Archief - Wat is uw brutoloon? - Deel 5

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Thombose

Legacy Member
Jullie toevallig enig idee hoe je het beste jobs vindt in het buitenland (Duitsland of in extremeis, want veel moeilijker, VS/Canada)?

Riverdale27

Legacy Member
Thombose zei:
Mja wacht, ik werk officieel een 40-uren week hé. Het aantal uren dat ik effectief werk en onderweg ben naar het werk ligt eerder tussen de 55 en de 60.

Haha, "onderweg ben naar het werk". Als ik die uren meetel heb ik ook een 55 uren week. Zo werkt het niet he :D

Private Joker

Legacy Member
Thombose zei:
Jullie toevallig enig idee hoe je het beste jobs vindt in het buitenland (Duitsland of in extremeis, want veel moeilijker, VS/Canada)?

Op afstand is dat echt moeilijk. Je zal sowieso naar ginder moeten gaan voor een persoonlijk gesprek dus best dat je gewoon een aantal afspraken maakt met potentiële werkgevers en die binnen een bepaalde tijd allemaal kunt bezoeken. Dan kan je ze in persoon nog altijd overtuigen om de verdere procedure via video calls te doen.
Succes in ieder geval!

laurensvd

Legacy Member
Thombose zei:
Jullie toevallig enig idee hoe je het beste jobs vindt in het buitenland (Duitsland of in extremeis, want veel moeilijker, VS/Canada)?

Ik heb in Duitsland werk gezocht en dat heb ik gedaan door online jobwebsites te raadplegen (careerjet, stepstone, monster, ...) en dan cv en motivatiebrief in't duits op te sturen. Meeste bedrijven doen dan eerst telefoon of skype interview en bij interesse word je dan uitgenodigd voor een face to face gesprek. Vliegticketje gaat er bij de meeste bedrijven wel af ;) Voor VS en Canada is dat natuurlijk al iets anders, maar daar is je grootste moeilijkheid eerst nog het land binnengeraken met een visum waarmee je mag werken.

laurensvd

Legacy Member
1. PERSONALIA
Leeftijd: 25
Opleiding: Master Aerospace Engineering
Werkervaring (wat/hoelang) : 0j
Alleenstaand/getrouwd/wettelijk samenwonend: alleenstaand
Aantal kinderen ten laste: 0

2. ARBEIDSOVEREENKOMST
Arbeider/bediende/ambtenaar: bediende
Werkgever/Industrie waar je in werkt (+ paritair comité?): Automotive Eng.
Huidige functie: Berekeningsingenieur stromingen
Functiebeschrijving: De stromingen binnen en buiten het motorcompartiment doorrekenen door middel van CFD
Anciënniteit: 0
Werkweek (parttime/fulltime/hoeveel uren/week effectief): 40u
Ploegarbeid (? shiften)/dagwerk: dag
Land waar je werkzaam bent: Duitsland.
Plaats waar je werkzaam bent: München, Bayern
Verantwoordelijkheid over personeel: nee

3. LOONVOORWAARDEN (vermeld enkel wat van toepassing is)
Maand salaris (bruto): 3600
Maand salaris (netto): +- 2200
13e maand (volledig/gedeeltelijk): volledig
14e maand of winstuitkering: /
GSM (eigen bijdrage)?: /
Auto (VAA?): /
Woon-werkverkeer vergoed?: /
Tankkaart: /
Laptop (eigen bijdrage?): nee
Maaltijdcheques (eigen bijdrage?): /
Ecocheques: /
Groepsverzekering: /
Hospitalisatieverzekering: /
Andere voordelen: Tot 4 dagen aan overuren omzetbaar naar vakantiedagen.

4. WERKOMSTANDIGHEDEN
Afstand woon/werk in km's: 20km
Afstand woon/werk in tijd: 1u
Aantal vakantiedagen: 28
Vrijheid om verlof te nemen: ja
Aantal uur/week voor werk bezig/onderweg?: /
Glijdende werkuren: ja, core time van 9 tot 15
Oproepbaar door werkgever?: /
Stress?: zal afhangen van project tot project
Hoe vaak overuren te presteren? ?
Auto nodig voor het werk? Nee
Mogelijkheid tot het volgen van opleidingen: nee

----------
Hogere brutolonen in Duitsland, maar veel minder voordelen als in Belgie.

sanderkevdw

Legacy Member
laurensvd zei:
1. PERSONALIA
Leeftijd: 25
Opleiding: Master Aerospace Engineering
Werkervaring (wat/hoelang) : 0j
Alleenstaand/getrouwd/wettelijk samenwonend: alleenstaand
Aantal kinderen ten laste: 0

2. ARBEIDSOVEREENKOMST
Arbeider/bediende/ambtenaar: bediende
Werkgever/Industrie waar je in werkt (+ paritair comité?): Automotive Eng.
Huidige functie: Berekeningsingenieur stromingen
Functiebeschrijving: De stromingen binnen en buiten het motorcompartiment doorrekenen door middel van CFD
Anciënniteit: 0
Werkweek (parttime/fulltime/hoeveel uren/week effectief): 40u
Ploegarbeid (? shiften)/dagwerk: dag
Land waar je werkzaam bent: Duitsland.
Plaats waar je werkzaam bent: München, Bayern
Verantwoordelijkheid over personeel: nee

3. LOONVOORWAARDEN (vermeld enkel wat van toepassing is)
Maand salaris (bruto): 3600
Maand salaris (netto): +- 2200
13e maand (volledig/gedeeltelijk): volledig
14e maand of winstuitkering: /
GSM (eigen bijdrage)?: /
Auto (VAA?): /
Woon-werkverkeer vergoed?: /
Tankkaart: /
Laptop (eigen bijdrage?): nee
Maaltijdcheques (eigen bijdrage?): /
Ecocheques: /
Groepsverzekering: /
Hospitalisatieverzekering: /
Andere voordelen: Tot 4 dagen aan overuren omzetbaar naar vakantiedagen.

4. WERKOMSTANDIGHEDEN
Afstand woon/werk in km's: 20km
Afstand woon/werk in tijd: 1u
Aantal vakantiedagen: 28
Vrijheid om verlof te nemen: ja
Aantal uur/week voor werk bezig/onderweg?: /
Glijdende werkuren: ja, core time van 9 tot 15
Oproepbaar door werkgever?: /
Stress?: zal afhangen van project tot project
Hoe vaak overuren te presteren? ?
Auto nodig voor het werk? Nee
Mogelijkheid tot het volgen van opleidingen: nee

----------
Hogere brutolonen in Duitsland, maar veel minder voordelen als in Belgie.

Mooi brutoloon, maar inderdaad weinig andere voordelen. Wel een beetje grappig dat je geen bedrijfswagen krijgt in jouw sector.

laurensvd

Legacy Member
Nee, ik vind het logisch. Als je aan een computer je berekeningen doet heb je daarvoor geen auto nodig :) In belgie wordt er nogal snel een auto gegeven zodat een mooie meerwaarde aan het loon gegeven kan worden zonder dat de werkgever daar zoveel voor moet afstaan. Dit heb je bijna niet in Duitsland, waardoor een bedrijfsauto daar enkel gegeven wordt als dit echt voor de job nodig is. Veel logischer, maar jammer uiteraard :p

Private Joker

Legacy Member
Zijn hier mensen die gedeeltelijk op commissie werken en die hun verloning eens uit de doeken willen doen? Ik weet woensdag of ik de job heb, maar zou graag eens vergelijken met andere jobs die met een dergelijk systeem werken. Ik deel dan uiteraard ook het mijne. Dit mag zeker via PM.

Alvast bedankt.

didi2

Legacy Member
Private Joker zei:
Zijn hier mensen die gedeeltelijk op commissie werken en die hun verloning eens uit de doeken willen doen? Ik weet woensdag of ik de job heb, maar zou graag eens vergelijken met andere jobs die met een dergelijk systeem werken. Ik deel dan uiteraard ook het mijne. Dit mag zeker via PM.

Alvast bedankt.
bij mijn oude job als vertegenwoordiger kreeg ik 2% op de gemaakte omzet, wel ingaande vanaf een bepaald bedrag, bv target per maand 500.000euro, alles wat daarboven ligt krijg je 2%.
Nu is het zo dat bij het halen van de jaartargets 5%jaarsalaris en bij meer dan 30% meer dan het target 10% van het jaarsalaris.

Private Joker

Legacy Member
didi2 zei:
bij mijn oude job als vertegenwoordiger kreeg ik 2% op de gemaakte omzet, wel ingaande vanaf een bepaald bedrag, bv target per maand 500.000euro, alles wat daarboven ligt krijg je 2%.
Nu is het zo dat bij het halen van de jaartargets 5%jaarsalaris en bij meer dan 30% meer dan het target 10% van het jaarsalaris.

Hoeveel was je basisloon dan? 2% van 500.000 lijkt me wel serieus veel op maandbasis of was dat gewoon een voorbeeld? Qua percentages ligt het bij mij wel een stuk hoger, maar de bedragen liggen véél lager.

Kandul

Legacy Member
laurensvd zei:
Nee, ik vind het logisch. Als je aan een computer je berekeningen doet heb je daarvoor geen auto nodig :) In belgie wordt er nogal snel een auto gegeven zodat een mooie meerwaarde aan het loon gegeven kan worden zonder dat de werkgever daar zoveel voor moet afstaan. Dit heb je bijna niet in Duitsland, waardoor een bedrijfsauto daar enkel gegeven wordt als dit echt voor de job nodig is. Veel logischer, maar jammer uiteraard :p
Inderdaad, veel logischer! Wie weet zien ze dat bij ons ooit nog eens in. Wat was jouw reden om in het buitenland te gaan werken?

laurensvd

Legacy Member
Kandul zei:
Inderdaad, veel logischer! Wie weet zien ze dat bij ons ooit nog eens in. Wat was jouw reden om in het buitenland te gaan werken?

Tgoh, verscheidene redenen die heel toevallig mekander goed aanvullen:

- Al een jaar stage in Duitsland gedaan wat mij enorm bevallen is
- Vriendin woont in Zuid-Duitsland
- De ideale omgeving als je (zoals ik) graag in de automotive industrie wilt gaan werken
- Als ingenieur ben je in Duitsland financieel wel beter af
- Mooie natuur, zeker als je graag bergsporten/wintersporten doet
- Persoonlijk vind ik Belgie maar saai, zeker de omgeving waar ik vandaan kom. Ik heb de laatste 6 jaar niet meer fulltime in Belgie gewoond (maar in Nederland/Italie/Duitsland) en ik amuseer me daar meer :)
- Ook al is het buitenland, tis niet 'ver'. Je kan met de auto op 7u weer thuis staan, een goedkope nachttrein nemen of relatief goedkoop met het vliegtuig. Ik heb niet het gevoel dat ik Belgie/familie/vrienden achterlaat. Een beetje zoals ik de vorige jaren geleefd heb.

sanderkevdw

Legacy Member
Private Joker zei:
Hoeveel was je basisloon dan? 2% van 500.000 lijkt me wel serieus veel op maandbasis of was dat gewoon een voorbeeld? Qua percentages ligt het bij mij wel een stuk hoger, maar de bedragen liggen véél lager.

Ik gok 2% op de bedragen boven 500.000 ;) dus als 550.000 wordt dan 1000 euro :)

didi2

Legacy Member
Private Joker zei:
Hoeveel was je basisloon dan? 2% van 500.000 lijkt me wel serieus veel op maandbasis of was dat gewoon een voorbeeld? Qua percentages ligt het bij mij wel een stuk hoger, maar de bedragen liggen véél lager.
neen neen
bv verkoop 600.000, target 500.000, dan kreeg je 2% op die 100.000

stupid_noob

Legacy Member
1. PERSONALIA
Leeftijd: 24
Opleiding: Bachelor multimedia en communicatietechnologie
Werkervaring (wat/hoelang) : Bijna 3 jaar
Alleenstaand/getrouwd/wettelijk samenwonend: Alleenstaand
Aantal kinderen ten laste: 0

2. ARBEIDSOVEREENKOMST
Arbeider/bediende/ambtenaar: Bediende
Werkgever/Industrie waar je in werkt (+ paritair comité?): PC218
Huidige functie: System engineer
Functiebeschrijving: 3rd line support, uitwerken POC's..
Anciënniteit: 3 jaar
Werkweek (parttime/fulltime/hoeveel uren/week effectief): 38 uur
Ploegarbeid (? shiften)/dagwerk: dagwerk
Plaats waar je werkzaam bent: (Stad/Provincie): Oost-Vlaanderen
Verantwoordelijkheid over personeel: Nee

3. LOONVOORWAARDEN (vermeld enkel wat van toepassing is)
Maand salaris (bruto): 2450
Maand salaris (netto): Zal rond de 1500-1600 zijn
13e maand (volledig/gedeeltelijk): volledig
14e maand of winstuitkering: /
GSM (eigen bijdrage)?: Ja + data abbo van het werk
Auto (VAA?): Ja, Audi A3 (98 euro VAA)
Tankkaart: Ja
Laptop (eigen bijdrage?): Ja, ook voor prive gebruik
Maaltijdcheques (eigen bijdrage?): 7 euro, 1,09 euro eigen bijdrage
Ecocheques: Nee
Groepsverzekering: Ja
Hospitalisatieverzekering: Ja
Andere voordelen: Kadocheques, gratis drank op het werk

4. WERKOMSTANDIGHEDEN
Afstand woon/werk in km's: 80
Afstand woon/werk in tijd: 45min
Aantal wettelijke vakantiedagen: 20
Vakantiedagen (arbeidsduurvermindering): /
Vakantiedagen (andere extra): Overuren on call
Vrijheid om verlof te nemen: Ja
Aantal uur/week voor werk bezig/onderweg?: 0
Glijdende werkuren: Ja
Oproepbaar door werkgever?: Ja
Stress? Enkel tijdens de on call week :)
Hoe vaak overuren te presteren? 1 week per maand, afhankelijk van het aantal calls
Auto nodig voor het werk? Soms
Mogelijkheid tot het volgen van opleidingen: Alles via cevora

ozkaaan

Legacy Member
stupid_noob zei:
3. LOONVOORWAARDEN (vermeld enkel wat van toepassing is)
Maand salaris (bruto): 2450
Maand salaris (netto): Zal rond de 1500-1600 zijn
13e maand (volledig/gedeeltelijk): volledig
14e maand of winstuitkering: /
GSM (eigen bijdrage)?: Ja + data abbo van het werk
Auto (VAA?): Ja, Audi A3 (98 euro VAA)
Tankkaart: Ja
Laptop (eigen bijdrage?): Ja, ook voor prive gebruik
Maaltijdcheques (eigen bijdrage?): 7 euro, 1,09 euro eigen bijdrage
Ecocheques: Nee
Groepsverzekering: Ja
Hospitalisatieverzekering: Ja
Andere voordelen: Kadocheques, gratis drank op het werk

Het valt zeker mee. Aangezien je 3 jaar ervaring hebt zou ik toch iets meer kunnen vragen. Hoeveel kost zo een bedrijfswagen (A3) per maand eigenlijk (voor het bedrijf zelf bedoel ik, rond de €500/maand)?

Chilliewillie88

Legacy Member
stupid_noob zei:
budget was 500 euro, en das tot de laatste druppel opgebruikt ;)

98 euro VAA kan trouwens nooit. Het minimum is 100 euro per maand oftewel 1.200 euro op jaarbasis ;)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan