Nope, enkel in het begin moet die gekeurd worden en dan ben je 4 jaar goed. Normaal gebeurt dat voor levering maar dat kon nu dus niet dus de wagen moet nog naar de keuring na installatie trekhaak, wat Tesla dan voor mij zal doen.
Elektrische wagens
- Onderwerp starter Herman De Croo
- Startdatum
- Auto
ugar
Well-known member
Gek, dan heeft Tesla zijn politiek veranderd. Mij hebben ze op de weg gestuurd zonder me te melden dat de trekhaak NIET gekeurd was. Een collega die ook een model 3 had hadden ze dat wel verteld...
jaarlijkse keuring met trekhaak is enkel als je meer dan 750 kg sleepgewicht wil.
Misschien dat ze beetje bij beetje bijleren?
Ik heb nog enkele uren voor delivery een mail gekregen dat de trekhaak er niet zou zijn, ik later zal gecontacteerd worden om die te installeren en meteen ook een link naar een tool om pickup en return incl keuring door Tesla in te plannen.Je leest heel wat verhalen over hun aanpak en het is inderdaad duidelijk anders dan de conventionele merken, maar met die wetenschap loopt alles best goed eigenlijk!
Ik heb momenteel natuurlijk nog geen issues
Dat hebt ge ookHa ok, ik dacht dat ik hier ergens iets technologisch gemist had
:BMW Jumps Into Wireless EV Charging — For Real - CleanTechnica
Charging an electric vehicle (EV) should be as convenient as refueling a gasoline car, if not better. While many carmakers try to find the best solutions, the simplest option is often overlooked. If you don't have to plug in to charge, you never even have to realize that you are doing so...
cleantechnica.com
knight-rider
Well-known member
Ha ok, ik dacht dat ik hier ergens iets technologisch gemist had
Dat hebt ge ook
BMW Jumps Into Wireless EV Charging — For Real - CleanTechnica
Charging an electric vehicle (EV) should be as convenient as refueling a gasoline car, if not better. While many carmakers try to find the best solutions, the simplest option is often overlooked. If you don't have to plug in to charge, you never even have to realize that you are doing so...
Ik vond de oude I3 maar een lelijk eendje.
Dat hij goed was qua techniek en rijbeleving daar wil ik niet over twisten.
Deze nieuwe i3 kan mij alvast wel goed smaken!
Ok, dat ze er mee bezig zijn wist ik. Vw ook trouwens.Dat hebt ge ook
BMW Jumps Into Wireless EV Charging — For Real - CleanTechnica
Charging an electric vehicle (EV) should be as convenient as refueling a gasoline car, if not better. While many carmakers try to find the best solutions, the simplest option is often overlooked. If you don't have to plug in to charge, you never even have to realize that you are doing so...
Maar dat de model 3 het al in productie had, dat wist ik niet
Ik heb die heel lang ook heel lelijk gevonden,, maar op een gegeven moment is bij mij de klik gemaakt dat het gewoon een segment was waarin BMW nog niet zat, en je dus ook niet moet vergelijken met de andere BMW's. Ik ga het nooit een superknappe wagen vinden, omdat geen enkele wagen in dat segment nu echt knap is. Maar het is/was technologisch goed, en rijdt goed (al is de vering wel hard). En eigenlijk zou daar een grote doelgroep voor moeten zijn, als hij niet zo duur was.
Een beetje vergelijkbaar met de Honda E (al is die nog wel effectief knap
).
poeperman
Well-known member
Hij is ook wel een pak groter dan hij lijkt, en qua binnenruimte doet die volgens mij niet onder voor een 3-reeks.Ik heb die heel lang ook heel lelijk gevonden,, maar op een gegeven moment is bij mij de klik gemaakt dat het gewoon een segment was waarin BMW nog niet zat, en je dus ook niet moet vergelijken met de andere BMW's. Ik ga het nooit een superknappe wagen vinden, omdat geen enkele wagen in dat segment nu echt knap is. Maar het is/was technologisch goed, en rijdt goed (al is de vering wel hard). En eigenlijk zou daar een grote doelgroep voor moeten zijn, als hij niet zo duur was.
Een beetje vergelijkbaar met de Honda E (al is die nog wel effectief knap
ThomasMore
Well-known member
Heb die Skoda 's geconfigureerd en klokte af op 61.000, wat ongeveer dezelfde prijs is als de Volvo. Die Volvo is 2 seconden sneller tot de 100 km/h... euh... De Tesla model Y is maar 3.000 euro duurder als de Skoda.
Goh ik weet het echt nog niet.
ugar
Well-known member
Je kan misschien ook nog eens gaan kijken bij Kia? Ik weet het, ander imago, maar de EV6 rijdt écht goed. 4WD heeft ook 325 pk (er is ook nog een versie met 585 pk, maar dat lijkt me wat overkill), en is volgens mij iets goedkoper dan de model Y.
De Volvo recharge is wat betreft range trouwens echt geen topper.
Nineshots
Well-known member
Hou er wel rekening mee dat bij Tesla geen fleet kortingen zijn. En er zullen wel nog andere zaken zijn. Want de Tesla Model 3 en Skoda Enyaq komen redelijk gelijk uit qua prijs, terwijl in leasing die Tesla een stuk duurder was.
Maar de model 3 heeft dat ook niet, het ging over draadloos laden voor de smartphone dat ontbrak.
Vandaar dus het nieuws dat ik dacht gemist te hebben..
Is volgens mij op de achterbank zelfs ruimer dan een 3.
Maar goed de opbouw van het dashboard en het feit dat uw stoel hoger staat doet ook al veel. Het cocongevoel heeft hij alvast niet, en dat is voor mij net het leuke en aangename aan een BMW.
Ik vind zo veel ruimte net niet aangenaam en heb graag alles dicht bij mij.
Ook die ruimte tussen de twee stoelen vooraan, het is niet dat je daar uw boodschappen kan zetten dus liever gewoon een strakke lijn met uw armsteun.
Te verwachten want het verlies op accijnzen aan fossiele brandstof gaat te hoog zijn anders, zeker als al die mensen met zonnepanelen nog eens thuisbatterijen gaan beginnen plaatsen om hun FEV's op te laden.
