De wielrenners/mountainbike thread (training, materiaal, kledij, etc.)
- Onderwerp starter exCite
- Startdatum
- Wielersport
poeperman
Well-known member
Of hij bedoelt de ventielkern natuurlijk. Dat dat zwarte dopje geen verschil zal maken, dat zal hij wel doorhebben hé
Str8_6
Well-known member
Ik verschiet in niks. Maar van een binnenband kun je meestal toch de ventielkern niet los draaien?Of hij bedoelt de ventielkern natuurlijk. Dat dat zwarte dopje geen verschil zal maken, dat zal hij wel doorhebben hé
Knarf
Well-known member
Sommige wel hoor.
Str8_6
Well-known member
Ja weet ik, maar je moet er al bijna naar op zoek gaan.
poeperman
Well-known member
Bij Schwalbe binnenbanden heb je dat, bij de meeste andere merken niet.
Ik gebruikte, toen ik net begon te mtb’en zo’n 7-8j geleden een opengeknipte mtb-binnenband om een seal te maken tussen een (non-tubeless-ready)velg en de buitenband.
Over de hele lengte in de rug doorknippen, ventiel door het gat. Mooi openleggen over de velg en dan de buitenband erop. Eens die popte (dat deed ik ook ghettostyle met een Schweppes fles, versterkt met ducttape en 2 ventielen) kon je met een mesje de overtollige binnenband wegsnijden lang de lijn van de velg.
Tl,dr: het heeft eigenlijk niet zoveel zin bij binnenbanden, maar er zijn use cases
Ik gebruikte, toen ik net begon te mtb’en zo’n 7-8j geleden een opengeknipte mtb-binnenband om een seal te maken tussen een (non-tubeless-ready)velg en de buitenband.
Over de hele lengte in de rug doorknippen, ventiel door het gat. Mooi openleggen over de velg en dan de buitenband erop. Eens die popte (dat deed ik ook ghettostyle met een Schweppes fles, versterkt met ducttape en 2 ventielen) kon je met een mesje de overtollige binnenband wegsnijden lang de lijn van de velg.
Tl,dr: het heeft eigenlijk niet zoveel zin bij binnenbanden, maar er zijn use cases
belvedere86
Well-known member
MacGyver approves!
polar bear
Well-known member
Net mijn meest 'waardevolle' KOM kwijtgespeeld aan een prof renner. 
Ik ga in mijn bed kruipen mij in een bolletje draaien en een beetje huilen. En het ergste van al mijn vrouw verstaat mijn reactie niet eens.
Ik ga in mijn bed kruipen mij in een bolletje draaien en een beetje huilen. En het ergste van al mijn vrouw verstaat mijn reactie niet eens.
De vraag is dan welk segment en met hoeveel tijd verschil?Net mijn meest 'waardevolle' KOM kwijtgespeeld aan een prof renner.
Ik ga in mijn bed kruipen mij in een bolletje draaien en een beetje huilen. En het ergste van al mijn vrouw verstaat mijn reactie niet eens.
SomeDude
Banned
Gewoon rapporteren als fout!Net mijn meest 'waardevolle' KOM kwijtgespeeld aan een prof renner.
Ik ga in mijn bed kruipen mij in een bolletje draaien en een beetje huilen. En het ergste van al mijn vrouw verstaat mijn reactie niet eens.
polar bear
Well-known member
670m mooi gravel weggetje hier in mijn gemeente. Start vlak en eindigt hellend aan +-10% gok ik. Ik had 1.04m(38kmh) de nieuwe heeft 1.01m(39.9kmh). zijn rit eindigde ook bovenop zag ik dus hij is er wel bewust vol voor gegaan. Het zal moeilijk zijn maar ik ga deze zomer toch eens proberen terug te pakken maar mijn niveau is niet dat van vorig jaar.
SomeDude
Banned
Waar is het ergens? Want anders moeten we op een dag met sterke wind in de rug eens een BG treintje opzetten he!
polar bear
Well-known member
Midden West-Vlaanderen. Iedereen welkom bij een stevige Noorderwind
Polle32
Well-known member
Sram komt met een goedkopere t-type AXS groep, onder de GX. Dus hopelijk snel wat meer betaalbare mtb’s met draadloos schakelen! Mooie ontwikkeling als je het mij vraagt…
https://www.vojomag.nl/news/nieuw-sram-s-1000-kleine-broertje-gx-t-type/
https://www.vojomag.nl/news/nieuw-sram-s-1000-kleine-broertje-gx-t-type/
Modeljaar 2025 komt shimano alvast met een wireless xt versie.
