Archief - Wat is uw brutoloon? - deel 4

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

eniac

Legacy Member
Op tijd vertrekken he. Voor 7u aan de Kennedytunnel = meestal geen file (tenzij er een ongeluk gebeurd is).

djoeffer

Legacy Member
Leeftijd:30
Opleiding: ir wtk - ugent
Werkervaring (wat / hoelang) : 6jr
Burgerlijke staat (+ten laste?): ongehuwd
-------------
Werkgever/Industrie waar je in werkt (+ paritair comité?):218
Huidige functie: R&D ingenieur
Anciënniteit (*) : 2jr
Werkweek (parttime/fulltime/hoeveel uren/week effectief):fulltime 38u/60u effectief
Afstand woon/werk:70
Ploegarbeid (? shiften)/dagwerk:dag
Plaats waar je werkzaam bent: (Stad/Provincie) Vl-Brabant
-------------
Vakantiedagen (wettelijk (16,20,24?):20
Vakantiedagen (arbeidsduurvermindering):nope
Vakantiedagen (andere extra):nope
------------
Eindejaarspremie (volledig/gedeeltelijk):volledig
14e maand of winstuitkering:nope
GSM:jep
Auto:nope
Laptop:jep
Maaltijdcheques (bedrag?):jep - 6 euro
Andere voordelen (bonus, cadeaucheques,...) ecocheques, nettovergoeding
-------------
Maand salaris (bruto): 3900
Maand salaris (netto):2400 (incl. nettovergoeding)

joshetei

Legacy Member
De 'vlotheid' van het woonwerk traject maakt imo meer uit dan de werkelijke duur/afstand. Ik doe mijn 55 km meestal op een dik halfuurtje, liever dat dan bvb 20min staan aanschuiven.

helpt ook wel veel dat ze nooit of voorspelbaar flitsen op den expressweg

aXl_

Legacy Member
eniac zei:
Op tijd vertrekken he. Voor 7u aan de Kennedytunnel = meestal geen file (tenzij er een ongeluk gebeurd is).

In ideale omstandigheden is dat traject nog steeds een uur. Vergeet ook niet dat je ook nog terugmoet. Dus ofwel heel vroeg terug (maar zelfs met "ik werk maar stipt 8u per dag"-mentaliteit raak je eigenlijk nog niet op tijd weg, zelfs als je om 7u 's morgens begint), ofwel na 7u 's avonds over de ring. Anders sta je daar weer lekker lang in de file ^^.

Matt zei:
En hij heeft nog een auto+tankkaart, mag van geluk spreken. Als je dat met eigen wagen moet doen kost dat een paar 100 euro per maand, als ik het bv. met de trein zou doen, ben ik iedere dag 4 uur onderweg...

Ja Matt, als je als interne werknemer bij zulke bedrijven gaat werken heb je geen auto en zal dat idd met de eigen auto en eigen brandstof zijn (zo'n dikke 300 per maand voor het traject dat jij van plan bent, met een diesel en een niet te verkwistende rij-stijl. De woon/werk-vergoeding komt niet in de buurt van dat bedrag).
Wil je een bedrijfswagen en toch bij zo'n bedrijven gaan werken dan moet je eigenlijk via consultancy-bureaus werken die daar projecten doen.

SlashDotDash

Legacy Member
Matt. zei:
Als ik bv. in de farmaceutische industrie ga werken (kans is reëel met mijn diploma), en ik bij een van de grote bedrijven wil werken (e.g. GSK, J&J), dan is dat ook 100km enkele rit (want no way dat ik in Limburg of Wallonië ga wonen), in de veronderstelling dat ik ga samenwonen met m'n vriendin. Als ik terug thuis ga wonen mag je er 150km enkele rit van maken...

De farmasector in België is gelukkig net iets meer dan Waver en Beerse :p

NotoriousP

Legacy Member
Dat zie je vaak bij ingenieurs, hoewel ik niet dacht dat dit in de R&D zoveel het geval was.

PineMangoes

Legacy Member
NotoriousP zei:
Dat zie je vaak bij ingenieurs, hoewel ik niet dacht dat dit in de R&D zoveel het geval was.

Idd, al is 60u wel een beetje extreem. Hangt af wat voor R&D btw, in een labo ga je niet vaak zo'n uren zien maar in industriële productie is overuren kloppen quasi standaard.

JPV

Legacy Member
Tristan zei:
Ik heb geen extra legale voordelen, ik heb m'n originele post aangepast.
13e maand enzo zal ik wel krijgen zeker? :p

JPV, die groepsverzekering van jou, wordt dat beschouwd als een surplus of is die €250 netto een standaard iets?
weet niet precies hoe je het bedoelt, maar die groepsverzekering zit standaard in m'n arbeidsovereenkomst (van iedereen hier trouwens). Is zo'n 9% van het brutoloon. Het is niet iets dat standaard in een sectorakkoord zou zitten (als je bij ons al van een sector zou kunnen spreken :p).

@tristan: 13e maand zal je eind volgend jaar effectief krijgen indien je in PC 218 zit. PM gerust de naam van het bedrijf, dan kan ik dit uitzoeken.

bulbanos

Legacy Member
aXl_ zei:
In ideale omstandigheden is dat traject nog steeds een uur. Vergeet ook niet dat je ook nog terugmoet. Dus ofwel heel vroeg terug (maar zelfs met "ik werk maar stipt 8u per dag"-mentaliteit raak je eigenlijk nog niet op tijd weg, zelfs als je om 7u 's morgens begint), ofwel na 7u 's avonds over de ring. Anders sta je daar weer lekker lang in de file ^^.
Je kan het probleem in de heenweg idd oplossen door om 7u aan de Kennedytunnel te staan zoals ik doe. Maar de terugweg is gegarandeerd miserie als je later dan 16u aanzet. En dat is lastig want dan moet je als eerste wegwandelen en kijkt iedereen scheef...

f33db4ck

Legacy Member
Ik zie hier vaak hoge lonen, maar dan zie ik ook de uren die ze erbij doen :o zot gwn.

Jack

Legacy Member
All-In zei:
Ik zie hier vaak hoge lonen, maar dan zie ik ook de uren die ze erbij doen :o zot gwn.

loon naar werk? De luilekkere 9to5 job bestaat al lang niet meer hoor. Als je goed wil verdienen en wil blijven veel verdienen staat daar vaak ook vele (soms zelfs niet betaalde) uren tegenover.

JPV

Legacy Member
Jack zei:
loon naar werk? De luilekkere 9to5 job bestaat al lang niet meer hoor. Als je goed wil verdienen en wil blijven veel verdienen staat daar vaak ook vele (soms zelfs niet betaalde) uren tegenover.
beetje contradictio in termini, hé. 't is soms grappig om te zien dat mensen tevreden zijn met een hoog brutoloon, maar langs de andere kant dan wel zoveel uren presteren dat ze eigenlijk 2 jobs combineren en dus eigenlijk maar een matig brutoloon hebben.

Nu, langs de andere kant zeggen mensen dat ze een 60-urenweek doen, maar rekenen ze daar wel alle uren bij die ze over de middag niet werken, ...

Die ene met een 60-urenweek met een brutoloon van 3900 euro, verdient 15 euro per uur bruto. Dat is een uitstekend 'gewoon' arbeidersuurloon, niet meer of minder dan dat. Als hij op zijn niveau wil verdienen, moet hij dringend elders gaan werken.

Jack zei:
loon naar werk? De luilekkere 9to5 job bestaat al lang niet meer hoor. Als je goed wil verdienen en wil blijven veel verdienen staat daar vaak ook vele (soms zelfs niet betaalde) uren tegenover.
de "luilekkere" 9 to 5 job bestaat nog altijd als je op je strepen staat hoor. Alleen denken sommigen dat je door veel na je uren te werken, de baas opvrijt :).

(ik pleit overigens niet voor luilekkere jobs, wel voor eerlijke verloning voor de uren die je werkt. 60 uur per week effectief werken is misdadig, niet enkel voor je lichaam, maar ook voor de tewerkstelling die je aan anderen misgunt.

Cerv.Be

Legacy Member
JPV zei:
de "luilekkere" 9 to 5 job bestaat nog altijd als je op je strepen staat hoor. Alleen denken sommigen dat je door veel na je uren te werken, de baas opvrijt :).
Wat dikwijls zelfs nog niet het geval is.. :p
Als de resultaten er zijn, en jij doet het binnen jouw 9 to 5 schema, en de andere doet overuren aan de lopende band.. De baas niet caren. Integendeel. :)

Bij ons op het werk zie je daar toch wel grote verschillen in.. Iedereen 40uren week ("9 to 5"), de één zal nooit overuren doen en andere zitten bijna elke avond voor hun pc te werken.

f33db4ck

Legacy Member
Jack zei:
loon naar werk? De luilekkere 9to5 job bestaat al lang niet meer hoor. Als je goed wil verdienen en wil blijven veel verdienen staat daar vaak ook vele (soms zelfs niet betaalde) uren tegenover.

Ik zit toch in een dergelijke situatie, ik sta altijd open om wat langer te werken als dat nodig is...

Voor mezelf verdien ik redelijk deftig denk ik. 35uren week @ 1800 netto (2950 brut)

hyperon

Legacy Member
djoeffer zei:
Leeftijd:30
Opleiding: ir wtk - ugent
Werkervaring (wat / hoelang) : 6jr
Burgerlijke staat (+ten laste?): ongehuwd
-------------
-------------
Vakantiedagen (wettelijk (16,20,24?):20
Vakantiedagen (arbeidsduurvermindering):nope
Vakantiedagen (andere extra):nope
------------
Eindejaarspremie (volledig/gedeeltelijk):volledig
14e maand of winstuitkering:nope
GSM:jep
Auto:nope
Laptop:jep
Maaltijdcheques (bedrag?):jep - 6 euro
Andere voordelen (bonus, cadeaucheques,...) ecocheques, nettovergoeding
-------------
Maand salaris (bruto): 3900
Maand salaris (netto):2400 (incl. nettovergoeding)

Vreemd dat iedereen valt over het aantal werkuren en niet over het brutoloon an sich.
Zelf vind ik het salarispakket (brutoloon, geen wagen, geen bonus, weinig verlof) ook niet bijzonder hoog voor een burgie met 6 jaar werkervaring. Hij is geen starter meer en hij werkt in een knelpuntberoep.
Dan mag je verwachten (en ja, daar ben ik weer) dat hij een stuk beter verdient dan wat de overheid hem kan bieden. Quod non.

Zijn profiel komt in aanmerking voor 3 soorten barema's. Een ir. met 6 jaar ervaring verdient 4504 euro bruto/maand bij de Vl overheid. Als hij als onderzoeker tewerkgesteld is bij diezelfde overheid (geen dr. nodig), verdient hij 4535 euro bruto/maand, als hij adviseur-ir. is (weddeschaal voor inhoudelijke expertsfuncties-zeker mogelijk met juiste profiel en hard werken) zou hij 5496 euro bruto/maand verdienen.

Kandul

Legacy Member
hyperon zei:
Vreemd dat iedereen valt over het aantal werkuren en niet over het brutoloon an sich.
Zelf vind ik het salarispakket (brutoloon, geen wagen, geen bonus, weinig verlof) ook niet bijzonder hoog voor een burgie met 6 jaar werkervaring. Hij is geen starter meer en hij werkt in een knelpuntberoep.
Dan mag je verwachten (en ja, daar ben ik weer) dat hij een stuk beter verdient dan wat de overheid hem kan bieden. Quod non.
Je salarispakket is nochtans iets waar je zelf over onderhandelt. Als hij dat niet doet dan zal je dat bedrijf niet horen klagen hoor.

De overheid is dan ook nog eens een goede betaler omdat ze toegang wil hebben tot goede werknemers (wat op zich al een bedenkelijke strategie is) en dan zullen de lonen niet noodzakelijk lager liggen dan in de privé.

Necreo

Legacy Member
De overheid is inderdaad een goede betaler met ook best een pak legale voordelen.
Het weinige wat ze niet doen zijn "firma" wagens, maar ze hebben best een pak "dienst" wagens die wel gebruikt kunnen worden vanaf een bepaald niveau.

Zelf een kleine stijging gekregen na Q3 evaluatie: 4607 is nu 4725 Eur bruto

MrBrightside

Legacy Member
Niveau A is goed betaald, en B redelijk.. maar op niveau C moet je toch al wat anciënniteit hebben om een degelijk loon te hebben. Alleszins toch bij de FOD.

SlashDotDash

Legacy Member
Je moet er ook willen werken hé. Als ik zie hoe slécht sommige afdelingen van de overheidsinstantie waar ik frequent mee te maken heb functioneren... Dat is soms echt om van te huilen.

Necreo

Legacy Member
Zelf zou ik inderdaad ook nooit bij de overheid kunnen werken, mijn echtgenote werkt bij de overheid (B niv) en dat mag ze hebben van mij....maar goed benoemd is toch een zekerheid die ik niet heb.
En bovendien slecht betaald to be honest, zeker na 8 jaar ancienniteit, is de verdienste om te huilen...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan