Na 2x te resetten doet hij het weer.. de voorderailleur werkte indd nog. Enig idee aan wat dit kan liggen?
De wielrenners/mountainbike thread (training, materiaal, kledij, etc.)
- Onderwerp starter exCite
- Startdatum
- Wielersport
ik voel mij met al dat gebots veel zekerder met klikpedalen, dat je er niet af schiet.
Ik heb wel nul ervaring met goeie flats+schoenen combo...
Polle32
Well-known member
Dat is idd wel belangrijk: goeie schoenen. Ik heb nog een paar Giro Jacket II staan, en met flats met deftige pinnetjes geeft dat wel een boel grip. Niet te vergelijken met bv een gewone sneaker. Maar je schiet vroeg of laat wel eens van uw pedaal, en dan is uw scheenbeen geraspt
.
Knarf
Well-known member
Met klikpedalen heb je een pak meer controle over je fiets.
B - MAXX
Active member
Allemaal waar - maar als het echt ‘tricky’ is, vind ik het soms een vies gevoel om misschien niet op tijd te kunnen uitklikken.
Kan ook aan mijn gebrek aan techniek liggen
Staat bij mij ook zo zoals bij Polle32. Pedaalspanning van die SPDs op bijna de lichtstre stand. Dan zit je nog goed vast in je klikpedaal en geraak je bij de minste paniek en een snok aan uw been er wel uit..
D
Deleted member 3366
Guest
Ik denk dat mijn eerste 1000km er zo ongeveer opzitten. Ik was vergeten hoe leuk het was. Mijn handen voelen precies wel nogal snel "beurs" aan maar verdwijnt snel als ik genoeg van houding wissel.
Is het trouwens not-done om bij een willekeurige toerist in het wiel te hangen?
Is het trouwens not-done om bij een willekeurige toerist in het wiel te hangen?
belvedere86
Well-known member
Daar krijg ik nu eens echt het schijt van! 
Ik begin dan ook bewust trager te rijden. Ook bijna eens tegen de grond gegaan omdat er ene in mijn wiel zat zonder dat ik het door had. ik zet mij recht omdat ik rechtsaf moest slaan en dan vliegt er daar een langs u. Hij had het waarschijnlijk ook niet zien aankomen. Was dus voor beide schrikken.
Wat is daar trouwens het nut van? Je rijdt toch niet om u zoveel mogelijk te sparen?
Ik begin dan ook bewust trager te rijden. Ook bijna eens tegen de grond gegaan omdat er ene in mijn wiel zat zonder dat ik het door had. ik zet mij recht omdat ik rechtsaf moest slaan en dan vliegt er daar een langs u. Hij had het waarschijnlijk ook niet zien aankomen. Was dus voor beide schrikken.Wat is daar trouwens het nut van? Je rijdt toch niet om u zoveel mogelijk te sparen?
Het is vooral not-done om ongemerkt in een wiel te kruipen vind ik.
Op z’n minst kun je even ernaast rijden en vragen of het wel ok is.
Toch al een paar keer gehad dat er iemand in mijn wiel hangt zonder dat ik iemand ingehaald heb. Meestal is dat dan omdat die vanuit een zijwegje kwam.
Op z’n minst kun je even ernaast rijden en vragen of het wel ok is.
Toch al een paar keer gehad dat er iemand in mijn wiel hangt zonder dat ik iemand ingehaald heb. Meestal is dat dan omdat die vanuit een zijwegje kwam.
Ik ben daar ook niet zo'n fan van, om eerlijk te zijn. Je kan namelijk niet inschatten hoe vaardig die persoon is op de fiets. Sommige mensen doen nu eenmaal onlogische maneuvers of letten simpelweg niet goed genoeg op.Daar krijg ik nu eens echt het schijt van!
Eraf rijden is de andere optie.....
B - MAXX
Active member
Zelf vind ik het niet zo'n probleem als ze in mijn wiel hangen, zolang ze mij niet in gevaar brengen ofzo.
Heb al een aantal aangename ervaringen langs het water waarbij ik en de andere elkaar vonden in een mooi tempo en afwisselend kop deden zonder 1 woord te zeggen tegen elkaar.
Ik kruip ook al wel eens ongevraagd in iemand zijn wiel maar als ik merk dat die persoon er nerveus van wordt (achterom kijken enz..) neem ik wel wat afstand.
Heb al een aantal aangename ervaringen langs het water waarbij ik en de andere elkaar vonden in een mooi tempo en afwisselend kop deden zonder 1 woord te zeggen tegen elkaar.
Ik kruip ook al wel eens ongevraagd in iemand zijn wiel maar als ik merk dat die persoon er nerveus van wordt (achterom kijken enz..) neem ik wel wat afstand.
Reverz
Well-known member
Ik pik af en toe toch ook wel eens ergens aan hoor. Als je zo'n stuk langs de vaart hebt met een wind knal op de kop kilometers aan een stuk dan ben ik echt niet beschaamd om dat te doen. Maar net als @B - MAXX vind ik dat je ook wel snel door hebt dat iemand er zenuwachtig van wordt als je daar rijdt en dan moet je ook niet volharden. Soms vraag ik wel of het niet geeft, soms ook niet. Maar ik roep wel altijd een bedankje als onze wegen nadien scheiden.Daar krijg ik nu eens echt het schijt van!
Wat is daar trouwens het nut van? Je rijdt toch niet om u zoveel mogelijk te sparen?
Omgekeerd vind ik het eigenlijk niet erg dat ze in mijn wiel hangen. Juist als ik zelf redelijk aan het afzien ben of zo'n vervelend stukje tegenwind heb vind ik het soms minder leuk maar voor de rest... zolang ze inderdaad opletten en mij niet in gevaar brengen. Zo van die gasten die met het zwart voor hun ogen en het schuim op hun mond proberen aan te klampen die ben je wel liever kwijt dan rijk.
BonIver
Well-known member
Het nadeel is natuurlijk dat je dat zelden ziet natuurlijk. Langs de vaart heb ik er geen probleem mee, daar moet je amper tot niet uitwijken of stoppen en heb ik er alle begrip voor als er iemand in het wiel kruipt. Op de openbare weg persoonlijk iets minder fan om de eerder vermelde redenen hierboven.
blub
Well-known member
Ik vind het niet erg als er iemand in wiel kruipt, het is maar normaal ook. Het is alleen niet evident als je het zelf niet opmerkt.
Echter vorige week veel geluk gehad: op het jaagpad vlot iemand ingehaald op weg naar huis, die was blijkbaar aangepikt in mijn wiel, maar had het nooit opgemerkt. Plots zie ik voor mij een ouder koppel op de fiets afkomen, maar ik merk dat we aan de huidige snelheid elkaar net zouden kruisen aan een stuk waar net veel overhangende vegetatie was, waardoor het wel heel smal werd. Ik vertrouwde hun stuurvaardigheid niet en wou ze ook niet onnodig doen schrikken door aan 35km/u vlak langs hen te scheren (ze reden ook langs de waterkant). Dus ik ga daar in de remmen zodat zij rustig kunnen passeren aan het smalle stuk.
Uiteraard had die die in mijn wiel zat dit niet verwacht en schiet die mij daar dan net voorbij aan volle snelheid en langs dat ouder koppel ook. Voor hetzelfde geld kon ik ze alle 3 bij elkaar vegen.
Echter vorige week veel geluk gehad: op het jaagpad vlot iemand ingehaald op weg naar huis, die was blijkbaar aangepikt in mijn wiel, maar had het nooit opgemerkt. Plots zie ik voor mij een ouder koppel op de fiets afkomen, maar ik merk dat we aan de huidige snelheid elkaar net zouden kruisen aan een stuk waar net veel overhangende vegetatie was, waardoor het wel heel smal werd. Ik vertrouwde hun stuurvaardigheid niet en wou ze ook niet onnodig doen schrikken door aan 35km/u vlak langs hen te scheren (ze reden ook langs de waterkant). Dus ik ga daar in de remmen zodat zij rustig kunnen passeren aan het smalle stuk.
Uiteraard had die die in mijn wiel zat dit niet verwacht en schiet die mij daar dan net voorbij aan volle snelheid en langs dat ouder koppel ook. Voor hetzelfde geld kon ik ze alle 3 bij elkaar vegen.
Knarf
Well-known member
er zijn ook shimano plaatjes voor beginners. Die klikken in 3 richtingen los. Te krijgen in de Decathlon bijvoorbeeld.
SM-SH56 is die hun productnummer
Er heeft duidelijk nog nooit iemand tegen uw achterwiel gereden of uw derailleur eraf gereden
Zelf rij ik op training nooit in iemand zijn wiel. Rijden in bijna alle gevallen te traag en soms te snel. Als ze aanpikken bij mij vind ik dat persoonlijk niet altijd even aangenaam.
Vooral omdat die persoon achter mij vaak niet weet dat ik net een tempo blokje aan het doen ben en binnen 2min een rust blok ga doen. Dat kan al snel wat snelheid schelen.
poeperman
Well-known member
Je zou dat zo kunnen lezen ja.
Maar de realiteit is toch lichtelijk anders
In 99,9% van de gevallen dat ik buitenkom is het voor een gestructureerde training te doen. Wat ik dan wil doen is mij zo goed als mogelijk aan die blokken houden. Ik heb niks aan in iemand zijn wiel te hangen en maar 130watt te moeten doen terwijl ik eigenlijk er 180 zou moeten doen, net zoals ik er niks aan heb om er 250 te moeten doen.
Daarom dat ik zeg meestal te traag zodat ik in het wiel toch nog mijn wattages kan trappen.
Als je dan dan nog in rekening brengt dat ik in feite niet zoveel mensen op een koersfiets tegenkom die in dezelfde richting rijden.
Dan weet je het wel natuurlijk