Vorig weekend dé granfondo der grandfondo's gereden: La Marmotte!
Resultaat: 7h33 onderweg (incl neutralisatiezones) en officiële tijd 6h56, goed voor P191 algemeen & P53 in mijn leeftijdscategorie.
Heel content met hoe het ging, heel de dag goed mezelf kunnen pacen zonder op te blazen. Eten en drinken bleef ook vlot gaan.
Redelijk van voor begonnen in de aanloop naar de Glandon, maar aan de voet meteen voor eigen tempo gekozen waarvan ik weet dat ik het kan verteren met nog twee cols in het vooruitzicht. Het was verleidelijk om proberen aan te klampen bij de groep, maar als ik naar die gasten hun tijden kijk achteraf, was het verstandig dat niet te doen
. Uiteindelijk de Glandon vlotjes omhoog gereden (iets sneller dan 17.1km/h). Boven en in de afdaling stond de tijd stil (groot voordeel voor mij, ik daal stukken slechter dan de meesten waarmee ik omhoog rij), dus daar mijn tijd genomen om te pissen, eten, bidon te vullen, vestje aan te doen en rustig af te dalen. Na de afdaling "grote fout" van de dag gemaakt: te snel langs de "start timing" mat gereden zonder te wachten op een groep. Resultaat: 15km solo gevallen in de vallei met echt geschifte tegenwind (windstoten tot 70km/h). Snel besloten om geen krachten te verspillen en gewoon rustig gereden tot ik eindelijk werd opgepikt door de achterliggende groep, waar helaas de samenwerking ver te zoeken was in de tegenwind... Ze lieten mij begod zelfs eerst nog kop rijden toen ze me opraapten 
In die groep zat een maat van mij, dus was wel goed voor de moraal om eventjes bij te praten tot de voet van Télégraph/Galibier.
Op de Télégraph ook weer meteen voor eigen tempo gekozen, dit keer samen met nog een vijftal anderen uit de grote groep weggereden tot boven. Télégraph ging heel vlot, maar vanaf Valoire richting (en op) Galibier was het toch andere koek. Van de hoogte had ik geen merkbare last, maar de wind was echt mottig hard in het nadeel, wat de rechtere stroken bergop echt uitzichtloos deed lijken. Tot overmaat van ramp begon het een aantal km voor de top van de Galibier ook nog eens te regenen. Bergop was dit goed te verteren, maar ik moest boven stoppen om mijn bidons te vullen om daarna bibberend van de kou en schrik de afdaling in te zetten. Dat was echt een horrorstuk, heel de tijd tegen mezelf zitten praten om er zo snel mogelijk door te komen zonder op mijn gezicht te gaan, mijn vingers waren compleet verkleumd en heb nog nooit zo zitten klappertanden... Heb daar ook redelijk wat mensen zien lek staan, mocht er niet aan denken om daar te proberen een band te vervangen.
Vanaf de Lautaret begon het gelukkig eindelijk wat op te klaren en op te warmen, in La Grave stond de tijd ook even stil, dus heb daar snel mijn body uitgedaan en net op tijd kunnen aansluiten bij een mooi groepje voor de rest van de afdaling richting Alpe D'Huez. In het dal en richting de Alpe ging de temperatuur al vlot richting 30°C, maar daar was ik zielsgelukkig mee, ik verteer de warmte een stuk beter dan de koude. Goed kunnen eten & drinken tijdens de aanloop, geen meter kop gedaan, dus perfect voor op de Alpe nog eens "uit te halen". Uithalen is natuurlijk een groot woord, maar toch heel de groep er kunnen opleggen en nog veel anderen ingehaald op de Alpe. Uiteindelijk net iets meer dan een uur over gedaan (net onder de 12km/h, dus vandaar, uithalen is relatief
). Wel 100ste tijd van de dag op Strava! Helemaal leeg boven aangekomen, maar echt met een dikke smile op mijn gezicht, wat een epische dag had ik achter de rug. Die regen en wind konden mij gestolen worden, maar dat laatste stuk maakte zo veel goed.
Na wat bekomen nog een stukje teruggereden op de Alpe om een maat tot boven aan te moedigen, om daarna compleet choco col D'Ornon deels op te kruipen richting ons huisje. De dagen erna nog een paar prachtige ritjes kunnen maken en de Tour kunnen meepikken. Enorm geamuseerd, nu eventjes decompressie en dan genieten van de supercompensatie
Foto's waren vrij mottig dus niet aangekocht, maar om toch wat sfeerbeeldjes mee te posten (zwarte schoenen & witte kousen, ongeschoren benen, fashion police come at me
):
Resultaat: 7h33 onderweg (incl neutralisatiezones) en officiële tijd 6h56, goed voor P191 algemeen & P53 in mijn leeftijdscategorie.
