De wielrenners/mountainbike thread (training, materiaal, kledij, etc.)

Gij wilt 50 watt gemiddeld meer kunnen trappen op 20 minuten als Toon Aerts?


Edit : even opgezocht --> Ge wilt evenveel wat kunnen trappen als Toon Aerts gemiddeld kan over 20 minuten?




Volgens ChatGPT:

Conclusie:

Gemiddeld trappen professionele wielrenners over 20 minuten een wattage dat ruwweg tussen de 350 en 450+ watt ligt, afhankelijk van hun gewicht en specialisatie. Dit komt neer op een vermogen-gewichtsverhouding van ongeveer 5.0 tot 6.5+ watt per kilogram.
 
Laatst bewerkt:
is die chauffagist nu legit of niet? Ik vind dat NP trouwens relatief laag voor die stats, dat kan wel in lijn liggen met je gewicht (wrs ben je niet zo breed en heb je dus een goeie cw-waarde).
 
is die chauffagist nu legit of niet? Ik vind dat NP trouwens relatief laag voor die stats, dat kan wel in lijn liggen met je gewicht (wrs ben je niet zo breed en heb je dus een goeie cw-waarde).

Klinkt toch vooral als stoef, ongeacht of het waar is of niet.

Niets mis met een beetje trots te zijn op zulke waarden, maar zoals het hier verkondigd word, sounds like humblebrag to me
 
Net weer de vreugde mogen ondergaan dat het uitkloppen van een pressfit BB toch is... fagging hell. Op YouTube vliegt een lager er altijd na 2 max 3 beleefde klopjes enthousiast uit, in mijn garage is dat echt geen YouTube-materiaal (mss wel voor bepaalde niches op OnlyFans, voor mensen die kicken op gevloek, geblaas en een vleugje radeloosheid).
Normaal ben ik er nu wel weer voor een tijdje van af, alle fietsen zijn aan de beurt geweest.
 
Klinkt toch vooral als stoef, ongeacht of het waar is of niet.

Niets mis met een beetje trots te zijn op zulke waarden, maar zoals het hier verkondigd word, sounds like humblebrag to me
Ik vind het vooral wat triestig omdat er amper tot nooit vreugde uit zijn posts blijkt. Ofwel is de fiets te traag, ofwel is het vermogen niet naar zijn goesting... Een rit van 150km aan bijna 32 gemiddeld, en dan nog rapper thuis willen zijn. Die moet nogal een knappe vrouw / vriendin hebben.
 
Ik vind het vooral wat triestig omdat er amper tot nooit vreugde uit zijn posts blijkt. Ofwel is de fiets te traag, ofwel is het vermogen niet naar zijn goesting... Een rit van 150km aan bijna 32 gemiddeld, en dan nog rapper thuis willen zijn. Die moet nogal een knappe vrouw / vriendin hebben.

Dat begrijp ik wel, koop je een aeroad om 33km/h te halen op je ritjes, en dan rij je er maar 31,8km/h

Word niemand gelukkig van
 
iemand ervaring met ITB door te fietsen ?
Helaas ja.

Pidgeon Stretch werkt goed voor mij en met zo'n harde stress-bal de pijnlijke punten in de glutes los masseren.
Ook hamstrings stretchen.

Goeie bikefit is ook belangrijk, maar dat alleen is afhankelijk van hoe je lichaam in elkaar zit niet genoeg.
Ik heb korte spieren waardoor alles snel heel gespannen is en alles aan alles trekt...
 
Klinkt toch vooral als stoef, ongeacht of het waar is of niet.

Niets mis met een beetje trots te zijn op zulke waarden, maar zoals het hier verkondigd word, sounds like humblebrag to me
1655412555838
 
Nu 1,5 jaar aan het roadbiken, laatste maanden wat aan het overstappen op langere ritten. 100, 120,150 en nu al 175 km. Ik rijd altijd solo, soms eens duo iemand op sleeptouw nemen.

Ik wil echter mijn vermogen omhoog krijgen. Gisteren de 150km rit gedaan, beetje kemmel, Catsberg en die dr tussen. Kleine 500 HM, dus niet te zot veel. Gemiddelde nog matig cava met 31,8. Natuurlijk wel 80 km tegen de wind mogen kloten. Vermogen 210W NP, 5 minuten uitvoer 451Watt. Gemiddelde hartslag 140 en Ik weeg 69 kg. Met mijn gewicht kan ik wel nog wat spelen en dat naar 65 cutten.

Wat is de beste manier om die uitvoer te vergroten? In de zin van 20 minuten 450 watt trappen.
Dat jullie hier allemaal in trappen. 9 dagen geleden was het nog van dit:
Dit is het grootste vergif de dag van vandaag onder amateurwielrenners. Constant vergelijken met elkaar, Strava gemiddeldes vergelijken en elkaar proberen te overtreffen. Groepjes die zichzelf in de vernieling rijden. Machogedrag, dat soms al gewoon af te leiden is aan de kledij die sommige amateurs dragen en de opschriften die sommige er opzetten. Zag hier onlangs een rijden, die zichzelf Duinentijger genoemd had, hoe haal je het gewoon in je hoofd om dat op je shirt te zetten.

Die constante competitiedrang, die er zelf is als je nog maar een andere wielrenner kruist langs de ijzer. Ik ben altijd vriendelijk, altijd hand opsteken, goeiemiddag, goeiemorgen als ik voorbijsteek, ik krijg amper in 10% van de gevallen een dag terug.

Dit zullen sowieso niet de laatste overlijdens zijn. Gelet op het gebruik van doping door amateursporters en het aanwenden van alle middelen om elkaar te beconcurreren, zullen er wel nog overlijdens zijn die niet in de media komen.

De amateursporter moet beseffen dat hij bij de betalende categorie hoort, die betaalt om te fietsen. Het moet nog altijd een plezier zijn en verantwoord blijven. Als ik voel dat het niet gaat, minder ik tot het wel gaat.

Is er een rood licht, ja pech dan wacht ik wel. Verlies ik 1,5/u door het centrum, so be it. Ik zal wel eens een snelle rit doen, maar het merendeel toch meer op tempo en hartslag rond de 130.
 
Present. Helaas nog geen duidelijke oplossing, maar bikefit staat ingepland + momenteel bezig met kine.
Helaas ja.

Pidgeon Stretch werkt goed voor mij en met zo'n harde stress-bal de pijnlijke punten in de glutes los masseren.
Ook hamstrings stretchen.

Goeie bikefit is ook belangrijk, maar dat alleen is afhankelijk van hoe je lichaam in elkaar zit niet genoeg.
Ik heb korte spieren waardoor alles snel heel gespannen is en alles aan alles trekt...

Heb er al 2 bikefits opzitten en zit eigenlijk al 3 jaar in deze positie en voelt goed aan. Heb de laatste maanden wel wat zadelproblemen gehad dat die dropte maar dan altijd naar huis gegaan direct.
Plaatjes zijn wel volledig versleten, zou het daarmee te maken kunnen hebben? Die worden vervangen.

Wel vrij absurd, ik doe ritjes van 200km/130km aan np rond de 180-190W: Geen enkel probleem.
Ik rijd dan los aan 120-130np en na 40km moeten stoppen van de pijn.

Ik heb er nu 2 weken rust opzitten en ga met die oefeningen beginnen. Hopelijk tegen zondag eerste test op de rollen.
 
Nu 1,5 jaar aan het roadbiken, laatste maanden wat aan het overstappen op langere ritten. 100, 120,150 en nu al 175 km. Ik rijd altijd solo, soms eens duo iemand op sleeptouw nemen.

Ik wil echter mijn vermogen omhoog krijgen. Gisteren de 150km rit gedaan, beetje kemmel, Catsberg en die dr tussen. Kleine 500 HM, dus niet te zot veel. Gemiddelde nog matig cava met 31,8. Natuurlijk wel 80 km tegen de wind mogen kloten. Vermogen 210W NP, 5 minuten uitvoer 451Watt. Gemiddelde hartslag 140 en Ik weeg 69 kg. Met mijn gewicht kan ik wel nog wat spelen en dat naar 65 cutten.

Wat is de beste manier om die uitvoer te vergroten? In de zin van 20 minuten 450 watt trappen.
500hm op 150km is niets he man, daar word je niet beter van. En dat met een Aeroad, beter retour sturen.
 
Heb er al 2 bikefits opzitten en zit eigenlijk al 3 jaar in deze positie en voelt goed aan. Heb de laatste maanden wel wat zadelproblemen gehad dat die dropte maar dan altijd naar huis gegaan direct.
Plaatjes zijn wel volledig versleten, zou het daarmee te maken kunnen hebben? Die worden vervangen.

Wel vrij absurd, ik doe ritjes van 200km/130km aan np rond de 180-190W: Geen enkel probleem.
Ik rijd dan los aan 120-130np en na 40km moeten stoppen van de pijn.

Ik heb er nu 2 weken rust opzitten en ga met die oefeningen beginnen. Hopelijk tegen zondag eerste test op de rollen.
Bij mij is het ook heel moeilijk om er een lijn in te trekken. Sowieso heb ik veel meer last op de rollen dan buiten, waarschijnlijk door de meer statische houding.
Het enige wat voor mij helpt is veel stretchen, zeker ook na een zware sessie en ook veel tussendoor.
 
is die chauffagist nu legit of niet? Ik vind dat NP trouwens relatief laag voor die stats, dat kan wel in lijn liggen met je gewicht (wrs ben je niet zo breed en heb je dus een goeie cw-waarde).
Ik ben niet echt breed, zeker niet aan de taille en heup. Ik heb een goede positie op de fiets, alé ik denk dat toch.
Dat begrijp ik wel, koop je een aeroad om 33km/h te halen op je ritjes, en dan rij je er maar 31,8km/h

Word niemand gelukkig van
Dat lukt wel hoor, maar ik doseer wat meer de laatste tijd, i.p.v. direct voluit te gaan.
Ik vind het vooral wat triestig omdat er amper tot nooit vreugde uit zijn posts blijkt. Ofwel is de fiets te traag, ofwel is het vermogen niet naar zijn goesting....
Jawel hoor, ik beleef er veel plezier aan. Ik rijd graag solo, eigen tempo, niemand om achter te kijken.


Een rit van 150km aan bijna 32 gemiddeld, en dan nog rapper thuis willen zijn. Die moet nogal een knappe vrouw / vriendin hebben.
Of een vrouw die zaagt dat ik een halve dag weg ben 😃
 
is die chauffagist nu legit of niet? Ik vind dat NP trouwens relatief laag voor die stats, dat kan wel in lijn liggen met je gewicht (wrs ben je niet zo breed en heb je dus een goeie cw-waarde).
Zegt toch ook niks?
Ik reed gisteren 20x2 minuten intensieve duurintervallen, is puur zone 2 training.
Nu goed ik had een matige uitvoeringsscore omdat ik pakweg een goeie 14 minuten totale tijd in zone 4 en 5 heb gereden (pieken door uit het zadel te komen, tegenwind wat hoger doorgetrapt en korte inspanningen om even een helling of viaduct op te rijden), maar goed rustige training al bij al.
Nooit langer dan 10s boven de 300watt gegaan.

Thuisgekomen na 3,5u en 110km en 200hm afgelegd. NP van 194 watt, gem. vermogen 186 watt en gemiddelde snelheid van 31,2 km/h. Daar zijn stukken tegenwind, zijwind en meewind bij.
Gewicht was die ochtend 67,2kg. Dus niks spectaculair aan, zuiver op snelheid lijkt mij.

Waar het vooral schort is het feit van 5minuten aan 451 watt getrapt te hebben. Niet alleen levert u dat een FTP van 383watt op, wat 5,5kg op 69kg betekent.
Maar ook dat je dan 4u37m aan 190w moet trappen samen met 5m aan 451w om aan 210w NP te komen.
Om het plaatje te doen kloppen van 150km aan 31,8 en dus 4u42m in het zadel.
Ik denk dat iedereen wel weet dat met een FTP van 5,5w/kg 190w beetje freewheelen is, das ochot 50% van uw FTP.
Laat staan dat je een all-out 5m doet in een training van meer dan 4,5u, hoe hard of traag je ook daarvoor of daarna rijdt. Dat wil in realiteit zeggen dat je fris nog harder kan en het echte FTP dus nog hoger is.
 
Nee hij had het palmares kunnen hebben waarbij dat van Eddy verbleekt
Echt enorm talent dat we nooit hebben kunnen zien schitteren
Het is nog niet te laat met die wattages. Volgend jaar hebben we terug een Belgische concurrent voor Pogi en VDP zonder dat we bidons moeten gooien.
 
Nu 1,5 jaar aan het roadbiken, laatste maanden wat aan het overstappen op langere ritten. 100, 120,150 en nu al 175 km. Ik rijd altijd solo, soms eens duo iemand op sleeptouw nemen.

Ik wil echter mijn vermogen omhoog krijgen. Gisteren de 150km rit gedaan, beetje kemmel, Catsberg en die dr tussen. Kleine 500 HM, dus niet te zot veel. Gemiddelde nog matig cava met 31,8. Natuurlijk wel 80 km tegen de wind mogen kloten. Vermogen 210W NP, 5 minuten uitvoer 451Watt. Gemiddelde hartslag 140 en Ik weeg 69 kg. Met mijn gewicht kan ik wel nog wat spelen en dat naar 65 cutten.

Wat is de beste manier om die uitvoer te vergroten? In de zin van 20 minuten 450 watt trappen.
De Join app al geprobeerd? Hier zitten er toch een paar die daar tevreden van zijn en mooie resultaten hebben behaald.
 
Terug
Bovenaan