Archief - Formule 1 - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

eniac

Legacy Member
den-kimi zei:
schumacher is bij zijn eerste test met een f1 van de baan gegaan.

ge moet nu ook weer niet overdrijven, als hij dood is kunt ge er nog altijd een legende van maken. hij was een van de beste piloten ooit, maar eerder omdat hij aanvoelde wat er mis was met de wagen qua afstelling dan puur door zijn rijstijl. natuurlijk was hij ook op de baan een groot talent, zeker in de regen, maar ik een aantal piloten puur qua rijstijl even hoog in

Bwah, puur qua rijstijl alleen al: hij slaagde er toch maar steeds in om het allerbeste uit een wagen te halen en veel sneller te zijn dan zijn teamgenoten. Ik geloof echt dat ook qua intrinsieke snelheid hij 1 van de beste ooit is.

Waar vond je dat trouwens, dat hij van de baan ging bij zijn eerste test?

falc.be zei:
in die reportage zat 1 grote fout.

Schumacher zat in franchorchamps NIET voor de eerste keer in een F1 wagen.

Ja, dat zeg ik toch niet? :)

De tryout waar ik het over had was op Silverstone:

The week before the race, Schumacher impressed Jordan designer Gary Anderson and team manager Trevor Foster during a test drive at Silverstone. His manager Willi Weber assured Jordan that Schumacher knew the challenging Spa track well, although in fact he had only seen it as a spectator. During the race weekend, team-mate Andrea de Cesaris was meant to show Schumacher the circuit but was held up with contract negotiations. Schumacher then learned the track on his own, by cycling around the track on a fold-up bike he had brought with him.[22] He impressed the paddock by qualifying seventh in this race. This matched the team's season-best grid position, and out-qualified 11-year veteran de Cesaris.

Het was daar op Silverstone dat hij direct sneller ging dan om het even wie in de Jordan.

falc.be

Legacy Member
FrostByte zei:
Ik zie williams trouwens nog mee gaan met de FOTA ook, hoor.

williams heeft al zwart op wit gezegd dat zij in 2010 voor het FIA F1 kampioenschap zullen rijden

exCite

Legacy Member
falc.be zei:
jenson button zet ik er niet bij, de enige reden dat die wint momenteel is omdat ie in de beste wagen zit.

Da vindk ni, Button is ook ne heel goeie coureur, die heeft altijd gwn een ECHTE kutauto gehad.

BTW, kben nooit geen Schumacher fan geweest, maar hij is zowiezo 1 vd besten. F1 gaat nu ni enkel om puur uw driving skills, Schumacher wist wat er scheelde en tilde de wagen anar een hoger niveau EN kon er ook mee winnen als de wagen niet zo goed presteerde. Dan ben je toch zowiezo 1 van de besten aller tijde :).

RaZoR be

Legacy Member
damn, wat ben ik benieuwd naar vrijdag & hoe dat ook de rest van dit seizoen gaat beinvloeden

denkimi

Legacy Member
eniac zei:
Waar vond je dat trouwens, dat hij van de baan ging bij zijn eerste test?

excuseer, ik heb met vergist.
het was bij zijn f3 test dat hij van de baan ging
De Schumacher saga deel 3: De mens Schumacher · F1Journaal special

Weber vertelt volgende anekdote, nog uit de beginjaren van Schumacher in de autosport :

“In 1988 regelde ik eindelijk een F3-test voor Schumacher. Aanvankelijk liep alles van een leien dakje maar enkel rondes later draaide de jonge Schumacher de bolide in een spin en de wagen werd zwaar beschadigd toen hij de vangrails raakte. Beteuterd keerde Schumacher terug en wilde de biezen pakken. Hij had een fout gemaakt, de wagen vernield en geloofde dat de test nu wel ten einde zou zijn.”

xDama

Legacy Member
eniac zei:
Heb je dan wel goed gelezen wat betreft '94? Ik betwijfel het. En '95, kijk eens wat Herbert ermee presteerde.

Soit, Schumacher deed veel dingen misschien makkelijk lijken, maar dat was het heus niet. De mate van dominantie die hij jaar-in, jaar-uit over zijn teamgenoot uitoefende was indrukwekkend. En inderdaad, heel af en toe ging zijn teamgenoot eens van het gas om hem te laten passeren, maar de keren dat een teamgenoot überhaupt beter bezig was dan hem in een race waren zeer, zeer zeldzaam.



Iets is nooit "volledig" de verdienste van de rijder. Maar zonder Schumacher had Ferrari nooit zo'n remonte gekend. Daarvoor was hij te goed in wat hij deed.



Okee, die Ferrari is een tijdje onklopbaar geweest, maar dat doet toch niets af aan het talent van Schumacher? Doet toch niets af aan hetgeen hij gepresteerd heeft met wagens die een heel pak minder goed waren? Vind dit altijd zo'n vreemde redenering.



Groot verschil hoor. Button krijgt een onoverwinnelijke wagen onder zijn kont en zal daar inderdaad kampioen mee worden. Button heeft echter nooit bewezen dat hij het met een mindere wagen ook kon. Mensen die Button nu tot op het niveau van de grote kampioenen ophemelen hebben dan ook weinig inzicht in de materie.



Nee, ik ben zowat de hele carrière van Schumacher TEGEN hem geweest (voor Hill gesupporterd, dan Villeneuve, dan Hakkinen, dan Raikkonen), maar wel nuchter genoeg om te beseffen dat Schumacher's talent ontegenzeglijk groter was dan de hier net genoemde namen. Ik durf hem zelfs op dezelfde hoogte te plaatsen als Senna, die eigenlijk mijn grootste idool was. Objectiviteit in dit soort zaken is erg moeilijk, maar als je niet stelt dat Schumacher een supertalent was op erg hoog niveau, dan heb je eigenlijk gewoon ongelijk. :)

edit: zo'n klein voorbeeldje: verhaal gezien van de tryout van Schumacher bij Jordan toen (Belga Sport)? Eerste keer dat hij in een F1 zat en als ik me niet vergis was hij vanaf ronde 3 al sneller dan iemand ooit gegaan was met die wagen.

Ik volg je wel in bepaalde redeneringen hoor, en ik ga ook niet zeggen dat Schumacher geen talent was, maar toch... Als we dan toch de naam Senna boven halen was Senna voor mij bv. een veel groter talent. Ik kan nog wel even doorgaan waarom en al, maar de examens hebben mij atm zodanig uitgeput dat ik even ga passen ^^

eniac zei:
Bwah, puur qua rijstijl alleen al: hij slaagde er toch maar steeds in om het allerbeste uit een wagen te halen en veel sneller te zijn dan zijn teamgenoten. Ik geloof echt dat ook qua intrinsieke snelheid hij 1 van de beste ooit is.

Tegelijk heb je overschot van gelijk, maar imo waren Schumacher zijn teamgenoten nu niet bepaald dé talenten van de laatste 20 jaar in F1 hé... Herbert, Irvine, Barrichello, Massa... En Barrichello kon met momenten een pak sneller zijn dan Schumi zelfs, maar het mocht gewoon niet van Ferrari.

Qua intrinsieke snelheid moet ik wel toegeven dat Schumacher sowieso 1 vd snelste is. Ik denk dat er maar weinig piloten zijn die op dezelfde manier als Schumacher een aantal snelle ronden aan elkaar konden rijden zoals hem.

exCite zei:
Da vindk ni, Button is ook ne heel goeie coureur, die heeft altijd gwn een ECHTE kutauto gehad.

Button is maar average imo. Hij heeft de laatste 2 jaar een enorm slechte wagen gehad, maar in 2005 had hij een vrij tot zeer goeie wagen, in 2006 viel die ook best mee en zijn Williams in zijn debuutjaar kon ook nog schappelijk mee.
Zijn status als 'wonderboy' heeft hij nooit waargemaakt en atm is de enige reden waarom hij zo succesvol is zuiver en alleen de Brawn.

hatetn

Legacy Member
en daar heb je het al. massa is niet het grote talent maar toch slaagt die er in om het supertalent hamilton maar met 1 puntje kampioen te laten worden. zijn teamgenoot kimi die ook als groot talent wordt gezien op geregelde basis voor te zijn

EagleEye

Legacy Member
Heb eindelijk de Istanbul-race kunnen zien (examen he), in't begin wel razend interessant met Barichello he :D gewoon overal door/tegen/op en ronddraaien en doen... Mooi mooi :p

Wat is er nu met die Williams-auto gebeurd in de pits?? Gewoon een onhandige pitsmonkey?

falc.be

Legacy Member
hatetn zei:
en daar heb je het al. massa is niet het grote talent maar toch slaagt die er in om het supertalent hamilton maar met 1 puntje kampioen te laten worden. zijn teamgenoot kimi die ook als groot talent wordt gezien op geregelde basis voor te zijn

raikonnen haalde tenminste de titel binnen, als hij in 2008 zijn motivatie niet had verloren, was massa er opnieuw niet aan te pas gekomen

hatetn

Legacy Member
falc.be zei:
raikonnen haalde tenminste de titel binnen, als hij in 2008 zijn motivatie niet had verloren, was massa er opnieuw niet aan te pas gekomen



t'is nogal wat. een coureur die een heel jaar de motivatie niet heeft om voor de overwinning te gaan. dan blijf je beter thuis.

het feit dat massa er voor blijft gaan en zo is teruggekomen na een enorm slechte start bewijst enkel dat hij meer talent heeft dan sommigen hier denken

vishnusixclix

Legacy Member
hatetn zei:
en daar heb je het al. massa is niet het grote talent maar toch slaagt die er in om het supertalent hamilton maar met 1 puntje kampioen te laten worden. zijn teamgenoot kimi die ook als groot talent wordt gezien op geregelde basis voor te zijn

Hamilton heeft toch de meeste punten als je 2007 & 2008 samen neemt? Wat voor non-argumenten ga je nu weer moeten bovenhalen? Hamilton heeft als rookie voldoende rookie fouten gemaakt, verschillende keren een DSQ gehad en dan NOG haalt hij veruit de meeste punten over de 2 seizoenen, één keer verliezen met 1 punt en 't jaar erop winnen met 1 punt.


