Archief - Formule 1 - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
x

xDama

Legacy Member
hatetn zei:
jij hebt duidelijk enkele interviews gemist in 2008
Klik om te vergroten...

Toen het vrijwel duidelijk was dat Raikkonen niet meer voor de titel kon gaan heeft hij inderdaad een stapje opzij gedaan, en dat was zuiver en alleen omdat Massa wel nog voor de titel kon gaan. Raikkonen heeft al vanaf zijn eerste dag in de F1 gezegd dat er hem maar 1 ding interesseert en dat is de titel halen en overwinningen binnen halen. Een 2e plaats telt voor hem niet, en da's iets wat hij nu nog steeds zegt.

Da's voor mij meer motivatie tonen dan een piloot die zegt 'ik ben al tevreden met een 3e plaats.'
L

Lucian

Legacy Member
666-Damarus-666 zei:
En Barrichello had elke race hetzelfde materiaal als Schumacher en ze gaven hem ook elke race de vrijheid om te strijden voor de overwinning?
Klik om te vergroten...

1ste punt, ja
2de punt wsl nee wegens toch niet bekwaam
e

eniac

Legacy Member
666-Damarus-666 zei:
En Barrichello had elke race hetzelfde materiaal als Schumacher en ze gaven hem ook elke race de vrijheid om te strijden voor de overwinning?
Klik om te vergroten...

Uh, Barri zou nog mogen strijden hebben om de overwinning, hij had het zelden ook echt in de praktijk kunnen brengen wegens hopeloos veel trager dan Schumacher. Als je opgelet hebt in die periode zou je toch moeten gemerkt hebben dat Barrichello zelden in het zog van Schumacher kon finishen, tenzij Schumacher rustig reed om zijn motor niet teveel te belasten als de overwinning al vrij zeker was.
F

FrostByte

Legacy Member
Kimi is tenminste een piloot naar mijn hart. Hoewel hij er meestal weinig woorden aan vuilmaakt spreken zijn daden des te harder. Hij gaat er altijd 100% voor hoewel de kansen soms echt tegen hem zijn. Zie zijn laatste stand in Spa vorig jaar, waar hij tot op de laatste meter bleef strijden voor zijn overwinning.

Of zijn frisco-moment dit jaar in Malesya, waar hij terecht dacht van: "dit is geen race, dit is een zwembad." Om eerlijk te zijn: ik zou ook uitgestapt zijn, je moet weten dat het echt een rivier was die uit de lucht viel en dat in die ferrari een ferme hoop KERS-batterijen zitten.

Ik blijf erbij: hij is één van de beste courreurs van het moment, zijn enige echte fout in de laatste jaren was Singapore vorig jaar, toen hij in de muur reed. Al de rest was toe te schuiven aan de onbetrouwbaarheid van de ferrari of onkunde van zijn strategen (dat ze de verkeerde banden opleggen).
e

eniac

Legacy Member
@FrostByte: ik zou zelf ook graag Kimi weer aan de top zien, maar feit is dat hij er al een klein jaar precies gewoon geen zin meer in lijkt te hebben. Het is alsof de veer gebroken is na Canada. Massa outperformed Kimi maar al te vaak sindsdien, en het ligt heus niet altijd aan pech.

Ik vind het jammer, ik blijf het een talent vinden, maar hij stelt me teleur sinds een jaar terug :/
R

RaZoR be

Legacy Member
& Ferrari gaat zeker niet zich automatisch laten inschrijven (zoals eerder gezegd / gedacht was). Ze gaan ofwel met de nieuwe regels racen ofwel zijn ze weg.
ben benieuwd naar morgen
x

xDama

Legacy Member
eniac zei:
Uh, Barri zou nog mogen strijden hebben om de overwinning, hij had het zelden ook echt in de praktijk kunnen brengen wegens hopeloos veel trager dan Schumacher. Als je opgelet hebt in die periode zou je toch moeten gemerkt hebben dat Barrichello zelden in het zog van Schumacher kon finishen, tenzij Schumacher rustig reed om zijn motor niet teveel te belasten als de overwinning al vrij zeker was.
Klik om te vergroten...

Als Barrichello 'in the zone' zat, dan kon het nog ferm spannend worden tussen die 2. Jammer genoeg zat hij niet vaak in die 'zone', en Schumacher altijd.

FrostByte zei:
Of zijn frisco-moment dit jaar in Malesya, waar hij terecht dacht van: "dit is geen race, dit is een zwembad." Om eerlijk te zijn: ik zou ook uitgestapt zijn, je moet weten dat het echt een rivier was die uit de lucht viel en dat in die ferrari een ferme hoop KERS-batterijen zitten.
Klik om te vergroten...

Inderdaad. Of die race nu nog verder ging of niet, hij ging niet meer starten omdat hij problemen met zijn KERS had en het redelijk gevaarlijk werd om dan nog verder te rijden. Er plakken niet voor niets stickers met 'High Voltage' op die wagens hé =) Maar de pers en de media vond dat weeral een schitterend moment om Raikkonen te bashen.
f

falc.be

Legacy Member
FrostByte zei:
Kimi is tenminste een piloot naar mijn hart. Hoewel hij er meestal weinig woorden aan vuilmaakt spreken zijn daden des te harder. Hij gaat er altijd 100% voor hoewel de kansen soms echt tegen hem zijn. Zie zijn laatste stand in Spa vorig jaar, waar hij tot op de laatste meter bleef strijden voor zijn overwinning.

Of zijn frisco-moment dit jaar in Malesya, waar hij terecht dacht van: "dit is geen race, dit is een zwembad." Om eerlijk te zijn: ik zou ook uitgestapt zijn, je moet weten dat het echt een rivier was die uit de lucht viel en dat in die ferrari een ferme hoop KERS-batterijen zitten.

Ik blijf erbij: hij is één van de beste courreurs van het moment, zijn enige echte fout in de laatste jaren was Singapore vorig jaar, toen hij in de muur reed. Al de rest was toe te schuiven aan de onbetrouwbaarheid van de ferrari of onkunde van zijn strategen (dat ze de verkeerde banden opleggen).
Klik om te vergroten...

franchorchamps al vergeten soms ?
f

falc.be

Legacy Member
ik had het op op het feit dat singapore zijn enige fout was. zijn crash in franchorchamps was dom ...
F

FrostByte

Legacy Member
Hoezo dom? Je weet dat de ferarri van vorig jaar een **** was in de regen met droge banden. De McLaren was iets vergevingsgezinder op dat vlak. Dat zag je toen ook mooi hoe Hamilton plotseling hele sekonden inliep toen het natter werd. Het was onvermijdelijk dat één van de twee van de weg ging vliegen nog voor het einde van de race, daarvoor waren ze te hectisch bezig. Het was echt luck of the draw.

Spa was geen "domme" fout. Gewoon een enorm harde strijd waarvan één van de twee het onderspit moest delven. Kimi vloog als eerste in de muur waardoor Hamilton plots het op het gemak mocht doen. Singapore was zoals ik zei gewoon lomp, maar dit zag je ook aan zijn uitdrukking na de race, hij kwam een seconde of 3 in beeld en je zag in zijn ogen dat hij wist dat hij fout was.
x

xDama

Legacy Member
falc.be zei:
ik had het op op het feit dat singapore zijn enige fout was. zijn crash in franchorchamps was dom ...
Klik om te vergroten...

Dom? :wtf:

Het enige domme aan die crash was de Williams van Nakajima die daar voor de 2e keer in Raikkonen zijn weg reed. Het is feitelijk nog enorm verdienstelijk dat Raikkonen daar pas in de muur vloog, en Nakajima niet de eerste keer omver maaide.

En geloof je mij niet, kijk dan naar de beelden.

Kimi Raikkonen Full Crash - Onboard Cam - Formula 1 Belgium GP Spa 2008 | broadbandsports.com
h

hatetn

Legacy Member
toch blijft het daar een fout van kimi. je ziet toch duidelijk dat hij zichzelf in die spin stuurt. je moet nu eenmaal rekening houden met andere wagens
f

falc.be

Legacy Member
666-Damarus-666 zei:
Dom? :wtf:

Het enige domme aan die crash was de Williams van Nakajima die daar voor de 2e keer in Raikkonen zijn weg reed. Het is feitelijk nog enorm verdienstelijk dat Raikkonen daar pas in de muur vloog, en Nakajima niet de eerste keer omver maaide.

En geloof je mij niet, kijk dan naar de beelden.

Kimi Raikkonen Full Crash - Onboard Cam - Formula 1 Belgium GP Spa 2008 | broadbandsports.com
Klik om te vergroten...

raikonnen had slimmer moeten zijn dan zo snel op een natte baan blanchimont in te draaien.
F

FrostByte

Legacy Member
die auto kan dat normaal perfect aan maar als je al wat trager gaat heb je geen temperatuur meer in je remmen en banden en is alles nog tien keer erger.
x

xDama

Legacy Member
falc.be zei:
ik had het op op het feit dat singapore zijn enige fout was. zijn crash in franchorchamps was dom ...
Klik om te vergroten...

falc.be zei:
raikonnen had slimmer moeten zijn dan zo snel op een natte baan blanchimont in te draaien.
Klik om te vergroten...

Nakajima had voor de 2e keer niet in de weg van de strijdende piloten moeten rijden. 2 keer zit hij knal op de racelijn terwijl de 2 koppiloten achter hem zitten.

Spa 2008 bevestigde voor mij nog maar is de uitspraak van Raikkonen dat hij enkel tevreden is met P1. Dat is racen, dat is de manier waarop het moet imo. Ik zie liever een piloot in de muur vliegen omdat hij tot het uiterste pusht, dan dat hij 2e over de finish komt en er tevreden mee is.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan