Afhankelijk van:Dat heb ik inderdaad aangevraagd via fleet management bij ons... maar ik ben ongeduldig
Zou een Passat of Skoda Superb lukken?
Als je gewoon bedoelt bij leasemaatschappij alphabet dan kan niemand u antwoorden zoals hier elke keer al wordt gezegd want elk bedrijf heeft andere kortingen.
Ik zou denken aan een skoda octavia hybrid. Op praktisch vlak is die auto top. Ook zeer comfortabel. En VAA zal een pak lager liggen dan een 530e bijvoorbeeld.
.Het verschil tussen een combi hybride en 530e is nu toch net niet groot.Ik zou denken aan een skoda octavia hybrid. Op praktisch vlak is die auto top. Ook zeer comfortabel. En VAA zal een pak lager liggen dan een 530e bijvoorbeeld.
En er zijn zelfs mensen die het verschil niet eens merken qua rijgedrag tussen een Range Rover en een BMW 1.
Toegegeven, daar stond ik ook wel enorm van versteld tot aan het ongelovige toe.
Maar dat is dus de mening van iemand die beide auto's heeft gehad.
Ik heb niet eens de moeite gedaan om te argumenteren waarom die 2 auto's op geen enkel vlak te vergelijken valt, je weet op voorhand al dat het verloren moeite is
Er zijn gewoon echt mensen die absoluut niets van zo'n dingen aantrekken en gewoon auto's kiezen omdat iemand hen zei dat dat goeie auto's zijn.
Niet dat ik Karry over dezelfde kam wil scheren, gewoon even een anekdote om aan te geven premium auto's niet voor iedereen als premium ervaren wordt.
Combi hybride? Bedoel je de Skoda Octavia?
Maar goed hetgeen jij zegt is dus dat je in een categorie lager moet shoppen. Inderdaad zal dat uw VAA wel beperken.Ik zou denken aan een skoda octavia hybrid. Op praktisch vlak is die auto top. Ook zeer comfortabel. En VAA zal een pak lager liggen dan een 530e bijvoorbeeld.
En er zijn zelfs mensen die het verschil niet eens merken qua rijgedrag tussen een Range Rover en een BMW 1.
Toegegeven, daar stond ik ook wel enorm van versteld tot aan het ongelovige toe.
Maar dat is dus de mening van iemand die beide auto's heeft gehad.
Ik heb niet eens de moeite gedaan om te argumenteren waarom die 2 auto's op geen enkel vlak te vergelijken valt, je weet op voorhand al dat het verloren moeite is
Er zijn gewoon echt mensen die absoluut niets van zo'n dingen aantrekken en gewoon auto's kiezen omdat iemand hen zei dat dat goeie auto's zijn.
Niet dat ik Karry over dezelfde kam wil scheren, gewoon even een anekdote om aan te geven premium auto's niet voor iedereen als premium ervaren wordt.
Ik ken mensen met een vermogen van boven de 10-100 miljoen en die kijken ook op een paar euro's hoor
weggegooid geld blijft weggegooid geld.Het lijkt me veilig om aan te nemen dat een hogere VAA niet noodzakelijk een probleem vormt, zeker zolang het binnen hybride VAA blijft
..
Das ook geene vette.
Ik heb mij misschien wel niet helemaal goed uitgedrukt. Mijn “technische” kennis over auto’s mag dan wel beperkt zijn, daarmee bedoel ik niet dat ik het verschil niet merk tussen verschillende wagens en dan heb ik het niet eens enkel over prestaties. Pre-corona heb ik 60k à 70k per jaar gereden. Dan leer je in mijn ogen automatisch wel wat echt belangrijk is en wat niet. Ik weet een goede wagen echt wel te appreciëren. Zoals gezegd rij ik nu rond met een V60, geweldige wagen, maar ik rij redelijk vaak mee met een collega die met een A6 bolt. Dat verschil merk ik zelf ook echt wel.
Voor mijn passie (lopen) verplaats ik mij bijna elk weekend en omdat ik bij mijn loopvrienden 1 van de 2 ben met een bedrijfswagen rijdt er altijd volk mee. Iedereen mag van mij gerust comfortabel zitten
Ik heb geen kinderen (en zal er nooit hebben) en ik geef voor de rest niet echt veel geld uit in verhouding met wat ik verdien en zeker in verhouding tot wat ik nu zal verdienen. Daarom wil ik mij met de nieuwe wagen echt wel plezier doen. Als de VAA stijgt, so be it, daar ga ik niet echt van wakker liggen.
Zoals gezegd, ik post maandag de lijst hier wel (met uitrustingsniveaus), dan kunnen we echt discussiëren
Ja zal van model tot model afhangen he.
16% is toch niet zo veel. Heb wel de indruk dat EVs voorlopig maar weinig korting krijgen.
Ik was zelf aan het zien voor een nieuwe auto en was wel geïnteresseerd in een 3 reeks en dan vooral in een 330i. Maar bij premium selection vind je amper een 330i, maar viel me wel op dat je een groot aanbod 330e hebt (met weinig km's op).
Ik weet niet van waar je bent maar Vanosch in Hasselt/Halen heeft vaak 330i staan.
Een tijdje terug was ik eens aan het zien bij de Schepper voor een 330i en toen waren daar blijkbaar vrij recent een hoop 330e geleverd. Toen viel me op dat deze eigenlijk voor een “goedkopere” prijs werden verkocht.
Wat is het geworden? Heb ik precies ergens gemistEen tijdje terug was ik eens aan het zien bij de Schepper voor een 330i en toen waren daar blijkbaar vrij recent een hoop 330e geleverd. Toen viel me op dat deze eigenlijk voor een “goedkopere” prijs werden verkocht.
Meestal zijn die 330e wel beter uitgerust, dan de 330i. Maar toen stond daar een proper uitgeruste 330i en vroegen ze 48.000 voor. Als ik dan keek naar een 330e met dezelfde optie/bj stonden er verschillende te koop voor 45.500.
Dat was dan ook een reden voor mij om toch 330e mee in het lijstje te zetten.
Ondertussen ben ik al iets anders tegengekomen bij premium selection, dus ben niet meer opzoek.
Wat is het geworden? Heb ik precies ergens gemist
Toen ik ging kijken veel 330i maar zeer weinig 330e en toen toch nog wat prijziger anders was het ook een e geworden denk ik.
Nu nog eens wisselen gaat wederhelft niet mee akkoord