Hamilton is geen supertalent, maar Massa is ook niets speciaals :p

xDama

Legacy Member
hatetn zei:
en daar heb je het al. massa is niet het grote talent maar toch slaagt die er in om het supertalent hamilton maar met 1 puntje kampioen te laten worden. zijn teamgenoot kimi die ook als groot talent wordt gezien op geregelde basis voor te zijn

Als je naar de cijfers kijkt staat Kimi wel een paar straten voor op Massa. Vorig jaar heeft hij al bij al ook een serieuze dosis pech gehad en de wagen lag hem niet voor de volle 100%. Wat heeft Massa al laten zien op het feit dat hij vorig jaar met 1 puntje verschil vice-kampioen geworden is in een kampioenschap waar het uiteindelijk om ging wie de minste fouten maakte?

hatetn zei:
t'is nogal wat. een coureur die een heel jaar de motivatie niet heeft om voor de overwinning te gaan. dan blijf je beter thuis.

De motivatie is er bij Raikkonen maar al te goed hoor, de wagen is er gewoon niet momenteel.

Vishnu6Dix zei:
Hamilton is geen supertalent, maar Massa is ook niets speciaals :p

²

denkimi

Legacy Member
hatetn zei:
en daar heb je het al. massa is niet het grote talent maar toch slaagt die er in om het supertalent hamilton maar met 1 puntje kampioen te laten worden. zijn teamgenoot kimi die ook als groot talent wordt gezien op geregelde basis voor te zijn

gemakkelijkheidshalve zullen we maar vergeten dat raikkonen vice-kampioen was in 2003 (met 2 punten verschil) en 2005 (waar hij de enige was die alonso kon volgen), dat hij in 2006 een 5e plaats haalde (na de ongenaakbare renault's en ferrari's) en dat hij in zijn eerste jaar bij ferrari massa op een hoopje reed.
puur qua verschil in snelheid staan raikkonen en massa ongeveer gelijk aan schumacher en barrichello. het probleem is dat raikkonen niet presteert als hij geen goesting heeft

moest ferrari van bij het begin 1 piloot gekozen hebben dan was hamilton zelfs niet dicht bij de titel gekomen.

vishnusixclix

Legacy Member
den-kimi zei:
moest ferrari van bij het begin 1 piloot gekozen hebben dan was hamilton zelfs niet dicht bij de titel gekomen.

als als als ...


ferrari hun grote probleem was en is betrouwbaarheid :p

eniac

Legacy Member
666-Damarus-666 zei:
En Barrichello kon met momenten een pak sneller zijn dan Schumi zelfs, maar het mocht gewoon niet van Ferrari.

Met gelijk materiaal in gelijke omstandigheden? Misschien 2 keer gebeurd ofzo :)

Er waren altijd teamorders bij Ferrari, maar Schumacher heeft ze zelden echt nodig gehad.

jeltex

Legacy Member
den-kimi zei:
gemakkelijkheidshalve zullen we maar vergeten dat raikkonen vice-kampioen was in 2003 (met 2 punten verschil) en 2005 (waar hij de enige was die alonso kon volgen), dat hij in 2006 een 5e plaats haalde (na de ongenaakbare renault's en ferrari's) en dat hij in zijn eerste jaar bij ferrari massa op een hoopje reed.
puur qua verschil in snelheid staan raikkonen en massa ongeveer gelijk aan schumacher en barrichello. het probleem is dat raikkonen niet presteert als hij geen goesting heeft

moest ferrari van bij het begin 1 piloot gekozen hebben dan was hamilton zelfs niet dicht bij de titel gekomen.

Tja hetzelfde kan gezegd worden van McLaren met Alonso en Hamilton in 2007 hé. Als als als inderdaad ...

Massa heeft vorig jaar idd indrukwekkende dingen laten zien, maar vergeet niet dat die Ferrari toch ook echt wel duidelijk de beste wagen was, op misschien 3 of 4 circuits na waar de McLaren sneller was. Het is dus eigenlijk een half wonder dat de titel hen toch nog is ontglipt met zo'n wagen.

xDama

Legacy Member
eniac zei:
Met gelijk materiaal in gelijke omstandigheden? Misschien 2 keer gebeurd ofzo :)

Er waren altijd teamorders bij Ferrari, maar Schumacher heeft ze zelden echt nodig gehad.

En Barrichello had elke race hetzelfde materiaal als Schumacher en ze gaven hem ook elke race de vrijheid om te strijden voor de overwinning?

hatetn

Legacy Member
666-Damarus-666 zei:
De motivatie is er bij Raikkonen maar al te goed hoor, de wagen is er gewoon niet momenteel.



jij hebt duidelijk enkele interviews gemist in 2008
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan