Het type treinen en hoe die rijden maakt wel veel uit. Aan een station zoals waar ik woon vertragen de treinen al, en de meeste stoppen. IC treinen die doorrijden maken bv. meer lawaai. Ook allemaal elektrisch en geen diesellocomotieven.
het scheelt ook héél sterk waar je woont. Er zijn bepaalde lijnen die héél druk door (vaak) goederentransport gebruikt worden en bepaalde zijn daar idd wel problematisch.
www.geopunt.be
Ewel, zoals ik zei, kilometer van een treinspoor in vogelvlucht hier, maar daar is dan ook het station, dus de treinen rijden niet heel snel normaal en elke trein die daar passeert stopt daar, behalve de goederentreinen. Echt naast een treinspoor wonen zou ik persoonlijk niet willen.
Het type maakt inderdaad het grote verschil. Zo'n IC trein is met de ramen toe nauwelijks het vermelden waard. Dat 'zoeft' eerder voorbij.
)
I feel you... Ik heb enkele jaren langs de N2 Leuven-Brussel gewoond. Wel nog een streep erger misschien doordat je daar 70 mag en de baan uit betonplaten bestaat. Tevens ook veelvuldig gebruikt (snachts) door vrachtwagens om de péage op de E40 te mijden (E314 afrit Herent nemen en dan zo doorsteken naar Sterrebeek om daar de E40 op te rijden).Even een oud topic bovenhalen,
Wij wonen nu een 4-tal jaar naast een vrij drukke baan, toen wij het huis kochten was de weg tijdelijk afgesloten en verboden voor verkeer wegens wegenwerken, en heb ik de drukte van de baan onderschat. (wel slim van de verkoper
Het is een 50-baan in een dorp, waar zeer veel sluipverkeer is, waar ongeveer 5000 auto's per dag passeren en gemiddeld ook sneller rijden dan 50. De typisch vlaamse situatie waar een sluipweg dwars door een dorp gaat en dus de leefbaarheid omlaag haalt.
Oorspronkelijk was het een fietsstraat, maar voor de "veiligheid" heeft de gemeente er fietspaden aangelegd, met als gevolg dat de auto's nu sneller rijden.
Ik had gehoopt hier aan te kunnen wennen, maar kan minder en minder tegen het continue straatlawaai (binnen ook hoorbaar), of in de tuin.
Zijn hier mensen die hier toch aan hebben kunnen wennen?
Wat mij betreft is verhuizen de meest plausibele oplossing, alhoewel het huis, tuin, ligging, grootte,.. wel allemaal goed is.
Same here, er is hier een pak sluipverkeer maar in de leefruimte en in mijn bureau hoor ik het gelukkig niet. Op het terras wel en dat is storend, maar als ik alleen ben doe ik mijn ANC oortjes in en in gezelschap valt het eigenlijk niet op. De meeste chauffeurs respecteren ook de 50 limiet door de inrichting van de parkeerplekken.Even een oud topic bovenhalen,
Wij wonen nu een 4-tal jaar naast een vrij drukke baan, toen wij het huis kochten was de weg tijdelijk afgesloten en verboden voor verkeer wegens wegenwerken, en heb ik de drukte van de baan onderschat. (wel slim van de verkoper
Het is een 50-baan in een dorp, waar zeer veel sluipverkeer is, waar ongeveer 5000 auto's per dag passeren en gemiddeld ook sneller rijden dan 50. De typisch vlaamse situatie waar een sluipweg dwars door een dorp gaat en dus de leefbaarheid omlaag haalt.
Oorspronkelijk was het een fietsstraat, maar voor de "veiligheid" heeft de gemeente er fietspaden aangelegd, met als gevolg dat de auto's nu sneller rijden.
Ik had gehoopt hier aan te kunnen wennen, maar kan minder en minder tegen het continue straatlawaai (binnen ook hoorbaar), of in de tuin.
Zijn hier mensen die hier toch aan hebben kunnen wennen?
Wat mij betreft is verhuizen de meest plausibele oplossing, alhoewel het huis, tuin, ligging, grootte,.. wel allemaal goed is.
Angst/haast zijn slechte raadgevers. 'We moesten ook beslissen' is eigenlijk 'we werden onder druk gezet om snel te kiezen'. Mogelijks zal ik daardoor tijdens onze zoektocht een huis hebben laten schieten, maar als iemand mij onder druk zet voor zo'n beslissing haak ik af.
. Voordeel, je hebt een prima woonst. Dus er zou nu geen enkele incentive van haast moeten zijn.
Dan verhuis je, en heb je dit voor
