Archief - Formule 1 - Seizoen 2010
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
blizzard
Legacy Member
CosMiced zei:wil wel geen oorlog maken maar kgeloof wel nie da de remmen van vettel nie werkteie verloor maar 1 or 2 seconden per seconde :O
Als ge dat denkt hebde 1) de race ni gezien of 2) nen bril nodig.
Ge kon zelfs zien op die grafiekskes dat ze lieten zien dat wanneer hij zijn remmen volledig instampte, er echt amper iets gebeurde. En hij verloor op het einde ongeveer 5 sec per ronde op Schumacher dus.
blizzard
Legacy Member
CosMiced zei:ik heb ook gezien dat ie altijd ver van de bocht zich liet uitbollen maar toch zoweinig seconden verliezen
Uitbollen? Op die Telemetrie dat ze laten zien als ze de cockpit cam gebruiken kon je zien dat hij toen eigelijk zijn remmen aan het gebruiken was. Die waren echt volledig weg.
denkimi
Legacy Member
CosMiced zei:wil wel geen oorlog maken maar kgeloof wel nie da de remmen van vettel nie werkte
zijn remmen werkten weldegelijk nog (een beetje), ik denk dat ze vooral bang waren dat de remschijf zou afbreken ofzo want anders had hij gewoon zijn eigen temo zonder remmen hoeven te rijden en was het niet nodig geweest hem steeds aan te manen te vertragen.
EagleEye
Legacy Member
Ja, waarschijnlijk *werkten* ze wel, en waarschijnlijk zelfs nog een stuk beter dan de remmen in mijn of uw auto, maar bij F1 denk ik ik dat ge graag hebt dat ze perfect werken he... Als ge verwacht dat een wagen van 250 kph afremt om een bocht te kunnen nemenCosMiced zei:wil wel geen oorlog maken maar kgeloof wel nie da de remmen van vettel nie werkte
En dat was duidelijk niet het geval, idd over de team radio waren ze constant bezig dat hij trager moest rijden omdat de remmen op het punt stonden om het te begeven.
Licht contrast tegenover uw vorige review hierVishnuSixDix zei:
vishnusixclix
Legacy Member
EagleEye zei:Licht contrast tegenover uw vorige review hier
Niet écht. Kijk naar de laatste alinea.
Heb vandaag geen spektakel gezien. Ook niet van Hamilton. En da's vooral omwille van het droge weer dat ze allemaal 50 ronden op één setje banden moeten rijden... Als ze niet met een ei onder hun gaspedaal rijden dan hebben ze voor wat hamilton in ronde 64 had... "puncture". Nu volgens Whitmarsh is het waarschijnlijk wat 'debris' dat op de baan lag mabon, het is ook een mogelijk gevolg van banden die gewoon OP gereden worden.
EagleEye
Legacy Member
Van wie was dat stuk "vleugel" (wing) nu dat daar willekeurig op de weg lag? Een HRT ofzo?
En ik herinner mij nog een race van ... lang geleden ... waar iemand zijn banden echt tot op de laatste vezel opreed, ook in een periode zonder refueling... En die heeft dan van 2e positie ofzo in de laatste ronde ook alles verloren omdat heel zijn ophanging het begaf onder de vibraties van de wagen. Ik weet wel niet meer welke race of wanneer.
En ik herinner mij nog een race van ... lang geleden ... waar iemand zijn banden echt tot op de laatste vezel opreed, ook in een periode zonder refueling... En die heeft dan van 2e positie ofzo in de laatste ronde ook alles verloren omdat heel zijn ophanging het begaf onder de vibraties van de wagen. Ik weet wel niet meer welke race of wanneer.
Mette2
Legacy Member
Shaddix
Legacy Member
VishnuSixDix zei:Net zoals Bahrein, Turkije Hongarije en de stratencircuits staat dit circuit idd niet echt garant voor veel inhaalmogelijkheden... en is het dus pokkesaai zonder regen
Turkije heeft al vaak mooie duels geleverd
Melbourne is ook altijd enorm spannend
Spa, Monza, Nurburgring, ... bieden normaal ook relatief veel inhaalwerk
ik zeg niet dat er niets aan de inhaalmogelijkheden in de F1 moet veranderen, maar Barcelona zou met welke maatregel ook nooit spannend worden
eniac
Legacy Member
Nee, de hele race is niet de moeite imho. Bekijk de start, spel door naar hoe Schumacher Button passeert zo ergens bij ronde 20, en vervolgens fast forward naar vier ronden voor het einde wanneer Vettel remproblemen begint te krijgen en Hamilton uitvalt. En dan heb je zowat alle sensatie gehad
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.