Archief - Wat is uw brutoloon?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Ik heb een brutoloon...

  • < 1000 euro

    Stemmen: 180 8,9%

  • 1000 euro < brutoloon < 1250 euro

    Stemmen: 72 3,6%

  • 1250 euro < brutoloon < 1500 euro

    Stemmen: 182 9,0%

  • 1500 euro < brutoloon < 1750 euro

    Stemmen: 218 10,8%

  • 1750 euro < brutoloon < 2000 euro

    Stemmen: 310 15,3%

  • 2000 euro < brutoloon < 2250 euro

    Stemmen: 275 13,6%

  • 2250 euro < brutoloon < 2500 euro

    Stemmen: 212 10,5%

  • 2500 euro < brutoloon < 2750 euro

    Stemmen: 139 6,9%

  • 2750 euro < brutoloon < 3000 euro

    Stemmen: 73 3,6%

  • 3000 euro < brutoloon < 3250 euro

    Stemmen: 56 2,8%

  • 3250 euro < brutoloon < 3500 euro

    Stemmen: 41 2,0%

  • meer dan 3500 euro

    Stemmen: 264 13,1%
  • Totaal aantal stemmers
    2022
  • Opiniepeiling gesloten.
c

clowntje

Legacy Member
och jong, tegen dat uwe auto gestart is, en je uit je parkeerplaats ben, zijde met uwe vélo al 500meter verder, tegen dat je auto geparkeert is, je plaats gevonden hebt, meestal nog verder dan de fietsenstalling, kunde ook al eens 500meter fietsen.

oké, als we spreken over 10-15km, dat is iets anders, maar tot de 5km zou ik toch zeker mijn fietsje nemen hoor, toch als het mooi weer is hé ;)

volgens mij wordt er teveel misbruik gemaakt daarvan.
E

EvilTwin

Legacy Member
makila zei:
Ik ben geen tegenstander van een bedrijfswagen. Maar ze zouden er wel een minimum kunnen opzetten. Bijvoorbeeld minimaal 10000km/jaar zakelijke kilometers. Indien het minder km is voor zakelijk gebruik, dan dit extra belasten, en dan enkel op de zakelijke Km. Ik bedoel 10000km/200dagen/2 = gemiddeld 25km per dag. Met minder dan dat, kan je al makkelijk de fiets nemen he? Wees sportief. :) Je krijgt dan zelfs nog een fietsvergoeding ook!

PS. En voor mensen beginnen te zeggen : Jij hebt makkelijk praten Makila! Jij hebt geen bedrijfswagen. Fout ;) Ik heb er zelf ook één.

Jullie weten toch dat de regering NOOIT van hun leven, bedrijfswagens zo zwaar gaan belasten dat de bedrijven er geen voordeel meer uithalen he? Waarom? Ah wel, weet je hoeveel geld de regering verdient aan al die bedrijfswagens? Miljaaaardden euro's. En bijna 50% van alle wagens(!) op de baan zijn bedrijfswagens. Ze zouden zot zijn dit waanzinnig zwaar te belasten. ;) Als alle bedrijven de bedrijfswagens zouden afschaffen, de regering zou nogal wat accijnzen mislopen hoor!
Klik om te vergroten...


lol? Veel gezever van iemand die er precies niet veel van kent. Onze salesmensen zitten rond de 50.000 km per jaar voor zaken alleen (sales manager zit op 65.000 km zelfs) ... 10.000 km is BS.
B

Bubba

Legacy Member
clowntje zei:
och jong, tegen dat uwe auto gestart is, en je uit je parkeerplaats ben, zijde met uwe vélo al 500meter verder, tegen dat je auto geparkeert is, je plaats gevonden hebt, meestal nog verder dan de fietsenstalling, kunde ook al eens 500meter fietsen.

oké, als we spreken over 10-15km, dat is iets anders, maar tot de 5km zou ik toch zeker mijn fietsje nemen hoor, toch als het mooi weer is hé ;)

volgens mij wordt er teveel misbruik gemaakt daarvan.
Klik om te vergroten...

Als gij da wilt doen met de fiets is da u zaak hé, maar als iemand anders dat niet wenst te doen is dat ook zijn zaak.
m

makila

Legacy Member
Eviltwin zei:
lol? Veel gezever van iemand die er precies niet veel van kent. Onze salesmensen zitten rond de 50.000 km per jaar voor zaken alleen (sales manager zit op 65.000 km zelfs) ... 10.000 km is BS.
Klik om te vergroten...

Zevert niet. :tongue: Maar om jouw te behagen pas ik m'n tekst dan aan, als jij het toch zo goed weet.

Dankzij jouw is dit nu de nieuwe tekst .

Ik ben geen tegenstander van een bedrijfswagen. Maar ze zouden er wel een minimum kunnen opzetten. Bijvoorbeeld minimaal 50000km/jaar zakelijke kilometers. Indien het minder km is voor zakelijk gebruik, dan dit extra belasten, en dan enkel op de zakelijke Km. Ik bedoel 50000km/200dagen/2 = gemiddeld 125km per dag. Met minder dan dat, kan je al makkelijk de fiets nemen he? Wees sportief. Je krijgt dan zelfs nog een fietsvergoeding ook!

Voila. Nu content. :lol:

Ja 10000km is inderdaad zever, maar t'is niet omdat ik BS schrijf, dat daar geen reden voor is. Slaap eerst even uit voor je zomaar een BS antwoord geeft! Of ga anders 125km(heen en terug) fietsen naar je werk, dat kan natuurlijk ook :)
S

Stimpy

Legacy Member
lol ik ga echt geen 10 km fietsen moest mn werk op 10 km ligge ze
das ffs een half uur redelijk doorperen waardoor ge bezweet aankomt, dan nog omkleden en douchen zeker? dus een uur voor 10km terwijl da kwartierke met auto is?
kheb rap gekozen dan
en tussen oktober en mei is fietsen al ni plezant in belgie
nuja ik woon 100km vant werk dus ja
s

sihnon

Legacy Member
Leeftijd: 28
Opleiding:lassen-constructie
Werkervaring:9 jaar
Werkgever/Industrie waar je in werkt:metaal sector
Huidige functie: lasser half automaat
Laptop: neen
Vakantiegeld: 2300 euro in 2008
Vakantiedagen:21
13/14e maand of winstuitkering: 700 euro ongeveer
GSM: neen
Auto: neen
Andere voordelen(bonus, maaltijdcheques, eindejaarspremie):
Werkweek (hoeveel uren/week):38
Maand salaris(bruto):1900
Maand salaris(netto):1200
b

blacky

Legacy Member
sihnon zei:
Leeftijd: 28
Opleiding:lassen-constructie
Werkervaring:9 jaar
Werkgever/Industrie waar je in werkt:metaal sector
Huidige functie: lasser half automaat
Laptop: neen
Vakantiegeld: 2300 euro in 2008
Vakantiedagen:21
13/14e maand of winstuitkering: 700 euro ongeveer
GSM: neen
Auto: neen
Andere voordelen(bonus, maaltijdcheques, eindejaarspremie):
Werkweek (hoeveel uren/week):38
Maand salaris(bruto):1900
Maand salaris(netto):1200
Klik om te vergroten...


Alle gast als lasser? Toch veel meer te bieden hoor...
j

jawadde001

Legacy Member
Minder dan 5 km is zeker te doen met de fiest (zelfs als "meneerke" met een kostuum). Frank deboosere rijdt elke dag bijna 30 km in weer en wind met de fiets naar het werk :-)

Wat vele mensen vergeten, dat is dat korte afstanden rijden met een auto heel slecht is voor een auto (vraag maar een aan mecanicien als je mij niet gelooft).
Maar ja, wat kunnen de mensen met een bedrijfswagen dat nu schelen...het is hun auto niet :s

mijn buurman (een jonge 20-er) rijdt zelfs ment zijn BMW naar de beenhouwer, wat minder dan 300 minder van onze deur is...Sorry maar dan mag ik toch wel even lachen :lol::rofl::rofl:

Er is maar 1 manier om meer mensen met de fiets naar hun werk te laten rijden (en dan heb ik het niet over mensen die veel km moeten afleggen, maar wel over diegene die minder dan 3km (wat neer komt op 5min fietsen) moeten aflleggen). En dat is de "fietstoelage" zwaar optrekken of meer belastigen afhouden.
z

zarathustra

Legacy Member
jawadde001 zei:
Minder dan 5 km is zeker te doen met de fiest (zelfs als "meneerke" met een kostuum). Frank deboosere rijdt elke dag bijna 30 km in weer en wind met de fiets naar het werk :-)
Klik om te vergroten...



ik had het over 10+ kilometer. Trouwens, woon-werk verkeer is uiteindelijk werktijd waar je niet voor betaald wordt ik beperk dat liefst tot een minimum
S

Stimpy

Legacy Member
idd zara
fietsers mogen ze van mij hard aanmoedigen, maar als ge ne auto hebt/krijgt en ge wilt ermee rijden ja dan is't maar zo hé. Daar dient hij voor. Ook al ist maar ene km.
Wilt gij met de fiets, fine. Laat ne andere met de auto rijde.
s

sihnon

Legacy Member
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door sihnon Bekijk bericht
Leeftijd: 28
Opleiding:lassen-constructie
Werkervaring:9 jaar
Werkgever/Industrie waar je in werkt:metaal sector
Huidige functie: lasser half automaat
Laptop: neen
Vakantiegeld: 2300 euro in 2008
Vakantiedagen:21
13/14e maand of winstuitkering: 700 euro ongeveer
GSM: neen
Auto: neen
Andere voordelen(bonus, maaltijdcheques, eindejaarspremie):
Werkweek (hoeveel uren/week):38
Maand salaris(bruto):1900
Maand salaris(netto):1200

Alle gast als lasser? Toch veel meer te bieden hoor...



Ik weet het, mijn baas betaalt mij ook systematisch te laat uit:doh:
s

spray-bunny

Legacy Member
Stimpy zei:
lol ik ga echt geen 10 km fietsen moest mn werk op 10 km ligge ze
das ffs een half uur redelijk doorperen waardoor ge bezweet aankomt, dan nog omkleden en douchen zeker?
Klik om te vergroten...
Na tien km fietsen zo erg zweten dat ge moet douchen? En ik dacht dat ik al geen conditie had:unsure:.
Q

QuikSilver

Legacy Member
spray-bunny zei:
Na tien km fietsen zo erg zweten dat ge moet douchen? En ik dacht dat ik al geen conditie had:unsure:.
Klik om te vergroten...
Dat heeft niets met conditie te maken, de ene mens zweet nu eenmaal sneller dan de andere...
F

FusioN

Legacy Member
ik volg zowel de voor- als tegenstanders van de hele fietsdiscussie... ik vind uiteindelijk dat ze mensen die een bedrijfswagen hebben (privé voordeel, waarvoor neemt ge hem anders) TOCH nog moeten belonen als ze desondanks de fiets nemen.

Ik heb zelf een bedrijfswagen, voornamelijk om de vriendin mee naar haar werk te laten rijden (60km enkele rit). Ikzelf neem (door weer en wind) de fiets om 16km enkele rit te doen. Op het werk toegekomen neem ik een douchke en ik kom fris gewassen toe op de werkvloer. EN ik werk aan mijn conditie! Het slechte weer etc daar zet ge u gewoon over, daar kunt ge u op kleden. Voila, en nu ga ik op 't gemakske mijn regenbroek en regenjas aantrekken en op de fiets kruipen naar mijnw erk :)
A

Aquila

Legacy Member
Leeftijd: 24
Opleiding: Bachelor ICT
Werkervaring: 1.5 jaar
Werkgever/Industrie waar je in werkt: ict consultancy
Huidige functie: bi consultant
Laptop: ja
Vakantiegeld: ja
Vakantiedagen: 20 + 5 compensatiedagen
13/14e maand of winstuitkering: 13de maand & bonus
GSM: ja (belwaarde 75 euro/maand)
Auto: ja (Audi A3) + tankkaart
Andere voordelen(bonus, maaltijdcheques, eindejaarspremie): groeps + hospitalisatieverzekering, pensioensparen + onkostevergoeding (€200/maand)
Werkweek (hoeveel uren/week): 40 uur/week
Maand salaris(bruto): 2400
Maand salaris(netto): 1525
D

Desert

Legacy Member
Leeftijd: 24
Opleiding: electronica
Werkervaring: geen
Werkgever/Industrie waar je in werkt: design
Huidige functie: design en ontwerp printen
Laptop: ja
Vakantiegeld: ja
Vakantiedagen: 20 + compensatiedagen
GSM: ja na opleiding
Auto: ja na opleiding
Andere voordelen(bonus, maaltijdcheques, eindejaarspremie): groeps + hospitalisatieverzekering, pensioensparen
Werkweek (hoeveel uren/week): 38 uur/week
Maand salaris(bruto): 2000
Maand salaris(netto): 1399

word binnen 3 maand bruto 2600
G

Gromme

Legacy Member
Heb interesse om bij Mobistar te werken (Turnhout).

-Maaltijdcheques
-32 verlofdagen/jaar
-pensioenregeling
-groepsverzekering
-hospitalisatieverzekering.

Er is ook het bonussysteem maar heb me laten vertellen dat dat niet meer zo erg interessant is. En het loon zal waarschijnlijk ook niet al te schitterend zijn maar ja.
c

chosen1

Legacy Member
Gromme zei:
Heb interesse om bij Mobistar te werken (Turnhout).

-Maaltijdcheques
-32 verlofdagen/jaar
-pensioenregeling
-groepsverzekering
-hospitalisatieverzekering.

Er is ook het bonussysteem maar heb me laten vertellen dat dat niet meer zo erg interessant is. En het loon zal waarschijnlijk ook niet al te schitterend zijn maar ja.
Klik om te vergroten...

bent gij niet uit de verkoop gestapt omdat ge dat maar niks vond? :sop:
G

Gromme

Legacy Member
chosen1 zei:
bent gij niet uit de verkoop gestapt omdat ge dat maar niks vond? :sop:
Klik om te vergroten...

Ben al van het idee met interesse gestapt ondertussen. Gewoon, had ff zo dat gevoel van yes, ik heb iets misschien.
S

Squealer

Legacy Member
FusioN zei:
ik volg zowel de voor- als tegenstanders van de hele fietsdiscussie... ik vind uiteindelijk dat ze mensen die een bedrijfswagen hebben (privé voordeel, waarvoor neemt ge hem anders) TOCH nog moeten belonen als ze desondanks de fiets nemen.

Ik heb zelf een bedrijfswagen, voornamelijk om de vriendin mee naar haar werk te laten rijden (60km enkele rit). Ikzelf neem (door weer en wind) de fiets om 16km enkele rit te doen. Op het werk toegekomen neem ik een douchke en ik kom fris gewassen toe op de werkvloer. EN ik werk aan mijn conditie! Het slechte weer etc daar zet ge u gewoon over, daar kunt ge u op kleden. Voila, en nu ga ik op 't gemakske mijn regenbroek en regenjas aantrekken en op de fiets kruipen naar mijnw erk :)
Klik om te vergroten...

Chapeau als ge da kunt en wilt. Maar kvind nie dat anderen (denk niet dat gij der een opm over hebt gemaakt) die ook die mentaliteit hebben zomaar ff moeten gaan eisen dat alle autorijders die minder dan 5 of 10km enkele rit naar het werk doen, dan ook maar de fiets moeten pakken "omdat zij dat ook doen".

Der was hier iemand die zei 3km, da duurt 5 minuten. Sorry ma nie iedereen kan aan 36km/u vlammen gemiddeld, optrekken gelijk zot aan allerlei lichten, kruispunten en ronde punten....
Nie iedereen wil daar smorgens een extra half uur tot een uur voor uitrekken, en 's avonds nog eens. Waarom werken mensen dichter bij huis en niet in het beter betaalde Brussel? Juist, niet iedereen wil 3u per dag kwijtspelen aan transport.
Iemand zei dat woon werk verkeer onbetaalde arbeid is. Zeer goed punt.
Er zijn mensen die hun transport tijd tot een minimum willen beperken. Mensen die meer slaap nodig hebben dan anderen en dus absoluut geen extra tijd willen verspelen aan dat fietsen. Mensen die na een zware werkdag gewoon zo snel mogelijk thuis willen zijn, opfrissen, eten en relaxen voor TV. Mensen die smorgens niet kletsnat, met uitgedroogde lenzen en verward haar, spierwit en met een rode en lopende neus willen aankomen op het werk (want geef toe 80% van de dagen is het strontweer in België)....

Dat er mensen zijn die zich dat niet aantrekken of daar geen last van hebben, dat ze doen wat ze willen, mij niet gelaten, maar het is zéér egoïstisch van hen om dan te gaan eisen dat de rest dat ook maar moet gaan doen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan