De grote Smarttrainer thread (oa Zwift, Tacx, etc.)

[DwightSchrute]

Beetje training zit je toch al rap aan +60min? Tenzij je amper opwarming en cooldown doet natuurlijk.

Maar voor de ronde ga je toch stuk meer duur moeten doen

Vorig jaar wel Strade Bianche gereden maar toen ging ik zondags telkens een 3 a 4u fietsen, zal me over het slechte weer moeten zetten

Een maat van me heeft vandaag 203 km op zwift gereden. 6u27. Ze zitten nog niet allemaal binnen.

Dat vind ik pas waanzin, 6u30 fietsen is straf, maar 6u30 op zwift lijkt me immens saai

 

[Slackmans]

Ik heb op Kerstmis mijn eerste Direct Drive Trainer gekregen. Een Elite Suito. Niet te prijzig voor wat het is en ik was er dus ook enorm naar aan het uitkijken. De avond zelf nog heb ik alles ineengestoken. Cassette erop, (weliswaar een oude) fiets erop en rijden maar dacht ik. Helaas kwamen toen de problemen. Een vrij luid en irritant geratel lijkt te ontstaan telkens ik kracht op de pedalen zet. Ook voel ik een soort van trillingen als ik veel kracht zet. De Elite Suito had in de verleden wel problemen met een kloppend geluid van het flywheel maar dit lijkt nog iets totaal anders. Het is een 10 jaar oude fiets die ik erop heb gezet (10speed) maar hij past zonder probleem. Op de weg maakt die ook eigenlijk weinig abnormaal geluid. Ik heb dus geen idee wat het probleem is. Ik heb wat met de kabelspanning van de derailleur zitten spelen, maar dat brengt geen soelaas.

Iemand van de kenners hier enig idee wat het probleem kan zijn? Zou het aan de fiets of de trainer liggen? Als ik dus buiten fiets heb ik geen problemen, maar als ik het flywheel gewoon met mijn hand beweeg zonder fiets hoor ik ook niets speciaals.

Ik heb 2 video's naar een random site geupload waar het geluid in het horen valt. Hieronder de link

video-1640560201.mp4 and 1 other file

Visit this link to download: video-1640560201.mp4 and 1 other file

files.fm

Ik denk dat jullie het zo kunnen bekijken.

 

[Str8_6]

Ik heb op Kerstmis mijn eerste Direct Drive Trainer gekregen. Een Elite Suito. Niet te prijzig voor wat het is en ik was er dus ook enorm naar aan het uitkijken. De avond zelf nog heb ik alles ineengestoken. Cassette erop, (weliswaar een oude) fiets erop en rijden maar dacht ik. Helaas kwamen toen de problemen. Een vrij luid en irritant geratel lijkt te ontstaan telkens ik kracht op de pedalen zet. Ook voel ik een soort van trillingen als ik veel kracht zet. De Elite Suito had in de verleden wel problemen met een kloppend geluid van het flywheel maar dit lijkt nog iets totaal anders. Het is een 10 jaar oude fiets die ik erop heb gezet (10speed) maar hij past zonder probleem. Op de weg maakt die ook eigenlijk weinig abnormaal geluid. Ik heb dus geen idee wat het probleem is. Ik heb wat met de kabelspanning van de derailleur zitten spelen, maar dat brengt geen soelaas.

Iemand van de kenners hier enig idee wat het probleem kan zijn? Zou het aan de fiets of de trainer liggen? Als ik dus buiten fiets heb ik geen problemen, maar als ik het flywheel gewoon met mijn hand beweeg zonder fiets hoor ik ook niets speciaals.

Ik heb 2 video's naar een random site geupload waar het geluid in het horen valt. Hieronder de link

video-1640560201.mp4 and 1 other file

Visit this link to download: video-1640560201.mp4 and 1 other file

files.fm

Ik denk dat jullie het zo kunnen bekijken.

Is het een nieuwe casette met een oude ketting? Zou kunnen dat de ketting niet mooi over de casette loopt omdat deze niet op elkaar ingesleten zijn.

 

[Slackmans]

Is het een nieuwe casette met een oude ketting? Zou kunnen dat de ketting niet mooi over de casette loopt omdat deze niet op elkaar ingesleten zijn.

Is inderdaad een nieuwe cassette met een oude ketting (ofja, ketting is nieuw van september, maar wel veel gebruikt op de weg sindsdien). Ook een goedkopere cassette dan op mijn achterwiel (105 - tiagra) en dus ook geen tiagra ketting, maar ik heb me laten vertellen dat dat geen probleem is normaal gezien.
Is het misschien aangeraden om de cassette van mijn achterwiel af te halen en deze eens op mijn direct trainer te zetten en zien of dat het oplost?

 

[Str8_6]

Is inderdaad een nieuwe cassette met een oude ketting. Ook een goedkopere cassette dan op mijn achterwiel (105 - tiagra).
Is het misschien aangeraden om de cassette van mijn achterwiel af te halen en deze eens op mijn direct trainer te zetten en zien of dat het oplost?

Dat zou idd eens proberen om uit te testen.

 

[Slackmans]

Dat zou idd eens proberen om uit te testen.

Ga ik morgen eens proberen dan, Bedankt voor de input!

 

[MrKend54l]

Ga ik morgen eens proberen dan, Bedankt voor de input!

Is puur een probleem dat de ketting niet mooi op de casette loopt.
Ofwel afwijking in slijtage, ofwel gewoon uw uitlijning van uw derailleur. En ik vermoed vooral het laatste omdat bij het schakelen dit ook vrij stroef gaat, dat wordt dus de kabelspanning aanpassen.

 

[Str8_6]

Is puur een probleem dat de ketting niet mooi op de casette loopt.
Ofwel afwijking in slijtage, ofwel gewoon uw uitlijning van uw derailleur. En ik vermoed vooral het laatste omdat bij het schakelen dit ook vrij stroef gaat, dat wordt dus de kabelspanning aanpassen.

Als het dezelfde casette is qua vertanding zou dit toch geen probleem mogen geven als hij het niet doet met het achterwiel erin?

Ik heb dat 1x gehad. Fiets er eens afgehaald en terug erop gezet en het was opgelost. Had hem vermoedelijk niet op het juiste tandwiel gezet.

 

[MrKend54l]

Als het dezelfde casette is qua vertanding zou dit toch geen probleem mogen geven als hij het niet doet met het achterwiel erin?

Ik heb dat 1x gehad. Fiets er eens afgehaald en terug erop gezet en het was opgelost. Had hem vermoedelijk niet op het juiste tandwiel gezet.

Uitlijning trainer en wiel is in 99% van de gevallen niet juist.
De cassette is dan een mm of 2 uit den haak en je hebt dan dat wrijvend geluid.
Als het te veel is dan wilt hij bijna niet schakelen of verspringt zelfs tijdens het trappen.
Enige optie is dan spelen met de micro adjust. Bij Di2 is dit poepsimpel, en bij mij is dit 3 klikjes kleiner voor de trainer.

Maar eens de fiets opnieuw erop zetten kan ook al helpen, of de body op de trainer controleren dat deze vast staat (opletten want die moer beschadig je razendsnel).

 

[poeperman]

Als het dezelfde casette is qua vertanding zou dit toch geen probleem mogen geven als hij het niet doet met het achterwiel erin?

Ik heb dat 1x gehad. Fiets er eens afgehaald en terug erop gezet en het was opgelost. Had hem vermoedelijk niet op het juiste tandwiel gezet.

Kan wel hoor… maar het ligt eerder aan de limit screws dan aan de kabelspanning. Bodies van verschillende merken kunnen wel wat verschillen in afmeting en dan krijg je dit probleem.

Als je het verholpen krijgt door uw afstelling op punt te stellen kan je altijd met shims werken als de fiets vaak van de rollen moet.

Versleten componenten (heb je een kettingslijtagemeter?) combineren met nieuwe is natuurlijk ook een versterkende factor.

 

[Slackmans]

Is puur een probleem dat de ketting niet mooi op de casette loopt.
Ofwel afwijking in slijtage, ofwel gewoon uw uitlijning van uw derailleur. En ik vermoed vooral het laatste omdat bij het schakelen dit ook vrij stroef gaat, dat wordt dus de kabelspanning aanpassen.

Ik heb de kabelspanning wel al zitten aanpassen en dat maakte geen verschil, buiten nog extra wrijvingsgeluiden creëren als ik hem helemaal deed afwijken. Bij het tweede filmpje zat de uitlijning wel vrij slecht, ondertussen schakelt hij wat beter, het geluid is nog steeds daar.

De fiets heb ik er ook al enkele keren terug afgehaald en er terug opgezet.

Kan wel hoor… maar het ligt eerder aan de limit screws dan aan de kabelspanning. Bodies van verschillende merken kunnen wel wat verschillen in afmeting en dan krijg je dit probleem.

Als je het verholpen krijgt door uw afstelling op punt te stellen kan je altijd met shims werken als de fiets vaak van de rollen moet.

Versleten componenten (heb je een kettingslijtagemeter?) combineren met nieuwe is natuurlijk ook een versterkende factor.

Ik ga eerlijk zijn, ik kom niet graag aan die limit screws. Al eens goed fout gelopen in het verleden.

Geen kettingslijtagemeter (zou ik wel best eens in huis halen), maar de ketting die erop ligt is nog maar een goede 1000km oud.

Ik ga alleszins straks eens proberen met de cassette van mijn achterwiel en zien of er verschil is.

 

[MrKend54l]

Ik heb de kabelspanning wel al zitten aanpassen en dat maakte geen verschil, buiten nog extra wrijvingsgeluiden creëren als ik hem helemaal deed afwijken. Bij het tweede filmpje zat de uitlijning wel vrij slecht, ondertussen schakelt hij wat beter, het geluid is nog steeds daar.

De fiets heb ik er ook al enkele keren terug afgehaald en er terug opgezet.



Ik ga eerlijk zijn, ik kom niet graag aan die limit screws. Al eens goed fout gelopen in het verleden.

Geen kettingslijtagemeter (zou ik wel best eens in huis halen), maar de ketting die erop ligt is nog maar een goede 1000km oud.

Ik ga alleszins straks eens proberen met de cassette van mijn achterwiel en zien of er verschil is.

Kijk ineens ook eens de moer van de body na.
Deze kan ook een beetje losstaan.

 

[Slackmans]

Kijk ineens ook eens de moer van de body na.
Deze kan ook een beetje losstaan.

Wat bedoel je hier precies mee?

 

[MrKend54l]

Wat bedoel je hier precies mee?

De body waarop uw casette vastzit zit vast met een moer, een looking nut.
Als deze los staat kan de body dus over de as van uw trainer bewegen en dit kan ook geluid veroorzaken. In het slechtste geval zit deze gewoon volledig los en trek je de body zo van de as af.

 

[ShadesOfJae]

Moet je bij een 10speed cassette geen spacer steken?

 

[MrKend54l]

Moet je bij een 10speed cassette geen spacer steken?

Zeker en vast. Één of twee spacers van 1,85mm hangt af van of er op uw wiel eentje zit of niet, zitten bij de suito.

 

[Slackmans]

Zowel 1 als 2 spacers al eerder geprobeerd, maakte geen verschil.

@MrKend54l De body heb ik geinspecteerd, die lijkt in orde

De cassette heb ik nu eens verwisseld en ik moet zeggen dat er toch een geluidsverschil is, zeker wanneer ik goe op gang kom. Er is wel een ander geluid komen bij kijken, maar het is minder irritant en het veroorzaakt geen enorme vibraties door de fiets. Misschien ligt het nu wel aan de uitlijning van de derailleur. Dat ga ik deze avond nog eens proberen. Het heeft alleszins zeker al iets geholpen. Bedankt allemaal!

 

[ns_man]

KICKR CORE Direktantriebstrainer

Der unerlässliche stationäre Rollentrainer: der KICKR CORE Smart Trainer von Wahoo Der KICKR CORE wurde so gebaut, dass er jede noch so harte Trainingssitzung meistert. Keine anderer Hersteller von smarten Rollentrainern...

www.bike-discount.de

Weet iemand deze nog scherper geprijsd staan?

Welk basismateriaal moet ik meteen aanschaffen? Mat lijkt me niet nodig, want zou in kelder staan

 

[Mixhell]

KICKR CORE Direktantriebstrainer

Der unerlässliche stationäre Rollentrainer: der KICKR CORE Smart Trainer von Wahoo Der KICKR CORE wurde so gebaut, dass er jede noch so harte Trainingssitzung meistert. Keine anderer Hersteller von smarten Rollentrainern...

www.bike-discount.de

Weet iemand deze nog scherper geprijsd staan?

Welk basismateriaal moet ik meteen aanschaffen? Mat lijkt me niet nodig, want zou in kelder staan

Cassette en ventilator lijken mij het voornaamste.

 

[ns_man]

Cassette en ventilator lijken mij het voornaamste.

Merci, dat heb ik al in huis .