Archief - Formule 1 - Seizoen 2010 - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
T

Typhon`

Legacy Member
Brawn is toch een mooi voorbeeld waarbij het werkte puur door intelligentie (het vinden van een "gat" in de regelgeving) & een middelmatig budget.
x

xDama

Legacy Member
Typhon` zei:
Brawn is toch een mooi voorbeeld waarbij het werkte puur door intelligentie (het vinden van een "gat" in de regelgeving) & een middelmatig budget.
Klik om te vergroten...

Helaas, laat je daar niet door vangen. De enige reden waarom Brawn GP vorig jaar zo dominant was, was te wijten aan het feit dat Honda al meer dan een jaar bezig was met de ontwikkeling van die wagen. Ze hebben het inderdaad slim gespeeld met de DDD, maar ze hadden gewoon maanden voorsprong op de rest. Uiteindelijk zag je ook dat ze halverwege 2009 bijlange niet meer zo dominant waren, enerzijds door een beperkter budget, anderzijds omdat hun voorsprong ingehaald werd door Red Bull/Mclaren.
h

hatetn

Legacy Member
idd en als brawn een budget had gehad zoals een mclaren of ferrari hadden we een herhaling van 2004 gezien. die wagen was de eerst racen zo dominant dat je u enkel kon afvragen wie van de twee ging winnen. nuja met barrichello weet je nooit want die schuift voor iedereen die in dezelfde kleuren rijdt.
f

falc.be

Legacy Member
+ het feit dat de mercedes van dit jaar, tenslotte met datzelfde budget ontwikkeld niet echt een goede wagen genoemd kan worden
s

squan

Legacy Member
Waar blijft de race-edit van Korea trouwens. Met zo'n bak aan fingerlicking good materiaal moet er weer iets moois van komen toch.

Altijd wel om naar uit te kijken die edits. Vind die van Monza en België tot nu toe het meest geslaagd.
P

Proim

Legacy Member
Ik zit er ook op te wachten, officiële kalender voor volgend jaar is er ook:

De Formule 1-kalender voor 2011:

13 maart - Grand Prix van Bahrein
27 maart - Grand Prix van Australië
10 april - Grand Prix van Maleisië
17 april - Grand Prix van China
8 mei - Grand Prix van Turkije
22 mei - Grand Prix van Spanje
29 mei - Grand Prix van Monaco
12 juni - Grand Prix van Canada
26 juni - Grand Prix van Europa
10 juli - Grand Prix van Groot-Brittannië
24 juli - Grand Prix van Duitsland
31 juli - Grand Prix van Hongarije
28 augustus - Grand Prix van België
11 september - Grand Prix van Italië
25 september - Grand Prix van Singapore
9 oktober - Grand Prix van Japan
16 oktober - Grand Prix van Korea
30 oktober - Grand Prix van India
13 november - Grand Prix van Abu Dhabi
27 november - Grand Prix van Brazilië
Klik om te vergroten...
h

hatetn

Legacy Member
20 gp's. als ze zo door doen hebben we binnenkort de helft van het jaar een race. als ze die nu beter zouden plannen en van oost naar west trekken of omgekeerd ipv heel de wereld een paar keer te doen zou het goedkoper en doenbaar zijn.
j

jeltex

Legacy Member
hatetn zei:
20 gp's. als ze zo door doen hebben we binnenkort de helft van het jaar een race. als ze die nu beter zouden plannen en van oost naar west trekken of omgekeerd ipv heel de wereld een paar keer te doen zou het goedkoper en doenbaar zijn.
Klik om te vergroten...

Idd, ik vind het ook enorm hypocriet om constant over kostenbesparende maatregelen te lullen, terwijl heel dat circus wel een paar keer de wereldbol rondvliegt en dat eigenlijk best in 1 keer zou kunnen.
Hieronder mijn persoonlijke indeling, een mix van logica en traditie (beginnen in Melbourne en eindigen in Sao Paulo want zo hoort dat).
Wat mogelijk is en wat niet met die moessonregens in het verre oosten daar heb ik wel geen rekening mee gehouden. Die staan normaal vrij laat op de kalender en daar is misschien wel een reden voor.

13 maart - Grand Prix van Australië
27 maart - Grand Prix van Maleisië
10 april - Grand Prix van Singapore
17 april - Grand Prix van China
8 mei - Grand Prix van Japan
22 mei - Grand Prix van Korea
29 mei - Grand Prix van India
12 juni - Grand Prix van Bahrein
26 juni - Grand Prix van Abu Dhabi
10 juli - Grand Prix van Turkije
24 juli - Grand Prix van Hongarije
31 juli - Grand Prix van Monaco
28 augustus - Grand Prix van Italië
11 september - Grand Prix van Spanje
25 september - Grand Prix van Europa
9 oktober - Grand Prix van Duitsland
16 oktober - Grand Prix van België
30 oktober - Grand Prix van Groot-Brittannië
13 november - Grand Prix van Canada
27 november - Grand Prix van Brazilië
T

Typhon`

Legacy Member
achja, was wel te denken. Waarschijnlijk weer één of andere louche hollandse investeerder. En naar schijnt krijgt van Garde ook steun van Mclaren.
D'ambrosio in de F1 had ook nog goed geweest voor meer volk te lokken naar Francochamps.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan