Archief - Big Four - Deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Riddled
Legacy Member
Manu zei:
Minder verschillende wagens neem ik aan. Nu hebben ze er nog maar 4 in grote aantallen (Mini, A4, 3 series, C-klasse) en dan een paar in kleinere aantallen (2 series Gran Tourer, e-golf, i3). Ze hebben ook allemaal vaste opties dus qua beheer zal het wel een stuk simpeler zijn. Als er dan 1'tje vroeger vrijkomt kunnen ze die gewoon doorgeven aan iemand anders die een nieuwe moet krijgen.
iamhollywood
Legacy Member
Bij deloitte rijden seniors, managers en senior managers voortaan met dezelfde wagens om hun fleet kleiner te houden. 3 modellen, elk in 1 en dezelfde kleur. Zij hebben inmiddels ook wel apparaatje gekregen dat het privégebruik vanaf zeker aantal kilometers aanrekent.
Bij ons ook beperkt aantal wagens en geen kleurkeuzes meer. Maar wel top mobiliteitsplan. Eigenlijk doe je met jouw ‘cash for car’ wat je zelf wil. Zo heb ik een wagen onder mijn niveau genomen (mooi uitgeruste premiumcar en ruim voldoende voor mezelf), 75€ per maand extra loon, treinabonnement in 1ste klasse en mobility app waar de werkgever 390€ per jaar op stort. Elke dag dat je de trein (of openbaar vervoer) neemt wordt er via een incentiveplan 5 eur op jouw account toegevoegd welke op het einde van het jaar met de 13e maand wordt uitbetaald (of waarmee je jouw cafetariaplan kan aanvullen). Carpolen wordt beloond met 2,5 eur per persoon. Met de mobility app kan je zowel professioneel als privé trein\tram\bus\taxi tickets aankopen en de 4411 parking rechtstreeks betalen. Interparking abonnement waarbij de parking aan kantoor niet wordt aangerekend maar waarmee je aan verlaagde prijzen in de rest van het land kan parkeren.
Om de fleet klein te houden kunnen ze contracten afsluiten dat wagens na 2 jaar door de leasingmaatschappij voor verkoop worden overgenomen. Denk dat ze daarmee vlotter willen schakelen naar meer energiezuinigere modellen indien nodig. In ieder geval zijn meeste wagens vanaf senior nu al automatic.
Bij ons ook beperkt aantal wagens en geen kleurkeuzes meer. Maar wel top mobiliteitsplan. Eigenlijk doe je met jouw ‘cash for car’ wat je zelf wil. Zo heb ik een wagen onder mijn niveau genomen (mooi uitgeruste premiumcar en ruim voldoende voor mezelf), 75€ per maand extra loon, treinabonnement in 1ste klasse en mobility app waar de werkgever 390€ per jaar op stort. Elke dag dat je de trein (of openbaar vervoer) neemt wordt er via een incentiveplan 5 eur op jouw account toegevoegd welke op het einde van het jaar met de 13e maand wordt uitbetaald (of waarmee je jouw cafetariaplan kan aanvullen). Carpolen wordt beloond met 2,5 eur per persoon. Met de mobility app kan je zowel professioneel als privé trein\tram\bus\taxi tickets aankopen en de 4411 parking rechtstreeks betalen. Interparking abonnement waarbij de parking aan kantoor niet wordt aangerekend maar waarmee je aan verlaagde prijzen in de rest van het land kan parkeren.
Om de fleet klein te houden kunnen ze contracten afsluiten dat wagens na 2 jaar door de leasingmaatschappij voor verkoop worden overgenomen. Denk dat ze daarmee vlotter willen schakelen naar meer energiezuinigere modellen indien nodig. In ieder geval zijn meeste wagens vanaf senior nu al automatic.
whoopie
Legacy Member
Klopt niet helemaal voor Deloitte.
3 type wagens inderdaad in die categorie. A4, 3 serie of c klasse.
Buitenkleur en interieurkleur zijn beperkt (meestal keuze uit 3 kleuren).
Beperkte keuze extra opties zijn mogelijk, ten eigen laste bestuurder.
Die opties beperken zich tot nuttige zaken zoals bv dakdragers, trekhaak en verduisterde ruiten.
3 type wagens inderdaad in die categorie. A4, 3 serie of c klasse.
Buitenkleur en interieurkleur zijn beperkt (meestal keuze uit 3 kleuren).
Beperkte keuze extra opties zijn mogelijk, ten eigen laste bestuurder.
Die opties beperken zich tot nuttige zaken zoals bv dakdragers, trekhaak en verduisterde ruiten.
EagleEye
Legacy Member
Als je meer dan 22.000 km per jaar rijdt, dan beginnen ze te kijken naar je totale privékm. Als in dat geval die privékm's ook nog eens meer dan 7000 uitkomen per jaar, dan betaal je een bepaald bedrag per kilometer voor de benzine (ongeveer).Nineshots zei:
"Privé" is enkel in weekends en op vakantiedagen. Dus als je op vrijdagavond 100 km terug naar "huis" rijdt, is dat gecategoriseerd als business.
crazyheinz
Legacy Member
Ik heb een voorstel van Cegeka en Delaware als java developer. Beide lonen zijn ongeveer hetzelfde behalve ben ik bij Delaware direct een medior met mooie bijhorende auto en bij Cegeka word ik binnengehaald als junior.
Iemand ervaring met deze bedrijven, ik heb uiteraard al een hoop gelezen online maar nog wat meer feedback is welkom
Iemand ervaring met deze bedrijven, ik heb uiteraard al een hoop gelezen online maar nog wat meer feedback is welkom
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.