Algemene Auto/Motor-sport thread (Indycar, WRC, FE, MXGP, etc.)
Tanak 6de, Evans 7ste en Neuville 9ste na vrijdag. Dat zegt genoeg.
Die laatste begint zich daar terecht aan te ergeren. Straks wordt part timer Ogier nog WK omdat ie nooit moet vegen om dan finaal toe te slaan. Dat kan niet de bedoeling zijn he.
Laatst bewerkt:
Blijkbaar Evans met de fout (die had hoerechance dat hij voort kon). Hij nam die doek mee en die viel daarna pardoes op de wagen van Tanak die daardoor een noodstop moest uitvoeren.Duh Tanak gecrasht door een grote vlag van een rally sponsor!Gelukkig is hij ok.
Ter info: de jury heeft ingegrepen en hij blijft daardoor gewoon in de rally zonder tijdverlies. Zijn tijd werd herberekend.
Ondertussen de PS. Evans is weer net niet snel genoeg (het scheelt weer niks maar dit is echt chronisch en dit begint toch op te vallen). De PS is echt zijn ding niet. Daardoor wint Evans dit weekend finaal amper 2 punten op Thierry die er een dramatisch weekend heeft op zitten door enorm veel te moeten vegen.
Tanak doet wel een goeie zaak en wordt nu 2des in het WK. Toch sterk dat die eerste zo sterk terug komt in het WK. (natuurlijk profiterend van minder te hoeven vegen maar toch). Thierry gaat nu meer schrik moeten krijgen van zijn eigen ploegmaat dan van Evans als dit zo verder gaat. Het verschil is nog amper 8 puntjes.
Laatst bewerkt:
Inderdaad zoals ik had voorspeld, Tanak zijn grootste concurrent want Evans faalt enorm en Polen, Letland en Finland zijn snelle gravel rally 's die Neuville niet liggen en Tanak des te meer. Zal nu afhangen wat Ogier zijn plannen nog zullen zijn voor Toyota..
Als Ogier WK wordt dan mogen ze voor mijn part een regel toevoegen dat part-timers gaan WK kunnen worden.
Je moet eens Tanak of Neuville noemen en dan Ogier WK zien worden zonder enige zweetdruppel door de juiste rallies te "skippen".
Ik weet ook niet of Ogier dit zelf wenselijk zou vinden? Meervoudig WK en op pensioen (hij rijdt nog zuiver voor het plezier). Zo'n zever heeft hij ergens ook niet nodig. Dus ik zou als ik hem was voldoende rallies skippen om geen commotie te veroorzaken. Anders staat Thierry roodgloeiend heet in de krant met zijn mening (die durft dat). En dan is de fun er ook af.
Als Belg hoop ik op Neuville maar het hangt van de details af denk ik. In Evans geloof ik niet (meer) in.
Laatst bewerkt:
Ik vind het toch heel wat genuanceerder als er een regel bestaat die de leider in het kampioenschap benadeeld om zo het veld dichter bij elkaar te brengen (de baan moeten vegen). Als diegene die maar een half seizoen afwerkt geen enkele keer nadeel van die regel ondervindt, en juist de laatste rally aan de kop van het kampioenschap komt, dan kan je je toch serieus afvragen of die wel verdiend wereldkampioen is.
De beste rijder mogelijk wel, maar een wereldkampioenschap rally is een regelmatigheidstest.
JackM
Active member
Los van die regels kunnen we wel stellen dat Ogier een zuiver talent is dat de juiste lijnen en grip toch makkelijk vindt.
Kvind het vooral nadelig zo halverwege het seizoen een hoop gravel rallies na mekaar.
In het geval van Neuville hebt ge zo meerdere manches na elkaar het nadeel. Uwe tegenstander kan zo schonekes voorbij komen en op kop staan tegen dat er weer een tarmac rally is waar de wk leider dan weer in het voordeel is.
Kvind het vooral nadelig zo halverwege het seizoen een hoop gravel rallies na mekaar.
In het geval van Neuville hebt ge zo meerdere manches na elkaar het nadeel. Uwe tegenstander kan zo schonekes voorbij komen en op kop staan tegen dat er weer een tarmac rally is waar de wk leider dan weer in het voordeel is.
Als je maar een half seizoen rijdt en je haalt op dat half seizoen meer punten dan de rest punten halen op een heel seizoen presteer je nog altijd regelmatiger in de rallies die je gereden hebt. Per rally gezien ga je meer punten hebben dan de rest en dus het meest regelmatig gereden hebben. Maar hij is natuurlijk bevoordeligd door de mogelijkheid van keuze voor rallies en minder benadeeld is door de regels dan een reguliere piloot.
Als hij toch kampioen wordt zou dat voor mij toch het bewijs zijn dat hij, en rovanpera reken ik daar toch ook wel bij hoewel die nog niet de statistieken heeft van een ogier, een klasse beter is dan de huidige top van het WRC.
marcel
Well-known member
elke rally die uw concurrent niet deelneemt, kunt gij 30 punten méér pakken dan hem.
terwijl elke rally die hij wel rijdt (en wint) dat verschil al kleiner is, omdat er niet voldoende deelnemers zijn. en als hij op WK niveau rijdt, gaat dat verschil sowieso al klein blijven he.
dat van stages openen is ook maar één dag he, tenzij het geen probleem is.
marcel
Well-known member
Het ongelukkige huwelijk tussen Stoffel Vandoorne en Penske/DS is beëindigd.
eens benieuwd wat de plannen zijn.
is het teveel gevraagd dat Toto de hoop op Max voor 2025 heeft opgegeven, het voor Antonelli nog te vroeg is, en hij dan maar The Stoff in zijn 2de wagen dropt voor een jaar?
eens benieuwd wat de plannen zijn.
is het teveel gevraagd dat Toto de hoop op Max voor 2025 heeft opgegeven, het voor Antonelli nog te vroeg is, en hij dan maar The Stoff in zijn 2de wagen dropt voor een jaar?
Er valt wel wat van te zeggen langs beide zijden vind ik.
Ogier maakt natuurlijk niet bewust misbruik hiervan (dat heeft hij ook gewoon niet nodig) maar in theorie kan je volgens mij effectief de 'juiste' rally of rallies skippen om er effectief voordeel mee te doen en 10% voordeel te hebben tov je concurrenten, zeker met die reeks van gravelrallies achter elkaar.
marcel
Well-known member
ja, maar dat voordeel is volledig teniet gedaan omdat ge 40% van de rally's mist. Op 5 deelnames heeft Ogier 2x gewonnen, en 3x 2des geëindigd. Hij staat 4de. Rovanpera heeft 3x gewonnen, hij staat 6de.
Neuville heeft 1 zege, en 2x een 3de plaats. Hij staat op kop.
een geskipte rally = 0 punten he. Neuville heeft in Letland een slechte rally gereden, en heeft 9 punten gescoord.
Neuville heeft 1 zege, en 2x een 3de plaats. Hij staat op kop.
een geskipte rally = 0 punten he. Neuville heeft in Letland een slechte rally gereden, en heeft 9 punten gescoord.
Neuville had de laatste rally moeten skippen. Tanak had dan straks moeten vegen met amper 1 punt voorsprong.
Maar OK
1. Dat doe je niet als sportman
2. Hij kon ook niet zomaar gokken van: Ah Tanak gaat net zoveel puntjes pakken dusdanig dat ik dan nét achter hem sta.
In theorie kan je dus valsspelen hé.
In praktijk ben je dan gewoon gekke toeren aan het uithalen.
marcel
Well-known member
gaat dus naar Maserati
Dit is onverhoopt want hij moest weer vegen.
Ik denk dat Neuville daar nu met ne stralende glimlach staat.