Archief - Formule 1
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Defkes
Legacy Member
Sammy Neyrinck (of hoe ge t ook schrijft) vind ik ook wel zalig. In de GP van China was het ook weer van dat. Suuuuuuperdroog 'kijk daar, een dansende Chinees' toen ze die curbs goed aan het steken waren.
Of Lammens die ook superdroog 'en zo ruimen ze op in China' zei toen de mannekes wa brokstukke aan het wegstampen waren
.
Iig, wat vinden jullie van de nieuwe achtervleugel?
Of Lammens die ook superdroog 'en zo ruimen ze op in China' zei toen de mannekes wa brokstukke aan het wegstampen waren
.Iig, wat vinden jullie van de nieuwe achtervleugel?
Darth-Falcon
Legacy Member
Defkes zei:Net als Marc Goossens zelf een piloot is
verschil is dat Mark goossens niet geschikt is als commentator, Filip Verellen was dat wel, die leefde zich in, zoals bv in oosterijk 2001, waar ie ferrari bij de finish voor lafaards uitschold
btw de nieuwe qualificatie format is unaniem goed gekeurd, ook de banden wissels komen terug
voor 2007 is een imo erg lelijk bodywork concept voorgesteld, en eveneens unaniem goedgekeurd
http://www.f1world.be/f1nieuws.php?id=12155_0_2_0_C
grote pluspunt is dan weer wel dat de slicks terugkomen :applause:
Defkes
Legacy Member
Darth-Falcon zei:
Ze zijn het aan het leren. Geduld, ze komen er wel. En dat van die achtervleugel heb ik een paar posts geleden ook al gezegd
. Suuuuuuperlelijk, maar als het werkt, hoor je mij niet klagen.Alhoewel, stel je voor. Deze vleugel met de walrusneus :doh: ...
Oja, omtrent de commentaar op canvas: lees HIER eens. Eric Dupain geeft daar een paar keer uitleg.
En de columns van Stefaan Lammens op f1world.be zijn ook altijd zalig om te lezen.
Tot zover deze superongestructureerde post, maar ik moet gaan eten
.Darth-Falcon
Legacy Member
de beste commentator hebben we spijtig genoeg nog maar enkele keren gehoord: Gert Vermesh
is de autosport specialist van een krant (denk het nieuwsblad) en die kent echt zijn vak
ik vraag me trouwens af of de FIA eraan gedacht heeft dat de piloten nog wel door hun spiegels kunnen kijken met die vleugels
is de autosport specialist van een krant (denk het nieuwsblad) en die kent echt zijn vak
ik vraag me trouwens af of de FIA eraan gedacht heeft dat de piloten nog wel door hun spiegels kunnen kijken met die vleugels
Mr. Jack!
Legacy Member
Nieuwe reglementen goedgekeurd
De Formule 1 gaat er vanaf volgend jaar heel anders uitzien. Nadat al een tijd bekend was dat de V10-motor vervangen zou worden door een V8, zijn vandaag (maandag) de andere voorstellen goedgekeurd. Zo zal er volgend jaar opnieuw een andere manier van kwalificeren zijn en zullen in 2007 de slick-banden terugkeren. Ook de dubbele achtervleugel werd goedgekeurd.
Voor volgend seizoen is de nieuwe kwalificatie de grootste verandering. Het 'knock out' systeem zal in drie delen verreden worden, waarbij aan het eind van de eerste twee delen de vijf langzaamste coureurs afvallen. De snelste tien coureurs krijgen uiteindelijk twintig minuten om uit te vechten wie er van pole mag vertrekken.
Ook is het volgend seizoen weer toegestaan om banden te wisselen tijdens de race. Sommige teams waren het er niet mee eens, maar het benodigde aantal goedkeuringen werd behaald. In 2007 zijn de banden zonder groeven, slicks, weer toegestaan. Ook de door de FIA geïntroduceerde dubbele achtervleugel is goedgekeurd. In eerste instantie was dat voor 2008 bedoeld, maar de teams stemden in met een eerdere introductie van een jaar.
Bron: www.f1racing.net
De Formule 1 gaat er vanaf volgend jaar heel anders uitzien. Nadat al een tijd bekend was dat de V10-motor vervangen zou worden door een V8, zijn vandaag (maandag) de andere voorstellen goedgekeurd. Zo zal er volgend jaar opnieuw een andere manier van kwalificeren zijn en zullen in 2007 de slick-banden terugkeren. Ook de dubbele achtervleugel werd goedgekeurd.
Voor volgend seizoen is de nieuwe kwalificatie de grootste verandering. Het 'knock out' systeem zal in drie delen verreden worden, waarbij aan het eind van de eerste twee delen de vijf langzaamste coureurs afvallen. De snelste tien coureurs krijgen uiteindelijk twintig minuten om uit te vechten wie er van pole mag vertrekken.
Ook is het volgend seizoen weer toegestaan om banden te wisselen tijdens de race. Sommige teams waren het er niet mee eens, maar het benodigde aantal goedkeuringen werd behaald. In 2007 zijn de banden zonder groeven, slicks, weer toegestaan. Ook de door de FIA geïntroduceerde dubbele achtervleugel is goedgekeurd. In eerste instantie was dat voor 2008 bedoeld, maar de teams stemden in met een eerdere introductie van een jaar.
Bron: www.f1racing.net
R|Jonas
Legacy Member
hetzelfde als ge den helft van een volledige achtervleugel eraf rijdt
2007 gaat dus een speciaal jaarken worden, met de herintrede van de slicks en de CDG-vleugel. Ik persoonlijk ben hier heel benieuwd of de theorie (van meer inhaalmaneuvers,...) kan omgezet worden in praktijk, en in welke mate
2007 gaat dus een speciaal jaarken worden, met de herintrede van de slicks en de CDG-vleugel. Ik persoonlijk ben hier heel benieuwd of de theorie (van meer inhaalmaneuvers,...) kan omgezet worden in praktijk, en in welke mate
Defkes
Legacy Member
Villeneuve zou voorlopig nog niet mogen testen van BMW... Het begin van het einde?
En vandaag is ook een 11e team bekend gemaakt!!! Vanaf volgend seizoen zijn we dus terug met 22.
En 1 Hollander heeft al beet, Albers laat een testzitje bij Williams liggen voor een racezitje bij Midland (wat imo ook het beste is).
Voila, het belangrijkste nieuws is ook weer geüpdated.
En vandaag is ook een 11e team bekend gemaakt!!! Vanaf volgend seizoen zijn we dus terug met 22.
En 1 Hollander heeft al beet, Albers laat een testzitje bij Williams liggen voor een racezitje bij Midland (wat imo ook het beste is).
Voila, het belangrijkste nieuws is ook weer geüpdated
.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.