Archief - Formule 1

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

jeltex

Legacy Member
666-Damarus-666 zei:
Enorm saaie race toch. Maar er zijn wel weer veel dingen duidelijk geworden.

Ferrari is een serieuze maat te groot geworden voor Mclaren en BMW. Vandaag hebben ze gwn alles en iedereen aan flarden gereden. Kimi was ook weer bloedsnel, jammer van de pech.

Mooi race ook van Trulli. Zonder twijfel de man vd race. Ook sterk van Toyota, ik denk dat er niet veel hadden gedacht die nog op het podium te zien dit jaar.

En het mag ook gezegd worden: puike race van Piquet. Heeft eindelijk is een foutloze race gereden, en hij is er voor beloond. Het was ook dringend nodig.

Het is wel schrijnend om zien hoe hard Honda blijft falen. Ik vraag me echt af hoe lang ze dat nog gaan laten doorgaan...

Ferrari was duidelijk de beste deze race, maar Magny Cours is ook wel een circuit dat hen goed ligt. Als beide McLarens dan ook nog eens een penalty krijgen op de startgrid van een circuit waar het zoiezo al moeilijk inhalen is, is het niet moeilijk dat het een simpele 1-2 wordt.

Zelfs vanaf de 3de startplek had Hamilton volgens mij niet kunnen meedoen voor de overwinning, maar ik had hem toch graag eens zien proberen. Ik zou McLaren niet afschrijven hoor, Heikki is niet voor niets vanaf de 10de plek bijna op het podium geëindigd. BMW was idd wel niet veel soeps gisteren.

En Piquet eindigt zomaar eventjes voor Alonso! Degene die dat voor de race had durven beweren had ik vierkant uitgelachen (inclusief wijzen met vinger enzo), zeker als je ziet dat Alonso 8 plaatsen hoger gestart is. Ik snap niet goed hoe hij pas als 8ste over de streep kwam, ik hebc hem toch geen slechte race zien rijden? Ok, hij stond lichter en is vroeger dan de rest binnengekomen voor zn eerste pitstop, maar dan nog ...

Tyfius

Legacy Member
Dat is nu al het tweede kwakkel seizoen van Honda. Vorig seizoen bleven de rijders omdat de vooruitzichten voor dit seizoen beter waren, maar daar is inderdaad toch al weinig van te merken.

Alonso sprak ook van Ferrari en BMW. Naar Ferrari zie ik hem niet direct gaan, BMW is een optie, maar dan komt hij naast Kubica te liggen, en dat gaat hij waarschijnlijk ook minder graag hebben.

Defkes

Legacy Member
eniac zei:
Alonso ging toch gewoon veel te wijd en daar was toch niet direct aanleiding toe?

Mooi voor Ferrari en vooral voor Massa, maar toch zuur voor Kimi, die ontegensprekelijk de snelste was en de overwinning echt wel verdiende.

edit: en eigenlijk vind ik ook dat Trulli een ietwat ongeoorloofde beweging naar links maakte.

Kimi was idd sneller, maar wat Massa sinds Bahrein laat zien, begint toch wel op kampioensmateriaal te trekken denk ik (vooral in Canada was hij zeer indrukwekkend).

En de beweging van Trulli was gewoon zien wie de grootste onderbroek aan had. Ze raken elkaar ook niet dus weinig fout aan denk ik. Riskant en op het randje, maar er zeker niet over.

@hatetn: Kimi ondervond niet zoveel hinder van de problemen, op het gebied van 'sturen'. Vooral het vermogensverlies speelde hem parten (zoals hij zelf aangaf). Al blijft het natuurlijk knap wat hij presteerde.

eniac

Legacy Member
TX.Conn zei:
Dacht dat Alonso iemand aan het dubbelen was, waardoor ie zo wijd ging en waarvan Piquet kon van profiteren.

Daarstraks efkes bekeken: Alonso zat aan de binnenkant van de bocht en de Force India die hij dubbelde aan de buitenkant en die gaf hem dus alle plaats. Alonso mist gewoon enorm zijn rempunt. Volledig eigen fout dus.

@ Defkes: ja, Massa is goed bezig. Maar ik blijf toch geloven dat een goede Kimi Massa achter zich laat. Hij heeft wat pech gehad de laatste tijd, maar gisteren was redelijk duidelijk. Enfin, we zien wel wat het seizoen ons nog brengt. Kubica gaat er snel vantussen vallen, dat zeg ik wel al.

Lots02

Legacy Member
@ Eniac: die bocht stuur je in vanaf de buitenkant, waar die Force India zat dus. Sowieso zou Alonso met minder snelheid de bocht uit zijn gekomen. Ofwel had die Force India vroeger aan de kant moeten gaan en de binnenkant van de baan opzoeken, ofwel had Alonso hem maar na de bocht moeten inhalen.

eniac

Legacy Member
Legolas02 zei:
@ Eniac: die bocht stuur je in vanaf de buitenkant, waar die Force India zat dus. Sowieso zou Alonso met minder snelheid de bocht uit zijn gekomen. Ofwel had die Force India vroeger aan de kant moeten gaan en de binnenkant van de baan opzoeken, ofwel had Alonso hem maar na de bocht moeten inhalen.

Naar de binnenkant van de baan gaan vlak voor een bocht? Ja, dat zou enorm veilig geweest zijn. :)

Inderdaad, hij zou de bocht iets trager moeten nemen hebben dan anders, maar dat zou hem heus geen plaats gekost hebben want het was niet dat Piquet werkelijk in zijn achterspoiler zat. Hij remt gewoon veel te laat en gaat daardoor net niet uit de (aan de apex zeer brede) bocht, daar valt weinig achter te zoeken. Je kan je als achterligger in die situatie moeilijk beter opzijzetten dan die Force India deed.

TX.Conn

Legacy Member
LuCian zei:
alonso was toch in duel met webber(?)

eniac zei:
Daarstraks efkes bekeken: Alonso zat aan de binnenkant van de bocht en de Force India die hij dubbelde aan de buitenkant en die gaf hem dus alle plaats. Alonso mist gewoon enorm zijn rempunt. Volledig eigen fout dus.

ok thx om het nog eens te checken eniac, en ook @ Lucian... ik volgde gewoon wat Sporza zei op dat moment, omdat ik toen echt ni bezig was met Alonso - Piquet situatie... was vooral bezig met wat er vanvoor aan het gebeuren was :).

xDama

Legacy Member
hatetn zei:
lol en dan binnenkort ne motor 4-5 races laten meegaan zeker om het voor de kleine teams betaalbaar te houden:ironic:

Idd, het wordt gewoon belachelijker met de minuut. Ze willen zoveel besparingen doen enzo, maar volgend jaar stampen ze daar even dat KERS systeem op al die wagens...

Een Force India of Williams gaat zeker en vast evenveel research kunnen doen als Mclaren of Ferrari :') Toch ongeloofelijk wat een boeltje dat de FIA ervan aan het maken is hoor.

En waar zit Force India met hun massive aero update? Ik heb welgeteld nog maar 1 nieuw onderdeel gezien en da's een nieuwe voorvleugel, maar daar zit ook maar 1 nieuw elementje op feitelijk...

Smitju

Legacy Member
Weer een mooi voorbeeld van de FIA die ferrari voortrekt. De stewards hadden Kimi een 'meatball' moeten laten zien. Het was al geruime tijd duidelijk dat de uitlaat los zou laten. Gelukkig is de uitlaat afgebroken op een stuk waar er geen publiek was.

Normaal gesproken zou hij naar binnen moeten zijn gegaan om dat ding te laten verwijderen.

De gevolgen waren niet te overzien geweest wanneer de uitlaat in het publiek terecht was gekomen.

Kermit

Legacy Member
Smitju zei:
Weer een mooi voorbeeld van de FIA die ferrari voortrekt. De stewards hadden Kimi een 'meatball' moeten laten zien. Het was al geruime tijd duidelijk dat de uitlaat los zou laten. Gelukkig is de uitlaat afgebroken op een stuk waar er geen publiek was.

Normaal gesproken zou hij naar binnen moeten zijn gegaan om dat ding te laten verwijderen.

De gevolgen waren niet te overzien geweest wanneer de uitlaat in het publiek terecht was gekomen.

dat dacht ik ook al, maar ik had al maar niks gezegd om niet weeral voor fanboy uitgemaakt te worden door de vele ferrari fanboys hier :naughty:

Wesdude

Legacy Member
Ik herriner me nog dat er een Williams rondreed met een loshangende spiegel, die mocht ook doorrijden. En als Raikkonen dat moest laten verwijderen was hij nog tweede geworden, gewoon iets extra getankt en weg.

En kom weer nie af dat de FIA voor Ferrari is. :rofl:

protnie

Legacy Member
Wesdude zei:
Ik herriner me nog dat er een Williams rondreed met een loshangende spiegel, die mocht ook doorrijden. En als Raikkonen dat moest laten verwijderen was hij nog tweede geworden, gewoon iets extra getankt en weg.

En kom weer nie af dat de FIA voor Ferrari is. :rofl:
Kijk naar de titel van dat bericht: De FIA is weer eens pro-ferrari.

Dus tis al zo :D


Nuja, bevoordeeld of niet, Ferrari heeft de dubbel gepakt and that's it :evil:

Anoniem04

Legacy Member
LuCian zei:
risico van de job he, ksnap niet wat daar zo :wtf: aan is? :p

Ik zou zijn crash toch eens willen zien, sinds hij een verdraaide pols heeft. Normaal hou je je handen toch van het stuur bij een crash ? :unsure:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan