Archief - Wielerseizoen 2020
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Reverz
Legacy Member
Niet geheel verassend. Was al supersterk deze week en als je kopman dan weg valt krijg je meestal wel de kans om u eigen ding te doen.
Zelfs als Roglic en Kruijswijk niet starten in de Tour heeft Jumbo met Dumoulin en Kuss geen slechte papieren. Maar Roglic gaat starten volgens mij, Kruijswijk weet ik niet hoe ernstig dat was?
Zelfs als Roglic en Kruijswijk niet starten in de Tour heeft Jumbo met Dumoulin en Kuss geen slechte papieren. Maar Roglic gaat starten volgens mij, Kruijswijk weet ik niet hoe ernstig dat was?
straight_six
Legacy Member
Juist eens een foto op hln gezien van dat muurtje van remco. Nu begrijp ik het veel beter.
Hij zal niet geweten hebben dat er daar zo een grote uitstulping zat juist in de uitloper van de bocht en die kun je ook niet zien in de bocht tot het eigenlijk te laat is en je er met je voorwiel recht op rijdt. Eigenlijk totaal onverantwoord dat dat nergens aangegeven staat.
Ik had al door dat die muur wat uitsprong, maar dat het zoveel was en juist op die plek.
Verstuurd vanaf mijn AC2003 met Tapatalk
Hij zal niet geweten hebben dat er daar zo een grote uitstulping zat juist in de uitloper van de bocht en die kun je ook niet zien in de bocht tot het eigenlijk te laat is en je er met je voorwiel recht op rijdt. Eigenlijk totaal onverantwoord dat dat nergens aangegeven staat.
Ik had al door dat die muur wat uitsprong, maar dat het zoveel was en juist op die plek.
Verstuurd vanaf mijn AC2003 met Tapatalk
Regenneger
Legacy Member
lammeken zei:
Ik heb serieuze twijfels bij die kerel. Tot juni 2017 heeft die eigenlijk nooit iets relevant gewonnen, die kerel was goed om als voorlaatste schakel te dienen in een treintje. Dan opeens op zijn 32e begint die te winnen en dan op zijn 34e en 35e begint die echt goed te boeren. 2x Dauphiné, LBL, Lombardije, rit in de Vuelta, Tirreno, Romandië, Ruta del Sol. Daarvoor bleef het bij de ronde van Oostenrijk en Denemarken en wat ereplaatsen. Daarnaast is die onlangs nog in opspraak gekomen wegens banden met Ferrari. Ohja hij rijdt ook nog eens voor Astana.
Ik moet die kerel ook niet echt om de één of andere reden.
In die context; Jumbo Visma heeft de coronabreak precies wel goed verteerd.
Een toffe etappe vandaag! Joepie!!
Reverz
Legacy Member
Vooral dat laatste zinnetje waarschijnlijk.Regenneger zei:
Er zijn nog renners die jaren aan een stuk geen deuk in een pakje boter trappen en dan bij een nieuwe ploeg plots de pannen van het dak rijden.
Hoewel: dat was bij Fuglsang niet echt het geval zelfs, het was eerder gewoon altijd wat tekort komen. Beetje vergelijkbaar met Van Avermaet eigenlijk. Toevallig of niet zijn compagnion in Rio...
Die doping insinuaties werden overigens snel van tafel geveegd en het is sindsdien héél stil daar over... moest er echt wat aan de hand geweest zijn zouden ze de duimschroeven al lang aangedraaid hebben.
Misschien is Fuglsang wel een van die mannen die optimaal profiteren van een zuiverdere sport, nieuwe trainingsmethoden... Ketonen???
EDIT: hoe blijft iedereen recht in die sprint in Wallonië... wat een zenuwachtig gedoe was me dat. Dat beloofd alvast voor de Tour.
Regenneger
Legacy Member
Reverz zei:
Er zit echt een dik verschil op tussen Van Avermaet en Fuglsang. Fuglsang is eind 2018 ook van coach veranderd, misschien is dat een verklaring?
Nee, dat zit me niet helemaal lekker.
Wat me ook niet lekker zit is dat ik precies geen heb hoe die top10 in de Tour eruit gaat zien. Zoveel vraagtekens over de klassementsmannen.
makila
Legacy Member
https://www.hln.be/sport/wielrennen...oude-wordt-hij-zal-nog-beter-worden~ace00b76/
Volgens de eerste diagnoses en testen, geen permanente schade. Wel minstens 2 maand niet fietsen.
Men heeft gelukkig geen doden en geen permanent kreupele renners overgehouden aan de laatste wielerwedstrijden maar met een beetje pech hadden we nu al een 2 of 3 doden gehad en een aantal zwaar gekwetsten. Nu valt de schade gelukkig nog mee, maar laat dit toch een waarschuwing zijn aan de UCI dat dit zo niet meer verder kan.
De veiligheid in wedstrijden moet dringend verbeterd worden of er gaan straks effectief een paar doden vallen.
Je gaat doden niet 100% kunnen vermijden maar je moet daar wel naar streven.
Volgens de eerste diagnoses en testen, geen permanente schade. Wel minstens 2 maand niet fietsen.
Men heeft gelukkig geen doden en geen permanent kreupele renners overgehouden aan de laatste wielerwedstrijden maar met een beetje pech hadden we nu al een 2 of 3 doden gehad en een aantal zwaar gekwetsten. Nu valt de schade gelukkig nog mee, maar laat dit toch een waarschuwing zijn aan de UCI dat dit zo niet meer verder kan.
De veiligheid in wedstrijden moet dringend verbeterd worden of er gaan straks effectief een paar doden vallen.
Je gaat doden niet 100% kunnen vermijden maar je moet daar wel naar streven.
MrKend54l
Legacy Member
Heldere analyse van Naesen.
https://sporza.be/artikels/philippe...risico-s-anders-blijf-je-thuis~1597608290204/
Het is die mannen hun brood, dus zomaar de blok erop leggen is niet zo simpel. En zolang de UCI en de organisatie niet ingrijpt gaat er weinig veranderen.
https://sporza.be/artikels/philippe...risico-s-anders-blijf-je-thuis~1597608290204/
Het is die mannen hun brood, dus zomaar de blok erop leggen is niet zo simpel. En zolang de UCI en de organisatie niet ingrijpt gaat er weinig veranderen.
BartG
Legacy Member
Het is lastig gegeven hé, koers en veiligheid. Het is eigenlijk een belachelijk gevaarlijke sport. Bij de olympische spelen was er toch ook zo'n een gevaarlijk afdaling met een paar crashes, bizar dat ze daar niks aan gedaan hebben. Langs de andere kant snap ik ook wel dat ze in een ronde in afdalingen niet alle bochten kunnen gaan voorzien van netten of whatever, is gewoon niet realiseerbaar.
Een onafhankelijke partij i.p.v. de UCI die de veiligheid controleert en beoordeelt vond ik nog niet zo'n slecht idee, maar wie gaat die verantwoordelijkheid durven nemen?
Een onafhankelijke partij i.p.v. de UCI die de veiligheid controleert en beoordeelt vond ik nog niet zo'n slecht idee, maar wie gaat die verantwoordelijkheid durven nemen?
Rofco
Legacy Member
Pieterjan94 zei:Dat was wel nog van de tijd dat ik nog met de kleuterschool moest beginnen. Tijdens zijn sterk veranderd en bovenal, Gilbert is de vakbondsman. Lijkt mij nu toch niet echt de stem van de renner te verdedigen
neen, maar de teneur is krak hetzelfde. Toen was het ook van moah, een helm gaat niet zoveel veranderen, we moeten gewoon accepteren dat het af en toe misgaat. Hallucinant als je erop terugdenkt. En dat is eigenlijk wat Gilbert nu ook zegt: "Wil je winnen, dan moet je eenvoudig weg je leven riskeren". En dat vind ik zo een fout statement van zo'n renner
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.