De wielrenners/mountainbike thread (training, materiaal, kledij, etc.)
- Onderwerp starter exCite
- Startdatum
- Wielersport
Chauffagist
Well-known member
Mucoff werkt inderdaad niet, damn zeg, wat een verspilling. En heb nog een volle fles staan. Misschien dat het op de mtb wel werkt.
Ook aan het overwegen om weer binnenbanden te gebruiken. Er is een verschil tussen profs die tubeless rijden en bij eventueel lek een ander wiel krijgen en achteraf niet zelf de boel te hoeven opkuisen en de amateur, die de afweging moet maken tussen onderweg kloten met een binnenband, kloten met een plug, of in het beste geval om de zoveel tijd kloten met plakkeboel te kuisen en nieuwe melk te steken.
Om mezelf even te quoten, muc-off is bucht.
Ondertussen 9941km op de gp5000s tr, zonder lekke band. Met de gravel 9863km, zonder lekke band. Ik ga niet meteen terug naar binnenbandjes ...
Ondertussen 9941km op de gp5000s tr, zonder lekke band. Met de gravel 9863km, zonder lekke band. Ik ga niet meteen terug naar binnenbandjes ...
Graag een PM met wanneer er meer inside information beschikbaar is.Ik werk zelf in de fietsenbranche. Een collega van me heeft een xt di2 groep in bestelling, deze moest inderdaad al gereleased zijn. Hij heeft ze ook op pc gezien dus ze bestaat echt hoor. Juli 2024 heb ik dat zo te zien gepost, das nog geen anderhalf jaar maar zeker met vertraging
De nieuwe Sram Force groep kunnen we bijvoorbeeld ook al bestellen. Exacte leverdata weten we niet. Bij bv Trek staan alle racefietsen met Sram Rival en Force in korting. Die nieuwe groepen komen er deze zomer dus zeker aan.
Weightweenies is natuurlijk ook een goudmijn wat betreft fietsen en alles wat er mee te maken heeft. Topics van 50 pagina's over de ervaringen met binnenbanden van 30gr, prachtig vind ik dat.
Ik wil geld uitgeven
Chauffagist
Well-known member
Welke sealant gebruik je dan?
No Tubes race is de beste. Je moet wel ff de band van de velg wippen want in deze sealant zitten meer brokken die grotere gaten dichten, langs het ventiel bijvullen lukt niet.
De gewone no tubes / doc blue is ook prima sealant. Gaat wat langer mee in de band als de race versie. De race is zogezegd sealant voor wedstrijdgebruik.
De Sram groepen? Op weightweenie sprak iemand over half juni.Graag een PM met wanneer er meer inside information beschikbaar is.
Ik wil geld uitgeven
Nein, Shimano.
SRAM AXS GX is mij te duur.
Geen idee over welke SRAM groep jij het hebt?
poeperman
Well-known member
Zelfde ervaring met Stans No Tubes (race).
Op mijn Endurace op 10k km twee keer lek gereden met GP5000’s dat ik het gemerkt heb. 2 keer voldoende lucht om verder te rijden. Bij het vervangen van de banden telkens gezien hoeveel ik gespaard ben gebleven van lekken die ik met een binnenband zou gehad hebben.
Op de S6 nog maar 5000km, maar ook lekvrij, met Gp5000s (TR).
Dus zowel van de Conti’s, de sealant en het concept tubeless an sich ben dik tevreden.
Chauffagist
Well-known member
Als ik het zo lees, zal het dus vooral aan de sealant liggen. Het is altijd hetzelfde verhaal. Het dicht half en als je bijpompt spuit het weer uit het gaatje. Eens zien of ik die nog kan retourneren. Die ongeopende fles.
Selten
Active member
Hier overgeschakeld van Mucoff naar Dynamic Barkeeper. Zeer tevreden van. Al 10k km's zonder interventie doorgekomen op verschillende fietsen. Wel al een aantal keer met wat strepen melk op het frame op de wegfiets thuisgekomen, waarop Pro One TLE's liggen. Gaten die ik achteraf niet heb moeten pluggen of plakken.
Ik heb een Dynaplug Racer Pro en altijd een compact pompje mee.
Ik heb een Dynaplug Racer Pro en altijd een compact pompje mee.
Hier ook jaren gebruik gemaak van Stans No Tubes op zowel de MTB als de gravel en nooit 1x lek gereden met sealant.
Allé, jawel, maar toen zat er een snee van 3 cm in mijn band
Op de racefiets ga ik ook zo snel mijn huidige banden versleten zijn terug naar tubeless.
Allé, jawel, maar toen zat er een snee van 3 cm in mijn band
Op de racefiets ga ik ook zo snel mijn huidige banden versleten zijn terug naar tubeless.
de Waaslandwolf
Well-known member
Misschien toch eens aanhalen dat sealant en CO2 sowieso geen al te beste combinatie is aangezien de lage temperatuur en chemische reacties de efficiëntie van de sealant fnuiken.
Laatst bewerkt:
Chauffagist
Well-known member
De barkeeper Pro, of de gewone? De gewone scoort precies niet goed in testen.
Je bedoelt de stans no tubes race day? Hoe lang gaat die ongeveer mee in de band?
poeperman
Well-known member
ik heb die letterlijk nog niet vervangen, noch bijgevuld op een jaar (en dus 5100km) tijd. Op 45ml ofzo.
Klotsen doet het niet meer, dus het is alleszins wel tijd om er wat bij te doen.
Ik ga even mijzelf citeren enkele pagina's terug:
Als sealant gebruik ik de (oude) Silca Ultimate sealant (https://www.mantel.com/be-en/silca-ultimate-tubeless-sealant) en tevreden. Er is ondertussen een nieuwe versie, maar weet niet of die beter/slechter is.
Op vlak van plugs is er eentje die echt boven al de rest uitsteekt en dat zijn idd de Dynaplugs. Werken veel sneller en beter dan al die andere. Momenteel wel een leveringsprobleem en moeilijk vast te krijgen. Met een beetje geluk heeft uw fietsenmaker op de hoek nog een set liggen.
Chauffagist
Well-known member
Voila besteld, enige Hollanders schrijven dat ze het er met een spuit hebben ingespoten (na verwijderen ventielkern) zou dat lukken of toch maar de band afwippen?
Met zo'n klein busje van schwalbe (of andere merken) lukt het bij mij alleszins niet. Die opening is ook maar een mm of 2.Bij mij lukt dat alleszins ook wel, maar ik lees net dat het bij @Airjinx niet lukt
Ik doe mijn band er sowieso voor een stukje af, kan ik meteen zien hoeveel er nog effectief in zat.
Chauffagist
Well-known member
Ik heb de ventielen van Dynamic, op het zakje stonden een aantal wielerploegen. Waaronder Alpecin, Bora, Visma. Ze moeten dus wel goed zijn. ( Of ik ben in de marketing val gelopen). Ben benieuwd naar de nieuwe sealant, hopelijk snel geleverd. Voorlopig nog een kwakje Mucoff bijgespoten.
