Archief - Wat is uw brutoloon? (Deel III)

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Ik heb een brutoloon van

  • <1000 euro

    Stemmen: 51 4,1%

  • 1000 euro < brutoloon < 1250 euro

    Stemmen: 13 1,0%

  • 1250 euro < brutoloon < 1500 euro

    Stemmen: 52 4,2%

  • 1500 euro < brutoloon < 1750 euro

    Stemmen: 81 6,5%

  • 1750 euro < brutoloon < 2000 euro

    Stemmen: 170 13,6%

  • 2000 euro < brutoloon < 2250 euro

    Stemmen: 247 19,7%

  • 2250 euro < brutoloon < 2500 euro

    Stemmen: 166 13,2%

  • 2500 euro < brutoloon < 2750 euro

    Stemmen: 134 10,7%

  • 2750 euro < brutoloon < 3000 euro

    Stemmen: 98 7,8%

  • 3000 euro < brutoloon < 3250 euro

    Stemmen: 50 4,0%

  • 3250 euro < brutoloon < 3500 euro

    Stemmen: 31 2,5%

  • meer dan 3500 euro

    Stemmen: 160 12,8%
  • Totaal aantal stemmers
    1253
  • Opiniepeiling gesloten.
b

bulbanos

Legacy Member
hyperon zei:
Waanzinnig idee. Dat zorgt er enkel voor dat na enkele jaren elke werkgever in het systeem van bedrijfswagens zit. Als werkgever moet je immers goed gek zijn om de werknemers niet op die manier te gaan betalen. Geen gedoe met leasingmaatschappijen, etc. Gevolg is dat elke werknemer 2 soorten lonen gaat krijgen, eentje dat fiscaal zwaarr belast wort en eentje dat minder belast wordt. Het jaar erachter gaat de VLD dan natuurlijk klagen dat de werkgever te veel administratieve lasten hebben door de ingewikkelde regelgeving.
In de realiteit zal men de bedrijfswagens en lonen waarschijnlijk zwaarder gaan belasten zonder andere cadeautjes uit te delen. Het geld om de vergrijzing te betalen, begrotingstekorten te dichten, etc. moet immers ergens gevonden worden (en besparingen zijn grotendeels uit den boze met de PS)
Klik om te vergroten...
Zo zal het ongetwijfeld zijn... Opeens gaan de mensen in de bedrijven zonder wagens opeens allemaal "een wagen weigeren" en wordt een deel van hun loon omgezet in een loondeel waar minder belastingen op worden betaald. Als je die winst op de taxen verdeelt over de werkgever en werknemer (50/50 of zelfs 0/100), heeft iedereen een opslag 100% ten koste van de staat \o/
Maar de staat dat ben jij en ik, en dan stijgen de andere lasten om te compenseren.
i

iamhollywood

Legacy Member
hyperon zei:
Ik wil zeker de privé niet continu in een slecht daglicht plaatsen (het is en blijft de enige plaats waar je "echt" carriere kan maken en "echt" veel kan gaan verdienen; de overheid is statischer, minder extreem), maar je eerste twee zinnen vind ik toch geweldig. Hoeveel % van jouw ancienniteitsgenootjes zullen manager worden? Het is en blijft een afvalrace (niet alle juniors kunnen manager worden, slechts een fractie helaas)
De tweede zin is nog beter. Mijn loon zal verdubbelen, maw je zal van 2000 naar 4000 euro bruto gaan. Vind je dat echt een loon om 5 jaar lang zo hard voor te mogen werken? Inclusief premies dus een 2500 euro netto per maand?Ik denk dat er ondertussen al genoeg mensen hun loon hebben gepost op dit forum die evenveel of meer hebben maar daar minder hard voor moeten werken of die dat verdienen door veel minder uren te presteren.
Natuurlijk hebben bijna alle ambtenaren na 5 jaar werken niet wat jij dan hebt, maar ze hebben wel de eerste 4 jaar een stuk(je) meer verdiend dan jij.
Natuurlijk maakt dit allemaal niets uit als je je werk echt graag doet (zoals jij ook aangeeft), dus een probleem is er niet.
Klik om te vergroten...

