Archief - Formule 1 - Seizoen 2010 - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

xDama

Legacy Member
VishnuSixDix zei:
Keep on dreaming. Wat zegt een tijd in deze sessie? Gaan ze om ter snelste dan?

Alles natuurlijk. Het is algemeen geweten dat testsessies een perfecte basis zijn om de verhoudingen in het volgende seizoen op te meten! Zeker als ze nog met wagens van 2010 rijden en banden waar ze net mee kennis maken. :crazy:

Nee, for real. Vanaf dit punt, tot de eerste trainingen in Bahrein moet er niet teveel gespeculeerd worden van wie er het beste voor staat. Da's zuivere, nutteloze, speculatie. Tenzij er natuurlijk 1 team en 1 piloot in elke training met voorsprong op 1 staat, maar die kans is bijzonder klein.

Vishnu heeft dus meer dan gelijk, het is compleet nutteloos om hier nu al op te beginnen speculeren.

vishnusixclix

Legacy Member
stageline zei:
Mss moet je eens gewoon de commentarn lezen van rosberg en schumaher inplaats van mij zomaar alweer beginne aan te vallen, ik heb niks verkeerds gezegd.

ps; ik weet heel goed de tijden moeilijk te vergelijken zijn dat bewijze dat alonso z'n tijd iets van een 4tienden trager is dan die van massa.
Alleen merk ik een totaal andere mening bij rosberg en schumacher voor de moment ivm pirelli banden, ik ben alvast benieuwd.

Allé, tegen mijn gewoonte in ga ik de onzin-argumenten nog maar eens proberen tegen te spreken. (onzin zeggen is an sich niet verkeerd, enkel storend) Maar aangezien ik een leven heb, ben ik binnen 30 minuten weg en ga ik hier geen avondje gezellig doorbrengen met het ontkrachten van voor waarheid aangenomen veronderstellingen, hetgeen wij allemaal zijn gaan leren kennen als de manier waarop stageline hier discussies voert.

Rosberg zijn mening.

Schumacher zijn mening.


Simpele, oppervlakkige analyse van de meningen:

Beiden zeggen dat de banden slechter, zwakker zijn dan de Bridgestones. Ze zullen niet helpen met de vooruitgang van de Mercedes.
Beiden vermelden dat alles zal afhangen van de mate waarmee de nieuwe wagen met de banden gaat kunnen omgaan.


De veschillen tussen de twee zijn ook duidelijk. Rosberg vindt het moeilijker om zijn set-ups te verbeteren terwijl het voor Schumacher makkelijker gaat.

Nou moe, als je ziet wat Rosberg reeds gepresteerd heeft met die Mercedes, mag je ervan uitgaan dat hij telkens een erg goede set-up heeft kunnen bereiken. Als dat moeilijker wordt is het nogal wiedes dat het voor hem "geen leuke vaststelling" is.

Schumacher is "positief" en ontving "positieve feedback". Heeft hij een andere keuze dan? Maar goed dat hij dit zegt. En nog logisch ook, met de Bridgestones heeft hij 16 races nodig gehad om minstens op Rosberg zijn niveau te geraken. Dus veel slechter hoeft het al niet meer te worden voor hem.



Kunnen wij hier dan spreken over een "totaal andere mening" ? Ik zou zeggen dat de meningen zelfs zeer gelijkend zijn. De banden zijn trager en slijter sneller. Enkel de houding van de twee is anders, een voor de hand liggende reden is hierboven aangehaald.

Dat + wat damarus, dillyracer, hatetn en squan zeggen.

FrostByte

Legacy Member
Idd: het is compleet waanzin om nu al te oordelen wie er snel en niet snel is. Alhoewel: het was zéér duidelijk early on dat Brawn GP het seizoen ging domineren met hun auto. Ze waren een seconde sneller dan de rest tijdens eerste tests.

Maar dit jaar is er geen echte uitschieter, of toch nog niet.

hatetn

Legacy Member
FrostByte zei:
Idd: het is compleet waanzin om nu al te oordelen wie er snel en niet snel is. Alhoewel: het was zéér duidelijk early on dat Brawn GP het seizoen ging domineren met hun auto. Ze waren een seconde sneller dan de rest tijdens eerste tests.

Maar dit jaar is er geen echte uitschieter, of toch nog niet.



brawn deed niet eens mee met de eerste tests. de verkoop werd zo lang uitgesteld dat het seizoen al bijna begonnen was voor ze gingen testen

Anoniem04

Legacy Member
Neemt niet weg dat ze duidelijk sneller waren tijdens de tests die ze meegereden hebben.

hatetn

Legacy Member
Dillyracer zei:
Neemt niet weg dat ze duidelijk sneller waren tijdens de tests die ze meegereden hebben.


sterker nog, zonder te testen reden ze iedereen naar huis. nu het is logisch als je na een paar racen al begint aan het volgend seizoen dat je een voorsprong gaat hebben. de rest heeft tot het einde van het seizoen zitten strijden en dan pas begonnen. voor hetzelfde bleef honda in de F1 en was de motor onbetrouwbaar, of werkte de mclaren motor niet goed. nu komen ze met een goede wagen en krijgen ze veruit de beste motor van het veld. de rest had geluk dat het team niet veel geld had of je zat met het scenario van 2004

FrostByte

Legacy Member
idd, de kaarten waren nu eenmaal goed gevallen toen eenmaal duidelijk werd dat ze effectief mochten meedoen in 2009, want dat was verre van zeker in de winter van 2008.

Ik zet mijn geld op McLaren dit jaar, ik weet niet waarom. Ik heb er nu al 3 jaar op een rij pal opgezeten wie gaat winnen een jaar vantevoor, ik zeg Hamilton WK 2011:)

vishnusixclix

Legacy Member
FrostByte zei:
Ik zet mijn geld op McLaren dit jaar, ik weet niet waarom. Ik heb er nu al 3 jaar op een rij pal opgezeten wie gaat winnen een jaar vantevoor, ik zeg Hamilton WK 2011:)

Wel, octopus Paul... ik hoop dat je gelijk hebt :p

IN06_PO_140089f.jpg

xDama

Legacy Member
FrostByte zei:
idd, de kaarten waren nu eenmaal goed gevallen toen eenmaal duidelijk werd dat ze effectief mochten meedoen in 2009, want dat was verre van zeker in de winter van 2008.

Ik zet mijn geld op McLaren dit jaar, ik weet niet waarom. Ik heb er nu al 3 jaar op een rij pal opgezeten wie gaat winnen een jaar vantevoor, ik zeg Hamilton WK 2011:)

Gewaagde gok me dunkt. Ik weet stilaan niet meer wat ik van Hamilton moet denken. Bij momenten toont hij immense snelheid en controle in F1, maar het is precies alsof hij mentaal zo fragiel is dat die snelheid en controle in 1 vlaag kan verdwijnen. Uiteindelijk heeft hem dat het WK in 2007 gekost en in mindere mate dit jaar ook.

Het is dus risky business om geld op Hamilton te zetten. Zal hij races winnen, ongetwijfeld, maar zal hij verstandig genoeg rijden om de titel binnen te halen... Da's een ander verhaal!

Ik had er dit jaar al min of meer op gehoopt en voor volgend jaar heb ik dezelfde hoop: Rosberg voor het WK. Als Rosberg een wagen krijgt die met de toppers meekan, dan zit dat dik in orde!

jeltex

Legacy Member
666-Damarus-666 zei:
Gewaagde gok me dunkt. Ik weet stilaan niet meer wat ik van Hamilton moet denken. Bij momenten toont hij immense snelheid en controle in F1, maar het is precies alsof hij mentaal zo fragiel is dat die snelheid en controle in 1 vlaag kan verdwijnen. Uiteindelijk heeft hem dat het WK in 2007 gekost en in mindere mate dit jaar ook.

Het is dus risky business om geld op Hamilton te zetten. Zal hij races winnen, ongetwijfeld, maar zal hij verstandig genoeg rijden om de titel binnen te halen... Da's een ander verhaal!

Ik had er dit jaar al min of meer op gehoopt en voor volgend jaar heb ik dezelfde hoop: Rosberg voor het WK. Als Rosberg een wagen krijgt die met de toppers meekan, dan zit dat dik in orde!

Bwa, dit jaar heeft Hamilton er toch echt wel het maximum uitgehaald denk ik? Veel fouten heb ik hem eigenlijk niet zien maken.
Hij is 4 keer niet gefinished: in Spanje en Hongarije waren er problemen met de wagen en daar kon hij niks aan doen.
In Singapore werd hij door Webber van de baan gereden en hadden ze elkaar meer ruimte moeten laten, dus dat was gedeelde schuld imo.
De enige echte fout die ik hem dit seizoen heb zien maken was in Monza, waar hij veel te optimistisch was in de 1ste bocht.
Al bij al was de McLaren dit jaar een cava wagen, maar toch geen partij voor de Red Bull, en in de 2de helft van het seizoen ook de Ferrari. WK worden terwijl er 4 man over beter materiaal beschikt dan jezelf blijft aartsmoeilijk. Als de kloof volgend jaar iets minder groot is maakt Hamilton een goede kans denk ik.

En Rosberg zou ik ook wel eens in een competitieve wagen willen zien. Idem voor Kubica. Die heeft al betere wagens gehad dan Rosberg, maar toch ook nog nooit echt een topwagen. Die 2 verdienen beter, hopelijk volgend jaar dus.

xDama

Legacy Member
Ja, maar het gaat niet alleen rond fouten. Hamilton kan zoals in Abu Dhabi gemeen snel zijn en dat gedurende een volledig weekend. Maar dan op andere weekends, als de wagen niet 100% in orde staat, dan is het precies alsof hij die niet meer tot het uiterste kan halen. Enerzijds logisch, maar anderzijds doen mannen zoals Alonso/Vettel dat atm wel. Ik zeg het, ik kan hem moeilijk inschatten. In 2007 en 2008 was hij indrukwekkend snel en die vlagen van snelheid zitten er nog steeds in, maar tegelijkertijd zitten er ook nog vaak mindere momenten tussen.

Eind 2007 had ik zoiets van 'die kerel wordt nog 5x WK', maar na 2010 begint dat stilaan te vervagen. But then again, voor hetzelfde geld wint hij volgend jaar alles met Mclaren =)

Mee

Legacy Member
666-Damarus-666 zei:
Ja, maar het gaat niet alleen rond fouten. Hamilton kan zoals in Abu Dhabi gemeen snel zijn en dat gedurende een volledig weekend. Maar dan op andere weekends, als de wagen niet 100% in orde staat, dan is het precies alsof hij die niet meer tot het uiterste kan halen.
Ben je Hamilton en Button niet door elkaar aan het halen? :p

Bij Button was dat het geval ja, zo onregelmatig rijden (de ene keer top 5, de andere keer amper top 10), Hamilton daarentegen zat er imo toch altijd bij, behalve dan in de eerste race(s).

xDama

Legacy Member
Mee zei:
Ben je Hamilton en Button niet door elkaar aan het halen? :p

Bij Button was dat het geval ja, zo onregelmatig rijden (de ene keer top 5, de andere keer amper top 10), Hamilton daarentegen zat er imo toch altijd bij, behalve dan in de eerste race(s).

Neenee, Button was nog een graad erger op dat gebied. Als bij Button de wagen niet 100% is, dan staat hij nergens in vergelijking met de toppers. Hamilton gaat dan nog voor een plekje rond P3-P4 vechten.

Maar als Lewis ook niet 100% tevreden is met zijn wagen, merk je vaak dat hij precies zelf ook wat tekort komt. Vettel of Alonso kunnen met mindere wagens vaak nog gekke dingen doen, en dat mis ik wat bij Hamilton dit jaar. Nuja, het kan een persoonlijk beeld zijn, want hoe kan je zoiets objectief beargumenteren.

Maar nu met de recap van Canvas ook. Als je uiteindelijk bekijkt hoeveel pech Alonso en Vettel niet hebben gehad, dan vind ik het frappant dat Hamilton zover van de titel zat. Yet again, mijn mening.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan