Archief - Tour de France 2013 - le Centenaire

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Wie wint de 100e Tour?

  • Chris Froome

    Stemmen: 124 67,8%

  • Richie Porte

    Stemmen: 1 0,5%

  • Alberto Contador

    Stemmen: 33 18,0%

  • Alejandro Valverde

    Stemmen: 2 1,1%

  • Cadel Evans

    Stemmen: 3 1,6%

  • TJ Van Garderen

    Stemmen: 3 1,6%

  • Jurgen Vandenbroeck

    Stemmen: 8 4,4%

  • Andere renner

    Stemmen: 9 4,9%
  • Totaal aantal stemmers
    183
  • Opiniepeiling gesloten.
h

herc

Legacy Member
Timmeke zei:
Het materiaal gewoon zelf kost al stukken van mensen als ge een volledige ploeg moet voorzien van materiaal. Alle renners die meerdere fietsen hebben, back up, continue vervangen van materiaal.. dat kost echt enorm veel en is zeker niet verwaarloosbaar..
Waar haal je trouwens dat idee dat het verwaarloosbaar is?
Ik weet zelfs niet of die sponsors nog bijbetalen? (kan zijn, maar sponsoren die gewoon niet "in natura" ?)
Klik om te vergroten...

Uiteraard kost dat zoveel geld, maar als je echt zoveel winst kan boeken met die andere tandwielen, dan weegt dat volgens mij zeker niet op tegen de betere prestaties (meer publiciteit, ...) .

Trouwens, je moet nog altijd al de rest op je fiets plaatsen, dus die grote merken gaan sowieso blijven sponsoren. Je wilt toch niet dat plots heel het peloton met 1 bepaald merk rijdt omdat die nog wel wil sponsoren of alles levert aan de productiekost.
T

Timmeke

Legacy Member
herc zei:
Uiteraard kost dat zoveel geld, maar als je echt zoveel winst kan boeken met die andere tandwielen, dan weegt dat volgens mij zeker niet op tegen de betere prestaties (meer publiciteit, ...) .

Trouwens, je moet nog altijd al de rest op je fiets plaatsen, dus die grote merken gaan sowieso blijven sponsoren. Je wilt toch niet dat plots heel het peloton met 1 bepaald merk rijdt omdat die nog wel wil sponsoren of alles levert aan de productiekost.
Klik om te vergroten...

Geen idee of dat echt opweegt of niet..
Onderschat die kosten niet.

Men zou het eens echt wetenschappelijk moeten onderzoeken om aan te tonen of het effectief een voordeel geeft of niet.
B

Boterkoek

Legacy Member
makila zei:
Kost dat echt zo weinig? :) Dan zit ik hier inderdaad fout.
Klik om te vergroten...

Voor een kleine €100 heb je er al eentje en de duurste van Q-symetric kost rond de €300. Ziet er speciaal uit ma kost nougabollen.
F

F e r o x

Legacy Member
Timmeke zei:
Men zou het eens echt wetenschappelijk moeten onderzoeken om aan te tonen of het effectief een voordeel geeft of niet.
Klik om te vergroten...

Is al heel wat onderzoek naar geweest en in theorie maakt het inderdaad wel een mooi verschil uit. Maar in praktijk vind men bitter weinig bewijzen. Mentaal speelt ook een grote rol.

Zoiezo, wanneer ik er persoonlijk mee reed kreeg ik heel wat miserie met mijn knieën. Iets waar ik nog nooit last van gehad heb. Moet er dus zelf niet van weten.

PS: niet vergeten dat naast de sponsorbelangen ook andere zaken meespelen. Elektronisch schakelen mag je bijvoorbeeld ook al vergeten met zulke tandwielen.
T

Timmeke

Legacy Member
F e r o x zei:
Is al heel wat onderzoek naar geweest en in theorie maakt het inderdaad wel een mooi verschil uit. Maar in praktijk vind men bitter weinig bewijzen. Mentaal speelt ook een grote rol.

Zoiezo, wanneer ik er persoonlijk mee reed kreeg ik heel wat miserie met mijn knieën. Iets waar ik nog nooit last van gehad heb. Moet er dus zelf niet van weten.

PS: niet vergeten dat naast de sponsorbelangen ook andere zaken meespelen. Elektronisch schakelen mag je bijvoorbeeld ook al vergeten met zulke tandwielen.
Klik om te vergroten...

Maarja, last van uw knieën is dat misschien dan ook niet omdat je uw houding niet aanpast? Als je gewoon die nieuwe tandwielen steekt, maar uw houding krak hetzelfde houdt.... Misschien dat zoiets ook een rol speelt?
En elektronisch schakelen, is dat een noodzaak? (geen idee van).

Misschien is het vooral dat mentale dat een grote rol speelt en misschien speelt dat bij Froome nu een grote rol.
T

Timmeke

Legacy Member
F e r o x zei:
Is al heel wat onderzoek naar geweest en in theorie maakt het inderdaad wel een mooi verschil uit. Maar in praktijk vind men bitter weinig bewijzen. Mentaal speelt ook een grote rol.

Zoiezo, wanneer ik er persoonlijk mee reed kreeg ik heel wat miserie met mijn knieën. Iets waar ik nog nooit last van gehad heb. Moet er dus zelf niet van weten.

PS: niet vergeten dat naast de sponsorbelangen ook andere zaken meespelen. Elektronisch schakelen mag je bijvoorbeeld ook al vergeten met zulke tandwielen.
Klik om te vergroten...

Maarja, last van uw knieën is dat misschien dan ook niet omdat je uw houding niet aanpast? Als je gewoon die nieuwe tandwielen steekt, maar uw houding krak hetzelfde houdt.... Misschien dat zoiets ook een rol speelt?
En elektronisch schakelen, is dat een noodzaak? (geen idee van).

Misschien is het vooral dat mentale dat een grote rol speelt en misschien speelt dat bij Froome nu een grote rol.
s

sneeuwzwart

Legacy Member
F e r o x zei:
Is al heel wat onderzoek naar geweest en in theorie maakt het inderdaad wel een mooi verschil uit. Maar in praktijk vind men bitter weinig bewijzen. Mentaal speelt ook een grote rol.

Zoiezo, wanneer ik er persoonlijk mee reed kreeg ik heel wat miserie met mijn knieën. Iets waar ik nog nooit last van gehad heb. Moet er dus zelf niet van weten.

PS: niet vergeten dat naast de sponsorbelangen ook andere zaken meespelen. Elektronisch schakelen mag je bijvoorbeeld ook al vergeten met zulke tandwielen.
Klik om te vergroten...

Maar voel je bij het trappen ook daadwerkelijk een verschil, dat het dode punt nu "minder dood" is?
F

F e r o x

Legacy Member
sneeuwzwart zei:
Maar voel je bij het trappen ook daadwerkelijk een verschil, dat het dode punt nu "minder dood" is?
Klik om te vergroten...

Ik voelde verschil, maar of dit beter was. Ik begon groter te rijden en mijn gemiddelde van 100 omwentelingen wat ik normaal enkele uren kan aanhouden was onhaalbaar voor mij persoonlijk. Moest ik een jaar lang blijven rijden zou ik mss. progressie maken maar na enkele weken vond ik het niet waard.
f

fcberke

Legacy Member
F e r o x zei:
Ik voelde verschil, maar of dit beter was. Ik begon groter te rijden en mijn gemiddelde van 100 omwentelingen wat ik normaal enkele uren kan aanhouden was onhaalbaar voor mij persoonlijk. Moest ik een jaar lang blijven rijden zou ik mss. progressie maken maar na enkele weken vond ik het niet waard.
Klik om te vergroten...

Stond er niet in het artikel dat ge juist niet groter mocht gaan rijden omdat ge u zou opblazen :unsure:
F

F e r o x

Legacy Member
fcberke zei:
Stond er niet in het artikel dat ge juist niet groter mocht gaan rijden omdat ge u zou opblazen :unsure:
Klik om te vergroten...

En daarom stopte ik dus. Je gaat van nature groter rijden omdat het aantal tandjes van uw voorblad gedurende één omwenteling voortdurend veranderd. Ene moment bijvoorbeeld een 53T en een fractie later een 47T.
T

TheRedDevils

Legacy Member
Dieje zagevent in vive le velo man. Rond 10 uur beginnen kijken en ik had zin om de tv uit te zetten :sop:

@imitaties : Evans is ook wel identiek!
T

Timmeke

Legacy Member
TheRedDevils zei:
Dieje zagevent in vive le velo man. Rond 10 uur beginnen kijken en ik had zin om de tv uit te zetten :sop:

@imitaties : Evans is ook wel identiek!
Klik om te vergroten...

wie?
Ik vond dat nog wel een nuttig gesprek.
Het moet niet altijd show zijn.
T

Timmeke

Legacy Member
langun zei:
Het moet ook niet altijd over Gent-Wevelgem gaan...
Klik om te vergroten...

Is te begrijpen dat hij het daarover zal hebben... Wisten de makers van dat programma ook wel..
Liever over gent wevelgem dan die marginale "kuntenaar" met zijn gezever of die nobele onbekende vrouw ...
l

langun

Legacy Member
Uiteraard mag hij het er over hebben, maar hij wil het er constant over hebben, en kan ook niet zwijgen. Ik heb een paar keer zitten denken 'man, zwijg dan toch'. Gelukkig zat Jan er ook bij, dat vond ik een goeie gast.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan