3 camera's.Er zitten geen 7 camera’s in de vooruit. Of wel? Ik dacht maar 1 of 2.
Een wide angle, gewone en tele camera.
Volg de onderstaande video om te zien hoe je onze site als web-app op je startscherm installeert.
Opmerking: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
3 camera's.Er zitten geen 7 camera’s in de vooruit. Of wel? Ik dacht maar 1 of 2.
Het regent niet enkel op de voorruit. De andere camera's kunnen ook gebruikt worden om dit te herkennen.Er zitten geen 7 camera’s in de vooruit. Of wel? Ik dacht maar 1 of 2.
Maar de ruitenwisser moet werken als de voorruit nat is. Ik heb dan liever dat ze enkel de camera’s in de voorruit gebruiken. Anders ga je nog meer false positives krijgen.Het regent niet enkel op de voorruit. De andere camera's kunnen ook gebruikt worden om dit te herkennen.
De grootste ergernis zit momenteel in het te laat beginnen wissen, vanaf het moment dat hij aanslaat werkt het tegenwoordig redelijk goed.
We werden vorig jaar gebombardeerd met AI-technologie maar regen herkennen met 7 camera's blijkt voor zo'n systeem nog te moeilijk![]()
Het werkt nog steeds niet naar behoren wanneer het donker is. En met motregen/ spray van voorliggers weet het systeem ook geen raad.Maar de ruitenwisser moet werken als de voorruit nat is. Ik heb dan liever dat ze enkel de camera’s in de voorruit gebruiken. Anders ga je nog meer false positives krijgen.
Het is redelijk auto afhankelijk, bij de ene werkt het beter dan bij de ander. Ik heb er eigenlijk (hout vasthouden) weinig problemen mee. Behalve dat het pas redelijk laat in gang schiet, maar dan trigger ik die gewoon 1x manueel met de knop en begint die dan alsnog te wissen.Het werkt nog steeds niet naar behoren wanneer het donker is. En met motregen/ spray van voorliggers weet het systeem ook geen raad.

Je kan de ruitenwissers natuurlijk wel op niet automatisch zetten, wat ik de laatste tijd een aantal keer heb gedaan. Maar het is toch wel tekenend dat na 4-5 jaar er niet in slagen om die ruitenwissers fatsoenlijk te laten werken, er nog steeds niet gekozen wordt om dat structureel op te lossen door te doen wat alle andere automerken doen.
Waarvoor je in een menu moet gaan en moet selecteren hoe snel ze gaan.
Dus uw ruitenwissers gaan niet goed, je ziet waarschijnlijk niet veel, waarbij je dan nog eens van de baan moet wegkijken om in een menu uw ruitenwisser manueel aan te zetten.
Klinkt als iets wat echt top is!
Zeggen dat de designer van de wagen geen rijbewijs heeft is dan geen boutade.
Uw je duwt op dat knopje om 1x uw ruitenwisser te laten gaan en daarna kun je het linker scroll wieltje links/rechts drukken om te switchen tussen de standen. Je moet niet aan het touchscreen komen om je ruitenwissers te bedienen.… Of je duwt op de fysieke knop om de ruitenwisser eenmalig te laten gaan en duwt vervolgens op de pop up linksonder je scherm op stand 1/2/3/4 of auto?
Je moet er niet meer van maken dan het is he, al zeker niet als je niet weet hoe het echt in mekaar zit.
Is dat niet letterlijk wat ik zeg dat je die bediening op uw scherm moet doen?… Of je duwt op de fysieke knop om de ruitenwisser eenmalig te laten gaan en duwt vervolgens op de pop up linksonder je scherm op stand 1/2/3/4 of auto?
Je moet er niet meer van maken dan het is he, al zeker niet als je niet weet hoe het echt in mekaar zit.
Negeer je nu @MorGo7h zijn comment? Je kan alles vanaf je stuur bedienen. Dat is toch wat andere merken ook doen? Tesla toont het enkel ook nog eens visueel op het scherm.Is dat niet letterlijk wat ik zeg dat je die bediening op uw scherm moet doen?
Op die knop duwen en dan op de pop-up de stand kiezen = in de menu’s gaan.
Het is geen kwestie van er meer van maken. Het is een kwestie van elke wagen doet al 100 jaar de bediening van de ruitenwissers zonder dat je uw ogen van de baan moet halen op een intuïtieve manier. Bij tesla moet je één hand van het stuur halen, uw ogen van de baan afwenden en op het centrale scherm een knop aantikken.
Als je dit dan vaak moet doen omdat de automatische stand allesbehalve waterdicht is dan is dit gewoon een slecht design.
Jij vindt dit toch ook dat dit op geen enkele manier verdedigbaar is, of niet?
Is dat niet letterlijk wat ik zeg dat je die bediening op uw scherm moet doen?
Op die knop duwen en dan op de pop-up de stand kiezen = in de menu’s gaan.
Het is geen kwestie van er meer van maken. Het is een kwestie van elke wagen doet al 100 jaar de bediening van de ruitenwissers zonder dat je uw ogen van de baan moet halen op een intuïtieve manier. Bij tesla moet je één hand van het stuur halen, uw ogen van de baan afwenden en op het centrale scherm een knop aantikken.
Als je dit dan vaak moet doen omdat de automatische stand allesbehalve waterdicht is dan is dit gewoon een slecht design.
Jij vindt dit toch ook dat dit op geen enkele manier verdedigbaar is, of niet?
Net wat ik hiervoor beschreef: Tesla ontwikkelt alles aan die auto om het automatisch te laten werken, maar het werkt allemaal maar in 95% van de gevallen correct. In die 5% andere gevallen heb je dus pech.Is dat niet letterlijk wat ik zeg dat je die bediening op uw scherm moet doen?
Op die knop duwen en dan op de pop-up de stand kiezen = in de menu’s gaan.
Het is geen kwestie van er meer van maken. Het is een kwestie van elke wagen doet al 100 jaar de bediening van de ruitenwissers zonder dat je uw ogen van de baan moet halen op een intuïtieve manier. Bij tesla moet je één hand van het stuur halen, uw ogen van de baan afwenden en op het centrale scherm een knop aantikken.
Als je dit dan vaak moet doen omdat de automatische stand allesbehalve waterdicht is dan is dit gewoon een slecht design.
Jij vindt dit toch ook dat dit op geen enkele manier verdedigbaar is, of niet?
Dat is achteraf toegevoegd en dat helpt voor de ruitenwissers. Maar het is gewoon een voorbeeld van een breder symptoom.Als je op de knop duwt kan je met jezelfde hand het wieltje links op stuur naar links of rechts duwen om de stand te wijzigen.
Volg me voor meer tips
Mijn VISA kaart hangt aan mijn Tesla account en daarmee worden ook de super charger betaald. Als je in de app naar "Account => Opladen => Geschiedenis" gaat, kun je uw factuur laten doormailen.Voor de zelfstandigen met een Tesla, hoe regelen jullie de charging facturen?
Bestaat er een laadpas die bv. 1 handige maand- of kwartaal factuur kan genereren?
Ik zie dat je in de Tesla app enkele laadkaarten kan instellen als betaling, komen de supercharge kosten dan ook op die factuur?
Vooral veel irritatie van gehad op het linkervak dit weekend. Maar inderdaad veel meer Teslas in het verkeer dan dat ik hier zie. Of zo lijkt het toch.Zot veel model 3 en Y gezien in Duitsland op de snelweg.