Bompaization
Active member
De mobile connector wordt niet meer standaard meegeleverd bij de aankoop van een nieuwe Tesla. Als je via stopcontact gaat laden heb je die sowieso nodig. Het kan natuurlijk wel zijn dat je werkgever die heeft bijbesteld.Ik krijg mogelijk een Tesla Model 3 Standard model via de werkgever.
Ik ontvang een laadpas, maar de voorkeur van de werkgever is dat er zo veel mogelijk thuis wordt geladen.
Thuis beschik ik enkel over een standaard 220–230 V buitenstopcontact, waardoor laden vrij traag verloopt.
De werkgever voorziet geen vaste wallbox.
Daarom had ik graag duidelijkheid over welk type lader voorzien wordt of aangevraagd kan worden:
Wordt de Tesla geleverd met een Tesla Mobile Connector (UMC)?
Of is de wagen enkel uitgerust voor 1-fasig laden via een gewoon stopcontact zonder bijkomende beveiliging (“tussencomputer”)?
Is laden via een standaard stopcontact veilig voor regelmatig gebruik, of wordt een mobiele/slimme lader met extra beveiliging aangeraden? UMC
Betreffende capaciteitstarief (digitale meter – Vlaanderen)
Is het mogelijk om het laadvermogen:
te beperken
of dynamisch te sturen
zodat er geen hoge piekbelasting ontstaat en het capaciteitstarief niet onnodig stijgt?
Voor een "slimme" besturing heb je uiteraard een slimme laadpaal nodig.

.