Elektrische wagens
- Onderwerp starter Herman De Croo
- Startdatum
- Auto
ugar
Well-known member
Dat was alleen voor de Model S en de X
Herman De Croo
Well-known member
Het kan niet anders dan een (erg slechte) 1 aprilgrap zijn.
contextbinder
Well-known member
Desgewenst kunnen ze de wagens voorzien van software -updates, beveiligingsupdates, ... en het business model van Microsoft overnemen, zonder de update werkt de helft niet meer en om het spannend te maken weet je vooraf niet welke helft
Vriend van me heeft één van de eerste 100 Tesla's die geleverd zijn in België, ondertussen ruim 250 000 km overschreden en heeft werkelijk nog geen enkel probleem dat het vernoemen waard is gekend. Heeft die wagens destijds betaald met zijn Tesla aandelen - heeft hij tot op vandaag nog spijt van.
Nineshots
Well-known member
Volkswagen, ze hebben het toegegeven.
Ze hebben hier vandaag zo een evbox komen installeren om op te laden. Nu heb ik mijn wagen inzitten (mercedes plug in hybride), maar geeft die mercedes app precies aan dat ik maar tegen 3.6Kw zit op te laden. Het is hier 1 fase wel en zit een 32A zekering achter die box. In de app staat het gelimiteerd naar 30A wat neer zou moeten komen op een 6.9Kw. Iemand ideetje?
poeperman
Well-known member
Is dat geen normale snelheid voor een hybride aan wisselstroom?
Das is langs een stopcontact dacht ik, dit is echt langs een box en dan lees ik dit (ongeacht hybride of full EV):
Laadpalen voor elektrische auto's bestaan er in verschillende vormen en maten. U kan kiezen voor een laadpaal die werkt met wisselstroom. Dit zijn de meest gebruikte laadpalen en kunnen een vermogen hebben van 3,7kW tot 22kW. Een laadpaal kan tot 10x sneller opladen dan laden via het stopcontact. Wilt u echter een laadpaal met een vermogen van 11kW of hoger, dan moet u beschikken over een 3-fasige aansluiting. Onder de 11kW is een 1-fasige aansluiting voldoende.
Ik val dus onder die 11KW max, maar zekering achter de wallbox is dus 32A (gelimiteerd naar 30A in de applicatie) wat neer komt op max 6.9KW.
soit , heb ondertussen even gemailed naar de mensen van EVBox. Kan wel zeggen dat hun site boecht is amai. Constant errors
Renegadexxripxx
Well-known member
En hebben ze die 32A achter een 16A zekering gezet
? Of heb je andere grote verbruikers opstaan waardoor die dat limiteert naar 3.6kw ?
Renegadexxripxx
Well-known member
Ben je zeker dat je een gekocht hebt met een vermogen van 7.4kw ? Lijkt namelijk dat er 2 versies op 1 fase bestaan 1 van 3.7kw en 1 van 7.4. Lijkt mij dat ze 1 van 3.7kw hebben geïnstalleerd...
Blijkbaar zou je op 1 fase maar aan 3.7 kunnen laden bij Mercedes. Missschien ook eens checken bij Mercedes hoe het precies zit. (heb dat ook maar snel gelezen bij het opzoeken dus niet 100% zeker of dit klopt)
Godver, ik lees het nu ook. Is bellen naar den dealer se.
Renegadexxripxx
Well-known member
Ook zojuist in deze informatie op pagina 18 gelezen dat er effectief verschillende modellen bestaan. Codering staat daar uitgelegd. Dus kijk ook even naar het typenummer van uw laadpaal:
Waar haal je die info vandaan ? Ik lees dat toch nergens
Mercedes me Charge
Krijg toegang tot een groot aantal publieke oplaadpunten en maak gebruik van de sneloplaadpunten van IONITY.
www.mercedes-benz.be
Laatst bewerkt:
op die site van evbox staat dat blijkbaar, maar mijn model staat er gewoon niet tussen (C300E)
bv:https://evbox.com/be-nl/elektrische-autos/mercedes/mercedes-benz-glc-350e
bv:https://evbox.com/be-nl/elektrische-autos/mercedes/mercedes-benz-glc-350e
