Archief - Formule 1 - Seizoen 2010
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
falc.be
Legacy Member
Een shakedown is geen test.
50 km, dat is 12 ronden op een gemiddeld circuit, is men niet veel mee, buiten zien of de systemen werken
en teams mogen 4 rechte lijn testen doen per jaar.
tijdens de wintertesten ging de F2 na de upgrades sneller dan de WSR op hetzelfde circuit
ze hebben iets minder vermogen maar de wagen op zich heeft meer grip.
Die gele wagen die hij op het einde er nog uit knalde, was julian bailey, een belg
50 km, dat is 12 ronden op een gemiddeld circuit, is men niet veel mee, buiten zien of de systemen werken
en teams mogen 4 rechte lijn testen doen per jaar.
Shaddix zei:
tijdens de wintertesten ging de F2 na de upgrades sneller dan de WSR op hetzelfde circuit
ze hebben iets minder vermogen maar de wagen op zich heeft meer grip.
Die gele wagen die hij op het einde er nog uit knalde, was julian bailey, een belg
vishnusixclix
Legacy Member
eniac zei:
666-Damarus-666 zei:
Xinu zei:
Ik had altijd gedacht dat beide rijders hetzelfde chassis kregen, maar ik had geen tekst om mijn gedachte te bevestigen. Maar afgaande op onderstaande tekst, kan je wel besluiten dat ze beide met het nieuwe chassis gaan rijden
F1-Club.be : Nieuws
xDama
Legacy Member
VishnuSixDix zei:
Ik dacht dat ook feitelijk. De wagens moeten, op een paar onderdelen na, fundamenteel hetzelfde blijven denk ik.
Trouwens, over Mercedes gesproken:
autosport.com - F1 News: Mercedes to run radical engine cover
WOW!
xDama
Legacy Member
VishnuSixDix zei:
Dat denk ik ook. De hoeveelheid lucht die nu rechtstreeks op de achtervleugel gaat komen is een pak groter. Qua koeling denk ik niet dat deze oplossing verschil gaat uitmaken. Uiteindelijk blijft het volume van de opening min of meer hetzelfde, maar dan in 2 delen.
Ik vind het echt een geniaal concept van Mercedes en die wagen ziet er echt super uit nu. Super om te zien dat ze totaal niet mee gaan met het haaievin-gezever en volledig hun eigen ding doen.
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2010/05/060520107661.jpg
Tenminste een F1-wagen die de juiste looks heeft!
squan
Legacy Member
666-Damarus-666 zei:
Ook wel fan van die oplossing!
Maar de mooiste in het veld:
http://images.gpupdate.net/large/152299.jpg
eniac
Legacy Member
VishnuSixDix zei:
Nee, het klopt inderdaad. Ik had het echter nog op dit bericht, waaruit het eerst (voor de update) leek dat enkel Schumacher een ander chassis zou rijden:
Schumacher reportedly getting new chassis for Spanish GP *UPDATED — Autoblog
666-Damarus-666 zei:
Akkoord enerzijds, maar de tijden die neergezet zijn lijken me toch best snel, als je de vergelijking trekt met vorig jaar en de parallel trekt met pakweg China 2009 en 2010 (om te vergelijken hoeveel sneller men dit jaar gaat dan vorig jaar).
Ik heb alleszins wel de indruk dat Schumacher zich een stuk beter in zijn sas voelt in de nieuwe MGP, en dat zegt hij zelf ook. De anti-Schumacher fanfare begint op andere sites (zie maar planetf1) trouwens al te spelen, degenen die zich verkneukelden in de mindere prestaties in de eerste 4 GP's roepen nu al om ter luidst dat hij bevoordeeld wordt tov Nico. Dat terwijl het hele pakket er ook gewoon op gericht is om de wagen sneller te maken.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.