Er is geen afvalrace, nogmaals, bij ons vlieg je niet massaal buiten. Diegene die ontslagen worden voelen meestal zelf aan dat ze niet mee kunnen en dat zijn zeker geen tientallen. Er is wel veel verloop door de vele aanbiedingen die men krijgt, een senior krijgt gemiddeld 3 werkaanbiedingen per week, per maand zijn er gemakkelijk 20 die overstappen. Kunt u wel inbeelden dat die werkaanbiedingen niet van de minste zijn. En zo hard vind ik mezelf niet werken, ik heb nu eenmaal uitdaging nodig.
T

Tomba

Legacy Member
jawadde001 zei:
Als het van de VLD afhangt, kan er binnenkort een fiscaal interessant alternatief komen voor de bedrijfswagen.
Het Nieuwsblad - 'Weiger bedrijfsauto en kies voor supervoordelige loonsverhoging'
Klik om te vergroten...


Behoorlijk idioot idee. Als we ons wagenpark willen vergroenen (= verjongen) is er niets beter dan veel bedrijfswagens. Zeker nu er een CO2 koppeling is met het aftrekpercentage investeren bedrijven stevig in groenere wagens. Aangezien die ook vaak na 4, 5 jaar vervangen worden door nieuwe nog zuiniger wagens heeft dit alleen maar ecologische voordelen. Misschien zijn er wel wat werknemers die met die premie een kleinere wagen kopen, maar vermoedelijk gaat het resultaat vooral zijn dat mensen gewoon veel langer met een even grote auto met vaak meer vermogen blijven rondrijden ipv over te schakelen op eco-modellen.
^

^MystiQ

Legacy Member
Vegitoo zei:
Ik verdien nu € 2500 bruto en hou daar € 1580 netto van over. Ik ben 23 en ben in april beginnen werken. Afgestudeerd als ind. ingenieur. Hopelijk zit er in januari een loonsverhoging in.
Klik om te vergroten...

Een loonsverhoging, bedoel je dan opslag of volgens de index? Want opslag moet je meestal zelf gaan vragen :p
D

Dr. Doezel

Legacy Member
Blijkbaar rijden de belgen wel vaak met de auto:
Het Nieuwsblad - Belgen zijn dol op autorijden

Ik heb geen auto, dus ik vind het fiscaal alternatief wel een goed idee :D.

Tja, als ze het autogebruik willen terugdringen moeten ze "de wagen" maar duurder maken (zowel prive als bedrijfswagens), en als compensatie de belastingen verlagen. Hoewel dit laatste er toch zeker niet van zal komen :D
S

StruikGewas

Legacy Member
^MystiQ zei:
Een loonsverhoging, bedoel je dan opslag of volgens de index? Want opslag moet je meestal zelf gaan vragen :p
Klik om te vergroten...

Naar het schijnt is er bij ons in januari steeds een evaluatie en is dat de enige moment waarop je een opslag kan vragen. Heeft iemand een idee wat een doenbare opslag is in mijn situatie? Ik had gedacht om te proberen voor €200 bruto te gaan, en ik denk dat de directie met €100 bruto gaat afkomen.
^

^MystiQ

Legacy Member
Vegitoo zei:
Naar het schijnt is er bij ons in januari steeds een evaluatie en is dat de enige moment waarop je een opslag kan vragen. Heeft iemand een idee wat een doenbare opslag is in mijn situatie? Ik had gedacht om te proberen voor €200 bruto te gaan, en ik denk dat de directie met €100 bruto gaat afkomen.
Klik om te vergroten...

Nja, 23 jaar en nu al 2500 euro. En ge zou nu al naar 2700 euro willen gaan. Ik heb als 23jarige zelfs nog maar 2200 en ik ben ook .ing :p
d

dobe&amp;daze

Legacy Member
vacature salaris kompas brengt weer een geheel ander perspectief...

precies altijd het gevoel dat ik onderbetaald ben
B

Bontus

Legacy Member
Tomba zei:
Behoorlijk idioot idee. Als we ons wagenpark willen vergroenen (= verjongen) is er niets beter dan veel bedrijfswagens. Zeker nu er een CO2 koppeling is met het aftrekpercentage investeren bedrijven stevig in groenere wagens. Aangezien die ook vaak na 4, 5 jaar vervangen worden door nieuwe nog zuiniger wagens heeft dit alleen maar ecologische voordelen. Misschien zijn er wel wat werknemers die met die premie een kleinere wagen kopen, maar vermoedelijk gaat het resultaat vooral zijn dat mensen gewoon veel langer met een even grote auto met vaak meer vermogen blijven rondrijden ipv over te schakelen op eco-modellen.
Klik om te vergroten...

Ken anders genoeg mensen die omwille van hun bedrijfswagen met de auto naar hun brievenbus rijden en terug. Die liggen een heel weekend rond te crossen om die tankkaart te kunnen gebruiken.
Groen noem ik dat niet.
D

Dakantochnie

Legacy Member
antibasf zei:
leer lezen tussen de regels schapenneuker
Klik om te vergroten...
U bent een schoolvoorbeeld van het feit dat beschaving en attitude niets te maken heeft met geld.
Ik hoop van harte dat u dit op een dag ook beseft.

Aan de anderen: gelieve deze persoon te negeren en in het vervolg meteen te reporten. Laat mij duidelijk wezen: zo'n gedrag wordt niet getolereerd hier. Bedankt voor uw medewerking.
C

Conqie

Legacy Member
Ge moet toch niet zomaar -alles- deleten, ik wil nog altijd een antwoord op die belasting-schaal vraag :sad:
C

Conqie

Legacy Member
Tomba zei:
Behoorlijk idioot idee. Als we ons wagenpark willen vergroenen (= verjongen) is er niets beter dan veel bedrijfswagens. Zeker nu er een CO2 koppeling is met het aftrekpercentage investeren bedrijven stevig in groenere wagens. Aangezien die ook vaak na 4, 5 jaar vervangen worden door nieuwe nog zuiniger wagens heeft dit alleen maar ecologische voordelen. Misschien zijn er wel wat werknemers die met die premie een kleinere wagen kopen, maar vermoedelijk gaat het resultaat vooral zijn dat mensen gewoon veel langer met een even grote auto met vaak meer vermogen blijven rondrijden ipv over te schakelen op eco-modellen.
Klik om te vergroten...
Minder vermogen heeft niks te maken met al dan niet groene auto's.
Absoluut geen link tussen, check maar eens BMW, die een meer dan behoorlijke eco-score halen, en niet inboeten qua vermogen.

Het is wel een feit dat men via bedrijfswagens heel makkelijke groene auto's kan verdelen, ik zie niet een gewoon persoon elke vier a vijf jaar een nieuwe wagen kopen.
m

makila

Legacy Member
AkiMbO zei:
Maak je aanspraak op een uitkering als je zelf ontslag neemt ?
Klik om te vergroten...
Als je voldoende dagen opgebouwd hebt, ja. Maar wél na een schorsingsperiode van enkele weken (of maanden), dacht ik. Tenzij je een geldige reden hebt. Dus als je geen andere job hebt, dan zal je het in iedergeval een tijdje zonder stempelgeld moeten stellen.
N

Noctilucus

Legacy Member
^MystiQ zei:
Nja, 23 jaar en nu al 2500 euro. En ge zou nu al naar 2700 euro willen gaan. Ik heb als 23jarige zelfs nog maar 2200 en ik ben ook .ing :p
Klik om te vergroten...

Die 2200 zit rond het gemiddelde voor een startende ing, misschien zelfs € 100 erboven (dus pakweg het gemiddelde voor een ing na 1 jaar).
Die € 2500 zit er dus al een pak boven, en dan al 8% opslag willen lijkt me nogal onrealistisch.
S

StruikGewas

Legacy Member
Noctilucus zei:
Die 2200 zit rond het gemiddelde voor een startende ing, misschien zelfs € 100 erboven (dus pakweg het gemiddelde voor een ing na 1 jaar).
Die € 2500 zit er dus al een pak boven, en dan al 8% opslag willen lijkt me nogal onrealistisch.
Klik om te vergroten...

Als je € 2200 verdient, hoeveel blijft er dan nog netto over ? Mijn brutoloon ligt misschien wel hoog, maar netto hou ik nog geen € 1600 over. Ik veronderstel dat als je € 2200 bruto verdient, je ongeveer aan € 1400 netto zult zitten? Ach we zien wel, ik mag niet klagen natuurlijk.
D

Denmilitair

Legacy Member
Vegitoo zei:
Als je € 2200 verdient, hoeveel blijft er dan nog netto over ? Mijn brutoloon ligt misschien wel hoog, maar netto hou ik nog geen € 1600 over. Ik veronderstel dat als je € 2200 bruto verdient, je ongeveer aan € 1400 netto zult zitten? Ach we zien wel, ik mag niet klagen natuurlijk.
Klik om te vergroten...

2200 = 1430€ dacht ik
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan