Elke 500km ontvet en smeer ik de ketting.
Het bereik voor de prijs is wat aan de krappe kant toch?
Ruim 4000€ meer dan mijn Klever, ook met een 1200wh batterij ..
WD40 trekt vuil aan. laat die maar staan.
Als ik dat goed zie maakt zo'n Specter gebruik van een middenmotor? Met andere woorden jaag je bij het starten/optrekken dus elke keer tot 1200W door u drivetrain... good luck with that. Misschien is dat bij een riemaandrijving een non-issue maar bij een ketting zou ik dat nooit van zen leven kopen. Er is een reden waarom ze bij Stromer hun aandrijving in hun achterwiel steken... dat is niet voor het gemak.
Ik kan het volledig artikel niet lezen maar ik moet spontaan aan Cowboy denken
Ze verkochten hippe elektrische fietsen voor 3.498 euro. Het eindigde deze week met een kleine volksopstand voor de winkel
Het is vrijwel zeker einde verhaal voor VanMoof, de hyperambitieuze fietsfabrikant die stedelingen van Seattle tot Seoel uit de auto en op hun e-bikes probeerde te krijgen. Maar in plaats van een miljard mensen fietsverslaafd te maken, bezwijkt het Nederlandse bedrijf nu onder de miljoenenverliezen.www.demorgen.be
Blij dat we daar geen fiets hebben gekocht.
www.komoot.com
dus dat is een full blown speedelec, als longtail. Zoveel zijn er toch ook niet in dat genre, nee?
Aja tuurlijk. Al die nieuwe merken die enkel elektrische fietsen maken, van waar komen die opeens vandaan met een eigen aandrijflijn en waarom zouden die rendabel zijn. Ik kan me voorstellen dat ze ook nog eens regelmatig aan het internet gekoppeld moeten worden en dat die online ondersteuning bij faillissement ook wegvalt. Bij elektrische auto's net hetzelfde, met uitzondering van Tesla.Als ik dat goed zie maakt zo'n Specter gebruik van een middenmotor? Met andere woorden jaag je bij het starten/optrekken dus elke keer tot 1200W door u drivetrain... good luck with that. Misschien is dat bij een riemaandrijving een non-issue maar bij een ketting zou ik dat nooit van zen leven kopen. Er is een reden waarom ze bij Stromer hun aandrijving in hun achterwiel steken... dat is niet voor het gemak.
Los daarvan vind ik het wel een bijzonder knappe fiets en dat verschil in gewicht zal ook wel een heel ander gevoel geven. Ik weet alleen niet of ik zo'n Speed Pedelec nu wel echt in carbon wil
Ik kan het volledig artikel niet lezen maar ik moet spontaan aan Cowboy denken
Verlies maken met de belofte dat het tijdelijk is en dat een start-up altijd verlies maakt in die start-up fase maar dan blijkt na een paar jaar dat ondanks scherp stijgende omzetcijfers de verliezen zich blijven opstapelen...
Als ik dat goed zie maakt zo'n Specter gebruik van een middenmotor? Met andere woorden jaag je bij het starten/optrekken dus elke keer tot 1200W door u drivetrain... good luck with that. Misschien is dat bij een riemaandrijving een non-issue maar bij een ketting zou ik dat nooit van zen leven kopen. Er is een reden waarom ze bij Stromer hun aandrijving in hun achterwiel steken... dat is niet voor het gemak.
Los daarvan vind ik het wel een bijzonder knappe fiets en dat verschil in gewicht zal ook wel een heel ander gevoel geven. Ik weet alleen niet of ik zo'n Speed Pedelec nu wel echt in carbon wil
Ik kan het volledig artikel niet lezen maar ik moet spontaan aan Cowboy denken
Verlies maken met de belofte dat het tijdelijk is en dat een start-up altijd verlies maakt in die start-up fase maar dan blijkt na een paar jaar dat ondanks scherp stijgende omzetcijfers de verliezen zich blijven opstapelen...
U vrienden hebben natuurlijk wel gelijk. Ook dit jaar hebben ze nog 10 miljoen opgehaald om proberen winstgevend te worden. Waarom zou je het lot van je fiets willen koppelen aan het succes van een bedrijf?
For now...
