Archief - Formule 1 - Seizoen 2010 - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Scifo

Legacy Member
Ik geloof wel in die theorie.

Net hetzelfde als in Turkije waar hij met een zo goed als verloren positie koste wat kost zijn plaats wou verdedigen ook al zou dat resulteren in een crash met Vettel.

Kzal nooit een fan worden van Webber.

- zijn aanvaring met Hamilton in Melbourne (gewoonweg stom en ondoordacht)
- Valencia op Kovalainen (ook zo'n rookie moment)
- Singapore en Hamilton

xDama

Legacy Member
Dillyracer zei:
Was die onbetrouwbare McLaren van 2006 ook niet door Newey nog ontworpen?

Het was de Mclaren van 2005 die opmerkelijk snel en onbetrouwbaar was, die van 2006 was een pak betrouwbaarder, maar ook een pak trager i.v.m de rest. En ja, Newey had die nog ontworpen, maar niet meer verder ontwikkeld, want hij is toen naar Red Bull getrokken.

Dillyracer zei:

Yup yup, ik vond het ook maar vreemd dat hij de baan over rolde, maar in de replay zie je wel dat Webber zijn rechtervoorwiel serieus in de lucht hangt, dus tegensturen was al een moeilijke zaak.

Ik denk dat Webber voornamelijk zo snel mogelijk wou draaien, om vervolgens nog naar de pits te gaan. De crash op zich was al enorm gevaarlijk, als Rosberg niet had uitgeweken dan had hij Webber volledig in de flank geraakt. Zou iemand zo'n risico nemen? Het lijkt me sterk.

VishnuSixDix zei:
Inderdaad. Dat hoor er gewoon bij. Uiteindelijk is het altijd zo dat de beste de titel behaalt.

Tgoooh, niet altijd maar meestal wel natuurlijk. Moest Alonso dit jaar WK worden met een handvol punten voorsprong, dan is hij voor mij niet de beste, maar eerder de sluwste. En het zit er meer en meer aan te komen dat hij met die paar punten uit Hockenheim WK wordt...

squan

Legacy Member
666-Damarus-666 zei:
Tgoooh, niet altijd maar meestal wel natuurlijk. Moest Alonso dit jaar WK worden met een handvol punten voorsprong, dan is hij voor mij niet de beste, maar eerder de sluwste. En het zit er meer en meer aan te komen dat hij met die paar punten uit Hockenheim WK wordt...

Jaja, Damarus heeft het er moeilijk mee :)


Ik vind nog altijd dat Alonso een verdiend WK zou zijn, met of zonder Hockenheim-akkefietje. Het is vooral Ferrari die veel diskrediet heeft opgedaan bij mij.

Maar wat Alonso betreft: het is een fighter, op en naast het circuit. Hij zal alles doen om vooraan te eindigen, en dat houdt ook in een eerste plaats afdwingen binnen het team. Net zoals Schumacher dat deed, Hakkinen, Hamilton...
Strijden met je teamgenoot én WK worden kan alleen maar met een wagen die absolute dominantie geniet (zoals Senna en Prost in der tijd, of Brawn vorig jaar in het begin, Red Bull dit jaar in het begin..) Maar van zodra de andere dichter komen, moet je als team keuzes maken. Iets dat Ferrari onsubtiel doet en de andere teams zolang mogelijk proberen uit te stellen, maar vroeg of laat (eerder laat) toch beseffen dat het weer niet anders kan.

Anoniem04

Legacy Member
7343.jpg

9qaedz.jpg

:lol:

hatetn

Legacy Member
wie brengt er nu zijn eigen veiligheid in gevaar voor wat puntjes? voor hetzelfde zat er iemand in zijn flank en had hij een blessure voor de rest van het seizoen.

xDama

Legacy Member
squan zei:
Jaja, Damarus heeft het er moeilijk mee :)

Het is zo. Ik vind Alonso op zich een goeie piloot, maar de combinatie van zijn karakter/koppigheid en zijn "ik ben nr. 1, ongeacht wie", doen mij met momenten echt walgen. Een andere reden waarom ik Alonso de laatste 3 jaar absoluut niet meer moet hebben is simpel samen te vatten in volgende prent:

http://img827.imageshack.us/img827/2343/alonsotimelinetw2.png

Nogmaals, zuiver qua rijden is hij een van de beste en misschien wel de beste van het seizoen. Maar al de rest wat een F1-piloot vormt geven mij een grondige degout.

hatetn zei:
wie brengt er nu zijn eigen veiligheid in gevaar voor wat puntjes? voor hetzelfde zat er iemand in zijn flank en had hij een blessure voor de rest van het seizoen.

Voila, dat denk ik er ook van. Zo'n zijdelingse impact is nog steeds een van de gevaarlijkste dingen in een F1-wagen, Webber weet dat ook maar al te goed. Hij gaat niet zijn leven in het gedrang brengen om met een beetje geluk Alonso eruit te halen. Ik blijf erbij, hij wou gewoon zo snel mogelijk draaien, verder rijden en eventueel de pits halen. Horner heeft ondertussen al een soortgelijke reactie gegeven.

Slabbetje

Legacy Member
666-Damarus-666 zei:
Voila, dat denk ik er ook van. Zo'n zijdelingse impact is nog steeds een van de gevaarlijkste dingen in een F1-wagen, Webber weet dat ook maar al te goed. Hij gaat niet zijn leven in het gedrang brengen om met een beetje geluk Alonso eruit te halen. Ik blijf erbij, hij wou gewoon zo snel mogelijk draaien, verder rijden en eventueel de pits halen. Horner heeft ondertussen al een soortgelijke reactie gegeven.

Ja, akkoord, maar hij weet toch ook wel dat er nog volk achter hem komt. Zo'n ding heeft ook spiegels hoor :)
Dus, misschien niet de bedoeling om dit te doen, maar ook niet om om te draaien en verder te rijden volgens mij.

xDama

Legacy Member
Curze zei:
Ja, akkoord, maar hij weet toch ook wel dat er nog volk achter hem komt. Zo'n ding heeft ook spiegels hoor :)
Dus, misschien niet de bedoeling om dit te doen, maar ook niet om om te draaien en verder te rijden volgens mij.

Aan spiegels gaat hij niet veel hebben als hij met zijn neus naar het tegenliggend verkeer staat :p Als het bewust was dat hij naar rechts ging, is het zonder discussie een -zware- fout, maar iemand uitschakelen leek mij niet de bedoeling.

Slabbetje

Legacy Member
666-Damarus-666 zei:
Aan spiegels gaat hij niet veel hebben als hij met zijn neus naar het tegenliggend verkeer staat :p Als het bewust was dat hij naar rechts ging, is het zonder discussie een -zware- fout, maar iemand uitschakelen leek mij niet de bedoeling.

Nee, maar ik bedoel tijdens de race. Rosberg zit er toch redelijk dicht op. Ge zult die dan toch wel al opgemerkt hebben tijdens de race :p

xDama

Legacy Member
Ja, dat wel, maar ik denk dat je in zo'n situaties dat allemaal niet kan bijhouden. Zeker niet met zo'n weer.

Lucian

Legacy Member
666-Damarus-666 zei:
Het was de Mclaren van 2005 die opmerkelijk snel en onbetrouwbaar was, die van 2006 was een pak betrouwbaarder, maar ook een pak trager i.v.m de rest. En ja, Newey had die nog ontworpen, maar niet meer verder ontwikkeld, want hij is toen naar Red Bull getrokken.



Yup yup, ik vond het ook maar vreemd dat hij de baan over rolde, maar in de replay zie je wel dat Webber zijn rechtervoorwiel serieus in de lucht hangt, dus tegensturen was al een moeilijke zaak.

Ik denk dat Webber voornamelijk zo snel mogelijk wou draaien, om vervolgens nog naar de pits te gaan. De crash op zich was al enorm gevaarlijk, als Rosberg niet had uitgeweken dan had hij Webber volledig in de flank geraakt. Zou iemand zo'n risico nemen? Het lijkt me sterk.



Tgoooh, niet altijd maar meestal wel natuurlijk. Moest Alonso dit jaar WK worden met een handvol punten voorsprong, dan is hij voor mij niet de beste, maar eerder de sluwste. En het zit er meer en meer aan te komen dat hij met die paar punten uit Hockenheim WK wordt...

of met die paar punten uit de inhaalmove op massa in china ;)

xDama

Legacy Member

Mee

Legacy Member
Spijtig dat hij niet bij Renault terecht kan komen ipv Petrov, maar wie weet lukt dat voor het volgende seizoen wel als hij Glock systematisch kan kloppen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan