eniac
Legacy Member
boostah zei:En een jaar een voordeel hebben is wel iets gigantisch in de F1 (mclaren chassis is er direct op voorzien, terwijl andere maar een inplakoplossing hebben, da van mclaren zal het best gefunctioneerd hebben, daar durf ik geld op inzetten)
Net daarom dat het nuttig is dat het een jaar mag, maar daarna niet meer

Mclaren heeft een goed systeem en gaan er een jaar van kunnen voordeel hebben, de rest moet met halfbakken oplossingen komen omdat ze er niet op voorzien zijn. Als het volgend jaar zou voortgezet worden, dan heeft iedereen ineens een gelijkwaardige oplossing en heeft men inderdaad veel geld uitgegeven maar uiteindelijk is er in dat jaar gewoon geen voordeel meer van omdat iedereen het heeft.
Maar met de grondtoon van wat je wil zeggen ben ik het wel volledig eens hoor: er zijn teveel stomme regeltjes in de F1.
(dermee ahja) budget cap en laat hen wa meer doen, door die budget cap ga je niet alles kunnen implementeren wat je concurrenten uitvinden en ga je dus simpelweg zelf inventief moeten zijn. (gevaar is hier wel dat als je bij het beign achterligt, je blijft achterliggen als de budgetcap te laag ligt, ligt hij te hoog heeft iedereen het na een week, is wel een feit)

