Archief - Formule 1 - Deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Handsome Hermit
Legacy Member
Idd het is spijtig genoeg mislukt, hopelijk gaan ze in beroep.
RaZoR be
Legacy Member
oei,
na de teams, ook de drivers die willen stoppen?
Formule 1 nieuws: Alonso maakt zich grote zorgen over zijn toekomst - GPUpdate.net Formule 1
Heel de F1 hangt af van de komende weken.
Als de 6 teams gaan stoppen (Ferrari, Renault, Torro Rosso, RedBull, Toyota & BMW misschien?), willen de rijders van die teams ook niet echt voor stomme kleine teams gaan rijden...
wat gaat het dan Volgend jaar worden vraag ik mij af.
12 teams waarvan 7 nieuw? (Williams, Brawn, FI, Mclaren blijven, de rest kleine nieuwe teams buiten USF1&Lola?)
Waar gaan de huidige rijders met aanhang naar toe? Kan me moeilijk voorstellen dat er nog veel mensen naar een GP gaan kijken als er maar 4 rijders meedoen die ze kennen. & zeker als het nieuwe teams zijn...
Stel u voor, Raikkonen, Massa, Alonso, Trulli, Vettel, Webber Allemaal weg? dat zijn like het grootste deel van de punt-scorende rijders atm...
Van de nieuwe teams schat ik enkel dat USF1 gaat kunnen concureren, aangezien hun plannen al langer bestaan dan het budget limiet, en ze er al langer mee bezig zijn... (hun ontwerpen zijn blijkbaar al klaar)
na de teams, ook de drivers die willen stoppen?
Formule 1 nieuws: Alonso maakt zich grote zorgen over zijn toekomst - GPUpdate.net Formule 1
Heel de F1 hangt af van de komende weken.
Als de 6 teams gaan stoppen (Ferrari, Renault, Torro Rosso, RedBull, Toyota & BMW misschien?), willen de rijders van die teams ook niet echt voor stomme kleine teams gaan rijden...
wat gaat het dan Volgend jaar worden vraag ik mij af.
12 teams waarvan 7 nieuw? (Williams, Brawn, FI, Mclaren blijven, de rest kleine nieuwe teams buiten USF1&Lola?)
Waar gaan de huidige rijders met aanhang naar toe? Kan me moeilijk voorstellen dat er nog veel mensen naar een GP gaan kijken als er maar 4 rijders meedoen die ze kennen. & zeker als het nieuwe teams zijn...
Stel u voor, Raikkonen, Massa, Alonso, Trulli, Vettel, Webber Allemaal weg? dat zijn like het grootste deel van de punt-scorende rijders atm...
Van de nieuwe teams schat ik enkel dat USF1 gaat kunnen concureren, aangezien hun plannen al langer bestaan dan het budget limiet, en ze er al langer mee bezig zijn... (hun ontwerpen zijn blijkbaar al klaar)
falc.be
Legacy Member
Formule 1 nieuws: Ferrari maakt gehakt van nieuwe F1-teams - GPUpdate.net Formule 1
nu is het ferrari toch naar het hoofd aant stijgen imo
Razor onderschat lola niet, die kunnen met gemak een F1 auto bouwen die mee kan
nu is het ferrari toch naar het hoofd aant stijgen imo
Razor onderschat lola niet, die kunnen met gemak een F1 auto bouwen die mee kan
squan
Legacy Member
da's volgens mij echt zo'n bericht dat door de media zelf wordt opgeblazen.
Maar ergens heeft Ferrari wel een punt, F1 moet het toppunt van de autosport blijven met legendarische autocontructeurs waar rijders al jaren naar streven.
Sebiet krijgen we een half assed Nascar in de plaats...
Maar ergens heeft Ferrari wel een punt, F1 moet het toppunt van de autosport blijven met legendarische autocontructeurs waar rijders al jaren naar streven.
Sebiet krijgen we een half assed Nascar in de plaats...
Lots02
Legacy Member
't gaat em daar nie over.
't is dat Ferrari (en McLaren, Williams enz) de F1 GEMAAKT heeft tot wat het nu is qua exclusiviteit en geschiedenis. En als daar dan teams bijkomen die geen grote naam hebben enz., dan begrijp ik hun reactie wel.
't Is net alsof de McDonalds zou concurreren met 't Hof van Cleve.
't is dat Ferrari (en McLaren, Williams enz) de F1 GEMAAKT heeft tot wat het nu is qua exclusiviteit en geschiedenis. En als daar dan teams bijkomen die geen grote naam hebben enz., dan begrijp ik hun reactie wel.
't Is net alsof de McDonalds zou concurreren met 't Hof van Cleve.
falc.be
Legacy Member
vergeet dat maar
de FIA gaat het om te beginnen nooit goedkeuren waardoor ze niet kunnen rijden op circuits met een FIA licentie, maw 99% van de circuits (VS niet meegerekend)
als ze hier niet uitraken is het waarschijnlijk over en uit voor 1 zitters in europa en azie. De huidige top coureurs hebben waarschijnlijk geen oren naar een GP1, dus sportcars (le mans) is dan het next big thing.
indycar houd er eind 2013 wellicht ook mee op, dus dan is het helemaal over voor 1 zitters.
Legolas: Het enige beduidende wat ferrari gedaan heeft voor F1 is de budgetten de lucht in geschoten. qua geschiedenis, 4 uber saaie seizoen is niet bepaald spannende geschiedenis.
Als er 1 team of persoon is dat F1 gemaakt heeft tot wat het nu is, dan is dat lotus / colin chapman
De laatste weken is duidelijk geworden dat ferrari weldegelijk een streepje voor had bij de FIA, en dat nu kwijt zijn, waar ze niet mee kunnen lachen. vandaar de arrogante berichten van de laatste dagen.
De enige reden waaron bernie aan de kant van ferrari staat, is omdat hij anders inkomsten verliest.
de FIA gaat het om te beginnen nooit goedkeuren waardoor ze niet kunnen rijden op circuits met een FIA licentie, maw 99% van de circuits (VS niet meegerekend)
als ze hier niet uitraken is het waarschijnlijk over en uit voor 1 zitters in europa en azie. De huidige top coureurs hebben waarschijnlijk geen oren naar een GP1, dus sportcars (le mans) is dan het next big thing.
indycar houd er eind 2013 wellicht ook mee op, dus dan is het helemaal over voor 1 zitters.
Legolas: Het enige beduidende wat ferrari gedaan heeft voor F1 is de budgetten de lucht in geschoten. qua geschiedenis, 4 uber saaie seizoen is niet bepaald spannende geschiedenis.
Als er 1 team of persoon is dat F1 gemaakt heeft tot wat het nu is, dan is dat lotus / colin chapman
De laatste weken is duidelijk geworden dat ferrari weldegelijk een streepje voor had bij de FIA, en dat nu kwijt zijn, waar ze niet mee kunnen lachen. vandaar de arrogante berichten van de laatste dagen.
De enige reden waaron bernie aan de kant van ferrari staat, is omdat hij anders inkomsten verliest.
falc.be
Legacy Member
shiftyke zei:Ferrari
Het is omdat ze zo hoog in het klassement staan dat ze zulke uitspraken mogen doen waarschijnlijk
Btw als iemand genoeg geld heeft kun je sowieso een competitieve wagen bouwen hoor...
geld telt, maar een goede en stabiele bedrijfsstructuur nog veel meer, dat is wat er scheelde bij de teams die hierboven genoemd worden, buiten red bull
RaZoR be
Legacy Member
falc.be zei:
ok ja, USF1 & Lola dan, de rest van teams is like eh?
maar ik vraag mij echt af hoeveel mensen het zien zitten om volgend jaar een 80% nieuwe grid te hebben met een heleboel rijders.
De meesten die naar de F1 gaan kijken is omdat ze 1) Fan zijn van een Team of 2) Fan zijn van een Rijder of 3) wel eeens een F1 car in het echt willen zien.
Voor de echte race moet ge daar niet zitte, want ge ziet die mensen maar 60 keer snel voorbijkomen
.maar als 1 & 2 wegvallen, wie gaat der dan nog 400 euro betalen om te gaan kijken?
falc.be
Legacy Member
den-kimi zei:
lees mijn post nog s
als de FIA het niet goedkeurd kan de nieuwe serie niet rijden op circuits met een FIA licentie, die ze dan kwijt zullen raken. dat gaan ze niet riskeren en daar zit ook de echte grote macht van de FIA. dat was het grootste probleem dat de GPWC had enkele jaren geleden. Als de FIA niet wilt dat die serie rijdt, dan rijdt ze niet.
om rally geeft de FIA geen moer
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.