De bedrijfswagen topic

Welk type bedrijfswagen heb jij (besteld)?

  • Diesel

    Stemmen: 46 13,0%
  • Benzine

    Stemmen: 33 9,3%
  • Plug-in hybride (PHEV)

    Stemmen: 103 29,0%
  • Elektrisch (EV)

    Stemmen: 173 48,7%

  • Totaal aantal stemmers
    355
Ja idd, polestar editie. Heb ook gele gordels. :laugh:

Ja ik probeer dat via de kabel, maar op mijn gsm herkent hij het niet. Blijft in de app gewoon iets tonen van "connect to a car". De kabel is ok want de GSM laad wel op via de usb poort. De app werkt wel bij mijn Mercedes, dus snap er niet veel van. Heb maar naar de dealer gemailed.
Bij mijn XC40 is er 1 usb aansluiting die werkt met Android Auto/Apple Carplay, de andere niet. Mogelijks is dat gelijkaardig bij jouw XC60.
 
Bij mijn XC40 is er 1 usb aansluiting die werkt met Android Auto/Apple Carplay, de andere niet. Mogelijks is dat gelijkaardig bij jouw XC60.
Ja heb ik geprobeerd. Het is de USB aansluiting met het witte kadertje er rond normaal. Heb ook al 2 kabels getest, maar android auto detecteert het niet. Spijtig, hopelijk dat de garage kan helpen. Vriendin heeft een Iphone dus kan het jammer genoeg niet met andere android telefoon testen meteen.
 
Ziezo, na wat wachten op een overnemer is het zover. Eindelijk wagenloos. Mijn partner heeft zonet zijn Mercedes A 200 d berline leasingwagen ingediend in ruil voor een mobiliteitsbudget. Aangezien we in Brussel wonen en de wagen slechts maandelijks of tweemaandelijks eens gebruikten, leek het ons een nobrainer. 1160 euro (netto!) van onze hypothecaire lening wordt vanaf nu afbetaald door zijn werkgever via het mobiliteitsbudget, dat hele bedrag in ruil voor de leasingwagen. Je zou voor minder. Ik blijf het absurd vinden en kan het amper geloven.
 
Rijd lekker vlot, alleen mis ik wel men shifter paddles en om één of andere reden vind ik geen Android Auto terug in de wagen (wel Apple carplay).
Welke Android versie is je gsm?
Op een polestar zit er volgens mij geen Android Auto omdat dat Native al Android is, maar dat zit bij Volvo anders zeker?
 
Ziezo, na wat wachten op een overnemer is het zover. Eindelijk wagenloos. Mijn partner heeft zonet zijn Mercedes A 200 d berline leasingwagen ingediend in ruil voor een mobiliteitsbudget. Aangezien we in Brussel wonen en de wagen slechts maandelijks of tweemaandelijks eens gebruikten, leek het ons een nobrainer. 1160 euro (netto!) van onze hypothecaire lening wordt vanaf nu afbetaald door zijn werkgever via het mobiliteitsbudget, dat hele bedrag in ruil voor de leasingwagen. Je zou voor minder. Ik blijf het absurd vinden en kan het amper geloven.
Ik ben stikjaloers! :p

Het lijkt me onmogelijk dat dit systeem blijft bestaan, dus misschien is het wijs om van die 1160 euro maandelijks 500 euro apart te zetten, zodat je die niet meerekent in je huishoudbudget. Ondertussen hebben jullie het geld natuurlijk wel gehad, geniet ervan! ;)
 
Waarom zou je geld op kant zetten? Ik ben het eens dat het systeem niet lang zal bestaan maar aanpassingen zullen niet retroactief gebeuren.
Gewoon herevalueren wat de interessantste optie is als ze het systeem hervormen. In de tussentijd gewoon blij zijn met de centen die op de rekening verschijnen.

Skypulse, geen idee wat je man verdient maar wel opletten, mobiliteitsbudget mag niet hoger liggen dan 20% van de bruto loonmassa.
 
Ik ben stikjaloers! :p

Het lijkt me onmogelijk dat dit systeem blijft bestaan, dus misschien is het wijs om van die 1160 euro maandelijks 500 euro apart te zetten, zodat je die niet meerekent in je huishoudbudget. Ondertussen hebben jullie het geld natuurlijk wel gehad, geniet ervan! ;)

We zijn sowieso van plan om dat geld niet in te calculeren als huishoudelijk budget, maar dus gewoon als extra spaargeld. Niet extravaganter leven dus, dat is sowieso niet aan de orde. Misschien wel eens een iets duurder hotel ofzo op reis :D

Waarom zou je geld op kant zetten? Ik ben het eens dat het systeem niet lang zal bestaan maar aanpassingen zullen niet retroactief gebeuren.
Gewoon herevalueren wat de interessantste optie is als ze het systeem hervormen. In de tussentijd gewoon blij zijn met de centen die op de rekening verschijnen.

Skypulse, geen idee wat je man verdient maar wel opletten, mobiliteitsbudget mag niet hoger liggen dan 20% van de bruto loonmassa.

Is berekend door de werkgever zelf, dus zou in orde moeten zijn!
 
Ja ik probeer dat via de kabel, maar op mijn gsm herkent hij het niet. Blijft in de app gewoon iets tonen van "connect to a car". De kabel is ok want de GSM laad wel op via de usb poort. De app werkt wel bij mijn Mercedes, dus snap er niet veel van. Heb maar naar de dealer gemailed.
Staat de Android Auto app op jouw telefoon? Misschien deze handleiding is doorlopen? https://www.volvocars.com/nl/support/topics/article/32e103f8e05cb956c0a80151056bde21

Ik weet dat bij een iPhone ook Siri moet geactiveerd zijn om Apple CarPlay te kunnen gebruiken.
 
Een fancy nieuwe naam van Sensatec. "Vegan leather"... want Sensatec was overduidelijk gemaakt van dieren? :p
Let's hope not. Gezien je enkel nog BMW Individual leder kunt krijgen nu lijkt het mij de logica zelve dat 't gros van alle verkochte 5 reeksen met die veganza zullen worden besteld.
't Was iets van een 3,5K of zoiets om nu echt leder toe te voegen als optie. Wat dus in mijn wagen voor het lederen interieur bij lange zo veel niet was tot je ook effectief Nappa leder wou hebben. En euuuh ... zo veel zie je er niet 2e hands met Nappa.
Ziezo, na wat wachten op een overnemer is het zover. Eindelijk wagenloos. Mijn partner heeft zonet zijn Mercedes A 200 d berline leasingwagen ingediend in ruil voor een mobiliteitsbudget. Aangezien we in Brussel wonen en de wagen slechts maandelijks of tweemaandelijks eens gebruikten, leek het ons een nobrainer. 1160 euro (netto!) van onze hypothecaire lening wordt vanaf nu afbetaald door zijn werkgever via het mobiliteitsbudget, dat hele bedrag in ruil voor de leasingwagen. Je zou voor minder. Ik blijf het absurd vinden en kan het amper geloven.
Goh, mijn lening is nooit zo hoog geweest, dus 't zou sowieso al ni marcheren hier. :whistle:
Maar da's zeker interessanter dan de wagen natuurlijk. In mijn geval zou ik dan wss effectief m'n wagen over kopen & mijn 1160 EUR dan sparen om m'n reserves terug op te bouwen. Dan zou ik volledig van de afhankelijkheid v/d WG vanaf zijn voor m'n wagen.

Nu ... voor mij persoonlijk zou het technisch gezien ook moeten lukken want jah ... 2d/5 op kantoor, 3d thuis. Dus in feite zou ik er ook gebruik van mogen maken op papier.
Maar als ik dan gelijk 1u te lang op kantoor zit ben ik gelijk ineens gejost, dus 't is wat belachelijk in die zin. :rolleyes:

Zullen wel zien of het nog op die manier bestaat binnen 4j.
 
Let's hope not. Gezien je enkel nog BMW Individual leder kunt krijgen nu lijkt het mij de logica zelve dat 't gros van alle verkochte 5 reeksen met die veganza zullen worden besteld.
't Was iets van een 3,5K of zoiets om nu echt leder toe te voegen als optie. Wat dus in mijn wagen voor het lederen interieur bij lange zo veel niet was tot je ook effectief Nappa leder wou hebben. En euuuh ... zo veel zie je er niet 2e hands met Nappa.
De laatste versies van Sensatec zijn ook niet meer zo slecht als een paar jaar geleden hoor. Dat valt allemaal nog wel mee.

Quote van BMW:
" In deze 'vegan interieurs' tref je dus onder andere geen leer meer, maar daar heeft BMW wat op gevonden. Het gebruikt bijvoorbeeld voor de bekleding van het stuurwiel een materiaal dat sterk op echt leer lijkt. Het moet echt leer zo goed mogelijk benaderen en 'het moet voldoen aan veeleisende criteria op het gebied van gevoel, premium uitstraling en slijtvastheid,' aldus BMW. "
Dat is ook exact wat ze over Sensatec zeggen natuurlijk, en dit heb ik ook online gevonden:
"Fitted as standard is an improved, softer version of BMW’s artificial leather, now going by the Veganza brand name rather than Sensatec."
 
De laatste versies van Sensatec zijn ook niet meer zo slecht als een paar jaar geleden hoor. Dat valt allemaal nog wel mee.

Quote van BMW:
" In deze 'vegan interieurs' tref je dus onder andere geen leer meer, maar daar heeft BMW wat op gevonden. Het gebruikt bijvoorbeeld voor de bekleding van het stuurwiel een materiaal dat sterk op echt leer lijkt. Het moet echt leer zo goed mogelijk benaderen en 'het moet voldoen aan veeleisende criteria op het gebied van gevoel, premium uitstraling en slijtvastheid,' aldus BMW. "
Dat is ook exact wat ze over Sensatec zeggen natuurlijk, en dit heb ik ook online gevonden:
"Fitted as standard is an improved, softer version of BMW’s artificial leather, now going by the Veganza brand name rather than Sensatec."
Urgh, rebranded sensatec. The horror. :eek2:
Nooit veel goeds over gelezen & toch wat schrijnende slijtage gezien van die dingen op onaanvaardbare termijnen.

Als ze nu enkel dit leveren, tot op 't stuur toe ... sjeesh.
Mss goede evolutie voor de groene, maar qua kwaliteit van die wagen? I doubt it.
 
Urgh, rebranded sensatec. The horror. :eek2:
Nooit veel goeds over gelezen & toch wat schrijnende slijtage gezien van die dingen op onaanvaardbare termijnen.

Als ze nu enkel dit leveren, tot op 't stuur toe ... sjeesh.
Mss goede evolutie voor de groene, maar qua kwaliteit van die wagen? I doubt it.

Geen ervaring met sensatec, maar je zou toch verwachten dat BMW erin slaagt om een slijtvast namaakleer te (laten) ontwikkelen?
Benieuwd of er bv. bij Polestar binnen een paar jaar zal geklaagd worden, want die worden voor het grootste deel geleverd met kunstlederen zetels.
 
Ik had zwart sensatec in mijn F30 en ik heb toen gezworen dat ik het nooit meer ging nemen.

Maar in de iX3 heb ik het ook, bruin weliswaar, maar het verschil in feel is dag en nacht. Veel zachter, veel minder zweten, veel minder verbranden, veel minder koud in de winter
 
Ik had zwart sensatec in mijn F30 en ik heb toen gezworen dat ik het nooit meer ging nemen.

Maar in de iX3 heb ik het ook, bruin weliswaar, maar het verschil in feel is dag en nacht. Veel zachter, veel minder zweten, veel minder verbranden, veel minder koud in de winter
Het is over de jaren heel hard veranderd. De "oude" versie (die blinkende die zo echt wat plastic aanvoelt en afbladert) was gewoon slecht, maar die laatste versie is al veel beter. Ondertussen ook beschikbaar als geperforeerd etc.
Al blijft het mij een raadsel waarom zo weinig merken inzetten op premium stoffen zetels. Als ik een vegan interieur zou willen, heb ik eigenlijk liever een mooi stoffen interieur met houten accenten dan zo'n fake leer. Een beetje hetzelfde als met "veggie-burgers", ik eet liever gewoon vegetarische maaltijden die niet proberen op vlees te lijken...
 
Het is over de jaren heel hard veranderd. De "oude" versie (die blinkende die zo echt wat plastic aanvoelt en afbladert) was gewoon slecht, maar die laatste versie is al veel beter. Ondertussen ook beschikbaar als geperforeerd etc.
Al blijft het mij een raadsel waarom zo weinig merken inzetten op premium stoffen zetels. Als ik een vegan interieur zou willen, heb ik eigenlijk liever een mooi stoffen interieur met houten accenten dan zo'n fake leer. Een beetje hetzelfde als met "veggie-burgers", ik eet liever gewoon vegetarische maaltijden die niet proberen op vlees te lijken...
Goh ... onderhoud & cleaning lijkt mij wel ergens 't grootste voordeel te zijn eh.

Stel dat je uw koffie zou morsen op die stoffen zetels, 'k zou er niet willen bij zijn.
Heb je dat voor met uw lederen zetels? Who cares.
 
Terug
Bovenaan