Heel content met hoe het ging, heel de dag goed mezelf kunnen pacen zonder op te blazen. Eten en drinken bleef ook vlot gaan.
Redelijk van voor begonnen in de aanloop naar de Glandon, maar aan de voet meteen voor eigen tempo gekozen waarvan ik weet dat ik het kan verteren met nog twee cols in het vooruitzicht. Het was verleidelijk om proberen aan te klampen bij de groep, maar als ik naar die gasten hun tijden kijk achteraf, was het verstandig dat niet te doen
. Uiteindelijk de Glandon vlotjes omhoog gereden (iets sneller dan 17.1km/h). Boven en in de afdaling stond de tijd stil (groot voordeel voor mij, ik daal stukken slechter dan de meesten waarmee ik omhoog rij), dus daar mijn tijd genomen om te pissen, eten, bidon te vullen, vestje aan te doen en rustig af te dalen. Na de afdaling "grote fout" van de dag gemaakt: te snel langs de "start timing" mat gereden zonder te wachten op een groep. Resultaat: 15km solo gevallen in de vallei met echt geschifte tegenwind (windstoten tot 70km/h). Snel besloten om geen krachten te verspillen en gewoon rustig gereden tot ik eindelijk werd opgepikt door de achterliggende groep, waar helaas de samenwerking ver te zoeken was in de tegenwind... Ze lieten mij begod zelfs eerst nog kop rijden toen ze me opraapten In die groep zat een maat van mij, dus was wel goed voor de moraal om eventjes bij te praten tot de voet van Télégraph/Galibier.Op de Télégraph ook weer meteen voor eigen tempo gekozen, dit keer samen met nog een vijftal anderen uit de grote groep weggereden tot boven. Télégraph ging heel vlot, maar vanaf Valoire richting (en op) Galibier was het toch andere koek. Van de hoogte had ik geen merkbare last, maar de wind was echt mottig hard in het nadeel, wat de rechtere stroken bergop echt uitzichtloos deed lijken. Tot overmaat van ramp begon het een aantal km voor de top van de Galibier ook nog eens te regenen. Bergop was dit goed te verteren, maar ik moest boven stoppen om mijn bidons te vullen om daarna bibberend van de kou en schrik de afdaling in te zetten. Dat was echt een horrorstuk, heel de tijd tegen mezelf zitten praten om er zo snel mogelijk door te komen zonder op mijn gezicht te gaan, mijn vingers waren compleet verkleumd en heb nog nooit zo zitten klappertanden... Heb daar ook redelijk wat mensen zien lek staan, mocht er niet aan denken om daar te proberen een band te vervangen.
Vanaf de Lautaret begon het gelukkig eindelijk wat op te klaren en op te warmen, in La Grave stond de tijd ook even stil, dus heb daar snel mijn body uitgedaan en net op tijd kunnen aansluiten bij een mooi groepje voor de rest van de afdaling richting Alpe D'Huez. In het dal en richting de Alpe ging de temperatuur al vlot richting 30°C, maar daar was ik zielsgelukkig mee, ik verteer de warmte een stuk beter dan de koude. Goed kunnen eten & drinken tijdens de aanloop, geen meter kop gedaan, dus perfect voor op de Alpe nog eens "uit te halen". Uithalen is natuurlijk een groot woord, maar toch heel de groep er kunnen opleggen en nog veel anderen ingehaald op de Alpe. Uiteindelijk net iets meer dan een uur over gedaan (net onder de 12km/h, dus vandaar, uithalen is relatief
). Wel 100ste tijd van de dag op Strava! Helemaal leeg boven aangekomen, maar echt met een dikke smile op mijn gezicht, wat een epische dag had ik achter de rug. Die regen en wind konden mij gestolen worden, maar dat laatste stuk maakte zo veel goed.Na wat bekomen nog een stukje teruggereden op de Alpe om een maat tot boven aan te moedigen, om daarna compleet choco col D'Ornon deels op te kruipen richting ons huisje. De dagen erna nog een paar prachtige ritjes kunnen maken en de Tour kunnen meepikken. Enorm geamuseerd, nu eventjes decompressie en dan genieten van de supercompensatie
Foto's waren vrij mottig dus niet aangekocht, maar om toch wat sfeerbeeldjes mee te posten (zwarte schoenen & witte kousen, ongeschoren benen, fashion police come at me
):
Vorig weekend dé granfondo der grandfondo's gereden: La Marmotte!
Resultaat: 7h33 onderweg (incl neutralisatiezones) en officiële tijd 6h56, goed voor P191 algemeen & P53 in mijn leeftijdscategorie.
Heel content met hoe het ging, heel de dag goed mezelf kunnen pacen zonder op te blazen. Eten en drinken bleef ook vlot gaan.
Redelijk van voor begonnen in de aanloop naar de Glandon, maar aan de voet meteen voor eigen tempo gekozen waarvan ik weet dat ik het kan verteren met nog twee cols in het vooruitzicht. Het was verleidelijk om proberen aan te klampen bij de groep, maar als ik naar die gasten hun tijden kijk achteraf, was het verstandig dat niet te doen
Op de Télégraph ook weer meteen voor eigen tempo gekozen, dit keer samen met nog een vijftal anderen uit de grote groep weggereden tot boven. Télégraph ging heel vlot, maar vanaf Valoire richting (en op) Galibier was het toch andere koek. Van de hoogte had ik geen merkbare last, maar de wind was echt mottig hard in het nadeel, wat de rechtere stroken bergop echt uitzichtloos deed lijken. Tot overmaat van ramp begon het een aantal km voor de top van de Galibier ook nog eens te regenen. Bergop was dit goed te verteren, maar ik moest boven stoppen om mijn bidons te vullen om daarna bibberend van de kou en schrik de afdaling in te zetten. Dat was echt een horrorstuk, heel de tijd tegen mezelf zitten praten om er zo snel mogelijk door te komen zonder op mijn gezicht te gaan, mijn vingers waren compleet verkleumd en heb nog nooit zo zitten klappertanden... Heb daar ook redelijk wat mensen zien lek staan, mocht er niet aan denken om daar te proberen een band te vervangen.
Vanaf de Lautaret begon het gelukkig eindelijk wat op te klaren en op te warmen, in La Grave stond de tijd ook even stil, dus heb daar snel mijn body uitgedaan en net op tijd kunnen aansluiten bij een mooi groepje voor de rest van de afdaling richting Alpe D'Huez. In het dal en richting de Alpe ging de temperatuur al vlot richting 30°C, maar daar was ik zielsgelukkig mee, ik verteer de warmte een stuk beter dan de koude. Goed kunnen eten & drinken tijdens de aanloop, geen meter kop gedaan, dus perfect voor op de Alpe nog eens "uit te halen". Uithalen is natuurlijk een groot woord, maar toch heel de groep er kunnen opleggen en nog veel anderen ingehaald op de Alpe. Uiteindelijk net iets meer dan een uur over gedaan (net onder de 12km/h, dus vandaar, uithalen is relatief
Na wat bekomen nog een stukje teruggereden op de Alpe om een maat tot boven aan te moedigen, om daarna compleet choco col D'Ornon deels op te kruipen richting ons huisje. De dagen erna nog een paar prachtige ritjes kunnen maken en de Tour kunnen meepikken. Enorm geamuseerd, nu eventjes decompressie en dan genieten van de supercompensatie
Foto's waren vrij mottig dus niet aangekocht, maar om toch wat sfeerbeeldjes mee te posten (zwarte schoenen & witte kousen, ongeschoren benen, fashion police come at me
Wauw dikke chapeau! wat is uw FTP en gewicht?
Tip voor de foto's: https://www.watermarkremover.io/nl/upload
Knarf
Well-known member
Had je wat langzamer gereden, dan had je pas horrortaferelen gezien.
Wat kameraden van mij zaten lettelijk 'in' het onweer. Dus in die wolken.
Hebben ook een stuk van de afdaling te voet moeten doen.
Ook niet helemaal tot de top mogen rijden maar ergens door een tunnel ofzo moeten gaan?
Ook iemand die de bliksem gewoon 10 meter van zich vandaan zag inslaan op de weg.
De snel mannen waren wat voor het echte horrorweer.
Wat kameraden van mij zaten lettelijk 'in' het onweer. Dus in die wolken.
Hebben ook een stuk van de afdaling te voet moeten doen.
Ook niet helemaal tot de top mogen rijden maar ergens door een tunnel ofzo moeten gaan?
Ook iemand die de bliksem gewoon 10 meter van zich vandaan zag inslaan op de weg.
De snel mannen waren wat voor het echte horrorweer.
