4m73 is echt al niet meer "klein" of "kleine middenklasse" te noemen
(wel middenklasse, zonder "klein" ervoor)
4m73 is echt al niet meer "klein" of "kleine middenklasse" te noemen
(wel middenklasse, zonder "klein" ervoor)
Owh wauw damn.
Als ik mijn huidige wagen daar configureer kom ik aan een VAA van 400 Euro
Ik betaal nu minder dan 150 Euro
Ale weeral een oplossing op zen Belgisch!
ThekillingGoku
Well-known member
Toch nog voor 'even' althans, want 't is ook gedaan me zingen ondertussen.
Maar uiteindelijk zijn ze in 't geniep het bedrijfswagen systeem aan 't afschaffen eh.
't Wordt almaar kostelijker voor zowel WG als WN & tegen 2030 is zelfs een EV maar een goei 67% aftrekbaar meer.
Tegelijkertijd kosten al die EV's meer in de basis dan een gelijkaardige ICE wagen, dus kan je over enkele jaren, over 't algemeen waarschijnlijk gewoon al niet veel meer krijgen.
Ik zie het nog gebeuren dat ik binnen een jaar of 6 gewoon een privé wagen zal moeten aanschaffen, bij wijze van spreken uit 'armoe'.
4m73 is echt al niet meer "klein" of "kleine middenklasse" te noemen
Mijne is nu amper 13cm langer, maar we een wereld van verschil aan beenruimte. Ook is de koffer een stuk ruimer.
En een Arteon is ook een middenklasser.
Met quasi de lengte van een E-segmenter.
Dat is zo, toen ik noest kiezen stond de BMW 5 reeks er niet op.
Nu had ik die wel kunnen kiezen en eigenlijk zou dat qua ruimte de logische keuze geweest zijn. Maar ik sla hybride over omdat dat noet met mijn gebruik matched en vind die in standaard trim met 17” velgen ook niet zo mooi.
SlashDotDash
Well-known member
De huidige X3 is groter dan de 1e generatie X5, ik geef het maar mee 
'k voel mij zo nen arme zelfstandige als ik deze thread lees.
Eigenlijk gewoon altijd, moet daarvoor deze thread niet lezen
Heb jammergenoeg een camionette nodig voor mijn werk ook, dus een dikke wagen op de zaak zal er al nie te snel komen ook al heb ik het kapitaal
Of ik moet gaan voor een Tesla + gesloten trailer ofzo?
Eigenlijk gewoon altijd, moet daarvoor deze thread niet lezen
Heb jammergenoeg een camionette nodig voor mijn werk ook, dus een dikke wagen op de zaak zal er al nie te snel komen ook al heb ik het kapitaal
Of ik moet gaan voor een Tesla + gesloten trailer ofzo?
Kom kom, mijn ouders deden ook alles met een Golfke, alles lukt.
De huidige X3 is groter dan de 1e generatie X5, ik geef het maar mee
Elke auto is gigantisch gegroeid eh, de segmenten rekken steeds maar uit.
Voor die kleine chinezen is zelfs dat niet genoeg, die hebben vaak nog een verlengde versie
.
Nineshots
Well-known member
Toen ik nog thuis woonde hadden wij op een bepaald moment tegelijk een Q5 en A6.
Qua ruimte achterin was er geen verschil, omdat je in de Q5 hoger zit.
Dus als de X3 te krap is, zal die 5 serie ook te krap zitten.
SlashDotDash
Well-known member
X3 heeft een bredere achterbank dan een 5 serie idd.
Ah, ge zijt gewoon gierig!'k voel mij zo nen arme zelfstandige als ik deze thread lees.
Eigenlijk gewoon altijd, moet daarvoor deze thread niet lezen
Heb jammergenoeg een camionette nodig voor mijn werk ook, dus een dikke wagen op de zaak zal er al nie te snel komen ook al heb ik het kapitaal
Of ik moet gaan voor een Tesla + gesloten trailer ofzo?
ThekillingGoku
Well-known member
Of niet te kwistig met z'n centen.
Moest het niet zijn dat mijn wagen via de zaak geregeld wordt zou ik ook niet rijden wat ik nu heb.
Nineshots
Well-known member
Of ze investeren hun geld in zaken die geld opbrengen.
Das waar
Met de machines die hier staan had ik mij ook al een vrij mooie bak kunnen kopen eigenlijk
Met de machines die hier staan had ik mij ook al een vrij mooie bak kunnen kopen eigenlijk