Behalve als je énkel een tankkaart krijgt. Dan wordt de volledige waarde als VAA geteld volgens mij.
Nineshots
Well-known member
Volledige waarde van wat? Van wat je die maand verbruikt hebt aan brandstof?
Ik weet er het fijne niet van, maar ik heb al vaker gehoord dat enkel tankkaart krijgen totaal niet interessant is.
Degene die dan ook een tankkaart krijgen zonder auto, doen het dan ook altijd off the record (allez de gevallen die ik gehoord heb dan toch).
Ik weet er het fijne niet van, maar ik heb al vaker gehoord dat enkel tankkaart krijgen totaal niet interessant is.
Degene die dan ook een tankkaart krijgen zonder auto, doen het dan ook altijd off the record (allez de gevallen die ik gehoord heb dan toch).
Jup, volgens mij de volledige waarde van de brandstof. Dus eigenlijk is dat helemaal geen voordeel, ze kunnen u evengoed dat stuk als flexibel loon geven...
ugar
Well-known member
Dat is toch gewoon onzin eigenlijk? Je hebt toch een kleiner voordeel zonder tankkaart?
ThekillingGoku
Well-known member
Goh ... we bezigen toch al een jaar zo goed als geen naft meer eh. 
D
Deleted member 984
Guest
Dat zit gewoon forfaitair al ingerekend in het VAA van de auto. Geen spookbelastingen gaan creëren aub.
Wilt ge dat niet, dat kan he, dan moet ge privégebruik van de bedrijfswagen uitsluiten.
Nee, want zonder tankkaart blijft uw VAA hetzelfde. Dus het zit er niet bij, ook niet forfetair.
D
Deleted member 984
Guest
Toch wel, want als een bedrijfswagen mét tankkaart en privégebruik wordt aangeboden dan stijgt de verworpen uitgaven, berekend op uw VAA, van 17% naar 40%.
In de personenbelasting maakt het idd niet uit, in de vennootschapsbelasting wel. Dus ja, dat verschil zit forfaitair in het geheel der belastingen.
In de personenbelasting maakt het idd niet uit, in de vennootschapsbelasting wel. Dus ja, dat verschil zit forfaitair in het geheel der belastingen.
Enira
Well-known member
Meestal knallen ze in "safe modus" bij een fout, alias sterk verminderd vermogen. (Ge gaat content zijn als ge de 90 nog haalt)Zo gevaarlijk toch niet? Tenzij je misschien een 1 liter motortje hebt ofzo? Vroeger reden we allemaal rond zonder turbo's en dat ging ook gewoon
Of is het gevaarlijk omwille van een andere reden dan optreksnelheid?
Tghoh, bij mij is de wagen der eens tussenuit geknald richting safe modus op den oprit van de autostrade. (was een 115pk die wagen)
Da's dan zwaar duwen en stevig kijken: 60.......61.....62.....63......komaan verdomme what the fuck is dit ......69.....70 joepie! 70! Driewerf hiera een kamion op het rechterbaanvak die zwaar geladen is en niet meer dan 70 kan! Eerste afrit er stante pede terug af.
Dat was ff ronduit gevaarlijk die situatie.
Laatst bewerkt:
Interieur zal inderdaad niet voor indereen zijn maar ik vind dat het blonde leder (enfin, synthetisch), de tweed stof en de pine grey kleur het scandinavische karakter echt ademt. Soort van statige & serene rust, een beetje gezellige sofa-allures en een tegenkanting van de zwarte fetish die tegenwoordig heerst. Daarom ook voor de klassiekere 19"ers gegaan ipv de typische sportieve 5 spaaks.
Rijdt in ieder geval super comfortabel en stil. Ik zal de Megane niet missen
Rijdt in ieder geval super comfortabel en stil. Ik zal de Megane niet missen
poeperman
Well-known member
Ja, ik begrijp de keuze wel eigenlijk. Mij gaat het niet zozeer om jouw config, maar eerder om de lay-out van het interieur. Verticale schermen... ik kan er niet tegenInterieur zal inderdaad niet voor indereen zijn maar ik vind dat het blonde leder (enfin, synthetisch), de tweed stof en de pine grey kleur het scandinavische karakter echt ademt. Soort van statige & serene rust, een beetje gezellige sofa-allures en een tegenkanting van de zwarte fetish die tegenwoordig heerst. Daarom ook voor de klassiekere 19"ers gegaan ipv de typische sportieve 5 spaaks.
Rijdt in ieder geval super comfortabel en stil. Ik zal de Megane niet missen
Als ik mijn iphone aan mijn ventilatierooster hang moet dat ook altijd in landscapemodus, ook al is portret veel logischer voor navigatie.de velgen zijn prachtig!
Aha ja daar kan ik inkomen. Breekt het dashboard ook wat in 2.Ja, ik begrijp de keuze wel eigenlijk. Mij gaat het niet zozeer om jouw config, maar eerder om de lay-out van het interieur. Verticale schermen... ik kan er niet tegen
de velgen zijn prachtig!
EDIT: Eeeen de eerste velgschade is er al. Megakorte small bocht met hoge borduren aan beide kanten.
Laatst bewerkt:
