noord Frankrijk)

 

[Mask]

Mja,

59k basisprijs.
En dan nog eens 140 - 200€ per maand voor het abonnement om dat te kunnen doen.

Denk het niet .

Aan huidige brandstofprijzen zit je ook rap aan €200 per maand

 

[zottekeirel]

Rijd momenteel met een EV zonder app ondersteuning, dat is pas schrijnend. Dan moet je een timer zetten op je gsm om terug te gaan kijken wanneer hij aan de lader hangt. -.-

 

[Robmuis]

Ik zou voorzichting zijn met die aanbieding. Er staan een heleboel Model 3 SR+ van een jaar oud op 2dehands, allemaal uit het Noorden van Frankrijk, en zo goed als allemaal mensen die geen geschiedenis van verhandelen hebben...

Het kan zijn maar komt volgens mij omdat de prijs nieuw in Frankrijk maar 38000 € is. Stel u maar ene samen. Ge komt juist onder de 45met een kleurtje dus 6000 bonus.

 

[Nineshots]

Het kan zijn maar komt volgens mij omdat de prijs nieuw in Frankrijk maar 38000 € is. Stel u maar ene samen. Ge komt juist onder de 45met een kleurtje dus 6000 bonus.

Ik denk dat je aan het kijken bent naar de prijs inclusief overheidspremie. Misschien hangen er wel wat regels aan vast als die auto's naar het buitenland gaan.

 

[ToasT]

Proximus en Fluvius doen een proefproject waarbij ze in de technische kasten van Proximus een laadpaal met 2 stekkers gaan inbouwen. Dit zou in anderhalf jaar 3000 nieuwe laadpunten kunnen opleveren.

https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2021/11/25/proximus-straatkasten/&ved=2ahUKEwj-1teZ9LX0AhVGyhoKHYIjCMwQFnoECCcQAQ&usg=AOvVaw2MOgxVZ3DQAZrGgLo7p0KL

 

[Robmuis]

Ik denk dat je aan het kijken bent naar de prijs inclusief overheidspremie. Misschien hangen er wel wat regels aan vast als die auto's naar het buitenland gaan.

Dat klopt die voorwaarden zijn er zeker.
Maar al die wagens die er staan zijn 6maanden oud en hebben minstens 6000km. Dus 2dehands. Dan is er geen probleem voor de bonus.
Los daarvan is de aankoopprijs zo der bonus ook een pak lager dan in België.

 

[ugar]

Björn Nyland is sinds drie dagen de Mercedes EQS aan 't testen. Hij test de EQS 580+ 4 matic op de 21" wielen (265). De minst zuinige versie dus.
Bij een temperatuur net boven het vriespunt 404 km range bij 120 km/h (264 Wh/km) en 511 km bij 90 km/h (209 Wh/km). Hij legt ook 1000 km af in minder dan 10h00 (die test eindigde bij vriestemperaturen)

Mercedes heeft van in den beginne aangegeven dat er bijna 30% verschil in verbruik en range zou zitten tussen de 'zuinigste' versie (RWD + 20") en de minst zuinige versie (4WD + 21"ers).
Het zou mij alvast niet verbazen dat EQS 450+ bij mooi weer meer dan 500 km kan afleggen aan 120 km/h op één lading .

 

[Plutus]

Daarnet een Ioniq 5 als Uber gehad en meteen de eerste keer dat ik in eentje zat.
Speciaal interieur inderdaad, en vooral best ruim (achteraan). Koffer was best ok, wel vrij hoog.
Auto leek best vlot te rijden maar was wel redelijk hard afgeveerd had ik het gevoel, waardoor het allemaal nogal rammelde.

Intussen ook melding gehad dat mijn Tesla een van de komende weken kan geleverd worden als ik dat wens - dat ging vlot!

 

[Tomski]

Ik vind 'm stiekem wel lekker, die nieuwe Toyota BZ4X, zelfs met die zwarte stukken.

 

[ugar]

Daarnet een Ioniq 5 als Uber gehad en meteen de eerste keer dat ik in eentje zat.
Speciaal interieur inderdaad, en vooral best ruim (achteraan). Koffer was best ok, wel vrij hoog.
Auto leek best vlot te rijden maar was wel redelijk hard afgeveerd had ik het gevoel, waardoor het allemaal nogal rammelde.

Intussen ook melding gehad dat mijn Tesla een van de komende weken kan geleverd worden als ik dat wens - dat ging vlot!

Zorg ervoor dat je die dan voor 31/12/2021 gaat afhalen, anders verkoopt Tesla hem aan iemand anders, en heb je jouw voertuig in februari

 

[Plutus]

Zorg ervoor dat je die dan voor 31/12/2021 gaat afhalen, anders verkoopt Tesla hem aan iemand anders, en heb je jouw voertuig in februari

Klopt, had Tesla me ook al voor gebeld. We gaan deze week eens bekijken wat we ermee gaan doen, misschien dat we 'm toch laten passeren.

 

[iamgroot]

Klopt, had Tesla me ook al voor gebeld. We gaan deze week eens bekijken wat we ermee gaan doen, misschien dat we 'm toch laten passeren.

Waarom zou je laten passeren?

 

[ugar]

Klopt, had Tesla me ook al voor gebeld. We gaan deze week eens bekijken wat we ermee gaan doen, misschien dat we 'm toch laten passeren.

Er zijn nog wijzigingen in accu set-up bij Tesla. Ik zou, als je hem niet nodig hebt, zeker wachten.

 

[Racing_Genk]

Valt wel nog mee (de abo kost) denk ik?
Je krijgt er 6 wissels voor en als ik het goed lees gaat het over een 70kWh batterij.
Bij Fastned betaal je 0.69 per kWh (zonder abo) dus een volle batterij zou ongeveer 48€ kosten.
48€ * 6 = 288

Ja maar als je gedurende een maand bijna niet rijdt betaal je nog steeds 200 euro, daar zit hun winst.

 

[Plutus]

Waarom zou je laten passeren?

Dubbele leasing beperken/vermijden, nog geen laadpaal, … Hoe dan ook, ‘t zal niet mijn call zijn maar van de firma

Er zijn nog wijzigingen in accu set-up bij Tesla. Ik zou, als je hem niet nodig hebt, zeker wachten.

Ook bij de LR? De SR+ is nu inderdaad LFP, maar van wijzigingen bij de LR ben ik niet op de hoogte.

 

[zwarten]

Yay thuisladen. van 40% naar 80% op amper 12u 55 minuten!!!!

grmbl.

edit. achtertractie met elektrische wagen en gladde wegen is best wel grappig.
Streepje elentriek... spinning backwheels