De wielrenners/mountainbike thread (training, materiaal, kledij, etc.)

De Thule Chariot Sport 1. Zijn er hier die er ervaring mee hebben? Speciek hoe handig het is om er ook af en toe eens wat boodschappen mee te vervoeren?
Hoewel er een mobilieitsforum is lijkt me het meer gepast om het hier te vragen gezien het over de fiets(accesoire) gaat.
 
De sponsor moet kunnen volgen he :laugh:

Vraag me af wat ze er daarna mee doen want op kunnen die toch niet zijn...
Uw 1500km en de 1500km van Wout Van Aert zijn natuurlijk niet dezelfde :P
Jij trekt misschien sporadisch eens 300watt, bij Wout is 300watt even losspinnen, die ketting die krijgt trekkrachten te verduren dat het geen naam heeft :P
Plus zij rijden op dura-ace kettingen als ik mij niet vergis, die slijten ook al iets sneller maar zijn wel lichter.
 
Na een paar maand zit er toch behoorlijk wat donkere wax op, niet?
Eigenlijk niet.. Met een doek eens erover gaan en die is proper. De buitenkant van de ketting is zelfs nooit vuil van mij.

De casette heb ik wel van die zwarte vlekjes die moeilijk af gaan, maar eigenlijk kan dat geen kwaad, dat is geen zand ofzo maar gewoon wax.

Heb je hem heel goed ontvet en je casette, derailleurwieltjes,.. ook allemaal?
 
Uw 1500km en de 1500km van Wout Van Aert zijn natuurlijk niet dezelfde :p
Jij trekt misschien sporadisch eens 300watt, bij Wout is 300watt even losspinnen, die ketting die krijgt trekkrachten te verduren dat het geen naam heeft :p
Plus zij rijden op dura-ace kettingen als ik mij niet vergis, die slijten ook al iets sneller maar zijn wel lichter.
We zijn niet allemaal dutskes zoals u, 300w dat is sub FTP
 
Wva ftp is gewoon 380+ hoor. Met dan nog kilo's teveel is onze 300 en een scheet eigenlijk nog een wereld van verschil met zo'n mannen. 😪

Dat gezegd zijnde. Ik zit op 1300km met nieuwe fiets (ntr ook andere km's gedaan). Ik dzxht toch te wachten tot 2k minimaal om ketting te vervangen?
380 daar lacht hij mee :p
Er doen verschillende waarden de ronde, maar als hij op zijn top is dan zou hij in staat moeten zijn om rond de 490w te trappen gedurende een uur met een gewicht van 78kg.
Reken dus een normale waarde van 450-460w op een range van 76 tot 78kg.
 
Vandaag weer eens een VTT gereden over de taalgrens (Huissignies) en zowaar ene gezien met een bagagedrager op zijne b'twin 😂. En natuurlijk met de obligate grenadine (kon zelfs kiezen tussen rood of groen).
 
Haha voilà. Ik was bewust heel bescheiden omdat ik nooit iets van exacte waardes heb gehoord of gelezen.

Geschift als die 480w klopt. Wil hem wel eens het werelduurrecord van Campenaerts zien aanvallen à fin de carrière. 👀
Eigenlijk is dat fenomenaal en ondenkbaar voor een normale mens.
Maar je moet ook weten dat de toppers consequent doorheen het seizoen 5,7w/kg kunnen trappen, dus ook op een slechte dag doen ze dat. En uitschieters naar 6,3 en uitzonderlijk zelfs 6,5 voor sommige.

Als je dan weet dat er mannen meerijden die amper op hun absolute top 5,2 trappen en veelal zelfs niet eens 5 kunnen dan zie je dat het verschil onderling groot is.
 
Mag je er niet afhalen. Dat is net de bedoeling dat je een hele waxlaag opbouwt. Ik ga er gewoon eens over met een droge doek.

Water ook vermijden want dan spoel je ook weer de wax weg.
Dit dus...
Voor je uw fiets wast moet je een squirt ketting er ook eigenlijk afhalen. Want anders spoel je alle wax gewoon weg.



Als uw wax echt vuil blijft. Ketting niet goed genoeg ontvet?
Als daar modder enzo ophangt, dat valt er de volgende rit gewoon af.
 
Betere EZC hebben FTP + 400 (met dat gewicht van WVA) dusja
Toen ik koerste sprak men van EZC hebben minstens 5w/kg nodig om deftig mee te koersen, bij de profs gaat dat naar 5,5 en meer om alleen al een contract te krijgen. Tietema had in de voorbereiding 380 wat ftp ong of net geen 5 w/kg en dat zou nu ook wel richting de 400 watt moeten gaan en die komt er bij de profs totaal niet aan te pas.
 
Dit dus...
Voor je uw fiets wast moet je een squirt ketting er ook eigenlijk afhalen. Want anders spoel je alle wax gewoon weg.



Als uw wax echt vuil blijft. Ketting niet goed genoeg ontvet?
Als daar modder enzo ophangt, dat valt er de volgende rit gewoon af.
Hmmm..
Nieuwe ketting wordt met white spirit gekuist.
Voorbladen + derailleurwieletjes met kettingontvetter. Wat doe ik dan fout?
 
Mijn Canyon ligt al 2j zelfde ketting/tandwielen op maar gebruik hem alleen bij goed weer , nooit in regen mee gefietst en mijn tester zegt dat ketting nog net goed is maar ga een van deze wel alles vernieuwen
Met alles vernieuwen bedoel je gewoon je ketting hoop ik?

Mijn wax ketting wordt ook wel vuil aan de buitenkant, ik moet wel eerlijk toegeven dat ik daar vrijwel nooit over ga met een doekje. Voor de duidelijkheid: vuil qua uitzicht, niet dat het vuil afgeeft als je er aan komt.
 
Met alles vernieuwen bedoel je gewoon je ketting hoop ik?

Mijn wax ketting wordt ook wel vuil aan de buitenkant, ik moet wel eerlijk toegeven dat ik daar vrijwel nooit over ga met een doekje. Voor de duidelijkheid: vuil qua uitzicht, niet dat het vuil afgeeft als je er aan komt.
Uw ketting geeft dus geen vuil af als je eraan komt?
 
Uw ketting geeft dus geen vuil af als je eraan komt?
Bij mij ook niet. Ik gebruik smeltwax (receptje met teflonpoeder en molybdeendissulfaat). Epic

Getest door testrijder van cyclowax te zijn een aantal maanden, en dat werkt gewoon verbluffend goed. Maar ik pruts graag, dus wou het zelf maken (en het is veeeel goedkoper).

Smeltwax kan ook veel beter tegen regen dan dry lube
 
Met alles vernieuwen bedoel je gewoon je ketting hoop ik?

Mijn wax ketting wordt ook wel vuil aan de buitenkant, ik moet wel eerlijk toegeven dat ik daar vrijwel nooit over ga met een doekje. Voor de duidelijkheid: vuil qua uitzicht, niet dat het vuil afgeeft als je er aan komt.
Ketting/cassette want die heeft ook wat te verduren gekregen
 
Terug
Bovenaan