Ja, er zijn al beelden van. Best jammer, want waarschijnlijk krijgt het interieur een opfrissing richting het interieur van de 3-reeks he.
De iX3 is ook geen model, maar een motorisatie...
Nineshots
Well-known member
Aan de lijst van Poeperman te zien is er ook gewoon niet veel andere keus als je het meeste bang for bucks wilt.Ook Cronos?Ik denk dat die daar wel populair zal worden...
Een 316d of een iX3, weinig mensen die daarover moeten twijfelen denk ik. Of EQC is ook wel nog mooi eigenlijk.
Alleen wel jammer voor degenen die geen prive laadmogelijkheden hebben. Ik prijs mezelf nu wel gelukkig dat ik een huis met oprit heb.
Dat zou het wachten wel wat minder erg maken als er een serieuze opfrissing komt. De G20 vind ik echt een heel mooi interieur hebben.
Hopelijk wordt de levertijd niet veel langer de komende weken, want ik heb absoluut geen idee wanneer ze bij Cronos klaar gaan zijn met hun tool.
Pijnlijk als je net een ix3 hebt besteld. Die upgrade naar dat interieur is toch een immens verschil.
Allemaal wat zout in de wonde gooien
Ik wil anders gerust wisselen met jou Sander als ik daardoor deze maand nog met een iX3 kan rijden ipv tot september of later te moeten wachten
Bij een X3 vind ik dat verschil kleiner dan het bij 3 reeks (is trouwens ook niks bevestigd van opgefrist interieur, maar mij zou het logisch lijken).
De X3 stond al een stuk verder dan de 3-reeks qua interieur he.
poeperman
Well-known member
ik ben daarnet ook nog even naar de garage geweest en kon gelukkig nog aanpassen... het is sophistograu geworden ipv carbonschwarz.
Het interieur van de G20 is idd echt PAKKEN mooier dan dat van de iX3, maar ik kan mij niet inbeelden dat ze dat er binnen een paar maanden al gaan ingooien? Want itt Nineshots ben ik wél bereid om nog een paar maanden extra te wachten om dan 4j op dat knappere interieur te kijken
Het interieur van de G20 is idd echt PAKKEN mooier dan dat van de iX3, maar ik kan mij niet inbeelden dat ze dat er binnen een paar maanden al gaan ingooien? Want itt Nineshots ben ik wél bereid om nog een paar maanden extra te wachten om dan 4j op dat knappere interieur te kijken
Vind je dat verschil zo groot? Het gaat toch grotendeels over een andere pook, een scherm dat wat beter geintegreerd is en wat andere deurklinken etc?
Stond de iX3 er al trouwens?
Nu, dit is een facelift van de X3 natuurlijk. De G20 was een nieuw model. Dus het zou kunnen dat het gewoon een opfrisbeurt wordt he. Zo lang ze maar van de grill afblijven
poeperman
Well-known member
Het verschil is echt gigantisch als je ze naast elkaar zietVind je dat verschil zo groot? Het gaat toch grotendeels over een andere pook, een scherm dat wat beter geintegreerd is en wat andere deurklinken etc?
Stond de iX3 er al trouwens?
Nu, dit is een facelift van de X3 natuurlijk. De G20 was een nieuw model. Dus het zou kunnen dat het gewoon een opfrisbeurt wordt he. Zo lang ze maar van de grill afblijven
Maar de verkoper (Pieter, topkerel) zei over de X3 die er stond: "dit is nog prefacelift met de oude tellers, dus die van jou gaat moderner zijn". Ik neem dus aan dat de X3 niet het interieur niet gaat krijgen van de G20.De iX3 staat er nog niet, eind februari komt hij daar aan (Verstraeten, Lochristi) maar je kan hem wel testrijden in Bornem.
Nee dat klopt. Maar het nieuwe G2x interieur is gewoon op elk vlak nog net dat tikkeltje extra. De F3x had ook geen slecht interieur ofzo, alleen verbleekt het bij de G2x zijn interieur.Bij een X3 vind ik dat verschil kleiner dan het bij 3 reeks (is trouwens ook niks bevestigd van opgefrist interieur, maar mij zou het logisch lijken).
De X3 stond al een stuk verder dan de 3-reeks qua interieur he.
Ook qua gebruik van materialen nog net iets fijner.
Laatst bewerkt:
Oei, niet tevreden van?
Heel veel miserie mee gehad, had precies een drankprobleem.
Wagen verbruikte op 3k km 4L olie, wat natuurlijk niet de bedoeling is, veder stond ik om de 2 weken wel eens in de garage omdat er altijd wel iets defect ging aan de wagen. Enkele maanden terug is de volledige blok eruit gegaan en hebben ze voor 6k aan kosten gedaan, hierna is mijn verbruik van 5.6 - 5.8 naar momenteel 7.3 gegaan terwijl mijn rijgedrag identiek hetzelfde is als er voor. Binnenin merk je ook wel dat de auto niet meer van 2021 is, veder wel een fijne wagen.
gumball4000
Well-known member
Gloeibougies van mijn slechtstartende 116D zijn vervangen..
3 dagen later (vandaag) krijg ik een melding "aandrijving, beheerst doorrijden. Volle aandrijvingskracht niet beschikbaar".
Echt een gevaar op de baan.. 0-50 duurde langer dan 20 seconden. Aan een licht wou hij zelfs stilvallen omdat hij zo weinig power had om te vertrekken.
BMW assistance gebeld..morgen ochtend komen ze pas. Wss iets verkeerd aangesloten waardoor ik de foutmelding krijg. Ben een geduldig persoon..maar dat grapke van de bougies heeft 500€ gekost en nu moet hij weer binnen..
3 dagen later (vandaag) krijg ik een melding "aandrijving, beheerst doorrijden. Volle aandrijvingskracht niet beschikbaar".
Echt een gevaar op de baan.. 0-50 duurde langer dan 20 seconden. Aan een licht wou hij zelfs stilvallen omdat hij zo weinig power had om te vertrekken.
BMW assistance gebeld..morgen ochtend komen ze pas. Wss iets verkeerd aangesloten waardoor ik de foutmelding krijg. Ben een geduldig persoon..maar dat grapke van de bougies heeft 500€ gekost en nu moet hij weer binnen..
gamer5
Well-known member
Ook al eens gehad nadat een marter de bekabeling zo onder hande had genomen dat ik geen turbo meer had. Verschrikkelijk gewoon en inderdaad ronduit gevaarlijk.
Aij geen reclame dus...Even afwachten wat het probleem juist is.
Als uw wagen in noodloop gaat dan heb je inderdaad weinig power
En dan te bedenken dat er hier in de thread gezegd werd over EV's "jamaar, wat nu als uw batterij helemaal leeg is en ge moet naar het ziekenhuis, ge zijt helemaal niks met een EV"
Je kan dus exact hetzelfde voorhebben bij een ICE
Nineshots
Well-known member
Amai dat is echt wel het schoolvoorbeeld van een maandagochtend auto.
Ik zou verwachten dat de leasing het op een bepaald moment ook beu is en je een andere auto laat kiezen eigenlijk.
Ik ging die al lang laten staan hebben en een nieuwe geëist hebben.
gumball4000
Well-known member
Awel ik denk aan 3 opties:Aij geen reclame dus...Even afwachten wat het probleem juist is.
Als uw wagen in noodloop gaat dan heb je inderdaad weinig power
- marter, ergens kabeltje niet goed gemonteerd na de laatste herstelling..of de turbo.
Nu bij het afhalen van de wagen had ik ook effe vermogensverlies waarna hij terug volgas gaf en direct erna terug vermogensverlies..om daarna volledig normaal te rijden. Was nog de periode met sneeuw op de baan, dus dacht dat de esp mss effe had ingegrepen ofzo. Kreeg toen ook geen foutmelding.
@Musk: enkel het uitlezen op de computer kostte 130€..
In het topic over prijzen van een onderhoud (post 11) vind je een gedetailleerde prijs
Post in thread 'Prijzen onderhoud / herstellingen / vervangingen' https://www.beyondgaming.be/threads/prijzen-onderhoud-herstellingen-vervangingen.1733/post-57473
Hier trouwens hoe hij volgas optrekt..
Laatst bewerkt: