Archief - Formule 1

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

nico

Legacy Member
toch wel een serieus zwakke straf vind ik (voor beide coureurs). Tenminste als je bedenkt dat het je normaal gezien een diskwalificatie kost.

-10 plaatsen wil zeggen , zeker in het geval van Hamilton, dat hij mss 11de start, zijn strategie dan vrij mag bepalen + nog een grote kans heeft om in te halen....

ochja, wat kan je er aan doen?

shiftyke

Legacy Member
nico zei:
toch wel een serieus zwakke straf vind ik (voor beide coureurs).

-10 plaatsen wil zeggen , zeker in het geval van Hamilton, dat hij mss 11de start, zijn strategie dan vrij mag bepalen + nog een grote kans heeft om in te halen....

ochja, wat kan je er aan doen?

wa had ge nog meer verwacht?

BaRtHoLoMeUs

Legacy Member
nico zei:
toch wel een serieus zwakke straf vind ik (voor beide coureurs). Tenminste als je bedenkt dat het je normaal gezien een diskwalificatie kost.

-10 plaatsen wil zeggen , zeker in het geval van Hamilton, dat hij mss 11de start, zijn strategie dan vrij mag bepalen + nog een grote kans heeft om in te halen....

ochja, wat kan je er aan doen?

Is het niet zo dat als Hamilton 'pole' zou pakken hij gewoon 11e wordt met dezelfde benzine als na Q3 (dus vrij licht)?

nico

Legacy Member
zoals ik al eerder zei : als je de lijn doortrekt.....

meer verwacht : achteraan starten =>zeker omdat je in Frankrijk mogelijkheden hebt om in te halen. Schumacher werd in Monaco helemaal achteraan gezet door zijn maneuver. Reageer hier aub niet te hevig op want naar mijn mening parkeerde Hamilton zich beter in de muur (als je ziet hoe hij opeens van richting veranderde en op kimi 'vlamde')


BaRtHoLoMeUs zei:
Is het niet zo dat als Hamilton 'pole' zou pakken hij gewoon 11e wordt met dezelfde benzine als na Q3 (dus vrij licht)?
je doet me twijfelen, zalk eens moeten opzoeken.

schumi

Legacy Member
McLaren vindt dat Hamilton te zwaar bestraft wordt. Ze vergelijken het incident van Hamilton met de aanrijding van Räikkönen en Sutil in Monaco.

http://www.f1journaal.be/f1_nieuws.aspx?34_5=2331

Toch vind ik persoonlijk dat deze vergelijking niet opgaat. Bij Hamilton gaat het immers over een incident in de pits, een plaats waar de snelheid sowieso veel lager ligt.

Ook gebeurde dat van Räikkönen vlak na de safetycar, toen vrijwel alle wagens problemen hadden met hun remmen omdat deze de nodige temperatuur nog niet hadden bereikt.

Kermit

Legacy Member
mja, er is wel een verschil, raikonen verloor de controle, terwijl hamilton gewoon niet heeft opgelet

maar natuurlijk begrijpelijk dat zij het vergelijken

EBX

Legacy Member
Kermit zei:
mja, er is wel een verschil, raikonen verloor de controle, terwijl hamilton gewoon niet heeft opgelet
schumi zei:
Toch vind ik persoonlijk dat deze vergelijking niet opgaat. Bij Hamilton gaat het immers over een incident in de pits, een plaats waar de snelheid sowieso veel lager ligt.

2* dus een hoogst stomme rijdersfout, snap niet waarom dat een accident aan lage snleheid hoger zou moeten bestraft worden dan een accident aan hoge snelheid ! Incidenten in de pit zijn niks nieuws en bij mijn weten nog nooit bestraft geweest ! Moeten ze Nakajima ook 10 plaatsen terugzetten omdat zijn accident in de pits gebeurde ?


Nuja, Mike Gascone heeft gelijk gekregen in zijn voorspelling dat moest je een ferrari / andere topauto aanrijdt er anders wordt gerekend dan als een ferrari / andere topauto dit zelf doet ...

nico zei:
toch wel een serieus zwakke straf vind ik (voor beide coureurs). Tenminste als je bedenkt dat het je normaal gezien een diskwalificatie kost.

Je krijgt een zwarte vlag en je moet je auto gaan parkeren ... in welk opzicht heeft Hamilton daar niet aan voldaan dat jij vindt dat hij nog een gediskwalificeerd moet worden ?

edit: bovendien rijdt hamilton technisch gezien niet zelf door het rood :p --> Kimi houdt hem tegen en Rosberg duwt hem over de lijn en dan wordt het groen ;):p

Ik versta dat je een vurig fan bent, maar dit wil ook niet zeggen dat je met oogkleppen op moet lopen hé ...

Tah_b00nz0r

Legacy Member
zou hamilton nu van expres op raikonen zijn gereden of was het nog een ultiem maneuver om toch nix te raken :p

Sonic4liv3

Legacy Member
Heeft er iemand gezien dat Kimi teken deed naar Hamilton van : Heb je gedronken? , en toen wees hij naar het rode licht :-D , kvind het subliem :D

squan

Legacy Member
EBX zei:
Nuja, Mike Gascone heeft gelijk gekregen in zijn voorspelling dat moest je een ferrari / andere topauto aanrijdt er anders wordt gerekend dan als een ferrari / andere topauto dit zelf doet ...

't is alsof Ferrari of Mclaren nog nooit een penalty hebben gekregen ...

Monaco was overmacht, een lichte penalty voor Raikonnen lag wss wel op tafel maar daar was het behoorlijk glad, op een moelijk stuk én dan nog in het hoofd houdende dat Sutil zelf ook bestraft zou worden, weliswaar voor andere feiten ma toch, de straffen komen uiteindelijk op hetzelfde neer.

EBX

Legacy Member
squanman zei:
't is alsof Ferrari of Mclaren nog nooit een penalty hebben gekregen ...

Monaco was overmacht, een lichte penalty voor Raikonnen lag wss wel op tafel maar daar was het behoorlijk glad, op een moelijk stuk én dan nog in het hoofd houdende dat Sutil zelf ook bestraft zou worden, weliswaar voor andere feiten ma toch, de straffen komen uiteindelijk op hetzelfde neer.

Zeg ik ook niet, ik bevestig gewoon de Mike gezegd heeft dat niet voor alle teams gelijk gerekend wordt. Ik vind dat dit wijze woorden waren aangezien ze naar mijn mening nu bevestigd zijn :)

Monaco was overmacht ? Wtf Alle andere auto's achter de safety car zijn er wel in geslaagd om die bocht te nemen, zelf met koude remmen ! Niks overmacht, gewoon fout en dikke pech. Meer zelf, waar raikonnen de enige was op die plaats met zo'n blunder van formaat, heeft rosberg geen second later dezelfde fout als Hamilton gemaakt, wat aantoont dat de situatie op zijn minst verwarrend was en heel eenvoudig om fouten te maken (aangezien 2 verschillende personen exact dezelfde fout maken opt zelfde moment --> zegt iets over de omstandigheden)

En btw de zever dat sutil bestraft zou worden is ondertussen zelf door de FIA ontkent ! -> http://f1.gpupdate.net/nl/nieuws/2008/06/07/fia-sutil-zou-vierde-plek-niet-hebben-verloren/
Raikonnen heeft daar een once in life-time kans aan de prak gereden door een foutje ...

Nuja foutjes zijn menselijk, de ene keer ist een race incident de andere keer weer niet, tzal afhangen van hoe de klak staat zekers ?

Lucian

Legacy Member
EBX zei:
Zeg ik ook niet, ik bevestig gewoon de Mike gezegd heeft dat niet voor alle teams gelijk gerekend wordt. Ik vind dat dit wijze woorden waren aangezien ze naar mijn mening nu bevestigd zijn :)

Monaco was overmacht ? Wtf Alle andere auto's achter de safety car zijn er wel in geslaagd om die bocht te nemen, zelf met koude remmen ! Niks overmacht, gewoon fout en dikke pech. Meer zelf, waar raikonnen de enige was op die plaats met zo'n blunder van formaat, heeft rosberg geen second later dezelfde fout als Hamilton gemaakt, wat aantoont dat de situatie op zijn minst verwarrend was en heel eenvoudig om fouten te maken (aangezien 2 verschillende personen exact dezelfde fout maken opt zelfde moment --> zegt iets over de omstandigheden)

En btw de zever dat sutil bestraft zou worden is ondertussen zelf door de FIA ontkent ! -> http://f1.gpupdate.net/nl/nieuws/2008/06/07/fia-sutil-zou-vierde-plek-niet-hebben-verloren/
Raikonnen heeft daar een once in life-time kans aan de prak gereden door een foutje ...

Nuja foutjes zijn menselijk, de ene keer ist een race incident de andere keer weer niet, tzal afhangen van hoe de klak staat zekers ?
iemand in de pit eruit rijden wanneer het licht op rood staat, volgens de regels zoals die al pakweg 30 jaar zijn
<->
een raceincident waarbij een rijder de controle verliest en een andere raakt per ongeluk?

sorry maar als ge daar niet het verschil in kunt zien waarom de ene wel gestraft wordt en de andere niet kunt ge beter een andere sport gaan volgen
en die once in a lifetime bullshit moogde ook weglaten imo, tis sport, geen liefdadigheid, of moeten hamilton/raikkonen en al de rest volgende race msschien ffkes stoppen zodat pakweg glock ook eens een raceke kan winnen? :ironic:

xDama

Legacy Member
¦¦ $óñï¢ ¦¦ zei:
Heeft er iemand gezien dat Kimi teken deed naar Hamilton van : Heb je gedronken? , en toen wees hij naar het rode licht :-D , kvind het subliem :D

Ha! Net op Youtube is liggen herbekijken en hij doet dat idd! Hilarisch gwn, zeker als je de party geschiedenis van Kimi al een beetje kent :lol:

R|Jonas

Legacy Member
Terechte straf en nogal een domme fout
ps: op sporza.be staan ook alle filmpjes (en deze worden niet verwijderd door de FOM)

eniac

Legacy Member
EBX zei:
Nuja, Mike Gascone heeft gelijk gekregen in zijn voorspelling dat moest je een ferrari / andere topauto aanrijdt er anders wordt gerekend dan als een ferrari / andere topauto dit zelf doet ...

Onzin. Moest Hamilton gisteren hetzelfde met Sutil gedaan hebben ipv Raikonnen, dan was die ook gestraft geweest. Het verschil in beide ongevallen is duidelijk: onoplettendheid vs overmacht. Als je op de limiet aan het racen bent gaat er al eens iets fout, dat zie je elke race meerdere keren. Als je in de pitlane rijdt moet je 1 ding in de gaten houden: dat je niet door het rood vlamt, dat daar al jaren staat.

Het verschil is echt wel groot.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan