Archief - Bedrijfswagen: Rijd je privé meer of minder met de auto dan vroeger?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Rijd je privé meer of minder met de auto dan vroeger?

  • Meer

    Stemmen: 69 83,1%

  • Minder

    Stemmen: 14 16,9%
  • Totaal aantal stemmers
    83
  • Opiniepeiling gesloten.
j

joshetei

Legacy Member
Kandul zei:
De vraagstelling beperkt zich tot privé. Voor de vraagstelling maakt het ook niet uit of je nu meer rijdt omdat het niets kost of niet. Hoewel dat allemaal wel leuk en belangrijk is om te weten als je een echt onderzoek wilt doen.
Klik om te vergroten...

Huh, als dat niet uitmaakt wat heeft de vraag dan nog met bedrijfswagens te maken?? Het feit dat het niets extra kost is net het verschil tussen eigen en bedrijfswagen...
En crazyman, het resultaat kan ook in de omgekeerde richting draaien, mensen die bijvoorbeeld om andere redenen minder rijden duiden nu ook minder aan 'omdat ze een bedrijfswagen hebben.' Terwijl dat er in dit geval niets mee te maken heeft, echt een rare poll waar je nul komma nul conclusie kan uit trekken en hij wil het niet toegeven :p

Nog eens dezelfde vraag; noem eens een reden/situatie waarom iemand minder rijdt omdat hij een bedrijfswagen heeft.
K

Kandul

Legacy Member
joshetei zei:
Huh, als dat niet uitmaakt wat heeft de vraag dan nog met bedrijfswagens te maken?? Het feit dat het niets extra kost is net het verschil tussen eigen en bedrijfswagen...
En crazyman, het resultaat kan ook in de omgekeerde richting draaien, mensen die bijvoorbeeld om andere redenen minder rijden duiden nu ook minder aan 'omdat ze een bedrijfswagen hebben.' Terwijl dat er in dit geval niets mee te maken heeft, echt een rare poll waar je nul komma nul conclusie kan uit trekken en hij wil het niet toegeven :p

Nog eens dezelfde vraag; noem eens een reden/situatie waarom iemand minder rijdt omdat hij een bedrijfswagen heeft.
Klik om te vergroten...
Het gaat om het gebruik, niet om wat het kost. Wat is daar nu zo moeilijk aan? Ik schrijf toch geen Chinees?

Moet ik weten waarom iemand meer of minder privé rijdt omdat hij een bedrijfswagen heeft? Het gaat hier niet om de redenen.
d

didi2

Legacy Member
ik kan niet meedoen, want zal ongeveer evenveel zijn.
ik begrijp dat je wil weten of mensen al dan niet meer rijden, maar dan zou eigenlijk iedereen die een bedrijfswagen heeft hieraan moeten kunnen deelnemen(om tot een serieuze conclusie te komen), en dat is in mijn ogen nu niet het geval
H

Hiapoe

Legacy Member
Ik las de vraag en ging ONMIDDELLIJK op zoek naar de optie 'evenveel'... pech gehad...

Ik vermoed dat de optie evenveel de meest gekozen optie zou zijn, maar dat zullen we in deze poll nooit uit kunnen opmaken. Hoe kan je nu in godsnaam beweren dat een keuzemogelijkheid niet relevant is als ze hier al door meerderen uit de doelgroep die je aanspreekt (bedrijfswagenbezitters) geselecteerd had willen zijn.

De relevantie van de optie 'evenveel' is namelijk om je doelgroep (je steekproef) zo inclusief mogelijk te maken, zodat je een zicht hebt van de antwoorden van de totale populatie van bedrijfswagenrijders. Dat is je doelgroep en die zouden dus ALLEMAAL een relevant antwoord moeten kunnen geven.

Stel namelijk dat 99% "evenveel" zou antwoorden (als je die mogelijkheid had), dan mag 99% van de 1% die op de andere 2 antwoorden gestemd heeft op "meer" gestemd hebben, dan zegt dat iets heel anders dan wat je nu zal besluiten als je die eerste 99% van je doelgroep op voorhand al uitsluit om te kunnen stemmen.

Als je dat niet begrijpt, ken je niks van (de basis van) statistiek, of doe je het bewust om bepaalde resultaten te beïnvloeden...
K

Kandul

Legacy Member
Mijn doelgroep is de groep die meer of minder rijdt in vergelijking met vroeger. Evenveel is niet relevant en kan dus per definitie niet tot de doelgroep behoren. Jij denkt enkel maar dat je tot de doelgroep behoort. Iets wat ik nergens gesuggereerd heb en zelfs meerdere malen ontkend heb.
H

Hiapoe

Legacy Member
Kandul zei:
Mijn doelgroep is de groep die meer of minder rijdt in vergelijking met vroeger. Evenveel is niet relevant en kan dus per definitie niet tot de doelgroep behoren. Jij denkt enkel maar dat je tot de doelgroep behoort. Iets wat ik nergens gesuggereerd heb en zelfs meerdere malen ontkend heb.
Klik om te vergroten...

OK, zolang je achteraf dan niet concludeert dat iemand met een bedrijfswagen meer of minder privé rijdt omdat hij een bedrijfswagen heeft, want dat zal je nooit uit deze poll kunnen concluderen, ook al stemt 100% op meer of op minder.

Ik slaag er zelfs niet in om een ander nut te vinden voor deze poll dan. Maar goed, dat geeft mij niet.
K

Kandul

Legacy Member
De bedoeling is een zeer veralgemeend beeld te vormen. Iets wat ik met deze peiling bereik. Je gelooft me niet? Richt gerust een nieuwe peiling op, crazyman2 zijn peilingopties zullen dit veralgemeende beeld mooi kunnen nuanceren.
e

eniac

Legacy Member
Kandul zei:
Mijn doelgroep is de groep die meer of minder rijdt in vergelijking met vroeger. Evenveel is niet relevant
Klik om te vergroten...

Even extreem: stel dat er 1000 man evenveel rijdt (die dus niet stemmen), 6 man rijdt meer en 2 man minder.
Ga jij dan zeggen dat je iets nuttig uit de poll haalt?

Poll überflawed.
N

Noctilucus

Legacy Member
joshetei zei:
... Nog eens dezelfde vraag; noem eens een reden/situatie waarom iemand minder rijdt omdat hij een bedrijfswagen heeft.
Klik om te vergroten...

Het zal inderdaad niet vaak voorkomen maar het kan indirect wel:
- mensen die nu een job met bedrijfswagen hebben en voor hun werk al zoveel kilometer afleggen dat ze privé minder zin hebben in serieuze ritten (of gewoon minder tijd)
- mensen die één of ander misbaksel krijgen als bedrijfswagen, het niet zien zitten om voor weekendgebruik een deftige auto te kopen/houden en daardoor minder geneigd zijn om nog veel privé te rijden als het niet echt hoeft
Maar akkoord, dat zijn een paar uitzonderingen.
R

Reverz

Legacy Member
eniac zei:
Even extreem: stel dat er 1000 man evenveel rijdt (die dus niet stemmen), 6 man rijdt meer en 2 man minder.
Ga jij dan zeggen dat je iets nuttig uit de poll haalt?

Poll überflawed.
Klik om te vergroten...
Dit dus... ik snap niet dat je dit niet kan in zien.

Zelfs bij een minder extreem beeld gaat alles scheef trekken: Als op 30 mensen er 10 meer rijden, 10 minder en 10 evenveel. Mijn conclussie zal zijn: 33% van de mensen rijden meer. Jouw conclussie zal echter luiden: 50% van de mensen rijden meer... hoe kan je zeggen dat evenveel niet relevant is? Mind-boggling vind ik dat...

Maar goed, dat is waarvoor enquêtes dienen right? Want zelfs als men er bij enquêtes in slaagt van de vraagstelling van correcte antwoord opties te voorzien trekt men vaak nog volledig van de pot gerukte conclussies.
K

Kandul

Legacy Member
Richt een nieuwe peiling op en gebruik gerust crazyman2's peilingmogelijkheden, bewijs dat de algemene conclusie die ik hieruit kan trekken verkeerd is.

Dit heeft overigens niets met inzien te maken, als je het onderwerp gelezen had dan zou je het antwoord op jouw kritiek al hebben.
C

CisnerosIsGod

Legacy Member
Lolol. Dit is zo goed omdat de externe validiteit plots wel van belang is aangezien OP het topic niet in Mobiliteit wil plaatsen, maar een exhaustieve poll maken, dat is niet belangrijk :D

Deze thread wordt nog leuk wanneer OP eindelijk wordt overtuigd door de (overigens 100% correcte) rationele argumenten die iedereen hier maar blijft geven.


Ik neem alvast m'n popcorn.
K

Kandul

Legacy Member
Je overtuigt mij met experimentele data, geen theorie. Dat zou je onderhand toch wel al moeten snappen? Richt die nieuwe peiling maar op.
Blijkt dat mijn conclusie die ik hieruit kan trekken verkeerd is dan ga ik daar geen probleem van maken om mijn fout toe te geven, andersom ook hoop ik.
S

Stimpy

Legacy Member
Kandul.. *facepalm* moet ge u nu zo zwaar laten kennen? :s
wat een belachelijke poll.

Ja ik rij meer als vroeger want mijn situatie is gewoon veranderd :x ik ga niet rijden om te rijden. Ik heb geen fiets dus vroeger nam ik voor alles mijn auto, en nu ook nog.
Evenveel dus.
B

Baats

Legacy Member
Kandul zei:
Dat is niet de bedoeling. Evenveel heeft in dit geval echter geen toegevoegde waarde.
Klik om te vergroten...

Ik moest eens goed lachen toen ik dit las :')

Sorry hoor, maar dit maakt je enquête ongelofelijk dom.
c

clubje

Legacy Member
Ik zal eens antwoorden in plaats van de methodologie-expert uit te hangen:

toen ik vroeger een bedrijfswagen had reed ik véél meer dan nu met mijn eigen wagen. Het was ook een auto van een klasse die ik niet gewend was, die dus veel vlotter en vlugger reed dan wat ik gewend ben, wat het rijplezier zichtbaar verhoogde. We maakten er een sport van om in onze vrije tijd alles te doen wat we wilden, waar het ook was, in het weekend is er toch geen file en sta je in no time waar je maar wil in Vlaanderen.

Als ik daar nu op terug kijk was dat echt crazy, ik ging me er na een tijd zelfs schuldig over voelen :) De ergste keer was toen we op reis gingen naar Luxemburg stad. Net voor de grens tanken natuurlijk, en dan tijdens de reis voortdurend de benzinemeter in de gaten houden zodat we net genoeg overhadden om de grens over te geraken en terug in België te kunnen tanken.


Nu met de eigen auto let ik op elke kilometer :) Om over mijn rijstijl nog maar te zwijgen.
N

NotoriousP

Legacy Member
Kandul zei:
De reden waarom de vraag gesteld wordt was omdat crazyman2 twijfelde dat een bedrijfswagen leidde tot een hoger gebruik van de wagen privé. De enige zaken die hier waarde hebben zijn dus meer of minder, evenveel heeft daar namelijk geen invloed op.
Klik om te vergroten...

Eigenlijk heeft evenveel hier wel degelijk een invloed op.

Zonder evenveel: 5 mensen rijden minder, 20 mensen rijden meer: 80% rijdt meer, 20% minder.
Met evenveel: 5 mensen rijden minder, 20 mensen rijden meer, 175 mensen rijden evenveel: 10% rijdt meer, 2.5% rijdt minder.

Dit is een beduidend verschil op je conclusie imho.
|

|nfected

Legacy Member
Maar zijn conclusie zal hetzelfde blijven. Meer mensen rijden meer met een bedrijfswagen !

Dit is gewoon een belachelijk punt dat hij hier wilt maken. Laat hem doen
j

joshetei

Legacy Member
Dus de bedoeling van de poll is: indien je rijgedrag door het krijgen van een bedrijfswagen veranderd is, is het dan meer of minder geworden? Ik hoop echt dat het dat is, anders gaat mijn hoofd ontploffen denk ik :p

clubje zei:
Als ik daar nu op terug kijk was dat echt crazy, ik ging me er na een tijd zelfs schuldig over voelen :) De ergste keer was toen we op reis gingen naar Luxemburg stad. Net voor de grens tanken natuurlijk, en dan tijdens de reis voortdurend de benzinemeter in de gaten houden zodat we net genoeg overhadden om de grens over te geraken en terug in België te kunnen tanken.
Klik om te vergroten...
Huh, uwen auto zuipt nogal zeker? Onlangs ook wel zoiets belachelijk gedaan; we waren naar Berlijn geweest, in het heengaan net voor de grens getankt. In Berlijn dan ne liter of 40 getankt (zelf betalen natuurlijk) en toen het niet zo ver meer was besefte ik dat ik 'te veel' had getankt. Dan maar een tijdje 170 geknald in dat laatste stuk van Duitsland zodat de naft zeker op was toen ik weer in België was :ironic:
Collega's ook al het volgende zien doen: google maps openen en een cirkel van 450-500km trekken, zodat ze zagen welke plaatsen in aanmerking kwamen om gratis naartoe te gaan :p
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan