Archief - Formule 1

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

eniac

Legacy Member
vloet zei:
Want de afstand in de chicane was miniem en Hamilton had duidelijk meer controle over zijn wagen.

Je vergeet wel dat Hamilton had moeten remmen omdat hij daar ergens aan de buitenkant bengelde, en Kimi de ideale lijn te pakken had. Denk maar niet dat Hamilton vlak achter Kimi de chicane zou uitgereden zijn.

Je stelling kan misschien juist zijn als je ervan uitgaat dat Hamilton dat inhaalmanoeuvre niet zou geprobeerd hebben, maar dat is net fout. Hij heeft het geprobeerd, het ging fout, en vanaf daar moet je bekijken of hij voordeel haalde.

Dat gezegd zijnde geloof ik sowieso toch niet dat hij zo snel zo dicht op Kimi had gezeten, zelfs al had hij het inhaalmanoeuvre niet gedaan en gewoon gevolgd doorheen de chicane.

vloet

Legacy Member
Scifo zei:
btw Hamilton had makkelijk kunnen remmen in die chicane maar zou een pak tijd verloren heb omdat hij niet op de ideale lijn zat. Dus hij kan NOOIT maar dan ook NOOOIT in Kimi zijn slipstream geraakt zijn. Dus uit gemakzucht heeft hij afgesneden en zijn snelheid kunnen behouden. :)

Enneuh "Vloet", speel eens wat meer race-games dan weet je dat :D

Mja, wees gerust, dat heb ik vroeger meer dan genoeg gedaan ^^.
Dat is dan weer een andere discussie he. Was het gemakzucht? of heeft hij dat gedaan om contact te vermijden. Ik denk dat wij dat hier niet kunnen uitmaken.
eniac zei:
Je vergeet wel dat Hamilton had moeten remmen omdat hij daar ergens aan de buitenkant bengelde, en Kimi de ideale lijn te pakken had. Denk maar niet dat Hamilton vlak achter Kimi de chicane zou uitgereden zijn.

Je stelling kan misschien juist zijn als je ervan uitgaat dat Hamilton dat inhaalmanoeuvre niet zou geprobeerd hebben, maar dat is net fout. Hij heeft het geprobeerd, het ging fout, en vanaf daar moet je bekijken of hij voordeel haalde.

Dat gezegd zijnde geloof ik sowieso toch niet dat hij zo snel zo dicht op Kimi had gezeten, zelfs al had hij het inhaalmanoeuvre niet gedaan en gewoon gevolgd doorheen de chicane.

Tja, ik geloof dat wel omdat Raikkonen het moeilijk had met zijn wagen. Hamilton had sowieso meer grip. Maar het is waar dat als hij had geremd, zijn kans volledig verkeken zou geweest zijn op die plek. Maar daarna had hij het sowieso afgemaakt.
Zoals ik al zei keur ik het niet volledig goed dat hij die kans genomen heeft. Hij had beter even gewacht voor de zekerheid. Winnen zou hij toch doen als je de beelden van die laatste ronde bekijkt.

edit: "We hebben onze data nagekeken en hebben die ook ter beschikking gesteld van de stewards. Die toonde aan dat Lewis, door van het gas te gaan, zes km/u trager was dan Kimi toen ze over de finish reden," verklaarde een woordvoerder van McLaren.

"Nadat Lewis de leiding teruggegeven had aan Kimi plaatste hij de wagen opnieuw naast deze van Kimi en slaagde hij erin om hem aan de rechterkant van de baan uit te remmen voor de haarspeldbocht. Gebaseerd op onze data, hebben we geen andere keuze dan in beroep te gaan tegen de opgelegde straf."


bron: F1-club.be

Lucian

Legacy Member
vloet zei:
Ik weet wel hoe het werkt en ik twijfel er niet aan dat jij dat ook weet. Maar ik heb het al vaker gezien dat als een piloot echt bijna tegen de achterkant van zijn voorganger zit, zij bijna tegelijkertijd kunnen accelereren uit een bocht waarna er geprofiteerd kan worden. En Hamilton zat in de ideale positie om zoiets te doen. Maar het is nu anders gelopen.

de afstand van de chicane tot aan la source is met de huidige f1 wagens niet genoeg om iemand bij te halen, zeker niet in wagens die aan elkaar gewaagd zijn

en uw edit, wow zeg, de mclaren woordvoerder die zegt dat zij niks verkeerds gedaan hebben :lol:

vloet

Legacy Member
Ik zeg gewoon dat de kans er was omdat Kimi minder controle had. En vertel me nu niet dat jij nog nooit een inhaalbeweging hebt gezien richting la source.

Edit toon gewoon aan dan Lewis idd trager reed. Daar is dus al een duidelijk bewijs voor. Dat is alles wat ik daarmee wil zeggen.

hatetn

Legacy Member
vloet zei:
Ik zeg gewoon dat de kans er was omdat Kimi minder controle had. En vertel me nu niet dat jij nog nooit een inhaalbeweging hebt gezien richting la source.

Edit toon gewoon aan dan Lewis idd trager reed. Daar is dus al een duidelijk bewijs voor. Dat is alles wat ik daarmee wil zeggen.


toch niet sinds die nieuwe chicane daar ligt. zeker niet in de f1

vloet

Legacy Member
Toch was er in deze omstandigheden een kans (natte baan, minder controle, extra druk). Maar we zullen dat nooit weten.

Mr. Jack!

Legacy Member
Racemaniac zei:
mja, ge kunt zeggen wa ge wilt, maar het is wel kimi die de situatie veroorzaakte...
hamilton zat er langs, en kimi geeft hem nix plaats, dus hij moet ergens naartoe hé -_-.
en da kimi hem heeft aangereden vlak daarna zou dan zeker bestraft moeten worden. daar was helemaal geen fout van hamilton in, kimi zat ni langs hem maar achter hem...

soit, 'k kijk ni zo vaak f1, maar 'k vind het toch ook zwak da hij daarvoor een straf krijgt. heb de beelden nog eens gezien, kimi liet nix plaats, hamilton moest ergens naartoe...


Dat hij niks plaats krijgt is zijn eigen fout he, kimi moet niet de deur gaan open zetten en zeggen kom jongen passeer me nu maar.

vloet

Legacy Member
Dat zou positief zijn voor Alsonso, want bij renault maakt hij weinig kans ooit nog kampioen te worden (tenzij ze vanaf volgend seizoen plots een serieuze evolutie ondergaan). Alleen zie ik zowel Heidfeld als Kubica niet graag vertrekken bij bmw.

Cerv.Be

Legacy Member
vloet zei:
Dat zou positief zijn voor Alsonso, want bij renault maakt hij weinig kans ooit nog kampioen te worden (tenzij ze vanaf volgend seizoen plots een serieuze evolutie ondergaan). Alleen zie ik zowel Heidfeld als Kubica niet graag vertrekken bij bmw.

Zijn enigste kans is bij Ferrari, tenzij een team als BMW een serieuze sprong voorwaarts maakt

Scifo

Legacy Member
Ik vind dit mooi. Als Alonso BMW naar de top kan brengen, gaat het nog leuk worden :)

Hamiltoe

Legacy Member
Scifo zei:
btw Hamilton had makkelijk kunnen remmen in die chicane maar zou een pak tijd verloren heb omdat hij niet op de ideale lijn zat. Dus hij kan NOOIT maar dan ook NOOOIT in Kimi zijn slipstream geraakt zijn. Dus uit gemakzucht heeft hij afgesneden en zijn snelheid kunnen behouden. :)

Enneuh "Vloet", speel eens wat meer race-games dan weet je dat :D

ik vond hamilton idd veel te gemakzuchtig, lui en laf op dat moment,
ik sluit aan bij je mening

ALONSO NAAR BMW IS PRACHTIG,
hopelijk heeft hij dan het materiaal om terug te slaan op Hamilton

Anoniem04

Legacy Member
BMW-Sauber met als rijders Kubica en Alonso zou voor mij wel het dreamteam zijn :love:

Smitju

Legacy Member
Xvd zei:
Bon, fanboyisme aan alle kanten weer (verwijzend naar smitju en vloet). Ik snap niet hoe jullie gewoon het feit van de slipstream gewoon negeren. Hammilton zen achterstand nadat hij inhield was bijna 0 (dus imo had hij al een 'kleine' tijd verschil behaald). Volgens jullie kunnen we dus volgende races gewoon alle chicanes afsnijden (dus je achterstand verkorten tot 0), ffkes vertragen (Hamilton vertraagde toch niet echt overtuigend hoor) en achter een rijder hanger en direct profit maken?


Volgens mij willen jullie maar 1 kant zien, en aub ni afkomen met andere fora want voor het zelfde geld zijn het allemaal mclaren fans :). FIA moest dit gewoon bestraffen, als je dat al niet inziet... Indien het incident ging voordoen tussen bijvoorbeeld: Sutil en Vettel (willekeurige namen btw) dan ging iedereen deze bestraffing oke vinden. Maar owee als het gebeurt tussen een Ferrari en een Mclaren, want dan is het volop commotie.

Just my 2 cents
*zucht* En het pitstop incident van massa had officieel ook bestraft moeten worden met een drive-trough... maargoed, dat de FIArrari en de FIA onde het zelfde bewind vallen.

Los daarvan, sinds waneer is inhalen verboden?

Als er hier iemand vanboys zijn dan zijn het jullie belgen wel... altijd achter de kudde aanlopen... :puke:

Anoniem04

Legacy Member
Smitju zei:
*zucht* En het pitstop incident van massa had officieel ook bestraft moeten worden met een drive-trough... maargoed, dat de FIArrari en de FIA onde het zelfde bewind vallen.

Los daarvan, sinds waneer is inhalen verboden?

Als er hier iemand vanboys zijn dan zijn het jullie belgen wel... altijd achter de kudde aanlopen... :puke:

Ja, door constant hier over de FIArrari te roepen loop je helemaal niet achter de kudde :)

Je posts hier zijn 1 voor 1 bedroevend geweest.

Smitju

Legacy Member
Na het lezen van genoeg reacties hier. Ben ik tot de schrikbarende conclusie gekomen dat (95% van de) belgen niets meer zijn dan meelopers... 4 jaar geleden ging het goed met ferrari dus zijn ze ferrari fan geworden... Echter op het moment dat er een ferrari uitvalt moeten ze naast de baan de titel maar zien te winnen...
Ach ja, belgen hebben de arrogantie van duitsers...
Ik schijt op ferrari ik schijt op M.Schumacher en ik schijt al helemaal op ferrari fans, ongeacht je nationaliteit.

denkimi

Legacy Member
om eens ergens anders over te beginnen: als heidfeld en alonso een ronde eerder waren gaan pitten waren ze 1 en 2 geworden.

alonso zat meer dan 30 seconden achter op massa, is nog gaan pitten op 2 ronden van het einde, heeft op 2 ronden 4 man ingehaald en is geëindigd op 14 seconden van massa.

Smitju, als ge alleen maar zever komt verkopen kunt ge hier beter wegblijven. formule 1 is net zoals rally altijd al een sport geweest waar alle fans na afloop een pint gaan drinken, ongeacht hun voorkeur. mensen als gij kunnen beter naar de voetbal gaan kijken, daar is het normaal dat ze de scheidsrechter uitschelden

Smitju

Legacy Member
Oh, los daarvan Formule 1 auto's zijn ontwikkeld om auto's die achter hun te rijden te 'storen' door middel van luchtstroming... Dus zoiets als slipstream bestaat helemaal niet!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan