Hiapoe zei:
Ik moet hier toch even tegen de meerderheid ingaan wat het openbaar vervoer betreft...
Hiapoe zei:
PS. Ik heb ook wel een goeie lijn (Brussel - Denderleeuw - Zottegem - Oudenaarde - Kortrijk), waar blijkbaar minder problemen op zijn dan de 'drukkere' lijnen ala Brussel - Antwerpen of Brussel - Gent.
Je hebt het in verschillende topics al eens gezegd. Maar ik zal het ook nog eens zeggen: eerder een uitzondering.
Hiapoe zei:
Maar de eerste die mij durft beweren om op 5 a 10 minuten te kunnen voorspellen dat hij ergens in brussel zal zijn met de AUTO, die wil ik nog wel eens zien!
Ik moet hier toch eniac bijtreden. De keren dat ik te laat was waren uitzonderlijk. Als je het niet gewoon bent mispak je er aan. Maar als je elke dag de spits doet weet je op welke dag op welk uur je moet vertrekken. Ik heb een aantal jaren Reyers-Schuman-Wetstraat gedaan. Op tv zijn dat verschrikkelijke beelden. Maar daar zit enorm veel struktuur in de chaos. Er zitten bepaalde rijlijnen in die je na 1 week kent. Op 30s na kon ik voorspellen hoe lang ik over dat traject deed. Daar zat zeer weinig variatie op.
Na mijn verhuis over Halle en zo Bxl binnen hetzelfde. Je moet natuurlijk de truken en binnenbaantjes kennen. Gelukkig zijn de meeste mensen daar niet mee bezig
Ik heb ook een hele tijd de E40 vanuit Gent genomen als ik daar bij mijn vriendin bleef slapen. Zelfde verhaal.
Je hebt natuurlijk eens uitzonderingen. Net zoals met de treinen.
Hiapoe zei:
En ten tweede, de gevallen waarbij meer dan een half uur vertraging is, zijn op twee handen te tellen per jaar.
De gevallen waarbij staking is of afschaffing op één hand per jaar.
Weer de luxe van uw privé lijn zeker?
In Tienen was de trein meestal op tijd. Maar in Brussel-Zuid tussen 10 en 15 min vertraging. ELKE DAG. En toch minstens ene keer per 2 weken dat het tussen 25 en 30 minuten zat.
's Avonds hetzelfde verhaal. Gemiddeld een kwartier te laat in Tienen. Dan zit ge al een aan half uur per dag.
Voor de afschaffingen had je op die lijn ook een misvormde hand nodig
En dan ben ik nog zeer positief!
Hiapoe zei:
Bij dat laatste geval:
- Als ik aan het station toekom (ik woon op 8 minuten wandelen van het station) en de trein blijkt afgeschaft, dan wandel ik terug naar huis en werk ik van thuis.
- Als er staking is die op voorhand geweten is, dan werk ik ook gewoon van thuis...
Ook weer de luxe van uw woonplaats en job. Geldt niet voor iedereen.
Hiapoe zei:
En die keren dat er een half uur of meer vertraging is, zijn vervelend ja... maar auto = elke dag niet weten op een half uur tot een uur wanneer ge op uw bestemming zijt...
Neen dus.
Hiapoe zei:
+ in de auto kunt ge niks anders doen (lezen, slapen, muziek luisteren, filmpke kijken op tablet of laptop,...)
En nogmaals: uw privé lijn
's Morgens kon ik NOOIT zitten. In het allerbeste gevallen opstappen aan de eerste wagon en als het echt mee zat kon ge daar op de gang op de grond zitten, maar wel hopen dat niemand op u stapte. Laptop bovenhalen... pfff meestal nauwelijks ruimte om de Metro 5cm van uw neus te houden.
's Avonds kon ik zitten want in Bxl-Zuid is de trein nog leeg. Maar in centraal en noord verandert dat he. Dan was het ook rugzak op de schoot en u zo smal mogelijk maken.
Zelfs ooit een paar keer voorgehad, toen ik nog in Leuven studeerde, dat we niet eens de trein op mochten wegens volzet. Daar sta je dan.
Ook een paar keer iemand zien flauwvallen van de drukte en warmte. Daar zelf ook een paar keer dichtbij geweest eerlijk gezegd. Op die 3 jaar heb ik zo goed als nooit kunnen zitten op die lijn.
Of vertragingen van 10 min die 30 min blijken te zijn. Of 20 min die 10 min zijn zonder waarschuwing. Loop dan maar naar uw park, ge zult het nooit weten
En dan de stinkende en ambetante mensen. Kent ge Father Jack uit de serie Father Ted? Die zijn lookalike inclusief agressie en alcoholgeur kwam geregeld in mijn buurt zitten. Was hij het niet dan wel iemand anders waar ik mij aan ergerde.
Uiteindelijk was ik gewoon op van de stress. Met de auto heb je ook stress, maar voor mij persoonlijk was dat slechts een fractie van wat ik ervoor had.
Of de stationsomgeving. Ik weet niet welk station in Brussel jij moet zijn. Maar moet ik eens zeggen wat ik in de omgeving van Bxl-Zuid allemaal meegemaakt hebt. Dan hebt ge toch serieuze paddestoelen nodig om daar van elke minuut te genieten hoor. Of eerder om de minuten te vergeten.
Ook niet vergeten dat je met de auto van A naar B gaat. Met de trein van A naar D. Naar het station en van station naar uw werk moet ook mogelijk zijn. In uw geval is dat misschien ideaal. Maar ge moet eens om 7:30 aan het station van Leuven proberen te parkeren. 20 min stappen tot op het perron en best 10 min marge bijtellen. Spreek nu wel van voor de werken die ze daar gedaan hebben. Maar op die tijd zat ik al in Bxl als ik doorgereden had.
Met de wagen heb ik altijd al ongeveer 1u per dag uitgespaard ongeacht vanwaar ik kwam of waar in Bxl ik moest zijn. Period.
Sorry voor de lange post. Maar aangezien je het al meerderheid noemt weet je ook wel dat uw situatie die van een minderheid is. Ik wil geen van beiden nog doen he, Bxl by train of Bxl by car, maar met de wagen (bedrijfswagen) is het ook zo negatief niet als jij denkt.
Ontopic: don't!
)