Archief - Wat is uw brutoloon? (Deel III)

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Ik heb een brutoloon van

  • <1000 euro

    Stemmen: 51 4,1%

  • 1000 euro < brutoloon < 1250 euro

    Stemmen: 13 1,0%

  • 1250 euro < brutoloon < 1500 euro

    Stemmen: 52 4,2%

  • 1500 euro < brutoloon < 1750 euro

    Stemmen: 81 6,5%

  • 1750 euro < brutoloon < 2000 euro

    Stemmen: 170 13,6%

  • 2000 euro < brutoloon < 2250 euro

    Stemmen: 247 19,7%

  • 2250 euro < brutoloon < 2500 euro

    Stemmen: 166 13,2%

  • 2500 euro < brutoloon < 2750 euro

    Stemmen: 134 10,7%

  • 2750 euro < brutoloon < 3000 euro

    Stemmen: 98 7,8%

  • 3000 euro < brutoloon < 3250 euro

    Stemmen: 50 4,0%

  • 3250 euro < brutoloon < 3500 euro

    Stemmen: 31 2,5%

  • meer dan 3500 euro

    Stemmen: 160 12,8%
  • Totaal aantal stemmers
    1253
  • Opiniepeiling gesloten.
r

r681_CP

Legacy Member
Nu het hier toch over de verloning van een ind. ing gaat, kan ik mijn vraag mss nog eens boven water halen !

1. Ind. Ing. EM - 5 jaar ervaring - Geen auto, geen gsm, geen laptop van de werkgever - Afstand Woon / werk : 25 km enkel. - Noord / Midden Limburg (B) - Geen vergoeding overuren - 26 dagen verlof - 13e maand - Maaltijdcheques - 3000&#8364; bruto / maand. Is dit een goeie deal ?

Hoe ver kan ik realistisch gezien gaan om opslag (in welke vorm ?) te vragen ? Hoeveel % opslag / jaar is realistisch in dit geval ?

2. Liggen de brutolonen in Nederland hoger dan in België ? Is dit hetzelfde brutoloon als ik als Belg een NL contract krijg dan als ik als Nederlander een NL contract krijg ?

Nog mensen met gelijkaardige ervaringen die op mijn vragen kunnen antwoorden ?
L

LaCucaracha

Legacy Member
pfff... vandaag was k toch ook ff shocked
mijn diensthoofd doet blijkbaar al jaren aan pensiensparen omdat het lang nog niet zeker is dat ook ambtenaren van hun dik pensieon gaan mogen blijven genieten... 1 zinneke wijizigen in een KB en tis van dat.. toch wel deprimerend eigenlijk.... 1 van de belangrijkste voordelen van ambtenaar zijn is toch wel het mooi pensioen... als ze daar aan raken, gaan er daar niet veel universitairen meer overblijven
d

dobe&amp;daze

Legacy Member
LaCucaracha zei:
1 van de belangrijkste voordelen van ambtenaar zijn is toch wel het mooi pensioen...
Klik om te vergroten...

dat en het feit dat ze niet veel moeten werken natuurlijk
v

virtualdude

Legacy Member
Tomba zei:
Behoorlijk idioot idee. Als we ons wagenpark willen vergroenen (= verjongen) is er niets beter dan veel bedrijfswagens. Zeker nu er een CO2 koppeling is met het aftrekpercentage investeren bedrijven stevig in groenere wagens. Aangezien die ook vaak na 4, 5 jaar vervangen worden door nieuwe nog zuiniger wagens heeft dit alleen maar ecologische voordelen. Misschien zijn er wel wat werknemers die met die premie een kleinere wagen kopen, maar vermoedelijk gaat het resultaat vooral zijn dat mensen gewoon veel langer met een even grote auto met vaak meer vermogen blijven rondrijden ipv over te schakelen op eco-modellen.
Klik om te vergroten...

Om de 3, 4 jaar een nieuwe bedrijfswagen produceren en via vrachtwagen, boot,... importeren is wel ecologisch zeker :doh: Laat staan dat men dan vergeet wat er met de voorafgaande wagen gebeurd. Deze verdwijnt niet van de aardbol. Zelfs indien men zou stellen dat deze gerecycleerd wordt dan blijft men met restafval gezien maar max +/- 95% wordt gerecupereerd.
Very ecological. Not.

De eco wagens worden enkel verkocht omwille van hun verhoogde atrekbaarheid (achterliggende winst) niet omwille van hun echte ecologische factoren.

Ben op zich voor die maatregel als die er komt. Volgens huidige berekeningen kwam ik ongeveer aan een gelijke waarde indien ik m'n bedrijfswagen terug gaf. Via zo'n regeling is de balans netjes positief.
C

Conqie

Legacy Member
virtualdude zei:
Om de 3, 4 jaar een nieuwe bedrijfswagen produceren en via vrachtwagen, boot,... importeren is wel ecologisch zeker :doh: Laat staan dat men dan vergeet wat er met de voorafgaande wagen gebeurd. Deze verdwijnt niet van de aardbol. Zelfs indien men zou stellen dat deze gerecycleerd wordt dan blijft men met restafval gezien maar max +/- 95% wordt gerecupereerd.
Very ecological. Not.

De eco wagens worden enkel verkocht omwille van hun verhoogde atrekbaarheid (achterliggende winst) niet omwille van hun echte ecologische factoren.

Ben op zich voor die maatregel als die er komt. Volgens huidige berekeningen kwam ik ongeveer aan een gelijke waarde indien ik m'n bedrijfswagen terug gaf. Via zo'n regeling is de balans netjes positief.
Klik om te vergroten...
Uiteraard is dat slechts een excuus, een echt voordeel is dat er meer wagens geproduceerd worden, wat beter is voor de economie.
En goedkopere 2dehands wagens.
T

Tomba

Legacy Member
virtualdude zei:
Om de 3, 4 jaar een nieuwe bedrijfswagen produceren en via vrachtwagen, boot,... importeren is wel ecologisch zeker :doh: Laat staan dat men dan vergeet wat er met de voorafgaande wagen gebeurd. Deze verdwijnt niet van de aardbol. Zelfs indien men zou stellen dat deze gerecycleerd wordt dan blijft men met restafval gezien maar max +/- 95% wordt gerecupereerd.
Very ecological. Not.

De eco wagens worden enkel verkocht omwille van hun verhoogde atrekbaarheid (achterliggende winst) niet omwille van hun echte ecologische factoren.

Ben op zich voor die maatregel als die er komt. Volgens huidige berekeningen kwam ik ongeveer aan een gelijke waarde indien ik m'n bedrijfswagen terug gaf. Via zo'n regeling is de balans netjes positief.
Klik om te vergroten...

Dat het globaal gezien ecologisch weinig zoden aan de dijk zet kan kloppen, maar voor Belgie op zich zou het onze co2 uitstoot verlagen.

Maar onze overheid is nu eenmaal enkel verantwoordelijk voor de Belgische uitstoot, wat het aan milieuschade kost om die auto's te produceren is meestal niet voor onze rekening :)

Die auto's verdwijnen inderdaad ook niet van de aarde, maar worden tweedehands verkocht, en het zijn uiteindelijk de oudste/vervuilendste wagens die eerst zullen verdwijnen omdat zelfs mensen die weinig kunnen uitgeven aan een wagen uiteindelijk ecologische modellen zullen krijgen, wat het effect op termijn ook sterk verhoogd :)
S

SilentSpring

Legacy Member
Tomba zei:
Dat het globaal gezien ecologisch weinig zoden aan de dijk zet kan kloppen, maar voor Belgie op zich zou het onze co2 uitstoot verlagen.
Klik om te vergroten...
Da's dan ook het modewoordje momenteel...
Dat die "ecologische modellen" allemaal diesels zijn die een stuk meer NOx en dergelijke uitstoten zullen we maar over zwijgen.
Als je zo sommige mensen ziet rijden met hun "eco-model" en je krijgt een roetwolk te verduren eens ze hun gas aanraken, heel ecologisch noem ik dat:ironic:

Dieselmotor - Wikipedia
C

Conqie

Legacy Member
Thats lesson one: Belgie en zijn achterlijke wetgeving, for you! :)

Volgende gaat over LPG-tax, etc.
R

RB26DETT

Legacy Member
dobe&daze zei:
dat en het feit dat ze niet veel moeten werken natuurlijk
Klik om te vergroten...
Er zijn echt wel ambtenaren die veel werken. Of dat hun werk nuttig is, is een andere discussie.
s

stoomboot

Legacy Member
dobe&daze zei:
dat en het feit dat ze niet veel moeten werken natuurlijk
Klik om te vergroten...

:ironic:
Want iedere ambtenaar heeft een kantoorjobke en moet zogezegd niets presteren?

RB26DETT zei:
Er zijn echt wel ambtenaren die veel werken. Of dat hun werk nuttig is, is een andere discussie.
Klik om te vergroten...

Zoals een leerkracht?
(en ik laat aan u de keuze of dit antwoord slaat op het veel werken of op de nuttigheid ;))


EDIT: Nu begin ik wel te twijfelen of een leerkracht aanzien wordt als een ambtenaar. :s
Iemand die mij hier wat duidelijke informatie over kan verschaffen?
h

hyperon

Legacy Member
stoomboot zei:
:ironic:

EDIT: Nu begin ik wel te twijfelen of een leerkracht aanzien wordt als een ambtenaar. :s
Iemand die mij hier wat duidelijke informatie over kan verschaffen?
Klik om te vergroten...

Een leraar is wel degelijk een ambtenaar met een ambtenarenpensioen, wel pas natuurlijk nadat hij/zij vastbenoemd is.

Btw het klopt dat men juridisch vrij eenvoudig het ambtenarenstatuut en pensioen kan wijzigen; in de praktijk is dit echter quasi onmogelijk. Elke rechtbank zal oordelen dat de overheid de reeds opgebouwde rechten moet respecteren. Daarnaast zal de weerstand bij de ambtenaren in verband met het niet langer toekennen van nieuwe rechten enorm zijn.
R

Reco_1986

Legacy Member
LaCucaracha zei:
pfff... vandaag was k toch ook ff shocked
mijn diensthoofd doet blijkbaar al jaren aan pensiensparen omdat het lang nog niet zeker is dat ook ambtenaren van hun dik pensieon gaan mogen blijven genieten... 1 zinneke wijizigen in een KB en tis van dat.. toch wel deprimerend eigenlijk.... 1 van de belangrijkste voordelen van ambtenaar zijn is toch wel het mooi pensioen... als ze daar aan raken, gaan er daar niet veel universitairen meer overblijven
Klik om te vergroten...

Ik zou precies sowieso voor uzelf een pensioen voorzien, niet? Ge gaat toch niet enkel rekenen op wat ze u nu beloven en binnen 40 jaar moeten geven?
J

JPV

Legacy Member
LaCucaracha zei:
pfff... vandaag was k toch ook ff shocked
mijn diensthoofd doet blijkbaar al jaren aan pensiensparen omdat het lang nog niet zeker is dat ook ambtenaren van hun dik pensieon gaan mogen blijven genieten... 1 zinneke wijizigen in een KB en tis van dat.. toch wel deprimerend eigenlijk.... 1 van de belangrijkste voordelen van ambtenaar zijn is toch wel het mooi pensioen... als ze daar aan raken, gaan er daar niet veel universitairen meer overblijven
Klik om te vergroten...
Zoals Hyperon zegt zl dit niet met terugwerkende kracht zijn, dit kan gewoon niet. Het huidige pensioen is een verworven recht. ENKEL indien er grote rampen gebeuren (dan spreken we over oorlog), zou een rechter kunnen stellen dat dit een onmogelijk engagement is van de overheid.

afbouw van pensioenvoordelen zal trouwens nooit plots gebeuren, maar gradueel
o

orac

Legacy Member
langs de andere kant een regering die geld nodig heeft ... (en ze hebben altijd geld nodig). Ik zie ze toch ook met hongerige ogen kijken naar de groepsverzekeringen om die bij uitstap zwaarder te belasten.
Als een regering nu beslist om zoiets zwaarder te belasten dan is dat niet gradueel maar wel degelijk op het volledige bedrag en op iets waar jaren voor gewerkt/gespaard is .
S

SavaB

Legacy Member
stoomboot zei:
Nu begin ik wel te twijfelen of een leerkracht aanzien wordt als een ambtenaar. :s
Iemand die mij hier wat duidelijke informatie over kan verschaffen?
Klik om te vergroten...

leerkracht is apart statuut, ergens vergelijkbaar met ambtenaar, maar zeker niet hetzelfde.
S

Smiles_

Legacy Member
LaCucaracha zei:
1 van de belangrijkste voordelen van ambtenaar zijn is toch wel het mooi pensioen... als ze daar aan raken, gaan er daar niet veel universitairen meer overblijven
Klik om te vergroten...

?

Ga maar naar de privé, je zal zien dat je er in het gros van de gevallen aan een lager loon zou starten en minder vaak opslag zal krijgen...
J

JPV

Legacy Member
Vergeet niet dat in de privé langs alle kanten maatregelen gebruikt worden op van een brutoloon een hoog nettoloon te creëren. bij de overheid is dit niet zo.

m'n vriendin heeft bvb een brutoloon dat momenteel zo'n 300 euro hoger is dan het mijne en zelfs zonder kilometervergoedingen etc. heb ik een hoger nettoloon.

Concreet:
bruto vriendin: 2758,56
brutobelastbaar: 2453,75
netto: 1697,04

bruto mezelf (augustus): 2425,13
brutobelastbaar: 2183,17
netto (incl. maaltijdcheques): 1801,42

Daarenboven heb ik volledige eindejaarspremie (ongeveer 1100 euro net), zij zo'n 600 euro netto.
J

JPV

Legacy Member
gdvd, had je nog niet herkend :p. btw: onze fret is het hier ook aan het begeven :(
H

Hiapoe

Legacy Member
JPV zei:
Vergeet niet dat in de privé langs alle kanten maatregelen gebruikt worden op van een brutoloon een hoog nettoloon te creëren. bij de overheid is dit niet zo.

m'n vriendin heeft bvb een brutoloon dat momenteel zo'n 300 euro hoger is dan het mijne en zelfs zonder kilometervergoedingen etc. heb ik een hoger nettoloon.

Concreet:
bruto vriendin: 2758,56
brutobelastbaar: 2453,75
netto: 1697,04

bruto mezelf (augustus): 2425,13
brutobelastbaar: 2183,17
netto (incl. maaltijdcheques): 1801,42

Daarenboven heb ik volledige eindejaarspremie (ongeveer 1100 euro net), zij zo'n 600 euro netto.
Klik om te vergroten...

Ik zal zeker niet ontkennen dat er veel mogelijkheden zijn in de privé om netto op te krikken via premies, andere voordelen,... maar nu moet je wel toegeven dat 2425,13 bruto --> 1801,42 netto ook in de privé UITERST zeldzaam is.
Ik weet niet wélke extra premietjes en toestanden jij hebt om je nettoloon zo op te krikken.

Maar ik weet wel dat 1800 netto onder normale omstandigheden in de privé een brutoloon van +- 3100 betekent.

We mogen de jongeren hier geen valse hoop geven hé! ;)

Hiapoe
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan