Archief - Veldritseizoen 2015-2016
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
sandervdw
Legacy Member
En wat te denken van schijfremmen (zijn goedgekeurd omdat een aantal crossers vonden dat het mocht)? Als er iets is dat ervoor zorgt dat je met hetzelfde vermogen sneller een toertje kan rijden, dan valt dat imo onder mechanische doping (want iemand met minder budget kan dit voordeel niet halen). Of dit nu betere aerodynamica, betere remmen, betere trappers of een motor is. Ik ben ook voorstander van het aanleveren van fietsen door de UCI zelf.
Ofwel moeten ze het onderdeel van de sport maken (zoals bij pakweg Formule 1)...
Ofwel moeten ze het onderdeel van de sport maken (zoals bij pakweg Formule 1)...
sele
Legacy Member
Ik deel uw mening,lees zijn Twitter maar eens,is echt arrogantJonas89 zei:Haha idd, Lefevre, daar zeg je nu iemand. De grootste kwal in het internationale wielrennen
(Sorry sele dat ik uw ex-baas beledig)
Lt. KroftDünkel zei:Is sele die bekende koereur die ooit de bolletjestrui in Oostenrijk won?
Is dat de sele?
LeBram_James
Legacy Member
sandervdw zei:
Wat bedoel je met "het onderdeel van de sport maken, zoals Formule 1"? Het is geen "mechanische doping" als je de best mogelijke fiets maakt die binnen de UCI regels valt, wat ga je schijfremmen daar nu bij halen... Zoals eerder gezegd, we moeten innovatie toch niet tegenhouden?
Pol86
Legacy Member
Begint ondertussen wel serieus uit de hand te lopen, met onderstaande artikel als dieptepunt:
Vader failliet, broer gepakt op doping en samen geklist voor vogeldiefstal: familie Van den Driessche heeft alle schijn tegen - HLN.be
Dat ze gestraft moet worden, daar ben ik volledig mee akkoord.
Dat zijzelf en bij uitbreiding haar familie volledig door het slijk getrokken moeten worden is er mijns inziens over.
Als je dit zelfs in een breder geheel ziet, toont dit aan hoe hypocriet de media is.
Enerzijds zit men anti-pest-campagnes van Ketnet op te hemelen, laat men kinderen aan het woord die gepest worden of optreden tegen pesten om dan wat later de vuile was van een 19jarig meisje en haar familie buiten te hangen?
Vader failliet, broer gepakt op doping en samen geklist voor vogeldiefstal: familie Van den Driessche heeft alle schijn tegen - HLN.be
Dat ze gestraft moet worden, daar ben ik volledig mee akkoord.
Dat zijzelf en bij uitbreiding haar familie volledig door het slijk getrokken moeten worden is er mijns inziens over.
Als je dit zelfs in een breder geheel ziet, toont dit aan hoe hypocriet de media is.
Enerzijds zit men anti-pest-campagnes van Ketnet op te hemelen, laat men kinderen aan het woord die gepest worden of optreden tegen pesten om dan wat later de vuile was van een 19jarig meisje en haar familie buiten te hangen?
sandervdw
Legacy Member
LeBram_James zei:
Bij F1 zijn er exacte regels waaraan moet voldaan zijn. Bij wielrennen lijkt mij dat veel minder vaststaand. Oké, alles wat gemotoriseerd is, mag niet, maar over al de rest is er elke keer discussie. Stel dat je een systeem kan maken dat door magnetisme uw weerstand op 0 kan krijgen. Je hebt geen motor, maar je gebruikt wel technologie om een oneerlijk voordeel er uit te halen. Desondanks valt dit volgens mij dan binnen de UCI regels (ken de regels niet volledig).
AreVee
Legacy Member
Pol86 zei:
Tja pesten is iemand belachelijk maken zonder dat hij/zij zelf iets fout gedaan heeft. K vind opzich ook dat de media er niet zo moet opzitten maar de kans lijkt groter en groter dat het een heel vuil boeltje is daar in die familie en dan met krokodillentranen komen beweren dat ge er niks mee te maken hebt een paar dagen terug, ja dan hebt ge toch ook quasi alle respect van mij (en blijkbaar ook van vele andere) verloren en kunt ge verwachten dat ge door het slijk gehaald wordt IMO .
LeBram_James
Legacy Member
sandervdw zei:
Zo is het ook begonnen bij Formule 1 he. Een team vind een loop-hole in de reglementen, de FIA past de regels aan. Zo zou dit bij de UCI ook kunnen, ik zie het probleem niet echt. Het verschil hierin is wel dat de F1-wagens elke keer zeer grondig worden onderzocht voor elke race, waardoor veranderingen dus sneller aan het licht komen. Alle fietsen zo grondig gaan controleren zou misschien wat omslachtiger zijn. Tenzij met die beruchte "app" die ze nu schijnen te gebruiken
sandervdw
Legacy Member
LeBram_James zei:Zo is het ook begonnen bij Formule 1 he. Een team vind een loop-hole in de reglementen, de FIA past de regels aan. Zo zou dit bij de UCI ook kunnen, ik zie het probleem niet echt. Het verschil hierin is wel dat de F1-wagens elke keer zeer grondig worden onderzocht voor elke race, waardoor veranderingen dus sneller aan het licht komen. Alle fietsen zo grondig gaan controleren zou misschien wat omslachtiger zijn. Tenzij met die beruchte "app" die ze nu schijnen te gebruiken
Ja, volledig akkoord. KERS etc is ook begonnen omdat een team ontdekte dat de regelgeving daar niks over zei (gok ik). Maar bij F1 wordt per onderdeel een aantal vaste eisen vastgelegd (cilinderinhoud etc). Ik heb de indruk dat dit bij wielrennen een heel pak minder is. Dingen als elektronische schakelmechanismen etc, dat zijn dingen die imo zo ergens er tussen worden gehangen zonder dat er iemand echt naar kraait.
Om een voorbeeld te geven: Het moet perfect mogelijk zijn om een fiets te maken zonder ketting te maken. Als uw ketting er nooit af kan vallen heb je toch duidelijk een voordeel tov concurrentie. Ik denk zelfs dat een CVT-achtig versnellingsapparaat haalbaar moet zijn waarbij een fietser gewoon continu hetzelfde wattage moet geven. Dan maak je de volledige sport kapot, maar er zit nog steeds geen motor in.
Symphysodon
Legacy Member
sandervdw zei:
Als op een tijdritfiets een zadel niet voorbij de trapas mag komen, een fiets minimaal 6,8kg moet wegen enz... zullen ze ook wel regels hebben die andere oneerlijke systemen onmogelijk maken. Ovale crankbladen zouden ook een voordeel opleveren toch zijn ze bijna niet (meer) te zien in het peloton.
Pol86
Legacy Member
AreVee zei:
Alsof die dochter er iets kan aan doen dat de vader failliet is. Alsof die dochter er iets kan aan doen dat die broer een vogeldief is.
Komaan, dit doet er toch al niet toe en is toch enkel geschreven om die familie volledig in de put te duwen.
Dat men ellenlange artikels schrijft over dat ze vals speelt en een sterk staaltje toneel speelt, tot daar en toe. Maar al die randzaken er rond hoeven er toch niet bij?
Stelt u maar in de plaats van die moeder. Zowel man, dochter en zoon worden door het slijk gehaald.
Met die dochter wordt nu niet enkel gelachen omdat ze vals gespeeld heeft, maar er wordt nu ook met haar gelachen omdat de perceptie gewekt wordt dat het om een familie sukkelaars gaat.
Bovendien wordt de indruk gewekt dat die vader frauduleus failliet gegaan is. Voor hetzelfde geld heeft hij in zijn zaak enorm veel pech gehad?
Neen, dit is gewoon laag. Ik hoop dan ook dat alle familieleden mentaal sterk genoeg zijn om deze storm te trotseren. Stelt u nu maar eens voor dat bijvoorbeeld de moeder er onderdoor gaat en zelfmoord pleegt?
sandervdw
Legacy Member
eniac zei:
Het is georchstreerd ingevoerd, maar de ontwikkeling gaat wel op gang gekomen zijn omdat iemand dacht dat het wel zou mogen. En dat toont imo net aan waarom er toch een verschil is tussen F1 en Wielrennen op dat vlak. Net omdat ze bij F1 die wagens op voorhand moeten testen etc, komen zo'n dingen wel aan het licht voor ze er 1 wedstrijd mee kunnen rijden. Nu, F1 is ook geen ideaal voorbeeld aangezien het ene seizoen een bepaald merk volledig domineert en het volgende seizoen totaal niet meer. Dus daar is technologie dan weer een té grote invloed op momenteel.
Ik vind trouwens de reactie van de media er ook vér over. Dat meisje heeft iets fout gedaan en mag daar op afgerekend worden, dat die vader/broer/eender wie iets anders fout heeft gedaan, doet totaal niet ter zake.
AreVee
Legacy Member
Pol86 zei:
Goh ja al die randzaken doen er wel toe imo omdat het toch doet vermoeden dat die familie niet vies is van bepaalde zaken.
Als de moeder er onderdoor gaat (of eender welk lid van die familie) dan is dat uiteraard jammer maar dan kunt ge niet eenzijdig de schuld op de artikels steken die geschreven worden maar ook op de reden waarom die artikels geschreven worden imo.
K zeg het , hoeft het allemaal zo uitgesmeerd worden in de pers , nee voor mij zeker niet, maar als familie Van Den Driessche zijnde kunt ge zoiets verwachten.
squalleke123
Legacy Member
Symphysodon zei:
Ovale bladen hebben een klein voordeel omdat er geen dood punt meer is. Hoe hoger de trapfrequentie hoe kleiner het voordeel (denk ik) omdat je dat dood punt minder voelt. Klikpedalen maken dat ook al kleiner.
Ze hebben een groot nadeel, namelijk dat de ketting er gemakkelijker afvalt. In een tijdrit is dat game over dus logisch dat men toch twee keer nadenkt
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.