Archief - Veel langer pendelen voor meer loon of niet?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
S

Stabby

Legacy Member
Susperia zei:
Persoonlijk zie ik daar nogal tegenop maar ja velen zeggen dat je voor geld alles moet doen 't is niet dat ik lui ben maar goed jullie begrijpen wel wat ik bedoel.
Klik om te vergroten...

Alles doen voor geld? Kan je je daar echt in vinden?

Er veel helaas mensen die echt zo denken, maar vroeg of laat komt iedereen er wel achter dat deze levenswijze niet gelukkig maakt. Velen beseffen dit pas wanneer het te laat is. Lees maar eens the top five regrets of the dying.
R

Racing_Genk

Legacy Member
Lol, als ge dit omrekent komt dat idd op 5€ netto per uur dat ge pendelt. Nee dank u zou ik zeggen tenzij ge nu tegen een hongerloon werkt.
C

Crevice

Legacy Member
Ik pendel dagelijks tussen Kortrijk en Gent. Mijn traject is als volgt: 15 minuten fiets, bijna 30 minuten trein en dan nog eens tussen de 10 en 15 minuten te voet. Of ik er tegenop zie? Hangt af van dag tot dag, maar heb geen andere keuze. 250 netto is niet slecht, maar houd er rekening mee dat benzine/diesel veel geld kost. Het pendelen kost mij geen euro, enkel tijd. Ik moet vroeg opstaan om op tijd te kunnen beginnen. Wat extra geld is leuk, maar er is meer dan geld alleen.
C

Crevice

Legacy Member
Je werkgever moet dan maar een auto geven. Ik werk voor overheid, de kans dat ik een auto zou krijgen is quasi onbestaande in mijn functie. Ik ben content dat mijn trein en tram abo wordt vergoedt en de verbinding naar Gent is prima. Maar als je meer dan 3H onder de baan bent om er te geraken dan neem ik aan dat je woonplaats ver van plaatsen voor openbaar is gelegen. Openbaar vervoer is allemaal goed en wel als je in een grotere stad woont, woon je afgelegen dan is een auto de beste oplossing. Als lefties willen dat er meer gebruik wordt gemaakt van openbaar vervoer dan mogen ze eens dringend meer investeren daarin. Hier eventjes een voorbeeld: alle deelgemeenten van Kortrijk zijn na een bepaald uur niet meer te bereiken met de bus. Zet je een stapje in Kortrijk dan moet je komen met de wagen. In grotere buitenlandse steden rijden 24 op 24 treinen, metros trams en bussen. In Belgie is dat armoede troef. En toch wordt de automobilist gestraft.
?

?therapy?

Legacy Member
Ben zelf ook alle dagen minstens 3u onderweg. En als ik om 17u naar huis zou vertrekken en alle aansluitingen mis, ben ik 3u voor een enkele rit kwijt... Ik zou het zeker niet aanraden om te doen.
F

Flow

Legacy Member
Zou ik nooit doen! Hou er ook rekening mee dat pendelen zwaar en vermoeiend kan zijn.
R

Renegadexxripxx

Legacy Member
Als ik kan kiezen,

neen. Ik doe momenteel 2.5 - 3 uur enkele rit. Ik zou onmiddelijk tekenen voor 40 minuten per dag.
E

Emerxill

Legacy Member
Hoe goed is die nieuwe locatie bereikbaar met de wagen? +*-1u enkel?
Indien zo, kun je misschien eens horen of je ipv die 250eur (wat uw wg toch bijna 750eur kost) geen firmawagen kan krijgen.
Voor 750eur kun je toch al iets leuks leasen lijkt me (Golf oid).

Indien niet zou ik ook niet geneigd zijn om meer dan 3u/d te reizen van en naar je werk (zeker niet met de trein)...
m

makila

Legacy Member
Crevice zei:
Je werkgever moet dan maar een auto geven.
Klik om te vergroten...
Dit. Voor 250€ + bedrijfswagen zou ik het 'misschien' nog in overweging nemen.

Hoeveel km ga je per dag met de wagen moeten rijden (naast trein/tram/bus)?
S

Susperia

Legacy Member
Het verkrijgen van een bedrijfswagen is geen optie. Enkel gratis abo voor woon werkverkeer met het openbaar vervoer. Als ik met de wagen die verplaatsing zou doen is 2x 1h h/t te doen plus moet niet zo gejaagd zijn. Maar tweede wagen aanschaffen om dagelijks serieus wat kilometers mee te rijden dat brengt toch een serieuze extra kost met zich mee. Hoe goedkoop de wagen is, diesel kost ook geld.
S

Susperia

Legacy Member
heen en terug 80 km. Dus 40 km naar niet het dichtste station, maar het station met de beste verbinding. Het dichtste station is qua verbinding een ramp.
l

langun

Legacy Member
Sinds je zegt dat het een combinatie van auto-trein-bus is, neem ik aan dat je dan dagelijks die 80km met de wagen zou doen?

Als je dan een diesel hebt die 5l/100km verbruikt, en je kan tanken aan €1.4/l (wat al bijna niet meer mogelijk is), dan betaal je in een maand van 22 werkdagen €132 om enkel nog maar in het station te geraken. Dan heb je nog €118 over van die €250, ik weet niet hoe hard je het geld nodig hebt, maar om daar bijna 60 uren extra voor onderweg te zijn...
D

Den Deze

Legacy Member
Hell no. Ik zou zelfs inleveren voor een job dichter bij huis.
m

makila

Legacy Member
langun zei:
Sinds je zegt dat het een combinatie van auto-trein-bus is, neem ik aan dat je dan dagelijks die 80km met de wagen zou doen?

Als je dan een diesel hebt die 5l/100km verbruikt, en je kan tanken aan €1.4/l (wat al bijna niet meer mogelijk is), dan betaal je in een maand van 22 werkdagen €132 om enkel nog maar in het station te geraken. Dan heb je nog €118 over van die €250, ik weet niet hoe hard je het geld nodig hebt, maar om daar bijna 60 uren extra voor onderweg te zijn...
Klik om te vergroten...
+ extra onderhoud wagen, sneller verslijten van die wagen enzovoorts .. die 250€ gaat dan amper je kosten dekken en dan werk je al snel 3u per dag langer en volkomen *gratis*.

Voor 500€ netto per maand zou ik het overwegen. 250€ voor de wagenkosten en 250€ als extra salaris. Nu heb je er echt niks aan.
c

coldvinc

Legacy Member
Crevice zei:
Ik pendel dagelijks tussen Kortrijk en Gent. Mijn traject is als volgt: 15 minuten fiets, bijna 30 minuten trein en dan nog eens tussen de 10 en 15 minuten te voet. Of ik er tegenop zie? Hangt af van dag tot dag, maar heb geen andere keuze. 250 netto is niet slecht, maar houd er rekening mee dat benzine/diesel veel geld kost. Het pendelen kost mij geen euro, enkel tijd. Ik moet vroeg opstaan om op tijd te kunnen beginnen. Wat extra geld is leuk, maar er is meer dan geld alleen.
Klik om te vergroten...

ik heb hetzelfde traject als u, maar hetgeen wij moeten doen en wat de OP gaat moeten doen is nog een verschil hij is nog eens het dubbele onderweg.
w

wiseguy444

Legacy Member
Nu is het 3u pendelen maar hoeveel is het binnen 5jaar?
4uur?4uur en half?Dat weet ge ni op voorhand.
k

k995

Legacy Member
Susperia zei:
Lo'kes

Van de werkgever heb ik de mogelijkheid om een nieuwe betrekking te doen in een filiaal verder bij de woonplaats. Een combinatie van auto, trein en bus komt hier aan te pas. Ik zou ongeveer €250 netto per maand meer verdienen. Maar voor € 250 netto meer pendel ik bijna drie uur per dag. Werkgever komt tussen bij openbaar vervoer abo's maar heb geen bedrijfswagen of zo. Nu ben ik ongeveer 40 minuten onderweg heen en terug en dit altijd per fiets. 40 minuten woon werkverkeer zou in totaal nu 3h20 minuten worden. Verhuizen is geen optie ook niet voor m'n vrouw haar werk en we zijn content dat we dit hier hebben gekocht. Wat zouden jullie doen met minder tevreden zijn en dichter bij huis werken of voor meer geld elke dag langer pendelen dus ook veel vroeger opstaan etc ..
Persoonlijk zie ik daar nogal tegenop maar ja velen zeggen dat je voor geld alles moet doen 't is niet dat ik lui ben maar goed jullie begrijpen wel wat ik bedoel.
Klik om te vergroten...


Nieuwe job, risico lopen, weinig echte verhoging en als je het uitrekent minder gaat verdienen voor de uren die je erin steekt.
A

Anoniem15

Legacy Member
Heb je een makkelijke verbinding met de trein?

Ik zou het eerlijk gezegd ook niet doen. Ik ben ook ooit nog met de trein gaan werken en dan was het 2u per dag dat ik onderweg was, vertragingen etc niet meegerekend.

De meeste winkels zijn nu wel laat open maar als je elke ochtend om 6u de deur uit moet en 's avonds pas tegen 19u30 terug thuis bent is er echt weinig tijd om door de week nog iets gedaan te krijgen en moet je er je zaterdag al gaan aan spenderen.
I

Inco

Legacy Member
Het zou voor mij persoonlijk een no-go zijn, je boet toch heel wat in aan levenskwaliteit. Het is natuurlijk een overweging die je voor jezelf zal moeten maken.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan